为什么，$赛力斯(SH601127)$ 能享受比$比亚迪(SZ002594)$ 、$理想汽车-W(02015)$ 等更高的估值？
最困难的几天过去了，其实就是上周四、周五上午，经历一个周末，相信大家的心态又会好不少。今天再给大家格局下，为何赛力斯能享受比比亚迪（中国新能源车销量第一）、理想（中高端SUV销量强者）更高的估值。
去年10月20日消息，据外媒Teslarati报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）非常重视特斯拉的完全自动驾驶（FSD）项目，他指出，如果没有FSD，特斯拉基本上是一文不值。
“主线任务就是让完全自动驾驶真实落地。”马斯克在接受硅谷的特斯拉车主采访时说：“这确实是特斯拉价值连城还是基本为零的区别。”
早在2022年的一篇访谈中，马斯克指出，FSD项目将是公司未来价值的关键。
一、马斯克称：看好FSD V12潜力 强调第一性原理
从特斯拉2023年第三季度中可以看出，特斯拉的FSD测试车队目前已行驶了8.45亿公里，而且这个数字还在迅速增长。借助大量真实有用的数据，有望帮助特斯拉实现自动驾驶目标。
马斯克在2023年第三季度财报电话会议上，讨论了特斯拉在自动驾驶方面的进展，以及FSD V12的潜力。他希望FSD V12能真正成为特斯拉高端驾驶辅助系统的迭代产品，推动公司的自动驾驶项目向前发展。
“人类的绝大部分数据输入都是来自眼睛的光学数据。因此，我们就像汽车一样，光子输入，（手脚）控制输出，中间是神经网络。”而且，马斯克还做了一番抽象描述，“或者你真的可以认为它只是一个大的比特流输入和输出。一个微小的比特流输出，把现实世界压缩到一个非常小的输出集合中，这实际上是人类的工作方式。
这就是全AI端到端驾驶控制，所谓的端到端AI就是“感知决策一体化”，也就是将“感知”与“决策”融合到一个模型。
马斯克说，人类依靠眼睛和生物神经网络开车，对于自动驾驶而言，摄像头与神经网络AI便是正确的通用决策方案。
二、FSD Beta取得扎实进展 特斯拉能源成利润驱动力
针对马斯克对于特斯拉自动驾驶项目的绝对性说法，人们很容易反驳他，因为特斯拉不仅仅只是一家汽车公司。
不可否认的是，自动驾驶技术确实能将特斯拉推向新的高度。为了实现这一目标，特斯拉在收集的实际数据的基础上建立自动驾驶系统。特斯拉的 FSD Beta项目已满三年，自启动以来已取得了一些扎实的进展。参与该计划的车辆数量也大幅增加。
实际上，即使没有自动驾驶技术，特斯拉汽车在技术、功能和性能上也已经比竞争对手高出好几个档次。特斯拉能源（Tesla Energy）是另一项与自动驾驶没有任何关系的业务，也有可能成为公司最大的利润驱动力之一。
结语：“FSD男孩儿”马斯克持续加注AI由人工智能带来的改变不断引起人们的关注，马斯克说：“我们将继续大力投资人工智能的开发，因为这才是真正改变游戏规则的关键。我认为，从长远来看，FSD的成功有可能让特斯拉成为迄今为止世界上最有价值的公司。”
关于规模化的完全自动驾驶汽车和真实有用的人形机器人（Tesla Bot）将会发展到什么程度，马斯克表示还不清楚极限在哪里。
这篇文章的重点其实在于几句话：马斯克说，“我认为，从长远来看，FSD的成功有可能让特斯拉成为迄今为止世界上最有价值的公司。”他指出，如果没有FSD，特斯拉基本上是一文不值。
“主线任务就是让完全自动驾驶真实落地。”“这确实是特斯拉价值连城还是基本为零的区别。”“我们将继续大力投资人工智能的开发，因为这才是真正改变游戏规则的关键。”
马斯克能认识到，中国的最高决策层，顶级科学家，华为等顶级科技精英们认识不到吗？
为何华为投入数以百亿的资金研发自动驾驶？
为何智驾的相关法律法规、基础设施标准等加速落地？
为何美国最近又禁了Ai芯片？
因为自动驾驶需要对环境扫描，实时道路拓扑形成。这样车辆驶过的地方都没有秘密了，在解决这个数据安全问题前，特斯拉FSD想在国内落地是很难的。
所以我们的唯一选择其实就是大力推动华为的智能驾驶发展，这不光是商业行为，也是经济行为，国家战略与国家意志，是人工智能时代的新一轮科技竞争，是参与全球竞争，全球市场争夺的拳头产品。
想清楚这一点，你说作为华为智驾的先锋、大将、中军，赛力斯的估值，能不能比比亚迪高？比理想汽车高？
比亚迪有销量，缺智驾缺高端；理想有高端，缺智驾也缺销量（理想粉丝别喷我，理想目前这个总销量，放在整个大盘子里看还不够，在其定语定义的细分市场是很牛了）
赛力斯有智驾是核心，有高端（高端利润大，关键在于M9），销量刚开始爆发，未来想象力大。
之前赛力斯为何股价拉垮，因为智驾、高端、销量三者皆无。说到底，赛力斯真是时代给予的投资机会。朋友们，握好扶稳。心有猛虎，细嗅蔷薇。
#赛力斯##新能源汽车##新能源投资：产品+服务决定标的价值#
最困难的几天过去了，其实就是上周四、周五上午，经历一个周末，相信大家的心态又会好不少。今天再给大家格局下，为何赛力斯能享受比比亚迪（中国新能源车销量第一）、理想（中高端SUV销量强者）更高的估值。
去年10月20日消息，据外媒Teslarati报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）非常重视特斯拉的完全自动驾驶（FSD）项目，他指出，如果没有FSD，特斯拉基本上是一文不值。
“主线任务就是让完全自动驾驶真实落地。”马斯克在接受硅谷的特斯拉车主采访时说：“这确实是特斯拉价值连城还是基本为零的区别。”
早在2022年的一篇访谈中，马斯克指出，FSD项目将是公司未来价值的关键。
一、马斯克称：看好FSD V12潜力 强调第一性原理
从特斯拉2023年第三季度中可以看出，特斯拉的FSD测试车队目前已行驶了8.45亿公里，而且这个数字还在迅速增长。借助大量真实有用的数据，有望帮助特斯拉实现自动驾驶目标。
马斯克在2023年第三季度财报电话会议上，讨论了特斯拉在自动驾驶方面的进展，以及FSD V12的潜力。他希望FSD V12能真正成为特斯拉高端驾驶辅助系统的迭代产品，推动公司的自动驾驶项目向前发展。
“人类的绝大部分数据输入都是来自眼睛的光学数据。因此，我们就像汽车一样，光子输入，（手脚）控制输出，中间是神经网络。”而且，马斯克还做了一番抽象描述，“或者你真的可以认为它只是一个大的比特流输入和输出。一个微小的比特流输出，把现实世界压缩到一个非常小的输出集合中，这实际上是人类的工作方式。
这就是全AI端到端驾驶控制，所谓的端到端AI就是“感知决策一体化”，也就是将“感知”与“决策”融合到一个模型。
马斯克说，人类依靠眼睛和生物神经网络开车，对于自动驾驶而言，摄像头与神经网络AI便是正确的通用决策方案。
二、FSD Beta取得扎实进展 特斯拉能源成利润驱动力
针对马斯克对于特斯拉自动驾驶项目的绝对性说法，人们很容易反驳他，因为特斯拉不仅仅只是一家汽车公司。
不可否认的是，自动驾驶技术确实能将特斯拉推向新的高度。为了实现这一目标，特斯拉在收集的实际数据的基础上建立自动驾驶系统。特斯拉的 FSD Beta项目已满三年，自启动以来已取得了一些扎实的进展。参与该计划的车辆数量也大幅增加。
实际上，即使没有自动驾驶技术，特斯拉汽车在技术、功能和性能上也已经比竞争对手高出好几个档次。特斯拉能源（Tesla Energy）是另一项与自动驾驶没有任何关系的业务，也有可能成为公司最大的利润驱动力之一。
结语：“FSD男孩儿”马斯克持续加注AI由人工智能带来的改变不断引起人们的关注，马斯克说：“我们将继续大力投资人工智能的开发，因为这才是真正改变游戏规则的关键。我认为，从长远来看，FSD的成功有可能让特斯拉成为迄今为止世界上最有价值的公司。”
关于规模化的完全自动驾驶汽车和真实有用的人形机器人（Tesla Bot）将会发展到什么程度，马斯克表示还不清楚极限在哪里。
这篇文章的重点其实在于几句话：马斯克说，“我认为，从长远来看，FSD的成功有可能让特斯拉成为迄今为止世界上最有价值的公司。”他指出，如果没有FSD，特斯拉基本上是一文不值。
“主线任务就是让完全自动驾驶真实落地。”“这确实是特斯拉价值连城还是基本为零的区别。”“我们将继续大力投资人工智能的开发，因为这才是真正改变游戏规则的关键。”
马斯克能认识到，中国的最高决策层，顶级科学家，华为等顶级科技精英们认识不到吗？
为何华为投入数以百亿的资金研发自动驾驶？
为何智驾的相关法律法规、基础设施标准等加速落地？
为何美国最近又禁了Ai芯片？
因为自动驾驶需要对环境扫描，实时道路拓扑形成。这样车辆驶过的地方都没有秘密了，在解决这个数据安全问题前，特斯拉FSD想在国内落地是很难的。
所以我们的唯一选择其实就是大力推动华为的智能驾驶发展，这不光是商业行为，也是经济行为，国家战略与国家意志，是人工智能时代的新一轮科技竞争，是参与全球竞争，全球市场争夺的拳头产品。
想清楚这一点，你说作为华为智驾的先锋、大将、中军，赛力斯的估值，能不能比比亚迪高？比理想汽车高？
比亚迪有销量，缺智驾缺高端；理想有高端，缺智驾也缺销量（理想粉丝别喷我，理想目前这个总销量，放在整个大盘子里看还不够，在其定语定义的细分市场是很牛了）
赛力斯有智驾是核心，有高端（高端利润大，关键在于M9），销量刚开始爆发，未来想象力大。
之前赛力斯为何股价拉垮，因为智驾、高端、销量三者皆无。说到底，赛力斯真是时代给予的投资机会。朋友们，握好扶稳。心有猛虎，细嗅蔷薇。
#赛力斯##新能源汽车##新能源投资：产品+服务决定标的价值#
发在这里吧…终于等到《反深代词》[悲伤][泪][泪]
我说这是一张很有“深”度的专辑，作词和编曲都有不同的心意和表达，目前的几首风格各异，但又有他个人化的独特表达，所以深深地烙上“深”的印记，深而又神。
和朋友第一时间听完了几首，她最喜欢《少管我》。她说好适合剪辑，堆叠的几个名词交换重现，最适合卡点几帧浪漫的自由自由的片段，你或我或她或他都是曲子里影片中的主角。轻快灵动的曲风也好适合粥森，音乐森林里的精灵虔诚地热爱音乐，是啊，这也是我当初最喜欢的他的特质。“我想我成为 无论阳光蔷薇飞鸟盛夏，或成为…”是啊，无论音乐世界还是人生，都 少管我！作词作曲都是他自己，好肆意，好自由，好忠于自我，好会表达啊粥森！
我说我最喜欢《警报》。曲风简直太迷人了，短而急促的鼓点推着人走，无法忽视规律着的舞动，不停的，不折不扣的，毫无保留的，根本无法忘掉的。或许和大家印象中的粥森又不同，他理性地分析着，又温和地唱出某些“真理”，带着温度站在你的位置，替你发声，替你说出说不出口的拒绝，他说“系统检测到你过度付出，忘记保护自己”，他希望你多爱自己一些。从曲风到歌词再到粥森的个人化演绎，让我最喜欢这首歌，《警报》究竟是写给谁的呢，大概就是写给我这种人的吧，从这首歌里我获得很多对抗“坏”的力量，也解答了我许多曾经想不通的问题，谢谢粥森的拯救。
等了好久的专辑，我真的非常喜欢，不是粉丝的客套，是真切的感受到他留下的爱与希望。
我说这是一张很有“深”度的专辑，作词和编曲都有不同的心意和表达，目前的几首风格各异，但又有他个人化的独特表达，所以深深地烙上“深”的印记，深而又神。
和朋友第一时间听完了几首，她最喜欢《少管我》。她说好适合剪辑，堆叠的几个名词交换重现，最适合卡点几帧浪漫的自由自由的片段，你或我或她或他都是曲子里影片中的主角。轻快灵动的曲风也好适合粥森，音乐森林里的精灵虔诚地热爱音乐，是啊，这也是我当初最喜欢的他的特质。“我想我成为 无论阳光蔷薇飞鸟盛夏，或成为…”是啊，无论音乐世界还是人生，都 少管我！作词作曲都是他自己，好肆意，好自由，好忠于自我，好会表达啊粥森！
我说我最喜欢《警报》。曲风简直太迷人了，短而急促的鼓点推着人走，无法忽视规律着的舞动，不停的，不折不扣的，毫无保留的，根本无法忘掉的。或许和大家印象中的粥森又不同，他理性地分析着，又温和地唱出某些“真理”，带着温度站在你的位置，替你发声，替你说出说不出口的拒绝，他说“系统检测到你过度付出，忘记保护自己”，他希望你多爱自己一些。从曲风到歌词再到粥森的个人化演绎，让我最喜欢这首歌，《警报》究竟是写给谁的呢，大概就是写给我这种人的吧，从这首歌里我获得很多对抗“坏”的力量，也解答了我许多曾经想不通的问题，谢谢粥森的拯救。
等了好久的专辑，我真的非常喜欢，不是粉丝的客套，是真切的感受到他留下的爱与希望。
#投厕#作品里没视频你说我线充就算了，谷子发给你看你要说我是自印，还说我的谷加起来没你的第五人格小卡贵（有没有我不知道，但我谷也没干啥啊，为什么要比贵不贵？），你是来搞笑的吗，蔷薇虎子等抽盲盒抽的，我能怎么办[汗]，谷子看完说我装[微笑]你不是要看吗，看了还来说我，666。去我作品里说你有钱，也是6了，真的小孩姐，别来祸害我
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