夏天带什么手表，大家来分享一下高仿伯爵怎么样？仿伯爵质量怎么样？一比一伯爵贵不贵？机械表不走了欧米茄手表在制造工艺上， 加薇 p e ymey （无空格）系列表款因循机械表一脉相承的严谨制造水准，采用瑞士原装优质机芯，计时愈加精准。以一枚中心指针指示日期，礼拜显示设于十二时地位，月份显示位于六时地位。浪琴表严选2012新品HydroConquest系列灰色潜水运动表，引荐给行将投入职场的社会新颖人。透过选择一只精确且质感独具的机械表，展示专业精力，也传达佩带者注重工夫观念，且注重细节的小我作风，让主管对你的印象及品尝加分。拥有完美椭圆线条及典雅细心细腻外型的防水商务钨钢男士手表，向年青的现代女性们展示品牌的经典作风，还也是最具巴黎颜色的珠宝珍品。在表坛矫捷掀起一阵旋风，还震碎了良多同期２８，８００次摆轮转速机芯所号称的准确度，成为机械表巅峰年代中称霸表坛的传奇表厂。天梭再创极致机械表技能新里程，推出防水商务钨钢男士手表，后者不单是世上转速最快，并且是第一款精确至1/100秒计时而且可以简略启动及中止的陀飞轮机械表，见证天梭傲视同侪的准确时计技能程度。绝无仅有的双传动轮系统自1970年天梭推出史上第一款主动上链计机遇芯后，以分离聚会掣动系统接合走时及计时系统就成了制表业界的制造规范，但传动轮系却添加了能量耗损，无疑是对走时精准度的负累；要令到计时操作无损走时准确度，不断是计时屐设计最大应战之一。天梭自己研发成就而言，装配双传动轮系及双发条鼓的T-Classic都可谓石破天惊之作，既荣登首枚拥有接近COSC认证精确度的陀飞轮机械表，亦属前所未见、最准确美好的陀飞轮。 虽然陀飞轮精细绝伦动感诱人，但一直盖不住其不敷精准的缺陷，故此天梭历来未研制过陀飞轮手表，直至旗下的科研及工程部肩负起变革陀飞轮的重担，既要到达超等精准的计时精确度，亦要保存其感人外观，兼且要秉承天梭的高速精准兼前卫立异理念；基于上述标准研发而成的T-Classic不单打破一切摆频速度及精确度的记载，更奠下首款获得两个准确度认证的机械表技能根底。自动机械表不走了周围蜂窝网格内为腕表减压阀机构: 表壳底部采用了三篇蜂窝状进水口，用以将水导入腕表深度计，以测量深度。可单向旋转表圈作为潜水腕表的标志部件依旧出现在了X Fathoms上。它的表冠是旋入式的，并且在表冠内部有着一个橡胶的防水垫圈，这可以有效的保护表冠处不进水。配以100米的防水效果，在日常生活中不用担心手表会进水了。这枚手表有着护桥的装置，因为它是LUMINOR类表壳内的一员。这个装置可以让它在水中很好的保护表冠以免进水，并且它不仅有着很好的功能性，这是沛纳海令人印象最深刻的地方，也是它辨识度最高的地方，不过只在LUMINOR系列上面有这个装置。它可以很好的锁紧表冠，以免表冠进水。在功能方面，它适合被常年两地飞行的商务人士佩戴。像这样的商务人士对于双时区的要求还是十分苛刻的，精准、方便是他们最基本的选择。红色的双时区指针就是不错的选择，在指示时间的时候一目了然，很轻易的就能读出目的地的时间，这样不会因为时差而耽误工作。6点位有个露出是的窗口，用来显示日期，这样能显示前后三天的日历窗在这个GMT腕表上出现也算是一个亮点了。50米的防水效果就是简单的生活防水，戴着它的时候要尽可能的远离涉水运动，以免它机芯进水，毕竟机械表完全依赖机芯，机芯进水了就等于是废了。

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《南京日记·叁》
又是两点睡五点半起的一天 因为怕音乐台很多人 再加上民宿12点要退房 所以我们打算早点去逛完回来整理行李 下午去纪念馆
有了昨天的前车之鉴 今天很顺利的到达了地铁站 不过不知道是不是出门的早（好像是七点半）虽然有太阳但是风很大 还有点冷
要走了再夸一遍我们民宿订的位置真的很好 离各个景点都很近（其实主要是离新街口近哈哈哈 新街口离各个地方又很近）
到达音乐台我们坐上了观光车 等人坐满了发车梧桐大道真的好美 不过我们没有下车 坐车上也没拍照哈哈哈 我直接去小上偷了两张图 因为我看到了
下车后到音乐台还要走一段路 一上一下的 脚经过前两天反正已经是一个废了的状态 慢慢挪到那 果然来得早就是有好处 人不多 但是太阳很大 我们尝试拍出来的照片阴影太重了 脸上黑一块黄一块 完全拍不出（我设备烂技术不好也有问题）瓶颈了就是 然后我们就回到阴凉地坐下发呆 人也越来越多了 好几次白鸽起飞我们都没来得及录下 心情差到极点
后面我们就打算还是找人帮我们拍吧 来都来了总不能白来 反正这里的价位差不多是那样 后面就随机选了个拿富士的男摄 100块钱6张成交
他第一次拍的时候情绪价值给的很好 一直在夸 整的我们也势在必得 结果看到照片一张都选不出来……脸上阴影还是很重 而且还有点水肿（本来我们一开始问能不能试拍 他让我们相信他 然后我们看了他之前拍的照片 大家脸上都是很亮 没有阴影的）我们就要求第二次拍 依旧如此 后面我说站在阳光晒不到的地方拍再试一次吧 他还蛮好说话的 我们都“三顾茅庐” 他也是欣然接受帮我们重来 果然这一次好多了 虽然脸黑 但是至少没大面积阴影了 肤色比较均匀 总算挑满了6张 虽然但是 我们总结是来这还是得找女摄 女生更懂女生
完事后回民宿整理行李 我们又去了新街口吃老爷锅 小小的锅吃的还挺饱 都要走了当然是要买一杯茶颜悦色啦 三天 一天一次哈哈哈哈
因为行李太重了 下午还有行程 脚痛实在推不动还要走这么多路 我太睿智了 我们把行李放在新街口的存包柜里 因为纪念馆到南站需要到新街口换乘 放下包去纪念馆轻松无比 而且无比庆幸 因为南京下站台只有楼梯 没有电扶梯 我真的不明白
晚上六点多的车 我们原定计划是四点半逛完回去拿行李去高铁站 结果就是太震撼了 以至于我们逛完史实馆就已经四点半了 接下来的没有时间了 但是他是一条路走到底 没有中途离开或回头路的 所以我们后面真的走的飞快 匆匆略看一下 真的罪过 后面出馆还得走一段超长楼梯
地铁站还在进口那里 九百米……完全走不动时间来不及 我们直接坐上了路口三蹦子 舒服多了
我不知道怎么说到了这个地方的那种感受 所以我不说了（sorry）
（接下来都是我的吐槽⬇️）
拿了行李之后我们进地铁站向下走了两段楼梯 安检的机子居然还是小小的高高的那种 没有那种检行李的矮的机子 还得抬 还好工作人员有帮忙 后面要下站台 还得走一大长段 我真的吐血+崩溃 这个设计也太不合理了吧 只有上来有电扶梯 下去的全是楼梯 后面问了客服中心哪里有电梯 结果被告知居然在外面三百米处 我怒气值上升 那我进里面来干嘛啊
好不容易坐上地铁 一个位置都没有 站了好久我的天 脚都烂掉 到了高铁站之后找进站口 麻了隔壁的就是出入口标识箭头三四个 指向各种方向 我们走了很久 发现一个电扶梯都准备上去了 梯子上写着商务座专用通道 我们就没上 不然就没得下来了（因为旁边没有下来的电扶梯呵呵）然后电扶梯旁边有个大门 最左边顶上写着“进站口（北）由此进”之类的吧 而且还有安检机 我们想着从这进应该没错吧 结果抬了个行李箱进安检机后男工作人员才问我们要进地铁还是高铁 我们说高铁后那个女的工作人员语气还特别不好 说这里是地铁站入口高铁还要往上走 我们说但是我们看到那个电梯写着商务座专用 结果那女的不耐烦重复进高铁站要向上 我差点没骂出口 我脚痛得要命 东西还多行李很重时间还紧 我真的气死了 做标识也不知道做的清楚一点 那么多个箭头在那误导别人 无语
总之坐上车 我说了一句 终于走了
出了景区外后的体验感真的很不好（空气环境、交通、碰到的个别人的素质等等等等）