先领6-5礼金https://t.cn/A65t2WNE再领红包https://t.cn/A65wGrLk
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B级车三（或者四）大常青树：雅阁、凯美瑞、帕萨特/迈腾（姑且把这俩算一个吧）。
这个级别上谁饿死都饿不死他们仨（或者说四个），靠的是什么？凯美瑞彼时还叫佳美的时候，一辆好车的印象都已经深入人心了。雅阁，6代7代那可是绝代芳华，加价购车还一车难求，更重要的是那时候本田的4S店就到处都是，售后维护保养很便利。帕萨特/迈腾，一代官车，口碑硬的很。所以任你车来车往，什么两百四十匹马力王蒙迪欧马丁、赛道小霸王君威、创驰蓝天阿特兹、操控之王C5、兼顾居家508、颜值担当索纳塔/K5、美式居家迈锐宝，遇见这仨老哥全白搭，你可以嚣张一年，但是你绝对嚣张不过一代，一代之内保证这仨老哥能挤兑的你销量扑街生不如死。#凯美瑞##雅阁##帕萨特#

#撩妹不如撩车# 【采用全新设计，加入插混版本，新款欧宝英速亚渲染图曝光】日前据外媒报道，全新一代欧宝英速亚将于2024年面世，这也会是英速亚历史上第一款采用法国技术的版本。在欧宝被PSA收购之后，这个别克君威的欧洲兄弟就一直没能等来自己的中期改款，而身边的竞品都在转型，眼看就要丧失竞争优势。最近就有外媒绘制了一张新款英速亚的渲染图，可以看出图中的新款车型应该是现款的中期改款版本，所以仅在前脸部分有所调整。两侧的LED头灯更为方正犀利，与中间的黑色封闭式中网组成贯穿式的视觉效果。底部的一体式进气口造型简洁，两侧还有小尺寸的导风槽。这种小幅度的改款，短期内是可以轻易实现的。而到了下一代车型，英速亚便将和下一代标致508和雪铁龙C5同平台打造，这个EMP2平台不仅支持插混四驱布局，还有望提供纯电版本，进一步向电动化转型。