CSI-287-1阻干态微生物穿透测试仪
大量实例表明，细菌会随着干态有机或无机的微粒穿透屏蔽材料，例如携带细菌的皮屑或洁净服，又如携带细菌的微粒穿透贮存期内的包装材料。本款仪器可以用于测定材料阻抗人体皮屑大小范围内的干态微粒上细菌穿透性能。
1.测试原理
试验是分别固定在一个容器上的试件上进行的。在这些容器中，5个携带枯草杆菌滑石粉的容器，一个加入未感染菌滑石粉的容器作为对照。在各个容器底部离试件下方近距离插入一个培养皿。
支撑容器的设备靠一个气体球式振荡器使其振荡，穿透试件的滑石粉全部落到培养皿上，取出培养皿并培养。
对生长的菌落计数。
技术规格
控制系统：PLC;
操作界面：彩色7寸触摸屏;
试验组：6套，材料不锈钢制作；
工作台：大理石400*400*10mm；
作用力：650N----6套；
仪器气源：0.8MPa压缩空气;
噪音：约90dB;
触摸屏操作;
控制系统尺寸：400*450*400mm
若使用单位没有微生物实验室，可放在生物安全柜里操作；
生物安全柜最小尺寸：内部尺寸:850*510*450mm外形尺寸:1000*570*830mm
仪器重量：85kg
电源：220V。
配置清单
此仪器要小心拆箱和检查。仪器任何的损坏和遗失，请我司客户服务部。
当你打开包装的时候，请检查下列材料(以实际装箱清单为准)：
1.主机1台;
2.试验盒6套;
3.电源线1跟;
4.说明书1份
5.可选配件：
6.空气储气罐选配
2.测试标准
阻干态微生物穿透试验仪依据 ISO 22612、YY/T0506.5-2009、YY/T0471测试标准来测试试样。
3.仪器的组成与使用
仪器严格按照标准图纸完成，完全符合并能够实现标准所要求的试验内容。
该仪器包含：
(1)气动球式振荡器：外接气源经过气动球式振荡器，经过相应的调节和校正使振动频率维持在目标频率。每分钟能产生20800次振动，作用力为650N。
(2)压缩空气流量计：主要是为了测量每分钟产生20800(347Hz)次振动频率的气流。
(3)试验容器：本仪器拥有6个不锈钢试验容器，顶部带有金属活塞。金属活塞可通过盖上的中心孔插入到达盖下面10mm，插入后确保试件不松弛。同时每个容器底部附件都具有一个狭口，狭口内用于插入培养皿。
(4)大理石板：采用400mm*400mm面积和10mm厚的大理石作为整个仪器的操作平台。
(5)固定板：带有6个孔的不锈钢板，用夹具将其固定于石板上，用于固定安装试验容器
(6)橡胶支撑：带有4个橡胶支撑，用于调节水平，固定仪器位置，防止移动。
试验
1.试验步骤解析：
本试验是在分别固定在一个容器上的试件上进行的。在这些容器中，5个携带枯草杆菌滑石粉的容器作为试验组，1个加入未染菌滑石粉的容器作为对照。在各容器底部离试件下方近距离插入一个培养皿。
支撑容器的设备靠1个气体球式振荡器使其振荡，穿透试件的滑石粉全部落到培养皿上，取出培养皿并培养。
对生长的菌落数进行计数。
2.设备调试：
确保阻干态微生物穿透试验仪可操作。
(1)调节水平
根据水平仪，调节4个橡胶支撑，使仪器处于水平位置。
(2)调节气体球式振荡器的频率
通过调节气体球式振荡器使其达到每分钟20800次的振动频率。
3.样品准备：
(1)裁剪12个待测试件
12块试样的尺寸为200mm×200mm。
(2)灭菌处理
对裁剪好的试件和各试验容器进行灭菌处理。
(3)固定试验容器
通过橡胶圈将试验容器固定于固定板上，使其和固定板紧密连接，底部靠于石板上。
(4)滑石粉准备
制备含有AATCC 9372枯草杆菌芽孢的滑石粉，浓度宜为约108CFU/g，制备流程参考YY/T 5056.5-2009。
4.开始试验。
用无菌操作方法将试件取出，放在各试验容器的口上。
通过向下推活塞，使盖子固定于容器上，以使试件在受控的松弛程度下固定。
取下活塞。通过活塞口向试件上加入0.5g±0.1g染菌的滑石粉，第六个作为对照的容器加入未染菌滑石粉。用贴膜封住活塞口。
每个容器上套一个小塑料袋。
将无盖培养皿通过各容器底部的狭口插入。用粘贴胶带封闭狭口。
以每分钟20800次的振动频率振动30min。
去除塑料袋和粘贴胶带。
通过狭口插入培养皿的盖子，取出培养皿并在35℃培养24h。
对形成的菌落计数。有效样品应该是对照皿为0读数。否则说明有外来污染，宜中止试验。
重复以上实验步骤。
zui少测试2组，对10个有效结果计算算术平均值，作为zui终结果。
试验结束
当实验结束后，确保数据已经记录，调节面板上调压器旋钮至0刻度。关闭仪器进气装置，打开排气风扇和照明，清洁各个试样盒表面。
5.维护保养
保持仪器干燥
为保证仪器正常使用、延长使用寿命，请保持仪器干燥。并在相对干燥的环境下使用，避免水滴溅入或凝露，以免损伤非耐水器件。如长时间不使用本仪器，请断开电源、切断气源。
部件损坏
仪器内部启动振荡器为易损坏部件，到达起使用寿命，振荡频率精确度会下降。建议此时更换新部件。
同时大理石板若有损坏，请及时更换同一规格配件。
微生物安全
为防止污染试验人员和试验环境，试验人员需有微生物培养的操作基础。谨遵实验室操作规范。
大量实例表明，细菌会随着干态有机或无机的微粒穿透屏蔽材料，例如携带细菌的皮屑或洁净服，又如携带细菌的微粒穿透贮存期内的包装材料。本款仪器可以用于测定材料阻抗人体皮屑大小范围内的干态微粒上细菌穿透性能。
1.测试原理
试验是分别固定在一个容器上的试件上进行的。在这些容器中，5个携带枯草杆菌滑石粉的容器，一个加入未感染菌滑石粉的容器作为对照。在各个容器底部离试件下方近距离插入一个培养皿。
支撑容器的设备靠一个气体球式振荡器使其振荡，穿透试件的滑石粉全部落到培养皿上，取出培养皿并培养。
对生长的菌落计数。
技术规格
控制系统：PLC;
操作界面：彩色7寸触摸屏;
试验组：6套，材料不锈钢制作；
工作台：大理石400*400*10mm；
作用力：650N----6套；
仪器气源：0.8MPa压缩空气;
噪音：约90dB;
触摸屏操作;
控制系统尺寸：400*450*400mm
若使用单位没有微生物实验室，可放在生物安全柜里操作；
生物安全柜最小尺寸：内部尺寸:850*510*450mm外形尺寸:1000*570*830mm
仪器重量：85kg
电源：220V。
配置清单
此仪器要小心拆箱和检查。仪器任何的损坏和遗失，请我司客户服务部。
当你打开包装的时候，请检查下列材料(以实际装箱清单为准)：
1.主机1台;
2.试验盒6套;
3.电源线1跟;
4.说明书1份
5.可选配件：
6.空气储气罐选配
2.测试标准
阻干态微生物穿透试验仪依据 ISO 22612、YY/T0506.5-2009、YY/T0471测试标准来测试试样。
3.仪器的组成与使用
仪器严格按照标准图纸完成，完全符合并能够实现标准所要求的试验内容。
该仪器包含：
(1)气动球式振荡器：外接气源经过气动球式振荡器，经过相应的调节和校正使振动频率维持在目标频率。每分钟能产生20800次振动，作用力为650N。
(2)压缩空气流量计：主要是为了测量每分钟产生20800(347Hz)次振动频率的气流。
(3)试验容器：本仪器拥有6个不锈钢试验容器，顶部带有金属活塞。金属活塞可通过盖上的中心孔插入到达盖下面10mm，插入后确保试件不松弛。同时每个容器底部附件都具有一个狭口，狭口内用于插入培养皿。
(4)大理石板：采用400mm*400mm面积和10mm厚的大理石作为整个仪器的操作平台。
(5)固定板：带有6个孔的不锈钢板，用夹具将其固定于石板上，用于固定安装试验容器
(6)橡胶支撑：带有4个橡胶支撑，用于调节水平，固定仪器位置，防止移动。
试验
1.试验步骤解析：
本试验是在分别固定在一个容器上的试件上进行的。在这些容器中，5个携带枯草杆菌滑石粉的容器作为试验组，1个加入未染菌滑石粉的容器作为对照。在各容器底部离试件下方近距离插入一个培养皿。
支撑容器的设备靠1个气体球式振荡器使其振荡，穿透试件的滑石粉全部落到培养皿上，取出培养皿并培养。
对生长的菌落数进行计数。
2.设备调试：
确保阻干态微生物穿透试验仪可操作。
(1)调节水平
根据水平仪，调节4个橡胶支撑，使仪器处于水平位置。
(2)调节气体球式振荡器的频率
通过调节气体球式振荡器使其达到每分钟20800次的振动频率。
3.样品准备：
(1)裁剪12个待测试件
12块试样的尺寸为200mm×200mm。
(2)灭菌处理
对裁剪好的试件和各试验容器进行灭菌处理。
(3)固定试验容器
通过橡胶圈将试验容器固定于固定板上，使其和固定板紧密连接，底部靠于石板上。
(4)滑石粉准备
制备含有AATCC 9372枯草杆菌芽孢的滑石粉，浓度宜为约108CFU/g，制备流程参考YY/T 5056.5-2009。
4.开始试验。
用无菌操作方法将试件取出，放在各试验容器的口上。
通过向下推活塞，使盖子固定于容器上，以使试件在受控的松弛程度下固定。
取下活塞。通过活塞口向试件上加入0.5g±0.1g染菌的滑石粉，第六个作为对照的容器加入未染菌滑石粉。用贴膜封住活塞口。
每个容器上套一个小塑料袋。
将无盖培养皿通过各容器底部的狭口插入。用粘贴胶带封闭狭口。
以每分钟20800次的振动频率振动30min。
去除塑料袋和粘贴胶带。
通过狭口插入培养皿的盖子，取出培养皿并在35℃培养24h。
对形成的菌落计数。有效样品应该是对照皿为0读数。否则说明有外来污染，宜中止试验。
重复以上实验步骤。
zui少测试2组，对10个有效结果计算算术平均值，作为zui终结果。
试验结束
当实验结束后，确保数据已经记录，调节面板上调压器旋钮至0刻度。关闭仪器进气装置，打开排气风扇和照明，清洁各个试样盒表面。
5.维护保养
保持仪器干燥
为保证仪器正常使用、延长使用寿命，请保持仪器干燥。并在相对干燥的环境下使用，避免水滴溅入或凝露，以免损伤非耐水器件。如长时间不使用本仪器，请断开电源、切断气源。
部件损坏
仪器内部启动振荡器为易损坏部件，到达起使用寿命，振荡频率精确度会下降。建议此时更换新部件。
同时大理石板若有损坏，请及时更换同一规格配件。
微生物安全
为防止污染试验人员和试验环境，试验人员需有微生物培养的操作基础。谨遵实验室操作规范。
#打到臭车是因为司机长时间生活在车里#
网约车越来越臭？司机自述:月挣1.5万才能养家，曾连续5天睡车里
出品 | 搜狐科技
作者 | 潘琭玙
编辑 | 杨锦
假期的最后一天，我约上了李师傅的车。此前我与李师傅的两次约定，都因他没有接到目的地是我附近的网约车订单而改期。对他而言，离开平台空驶一个小时的成本太高，偌大的城市和系统让见面变得格外艰难。
我与李师傅的两次对话都是在从出发地到目的地的路途中，他说自己无法随意停下。第一次打到李师傅的车，我从位于北京东南方向的亦庄前往北京北五环，45公里的路程横跨北京城区的每一环，上车后他兴奋地说，“今天居然这么早就能接到大单子。”
不止一位司机认为这行不是谁都能赚到钱的，越来越难挣到钱已成网约车行业共识。
交通运输部登记注册的网约车司机数量在 2023 年底达到 657.2 万，一年新增了 148.2 万。另据滴滴披露的数据，2023年1月至10月，平台内司机数量达到586万，新增142万。
“要聪明地开车”，李师傅认为这很重要，“聪明”是需要理解规则，遵循并加以利用，体力和时间的消耗只是基础。
一个多小时的路程中，他滔滔不绝地与我盘算自己每日的收入支出，说自己喝水的每一分钱都必须是最高性价比，开车消耗的每一度电都需要最大限度置换成收益。
李师傅给自己制定的目标是一天流水高于800元才能休息，一日开销不能超过100元。为此他摸索出了自己的接单方法论，找到了最划算的午餐团购券，蹭过滴滴公司的食堂早餐，曾连续五天住在车里，后备箱里每天都载着脸盆、毛巾、牙刷和批发来的5块钱洗头膏。
他说，住在车里有时是不可避免的，看到“臭车”的热搜，自己洗车更勤快了。
以下是他的自述。
三餐控制在30元，不能“北京赚钱北京花”
那天我给我的“食堂”拍了一张照片，我的评价是“完美”，因为我最爱（也可以说是网约车司机最爱）的三家店挨一起了。
我对一日三餐的开销有严格的要求，否则北京赚钱北京花，一个子儿都带不回家。我有两个儿子，一个刚上一年级，一个正在上大二，每个月我会给在老家的妻子打8000元，给大二的儿子2000元的生活费，所以我要保证一个月到手13000元到15000元。
自己的开销要限制额度，三餐不超过30元、日开销不超过100元，日收入也要设置下限，不开到800元的流水不收车。
每天上午六点我从亦庄出车，就近找一家南城香领一个小碗跟大爷大妈们挤着排队打粥，南城香的自助有五种粥和一种豆浆，我每回都能喝八碗。
一天里我的午餐吃得最好，每天的午餐我都在抖音和美团的团购券里挑选，我发现抖音的团购券更便宜，9.9元一顿午餐，杀疯了。
所有的连锁快餐中，田老师的狮子头饭是最划算的，但我吃过的连锁快餐里，吉野家的米饭是最香的，而且可以免费续，虽然团购价要17.8元，我偶尔还是会去吃。更便宜的是华莱士套餐，汉堡鸡肉卷加饮料才7.8元。
开车最怕的是拉肚子，我的肠胃本身容易受刺激，所以我不愿意吃街边菜，连锁快餐比无名的档口小店要干净一些。吃完午餐我会顺便买一杯常温的蜜雪冰城四季春茶，喝凉的容易拉肚子，买券3.6元。我觉得喝水太无味了，自己泡茶又烫又有茶沫，不方便喝还浪费时间。
每天我都错峰吃饭，中午一点之后人少了、单子也少了。吃饭要在15分钟内搞定，我们常去北京南站，把车停远一点，从地下穿过去对面就有个南城香。
在路边靠边停车，从停车开始算要超过15分钟才罚款，我会赶在罚款前赶紧吃完。在东三环国贸附近不好停车的地方，就把后备箱或者前机顶盖掀开，假装车有故障，上厕所时间也是一样，都要快。
晚餐一般不吃，保持饥饿感才不会犯困，开夜车的司机都不爱吃晚餐。如果饿了我就吃个小面包垫垫，我的必备。
实在饿得不行了，我就去便利蜂泡个面垫巴垫巴，这样也不容易长小肚子，不然吃饱了撑得肚子老疼了，还往车里一坐好几个小时，容易胃痉挛。
我在滴滴公司的食堂吃过早餐，滴滴公司底下的充电桩到了晚上免费停车两个小时，我临近早餐时间我就开进去充电，从地下上去可以直接去到他们的食堂，和员工一块儿吃。滴滴的早餐也不贵，一般10元不到能吃很多，我爱吃油条和馅饼，小米粥、棒碴粥也能喝几碗。
我没有吃过他们的午餐，因为白天充电贵。北京晚上11点之后的平均电费价格是6毛5到8毛一度，这是最划算的，我每次不到50元就可以充满电。
中午1点到5点的时候价格段会略微低于上午和夜间高峰期，高峰期1.6元一度电，中午1.3元一度电。我充过最便宜的一次电是在北京平谷区，一度电才两毛八，刚好碰上了去那儿的大单子。
前一天夜里充的电没办法撑到第二天的11点之后，试验了几次后我发现中午充半小时电是最划算的选择，所以我会在下午1点到5点之间我会选一个时间段眯一会儿，但一定不能超过半小时。眯半小时、同步充电半小时，能让我和车共同运转到凌晨2点。
“在后厂村、中关村、大钟寺、联想桥打游击似的转圈”
一天充电只花70元，能够为我换来800元以上的流水，减少空驶率是关键，而我能做的就是多个平台换着开。
每天我都在晚上睡前刷一下第二天一大早从亦庄进城的顺风车单子，提前接单，这样能够保证我7点之前到城里公司密集、打车量密集的热区。
如果没有顺风车的单子，我会先用阳光出行接单一公里价格更高，在APP上画圈，往朝阳、海淀的方向，进了热区再打开滴滴，高峰期平台的奖励是如果在指定的热区内后台自动接单，早上保底2小时能够拉到120元。
上午十点之后坚决不拉滴滴。高峰期它能保我4块钱一公里，但十点之后的平峰期折下来才1块钱一公里。阳光出行能达到2元一公里，甚至顺风车独享价能合到一公里也有1.5元，都比滴滴赚得多。
但滴滴是老大，我需要通过刷时长来“养”滴滴的号。滴滴最近更新了新的奖励玩法，以前是拉够十单、二十单给你一些现金奖励，现在是给司机配单子。熬够10个小时的时长滴滴会有大单子奖励，熬不够时长的话是300元左右，熬够了可以达到500块钱流水。
我一般用晚上的时间来补没跑满的时长，如果跑偏了跑到四环、五环外，都是滴滴的单子多。所以我要多个平台搭配，跑太偏了还得靠顺风车拉回城里。
晚上九点过后，去大厂门口肯定能接到单，他们加班到九点半之后打车可以报销。我在后厂村、中关村、大钟寺、联想桥打游击似的转圈，不能停着，趴窝的话后台不会派单子。
在多个大厂之间穿梭，九点半之后你会看到人群密集地出来了，站在路边东张西望，手里拿着工牌，黄的、蓝的、白的、红的。他们都会提早十几分钟打车，不然排队的人多，大公司打车能排1个小时，十一二点在字节跳动门口还有一堆人打车。
司机们都很默契地在九点过后集合到各个大厂附近，员工比车多，叫一辆走一辆。
晚上十一二点过后，在国贸、三里屯附近能接到很多刚玩完的，KTV和酒吧出来都醉醺醺的。这片在晚上特别堵，有个周五晚上在国贸附近拉了一单，三公里走了45分钟，乘客付了七十多块钱，我到账五十多块。
周末是最愁人的，人都到下午才出来，早上到处转悠都没活，下午两三点就开始堵车了。像北京这种交通情况，其实越堵车越不走电，我开电车比油车的优势大多了。我不路怒，慢慢开，堵车是最合适的。
“做好随时住在车里的准备”
我后备箱里一直拉着一个洗脸盆，牙刷牙膏洗头膏毛巾换洗衣物都在里面，还特地在闲鱼上找人帮我换了可以放平的车座椅，做好随时有可能要住在车里的准备。
（李师傅放在车里的日用品/采访者供图）
司机住车里的不占少数，其实还是单子太少了。今年元宵节后我明显感觉网约车变多了，我经常跑相同的路、相同的区，同样的时间里近期单量少了特别多。平峰期会发现乘客呼叫量十多次，但闲置车辆有八十到上百台，常常是半个小时不进订单，只有早晚高峰大家用车量是最密集的。
所以一般情况下，到了凌晨一两点才能干够800元的流水，这个时长熬不出来真不行。我曾经连着五天睡在车里，因为跑偏了，单子接着接着就离家太远，如果晚上放空回去，睡三四个小时又要起床出车也不划算。不如留在“热区”里，第二天早上醒了直接开工。
车子边充电我边睡觉，有的充电区只能免费停车俩小时，我就定个两个小时的闹钟，开出去再开进来睡觉。充电桩附近如果有热水，早上起来我就在那洗头刷牙，连带着把身上的衣服也洗了，再拉回家晒。
住在外面才会发现，洗澡其实挺方便的。如果在五环外找大众澡堂洗澡一次才十几元，而且五环外地方偏僻停车乱停也没有人会罚款。
进了城就贵了，到了三四环内要20多元。昌平有一个地方洗澡28元一次，这个澡堂比较豪华，有个大厅可以休息，有天晚上我洗完就在他们的沙发上睡了一觉，比我回出租屋睡觉安逸。
这不是我第一次开网约车。
我在北京16年，有8年在北京郊区做农家乐，那儿有鱼池还能唱歌。当时老板让我去北京西四的电子一条街淘麦克风和话筒，特地买坏的，我拉回来把它们修好。
后来农家乐里的前台接待、设施维修都是我在处理。八年后农家乐拆迁，2015年我在过渡期间去应聘了神州专车的司机。
早些年神州专车是贝克汉姆做代言，这家公司的宣传很高大上，去了之后，交了三甲医院体检报告、老家无犯罪证明就能干。
当时开的都是新车，帕萨特、GL8，还有宝马五系和奔驰E300，公司还给司机一人发一张中国石化卡，一个礼拜可以加三次油。
当时系统没这么灵敏，有时送一单到怀柔空放着回来，或者从二环直接开到门头沟为了吃顿饭，如果跑累了就自己给自己叫一单，一直在接乘客的路上，不点到达，睡够了再干。开了7个月后公司要求北京人才能干，我就离开了。
后来滴滴就出现了，早期扩大规模的时候滴滴的奖励很大手笔，一单奖励60元，有人骑着电动车，用两三台手机自己给自己叫单混奖励，因为补贴力度过大冲击了出租车司机，有一年出租车司机把滴滴东北旺的总部给围攻了。当时滴滴的单子少，我就开着车在北京全城转着圈找单，跑了两个月赚完奖励我就撤了。
后来我做过安防监控，也跟着人做工程，结果碰上疫情光往里添钱，我坚持了三个月一分钱没拿着。后来才又开始开网约车。
有天我在车里睡觉做梦，梦到自己在毛巾厂打工那阵子。当时高中刚毕业，在老家边上的地级市做毛巾的手工印花，一个月450元，四个人一个宿舍攒了三个月的工资买了一个BB机，乐得屁颠屁颠的。
那个时候7点上班、5点下班，食堂一块钱一份菜，三毛钱一个馒头。打长途电话都有电话亭了，两毛五一分钟。
在梦里，周末放假了我自己骑70多公里的自行车回家，山路坑坑洼洼颠得我屁股疼，醒来摸着方向盘，恍惚间还在想自行车哪儿去了 ！
#亿点曝光计划#
网约车越来越臭？司机自述:月挣1.5万才能养家，曾连续5天睡车里
出品 | 搜狐科技
作者 | 潘琭玙
编辑 | 杨锦
假期的最后一天，我约上了李师傅的车。此前我与李师傅的两次约定，都因他没有接到目的地是我附近的网约车订单而改期。对他而言，离开平台空驶一个小时的成本太高，偌大的城市和系统让见面变得格外艰难。
我与李师傅的两次对话都是在从出发地到目的地的路途中，他说自己无法随意停下。第一次打到李师傅的车，我从位于北京东南方向的亦庄前往北京北五环，45公里的路程横跨北京城区的每一环，上车后他兴奋地说，“今天居然这么早就能接到大单子。”
不止一位司机认为这行不是谁都能赚到钱的，越来越难挣到钱已成网约车行业共识。
交通运输部登记注册的网约车司机数量在 2023 年底达到 657.2 万，一年新增了 148.2 万。另据滴滴披露的数据，2023年1月至10月，平台内司机数量达到586万，新增142万。
“要聪明地开车”，李师傅认为这很重要，“聪明”是需要理解规则，遵循并加以利用，体力和时间的消耗只是基础。
一个多小时的路程中，他滔滔不绝地与我盘算自己每日的收入支出，说自己喝水的每一分钱都必须是最高性价比，开车消耗的每一度电都需要最大限度置换成收益。
李师傅给自己制定的目标是一天流水高于800元才能休息，一日开销不能超过100元。为此他摸索出了自己的接单方法论，找到了最划算的午餐团购券，蹭过滴滴公司的食堂早餐，曾连续五天住在车里，后备箱里每天都载着脸盆、毛巾、牙刷和批发来的5块钱洗头膏。
他说，住在车里有时是不可避免的，看到“臭车”的热搜，自己洗车更勤快了。
以下是他的自述。
三餐控制在30元，不能“北京赚钱北京花”
那天我给我的“食堂”拍了一张照片，我的评价是“完美”，因为我最爱（也可以说是网约车司机最爱）的三家店挨一起了。
我对一日三餐的开销有严格的要求，否则北京赚钱北京花，一个子儿都带不回家。我有两个儿子，一个刚上一年级，一个正在上大二，每个月我会给在老家的妻子打8000元，给大二的儿子2000元的生活费，所以我要保证一个月到手13000元到15000元。
自己的开销要限制额度，三餐不超过30元、日开销不超过100元，日收入也要设置下限，不开到800元的流水不收车。
每天上午六点我从亦庄出车，就近找一家南城香领一个小碗跟大爷大妈们挤着排队打粥，南城香的自助有五种粥和一种豆浆，我每回都能喝八碗。
一天里我的午餐吃得最好，每天的午餐我都在抖音和美团的团购券里挑选，我发现抖音的团购券更便宜，9.9元一顿午餐，杀疯了。
所有的连锁快餐中，田老师的狮子头饭是最划算的，但我吃过的连锁快餐里，吉野家的米饭是最香的，而且可以免费续，虽然团购价要17.8元，我偶尔还是会去吃。更便宜的是华莱士套餐，汉堡鸡肉卷加饮料才7.8元。
开车最怕的是拉肚子，我的肠胃本身容易受刺激，所以我不愿意吃街边菜，连锁快餐比无名的档口小店要干净一些。吃完午餐我会顺便买一杯常温的蜜雪冰城四季春茶，喝凉的容易拉肚子，买券3.6元。我觉得喝水太无味了，自己泡茶又烫又有茶沫，不方便喝还浪费时间。
每天我都错峰吃饭，中午一点之后人少了、单子也少了。吃饭要在15分钟内搞定，我们常去北京南站，把车停远一点，从地下穿过去对面就有个南城香。
在路边靠边停车，从停车开始算要超过15分钟才罚款，我会赶在罚款前赶紧吃完。在东三环国贸附近不好停车的地方，就把后备箱或者前机顶盖掀开，假装车有故障，上厕所时间也是一样，都要快。
晚餐一般不吃，保持饥饿感才不会犯困，开夜车的司机都不爱吃晚餐。如果饿了我就吃个小面包垫垫，我的必备。
实在饿得不行了，我就去便利蜂泡个面垫巴垫巴，这样也不容易长小肚子，不然吃饱了撑得肚子老疼了，还往车里一坐好几个小时，容易胃痉挛。
我在滴滴公司的食堂吃过早餐，滴滴公司底下的充电桩到了晚上免费停车两个小时，我临近早餐时间我就开进去充电，从地下上去可以直接去到他们的食堂，和员工一块儿吃。滴滴的早餐也不贵，一般10元不到能吃很多，我爱吃油条和馅饼，小米粥、棒碴粥也能喝几碗。
我没有吃过他们的午餐，因为白天充电贵。北京晚上11点之后的平均电费价格是6毛5到8毛一度，这是最划算的，我每次不到50元就可以充满电。
中午1点到5点的时候价格段会略微低于上午和夜间高峰期，高峰期1.6元一度电，中午1.3元一度电。我充过最便宜的一次电是在北京平谷区，一度电才两毛八，刚好碰上了去那儿的大单子。
前一天夜里充的电没办法撑到第二天的11点之后，试验了几次后我发现中午充半小时电是最划算的选择，所以我会在下午1点到5点之间我会选一个时间段眯一会儿，但一定不能超过半小时。眯半小时、同步充电半小时，能让我和车共同运转到凌晨2点。
“在后厂村、中关村、大钟寺、联想桥打游击似的转圈”
一天充电只花70元，能够为我换来800元以上的流水，减少空驶率是关键，而我能做的就是多个平台换着开。
每天我都在晚上睡前刷一下第二天一大早从亦庄进城的顺风车单子，提前接单，这样能够保证我7点之前到城里公司密集、打车量密集的热区。
如果没有顺风车的单子，我会先用阳光出行接单一公里价格更高，在APP上画圈，往朝阳、海淀的方向，进了热区再打开滴滴，高峰期平台的奖励是如果在指定的热区内后台自动接单，早上保底2小时能够拉到120元。
上午十点之后坚决不拉滴滴。高峰期它能保我4块钱一公里，但十点之后的平峰期折下来才1块钱一公里。阳光出行能达到2元一公里，甚至顺风车独享价能合到一公里也有1.5元，都比滴滴赚得多。
但滴滴是老大，我需要通过刷时长来“养”滴滴的号。滴滴最近更新了新的奖励玩法，以前是拉够十单、二十单给你一些现金奖励，现在是给司机配单子。熬够10个小时的时长滴滴会有大单子奖励，熬不够时长的话是300元左右，熬够了可以达到500块钱流水。
我一般用晚上的时间来补没跑满的时长，如果跑偏了跑到四环、五环外，都是滴滴的单子多。所以我要多个平台搭配，跑太偏了还得靠顺风车拉回城里。
晚上九点过后，去大厂门口肯定能接到单，他们加班到九点半之后打车可以报销。我在后厂村、中关村、大钟寺、联想桥打游击似的转圈，不能停着，趴窝的话后台不会派单子。
在多个大厂之间穿梭，九点半之后你会看到人群密集地出来了，站在路边东张西望，手里拿着工牌，黄的、蓝的、白的、红的。他们都会提早十几分钟打车，不然排队的人多，大公司打车能排1个小时，十一二点在字节跳动门口还有一堆人打车。
司机们都很默契地在九点过后集合到各个大厂附近，员工比车多，叫一辆走一辆。
晚上十一二点过后，在国贸、三里屯附近能接到很多刚玩完的，KTV和酒吧出来都醉醺醺的。这片在晚上特别堵，有个周五晚上在国贸附近拉了一单，三公里走了45分钟，乘客付了七十多块钱，我到账五十多块。
周末是最愁人的，人都到下午才出来，早上到处转悠都没活，下午两三点就开始堵车了。像北京这种交通情况，其实越堵车越不走电，我开电车比油车的优势大多了。我不路怒，慢慢开，堵车是最合适的。
“做好随时住在车里的准备”
我后备箱里一直拉着一个洗脸盆，牙刷牙膏洗头膏毛巾换洗衣物都在里面，还特地在闲鱼上找人帮我换了可以放平的车座椅，做好随时有可能要住在车里的准备。
（李师傅放在车里的日用品/采访者供图）
司机住车里的不占少数，其实还是单子太少了。今年元宵节后我明显感觉网约车变多了，我经常跑相同的路、相同的区，同样的时间里近期单量少了特别多。平峰期会发现乘客呼叫量十多次，但闲置车辆有八十到上百台，常常是半个小时不进订单，只有早晚高峰大家用车量是最密集的。
所以一般情况下，到了凌晨一两点才能干够800元的流水，这个时长熬不出来真不行。我曾经连着五天睡在车里，因为跑偏了，单子接着接着就离家太远，如果晚上放空回去，睡三四个小时又要起床出车也不划算。不如留在“热区”里，第二天早上醒了直接开工。
车子边充电我边睡觉，有的充电区只能免费停车俩小时，我就定个两个小时的闹钟，开出去再开进来睡觉。充电桩附近如果有热水，早上起来我就在那洗头刷牙，连带着把身上的衣服也洗了，再拉回家晒。
住在外面才会发现，洗澡其实挺方便的。如果在五环外找大众澡堂洗澡一次才十几元，而且五环外地方偏僻停车乱停也没有人会罚款。
进了城就贵了，到了三四环内要20多元。昌平有一个地方洗澡28元一次，这个澡堂比较豪华，有个大厅可以休息，有天晚上我洗完就在他们的沙发上睡了一觉，比我回出租屋睡觉安逸。
这不是我第一次开网约车。
我在北京16年，有8年在北京郊区做农家乐，那儿有鱼池还能唱歌。当时老板让我去北京西四的电子一条街淘麦克风和话筒，特地买坏的，我拉回来把它们修好。
后来农家乐里的前台接待、设施维修都是我在处理。八年后农家乐拆迁，2015年我在过渡期间去应聘了神州专车的司机。
早些年神州专车是贝克汉姆做代言，这家公司的宣传很高大上，去了之后，交了三甲医院体检报告、老家无犯罪证明就能干。
当时开的都是新车，帕萨特、GL8，还有宝马五系和奔驰E300，公司还给司机一人发一张中国石化卡，一个礼拜可以加三次油。
当时系统没这么灵敏，有时送一单到怀柔空放着回来，或者从二环直接开到门头沟为了吃顿饭，如果跑累了就自己给自己叫一单，一直在接乘客的路上，不点到达，睡够了再干。开了7个月后公司要求北京人才能干，我就离开了。
后来滴滴就出现了，早期扩大规模的时候滴滴的奖励很大手笔，一单奖励60元，有人骑着电动车，用两三台手机自己给自己叫单混奖励，因为补贴力度过大冲击了出租车司机，有一年出租车司机把滴滴东北旺的总部给围攻了。当时滴滴的单子少，我就开着车在北京全城转着圈找单，跑了两个月赚完奖励我就撤了。
后来我做过安防监控，也跟着人做工程，结果碰上疫情光往里添钱，我坚持了三个月一分钱没拿着。后来才又开始开网约车。
有天我在车里睡觉做梦，梦到自己在毛巾厂打工那阵子。当时高中刚毕业，在老家边上的地级市做毛巾的手工印花，一个月450元，四个人一个宿舍攒了三个月的工资买了一个BB机，乐得屁颠屁颠的。
那个时候7点上班、5点下班，食堂一块钱一份菜，三毛钱一个馒头。打长途电话都有电话亭了，两毛五一分钟。
在梦里，周末放假了我自己骑70多公里的自行车回家，山路坑坑洼洼颠得我屁股疼，醒来摸着方向盘，恍惚间还在想自行车哪儿去了 ！
#亿点曝光计划#
新民晚报：惊呆！沪上小区装修垃圾清运费，高达18000元！物业收费，被指“打闷包”
https://t.cn/A6HyQzIg
新家装饰、老房翻新，不少市民在装修起步阶段，会遇到这样一个问题：装修垃圾清运费到底该付多少？为什么有的只付几千元，有的却要上万元？短驳费又是什么“收费项”？
连日来，帮忙君对多个小区的装修垃圾清运收费展开调查测评，结果发现：确实有点“乱”。
民声调研
一口价：15000元
宝山区杨泰路99弄绿地海域笙晖的纪女士告诉帮忙君，物业报出的1.5万元装修垃圾清运费“打包价”，着实把她吓了一跳。纪女士家是联排别墅，产证面积是130多平方米。这是她最近购入的二手房，准备重新装修。装修前，她向物业公司反馈了这一情况，询问装修垃圾清运该如何收费。
物业人员只是上门来看了看，就说要1.5万元。这让纪女士有点咋舌。装修工人说，我家的垃圾，8吨的卡车，8车左右应该够了。
纪女士家临时堆放的装修垃圾
而按照当地公示的装修垃圾清运企业报价，8吨的卡车，每车清运费是900元。这么算下来，物业的报价多了一倍多。
官方公示杨鑫环卫公司，每车900元（8吨的车）
无奈之下，纪女士自行联系了当地所属的上海杨鑫环卫有限公司，但对方表示，因为作业车辆少，暂时没有车子可以安排进绿地海域笙晖，但后续他们愿意和物业公司沟通清运事宜。纪女士再与物业公司协商。对方回称，如果不接受1.5万元的“打包价”，也可以改变清运方案，装修垃圾按每袋6元计算，但短驳费还需另付6元。
帮忙君找到管理小区的上海锐翔上房物业管理有限公司，咨询1.5万元的报价是通过什么标准计算出的？工作人员无法给出具体计算标准，只是强调，这是根据其他人家装修产生的垃圾清运费的“过往经验”。这其中，工作人员提到一个搬运和清扫的概念。该小区没有固定装修垃圾清运点，因此，业主产生的装修垃圾，需临时堆置在路边，垃圾搬离的人力以及后续的清扫路面，是短驳费的主要内容。此外，装修是一个持续的过程，每次产生的垃圾可能是零碎的，不足一车，但都要及时清理，这就使得实际清运车的跑单数，要大于预估的数量。而物业和清运公司（非杨鑫）的结算，就已高达1100元每车。
最终，装修开工3天后，纪女士只能接受1.5万元的“打包价”。
纪女士无奈接受1.5万元的装修垃圾清运费打包价
按袋收：18000元
杨浦区国泓路818弄绿地海珀璞晖小区李女士家装修产生的垃圾，是被按袋收费的，她已经付出1.8万元，后续费用还在产生。李女士家面积约100平方米。去年10月装修前，她第一时间就向物业公司咨询，小区里负责垃圾处理的工作人员给出的报价是，每袋15元，并再三声明“指导价就是这个价格”，该价格已包含了短驳搬运费。装修工人把垃圾放在1楼门口，再由小区垃圾处理人员搬运清理。
李女士对自己家会产生多少袋垃圾毫无概念。等到大批量产出垃圾的阶段结束时，她已被收取1.8万元。按此计算，她家产生了1200袋垃圾。而之后，装修现场还在产生零碎垃圾，收费仍然“没完没了”。李女士讲，当时负责垃圾处理的工作人员没有提供其他结算方式，这让她有被“打闷包”的感觉。据帮忙君了解，杨浦环境发展有限公司第四分公司公示的装修垃圾清运收费标准有3种：450元/6吨车，600元/8吨车，8元/袋（75cm×45cm）。对比来看，李女士购买的每袋垃圾清运费15元的价格确实不低。
采访中，管理小区的绿地物业工作人员介绍，公司推行的装修垃圾清运费标准是：450元/6吨车，不按袋收，也没有什么短驳费，但需要业主把垃圾堆放到指定地点。“按每袋15元的价格付费”是业主和清洁人员私下达成的。这一价格包含了搬运、清扫服务内容，是否属于高价，物业公司不作置评。而以“袋”收取装修垃圾清运费的，还有浦东新区秀沿路58弄海上溪云（荟雅华庭）。小区物业称，业主如装修，可到物业处购买装垃圾的袋子，每个20元。
按面积：8500元
松江区九亭镇的于女士则遇到了另一种装修垃圾清运结算方式：按面积。
于女士说，她家是动迁回搬的，在九里华庭分到大、中、小三套房。今年3月初拿到新房钥匙，因为是毛坯房，所以马上就安排装修。
九里华庭
按照物业公司报价，装修垃圾的清运费，按每平方米20元计算。于女士家三套房的支出大约8500元，其中短驳费的标准根据房子套型分为3个档次：800元、1000元和1200元，共计3000元，占了总费用的35%。
https://t.cn/A6HyQzIg
新家装饰、老房翻新，不少市民在装修起步阶段，会遇到这样一个问题：装修垃圾清运费到底该付多少？为什么有的只付几千元，有的却要上万元？短驳费又是什么“收费项”？
连日来，帮忙君对多个小区的装修垃圾清运收费展开调查测评，结果发现：确实有点“乱”。
民声调研
一口价：15000元
宝山区杨泰路99弄绿地海域笙晖的纪女士告诉帮忙君，物业报出的1.5万元装修垃圾清运费“打包价”，着实把她吓了一跳。纪女士家是联排别墅，产证面积是130多平方米。这是她最近购入的二手房，准备重新装修。装修前，她向物业公司反馈了这一情况，询问装修垃圾清运该如何收费。
物业人员只是上门来看了看，就说要1.5万元。这让纪女士有点咋舌。装修工人说，我家的垃圾，8吨的卡车，8车左右应该够了。
纪女士家临时堆放的装修垃圾
而按照当地公示的装修垃圾清运企业报价，8吨的卡车，每车清运费是900元。这么算下来，物业的报价多了一倍多。
官方公示杨鑫环卫公司，每车900元（8吨的车）
无奈之下，纪女士自行联系了当地所属的上海杨鑫环卫有限公司，但对方表示，因为作业车辆少，暂时没有车子可以安排进绿地海域笙晖，但后续他们愿意和物业公司沟通清运事宜。纪女士再与物业公司协商。对方回称，如果不接受1.5万元的“打包价”，也可以改变清运方案，装修垃圾按每袋6元计算，但短驳费还需另付6元。
帮忙君找到管理小区的上海锐翔上房物业管理有限公司，咨询1.5万元的报价是通过什么标准计算出的？工作人员无法给出具体计算标准，只是强调，这是根据其他人家装修产生的垃圾清运费的“过往经验”。这其中，工作人员提到一个搬运和清扫的概念。该小区没有固定装修垃圾清运点，因此，业主产生的装修垃圾，需临时堆置在路边，垃圾搬离的人力以及后续的清扫路面，是短驳费的主要内容。此外，装修是一个持续的过程，每次产生的垃圾可能是零碎的，不足一车，但都要及时清理，这就使得实际清运车的跑单数，要大于预估的数量。而物业和清运公司（非杨鑫）的结算，就已高达1100元每车。
最终，装修开工3天后，纪女士只能接受1.5万元的“打包价”。
纪女士无奈接受1.5万元的装修垃圾清运费打包价
按袋收：18000元
杨浦区国泓路818弄绿地海珀璞晖小区李女士家装修产生的垃圾，是被按袋收费的，她已经付出1.8万元，后续费用还在产生。李女士家面积约100平方米。去年10月装修前，她第一时间就向物业公司咨询，小区里负责垃圾处理的工作人员给出的报价是，每袋15元，并再三声明“指导价就是这个价格”，该价格已包含了短驳搬运费。装修工人把垃圾放在1楼门口，再由小区垃圾处理人员搬运清理。
李女士对自己家会产生多少袋垃圾毫无概念。等到大批量产出垃圾的阶段结束时，她已被收取1.8万元。按此计算，她家产生了1200袋垃圾。而之后，装修现场还在产生零碎垃圾，收费仍然“没完没了”。李女士讲，当时负责垃圾处理的工作人员没有提供其他结算方式，这让她有被“打闷包”的感觉。据帮忙君了解，杨浦环境发展有限公司第四分公司公示的装修垃圾清运收费标准有3种：450元/6吨车，600元/8吨车，8元/袋（75cm×45cm）。对比来看，李女士购买的每袋垃圾清运费15元的价格确实不低。
采访中，管理小区的绿地物业工作人员介绍，公司推行的装修垃圾清运费标准是：450元/6吨车，不按袋收，也没有什么短驳费，但需要业主把垃圾堆放到指定地点。“按每袋15元的价格付费”是业主和清洁人员私下达成的。这一价格包含了搬运、清扫服务内容，是否属于高价，物业公司不作置评。而以“袋”收取装修垃圾清运费的，还有浦东新区秀沿路58弄海上溪云（荟雅华庭）。小区物业称，业主如装修，可到物业处购买装垃圾的袋子，每个20元。
按面积：8500元
松江区九亭镇的于女士则遇到了另一种装修垃圾清运结算方式：按面积。
于女士说，她家是动迁回搬的，在九里华庭分到大、中、小三套房。今年3月初拿到新房钥匙，因为是毛坯房，所以马上就安排装修。
九里华庭
按照物业公司报价，装修垃圾的清运费，按每平方米20元计算。于女士家三套房的支出大约8500元，其中短驳费的标准根据房子套型分为3个档次：800元、1000元和1200元，共计3000元，占了总费用的35%。
✋热门推荐