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如果你想要高配置又预算有限，我推荐领克07 EM-P。官方售价16.98万元-18.98万元，前后四座均有加热、通风和按摩功能。领克07采用了FlymeAuto系统，使智能座舱达到行业领先水平。魅族手机用户可以享受更好的互联生态，不仅支持魅族，还支持华为的HiCar，并正在打通CarPlay。这种配置在纯电动车里是找不到的。领克的智能电混技术非常出色，几乎感觉不到发动机的介入。

普通增程混动车一旦电量不足，体验会有明显落差。以单挡混动为例，油耗高且后段加速差。领克EM-P超级增程电动方案很好地解决了这些问题。城市道路（时速88公里以内）优先电动驾驶；高速道路（时速88公里以上）优先并联或直驱。这种设计既科学又经济。

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#领克07价格# 领克07的EM-P 豪华智享超电轿车”，采用插电式混合动力，搭载与领克08 EM-P同款的发动机和电机组合！

外观方面，领克07 EM-P采用了家族式设计风格，车头线条圆润，采用融入熏黑饰条连接的贯穿式日行灯，左右H形态的灯组具备辨识度同时还增添了几分张扬的气息。

从车身侧面看依然显示出前低后高的姿态，力量感十足，带隐私玻璃的熏黑尾窗，加上上扬的车窗下缘线以及同样采用熏黑样式的悬浮式车顶，时尚和活力气息还是较为充足的，另外还采用了无框车门、隐藏式门把手等设计元素。

内饰方面，双拼色的设计，给人的感觉还是蛮时尚和柔和的，方向盘造型属于比较硕大和具备握感的类型，15.4英寸悬浮式中控屏搭配10.2英寸全液晶仪表盘。

目前推出预售的三款车型，Pro版和Halo版采用的是仿皮材质座椅，而Ultra版采用了Nappa真皮座椅，三款车型均支持主副驾驶位座椅电动调节、加热、通风、记忆等功能。

智能科技，领克07 EM-P搭载了一套联合魅族开发的Flyme Auto车机系统，能够实现多生态智能互联与应用程序，配合实现了2K分辨率的92英寸AR-HUD抬头显示，从导航显示到影音投射都能通过它来完成。

同时，后排乘客也能得到可拆卸的12.6英寸Co Pad，完成对于车载大部分系统的直接操作与调节。此外，领克07 EM-P还布局了带有23个扬声器的哈曼卡顿音响，支持7.1.4多声道的WANOS全景声，配合环绕式氛围灯布局，座舱内的智能娱乐性是比较强的。

动力系统，领克07 EM-P搭载了EM-P超级增程系统，它以一台1.5T专用发动机为基础，与DHT Evo双电机系统相匹配，其中，3挡DHT Evo专用变速箱将会与双电机匹配，带来280kW的系统综合功率、615N·m的系统综合扭矩。

不同于传统的串联增程系统，该系统可根据实时车速、路况来进行智能调节与动力形式的切换，在全场景工况下均能保持低电耗、低能耗。

也是因此，在保持126km的CLTC纯电续航的同时，车辆在亏电状态下也能实现低至4.8L/100km的WLTC综合油耗，最终实现超1400km的CLTC综合续航里程。

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领克07 EM-P的价格终于揭开了神秘面纱，其限时领享价仅需16.38万元起，官方售价则锁定在16.98万元至18.98万元之间，这一价格定位与广大微博网友的预期不谋而合，足见领克品牌始终倾听市场声音，展现出满满的诚意。

在如此亲民的价格下，领克07 EM-P的配置可谓是物超所值。它不仅拥有令人惊艳的外观设计，更在舒适度上做到了极致。同级首创的四座同享多维体验，让前后四座均支持加热、通风、按摩功能，这样的后排配置足以媲美甚至超越56E等豪华车型，让驾驶者和乘坐者都能在每一次出行中享受到五十万级的舒适体验。

除此之外，领克07 EM-P在智能互联方面也有着不俗的表现。15.4寸的偏爱灵动屏、92英寸AR-HUD、CoPad以及lynk flymeauto等科技配置的加入，让整车充满了科技感，为用户带来前所未有的智能驾驶体验。

综上所述，领克07 EM-P在今年的新车市场中无疑是一匹黑马。无论是从价格、配置还是智能互联方面来看，它都展现出了极高的竞争力。那么，你认为它在今年的新车里属于什么水平呢？