本田雅阁是最受用户欢迎的车型之一，在B级轿车中，销量也是名列前矛的。从1976年使用CVCC发动机生产的第一代雅阁到2018年搭载2.0L发动机和最新i-MMD系统的第十代雅阁，至今已经43年历史了。本次我们有幸试驾指导价25.98万元的第十代雅阁锐·混动 锐尊版 国六。今天我们从静态和动态两方面介绍这款车的优点和不足。
首先是静态方面，
外观方面，采用本田家族史设计语言，前脸大嘴横断式进气格栅，上部为镀铬饰条连接左右两边羽翼式大灯组，饰条中间镶有本田的LOGO，彰显身份。下包围两边配有雾灯和进气口，底部为暗红色的前唇。整体前脸造型看似运动感十足。此外，这款雅阁混动在中网、大灯的细节方面，加入了一些蓝色装饰，彰显新能源身份。
羽翼式LED前大灯组，点亮之后有相当不错的视觉感受。
车身侧面，刚劲有力的线条，提高整体车身的肌肉感。溜背式造型，搭配5幅运动式轮毂，使整体车身造型看似依然很运动。
车身左右前翼子板镶嵌“HYBRID”标识，彰显新能源的身份。
轮胎规格为235/45 R18，整体造型为5幅运动式铝合金轮毂。
尾部，小扰流板造型比较别致，几何造型的尾灯组，提高整车的辨识度和层次感。下部左右两边加入镀铬饰条减去了排气孔，更加提高整体汽车尾部的运动特征。真排气孔在汽车底部，为单边单出排气孔。
夜间尾灯点亮之后，十分绚丽夺目，提高整车的辨识度。
尾部右下角镶嵌“HYBRID”标识，彰显新能源的身份。
内饰方面，整体采用本田家族式设计风格，机械+7英寸液晶仪表盘搭配8英寸悬浮式中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。方向盘、中控台、中央扶手、门内饰都是软性材质包裹，镀铬饰条装饰，中控台、门内饰用木纹饰板装饰，提高整车的豪华感。使整体内饰豪华科技。
方向盘为三幅式多功能方向盘，左边控制按键分别控制多媒体、接挂电话、人机交互等功能；右边控制按键分别为HUD抬显控制按键、ACC自适应巡航控制按键等功能。两边的控制按键，操控起来十分便捷。
SBW按键式电子排挡，成为本田最新家族设计元素，带来了非常不错的用户体验。
左边7英寸仪表盘信息显示电量、续航、平均油耗、行驶距离等信息，显示效果十分细腻。右边机械仪表盘显示速度和油量，非常适合懒人生活。
8英寸中控屏的界面设计和菜单逻辑都比较合理。并且在中控屏两侧设有许多快捷键，使用起来非常方便。中控屏内置导航、多媒体、360度环影、汽车动能回收等功能，显示效果细腻。
中控屏下方为空调出风口和空调控制器，使用起来简单快捷。此外，空调具有空气净化功能，现在的环境设计安装这个功能，还是比较人性化的。
空调控制器下方仅配有一个12V电源接口和1个USB接口，有点少。
中央扶手上设有按键式换挡机构、3种汽车驾驶模式、P挡和自动驻车系统和不闭合的两个杯架，整体简洁朴实，驾驶员不用低头就可控制中央扶手的所有按键，十分便捷。
中央扶手储存槽空间比较大，分为上下两层，上层可以放身份证、移动电源等比较小的物品，下层可以矿泉水瓶等放中小型物品。
前后排座椅均是真皮包裹，并全部设有座椅加热功能，即便是标配版一样具有这样的功能，这点还是值得肯定的。前排座椅还有座椅通风功能，这些功能豪华车都需要选装。座椅座垫软硬程度适中，长途开车乘坐此座垫不会觉得累。前、后排乘坐空间都很宽敞，没有任何紧缩感，第二排中间地台隆起过高，后排中间配有中央扶手，致使后排中间乘坐紧缩感比较强，靠背也十分不舒适，应急还可以，此车建议最多坐4人。
后排中央扶手设有功能按键，方便后排人员设置中控媒体平台和全景天窗。
后排设有空调出风口和2个USB接口，这还是比起前排更人性化。
前后门扶手箱空间表现有点小，至多放两瓶矿泉水。
后备箱十分规整，空间很大，放几个中大型行李箱，是没有任何问题的。两边还配有挂钩，可以放些易撒漏的物品，比较人性化。
后排座椅可以放倒，这在B级轿车是很少见的，本田还是比较人性化。这样设计能得到更大的储物空间。此车适合中短途旅行。
后备箱盖板下部配有非全尺寸备胎、补胎工具、三脚架等物品，以备不时之需。
之后介绍下本田雅阁的动态表现：
从天津秀水苑-天津盘山风景区-北京望京SOHO 全程205公里，实际行驶2小时30分钟。这段路程高速时速控制在100-120km/h，天津、北京城市路段时速控制在60km/h左右，我们简单测试了本田雅阁的动力，加速度、操控等性能。
整体操控上，第十代混动雅阁启动时非常安静，在加速时会略有顿挫。速度超过60km/h以上发动机介入。在100km/h时可以听到比较明显的风噪和胎噪声。100km/h速度松开油门，发动机会停止，电动机介入，同时在以1km/h速度递减。整体感觉自然吸气发动机线性加速要比涡轮增压发动机更加平顺，提速感更好。若调整为运动模式，全部为发动机行驶，深踩油门，会带来推背感。在100km/h继续加速时还会有很强的加速感。但是，若用纯电模式行驶里程只有2km。
底盘悬挂调校比较软，通过非铺装路面更加顺#欧龙day宠粉嘉年华##广汽本田极湃2驭电而来##雅阁#
首先是静态方面，
外观方面，采用本田家族史设计语言，前脸大嘴横断式进气格栅，上部为镀铬饰条连接左右两边羽翼式大灯组，饰条中间镶有本田的LOGO，彰显身份。下包围两边配有雾灯和进气口，底部为暗红色的前唇。整体前脸造型看似运动感十足。此外，这款雅阁混动在中网、大灯的细节方面，加入了一些蓝色装饰，彰显新能源身份。
羽翼式LED前大灯组，点亮之后有相当不错的视觉感受。
车身侧面，刚劲有力的线条，提高整体车身的肌肉感。溜背式造型，搭配5幅运动式轮毂，使整体车身造型看似依然很运动。
车身左右前翼子板镶嵌“HYBRID”标识，彰显新能源的身份。
轮胎规格为235/45 R18，整体造型为5幅运动式铝合金轮毂。
尾部，小扰流板造型比较别致，几何造型的尾灯组，提高整车的辨识度和层次感。下部左右两边加入镀铬饰条减去了排气孔，更加提高整体汽车尾部的运动特征。真排气孔在汽车底部，为单边单出排气孔。
夜间尾灯点亮之后，十分绚丽夺目，提高整车的辨识度。
尾部右下角镶嵌“HYBRID”标识，彰显新能源的身份。
内饰方面，整体采用本田家族式设计风格，机械+7英寸液晶仪表盘搭配8英寸悬浮式中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。方向盘、中控台、中央扶手、门内饰都是软性材质包裹，镀铬饰条装饰，中控台、门内饰用木纹饰板装饰，提高整车的豪华感。使整体内饰豪华科技。
方向盘为三幅式多功能方向盘，左边控制按键分别控制多媒体、接挂电话、人机交互等功能；右边控制按键分别为HUD抬显控制按键、ACC自适应巡航控制按键等功能。两边的控制按键，操控起来十分便捷。
SBW按键式电子排挡，成为本田最新家族设计元素，带来了非常不错的用户体验。
左边7英寸仪表盘信息显示电量、续航、平均油耗、行驶距离等信息，显示效果十分细腻。右边机械仪表盘显示速度和油量，非常适合懒人生活。
8英寸中控屏的界面设计和菜单逻辑都比较合理。并且在中控屏两侧设有许多快捷键，使用起来非常方便。中控屏内置导航、多媒体、360度环影、汽车动能回收等功能，显示效果细腻。
中控屏下方为空调出风口和空调控制器，使用起来简单快捷。此外，空调具有空气净化功能，现在的环境设计安装这个功能，还是比较人性化的。
空调控制器下方仅配有一个12V电源接口和1个USB接口，有点少。
中央扶手上设有按键式换挡机构、3种汽车驾驶模式、P挡和自动驻车系统和不闭合的两个杯架，整体简洁朴实，驾驶员不用低头就可控制中央扶手的所有按键，十分便捷。
中央扶手储存槽空间比较大，分为上下两层，上层可以放身份证、移动电源等比较小的物品，下层可以矿泉水瓶等放中小型物品。
前后排座椅均是真皮包裹，并全部设有座椅加热功能，即便是标配版一样具有这样的功能，这点还是值得肯定的。前排座椅还有座椅通风功能，这些功能豪华车都需要选装。座椅座垫软硬程度适中，长途开车乘坐此座垫不会觉得累。前、后排乘坐空间都很宽敞，没有任何紧缩感，第二排中间地台隆起过高，后排中间配有中央扶手，致使后排中间乘坐紧缩感比较强，靠背也十分不舒适，应急还可以，此车建议最多坐4人。
后排中央扶手设有功能按键，方便后排人员设置中控媒体平台和全景天窗。
后排设有空调出风口和2个USB接口，这还是比起前排更人性化。
前后门扶手箱空间表现有点小，至多放两瓶矿泉水。
后备箱十分规整，空间很大，放几个中大型行李箱，是没有任何问题的。两边还配有挂钩，可以放些易撒漏的物品，比较人性化。
后排座椅可以放倒，这在B级轿车是很少见的，本田还是比较人性化。这样设计能得到更大的储物空间。此车适合中短途旅行。
后备箱盖板下部配有非全尺寸备胎、补胎工具、三脚架等物品，以备不时之需。
之后介绍下本田雅阁的动态表现：
从天津秀水苑-天津盘山风景区-北京望京SOHO 全程205公里，实际行驶2小时30分钟。这段路程高速时速控制在100-120km/h，天津、北京城市路段时速控制在60km/h左右，我们简单测试了本田雅阁的动力，加速度、操控等性能。
整体操控上，第十代混动雅阁启动时非常安静，在加速时会略有顿挫。速度超过60km/h以上发动机介入。在100km/h时可以听到比较明显的风噪和胎噪声。100km/h速度松开油门，发动机会停止，电动机介入，同时在以1km/h速度递减。整体感觉自然吸气发动机线性加速要比涡轮增压发动机更加平顺，提速感更好。若调整为运动模式，全部为发动机行驶，深踩油门，会带来推背感。在100km/h继续加速时还会有很强的加速感。但是，若用纯电模式行驶里程只有2km。
底盘悬挂调校比较软，通过非铺装路面更加顺#欧龙day宠粉嘉年华##广汽本田极湃2驭电而来##雅阁#
五一欢乐行，共度好时光
今天五一节，我开着福特蒙迪欧，以重庆人的身份，带大家一探重庆的美丽景色。我们驾驶新一代福特蒙迪欧，穿梭在这座城市的大街小巷，欣赏那些只有本地人才知道的美景，品味那些只有本地人才会去的美味。我们将尽情享受，感受重庆的魅力。一起来，让我们用蒙迪欧探索美丽的重庆，过一把自驾游的瘾！
长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型依旧采用了现有车型的设计，分体式大灯组也是得到了保留，车身尺寸与2.0T车型保持了一致，拥有4935mm的车长和2945mm的轴距，并且同样使用了溜背式造型设计。新车配备了18英寸的轮毂，与之搭配的是235/50 R18的轮胎。开着它行驶在路上不管是弯道还是直道的能够感受到他的平稳。车尾部分使用了更加运动的三柱型尾灯设计，并将高位刹车灯放在了两个尾灯中间的饰条中。后杠上采用了一条贯穿式的装饰条，同时勾勒出了双边共双出的排气口造型，给人极大的辨识度。进入车内，首先映入眼帘的就是这个110cm的超大联屏，它是将12.3英寸仪表盘和27英寸的4K中控屏集成到了一起，并且使用了极简的设计风格，物理按键几乎没有了，使用起来非常流畅，导航也十分的精准。没有它一不小心错过一个路口就可能是重庆一日游。平底式多功能运动方向盘上还是保留了物理按键，从而避免了误操作的可能性。12.3英寸的液晶仪表可以显示车辆的众多行驶信息，并有多种模式可以选择。27英寸的中控屏集成了车辆大部分的功能，并支持语音交互和在线娱乐等功能，使用起来非常方便。该屏幕也支持分屏操作，从而满足不同消费者的使用需求座椅舒适性也是很高的，所以开着它就算行驶了一天的时间也不感觉累。无论是前排还是后排，都能给人非常舒服的乘坐感受，但是后排座椅靠背不支持调节功能，略微有点美中不足。新车最大输出功率140kW，最大扭矩258N·m，百公里油耗在6.64-6.76L之间，这个油耗在同级别车型中已经算是省油的天花板了。与之搭配的是一台8AT的变速器，可为车辆带来更好的驾驶感受车的初段动力输出还是非常有力的，即便是标准或者节能模式。而在中后段进行加速时，动力输出就不是太明显了。而在运动模式下，换挡时机更加偏后，降挡速度也有所提前，但随之而来的就是能听到一些发动机的噪声变速器的表现确实很惊艳，整个换挡过程干净利索，丝毫没有拖泥带水的感觉，而且整个换挡过程很迅速，如果不仔细感知的话，基本上是感受不到换挡过程的。减速或者中后段急加速时，变速器的降挡过程也是有条不紊，而且会非常精准的来到所需挡位，即使在重庆的山路十八弯上行驶也毫无压力。悬架调校方面也是能看出厂家的用心良苦，它对路面的震动处理的很细节，即便是很小的颠簸，它也能快速进行优化，舒适感十足。
在重庆洪崖洞是旅游打卡必到地，据说今年的五一有1亿人来到重庆的洪崖打卡，当我踏入洪崖洞的那一刻，仿佛穿越了时空的隧道，进入了一个古老而神秘的世界。层层叠叠的吊脚楼依山而建，灯火辉煌，映照在嘉陵江的江面上，如梦如幻。沿着古老的石阶漫步而下，我感受到了浓厚的历史氛围。店铺里琳琅满目的特色商品，让人目不暇接；街头巷尾飘来的美食香气，更是让人垂涎欲滴。每一处细节都展现着重庆的独特魅力。夜晚的洪崖洞更是美不胜收，璀璨的灯光将整个景区装点得如同仙境一般。站在高处俯瞰，那熙熙攘攘的人群，那热闹非凡的场景，让我深深地感受到洪崖洞的魅力#年轻进阶一步到位##五一出游#
今天五一节，我开着福特蒙迪欧，以重庆人的身份，带大家一探重庆的美丽景色。我们驾驶新一代福特蒙迪欧，穿梭在这座城市的大街小巷，欣赏那些只有本地人才知道的美景，品味那些只有本地人才会去的美味。我们将尽情享受，感受重庆的魅力。一起来，让我们用蒙迪欧探索美丽的重庆，过一把自驾游的瘾！
长安福特新一代蒙迪欧1.5T车型依旧采用了现有车型的设计，分体式大灯组也是得到了保留，车身尺寸与2.0T车型保持了一致，拥有4935mm的车长和2945mm的轴距，并且同样使用了溜背式造型设计。新车配备了18英寸的轮毂，与之搭配的是235/50 R18的轮胎。开着它行驶在路上不管是弯道还是直道的能够感受到他的平稳。车尾部分使用了更加运动的三柱型尾灯设计，并将高位刹车灯放在了两个尾灯中间的饰条中。后杠上采用了一条贯穿式的装饰条，同时勾勒出了双边共双出的排气口造型，给人极大的辨识度。进入车内，首先映入眼帘的就是这个110cm的超大联屏，它是将12.3英寸仪表盘和27英寸的4K中控屏集成到了一起，并且使用了极简的设计风格，物理按键几乎没有了，使用起来非常流畅，导航也十分的精准。没有它一不小心错过一个路口就可能是重庆一日游。平底式多功能运动方向盘上还是保留了物理按键，从而避免了误操作的可能性。12.3英寸的液晶仪表可以显示车辆的众多行驶信息，并有多种模式可以选择。27英寸的中控屏集成了车辆大部分的功能，并支持语音交互和在线娱乐等功能，使用起来非常方便。该屏幕也支持分屏操作，从而满足不同消费者的使用需求座椅舒适性也是很高的，所以开着它就算行驶了一天的时间也不感觉累。无论是前排还是后排，都能给人非常舒服的乘坐感受，但是后排座椅靠背不支持调节功能，略微有点美中不足。新车最大输出功率140kW，最大扭矩258N·m，百公里油耗在6.64-6.76L之间，这个油耗在同级别车型中已经算是省油的天花板了。与之搭配的是一台8AT的变速器，可为车辆带来更好的驾驶感受车的初段动力输出还是非常有力的，即便是标准或者节能模式。而在中后段进行加速时，动力输出就不是太明显了。而在运动模式下，换挡时机更加偏后，降挡速度也有所提前，但随之而来的就是能听到一些发动机的噪声变速器的表现确实很惊艳，整个换挡过程干净利索，丝毫没有拖泥带水的感觉，而且整个换挡过程很迅速，如果不仔细感知的话，基本上是感受不到换挡过程的。减速或者中后段急加速时，变速器的降挡过程也是有条不紊，而且会非常精准的来到所需挡位，即使在重庆的山路十八弯上行驶也毫无压力。悬架调校方面也是能看出厂家的用心良苦，它对路面的震动处理的很细节，即便是很小的颠簸，它也能快速进行优化，舒适感十足。
在重庆洪崖洞是旅游打卡必到地，据说今年的五一有1亿人来到重庆的洪崖打卡，当我踏入洪崖洞的那一刻，仿佛穿越了时空的隧道，进入了一个古老而神秘的世界。层层叠叠的吊脚楼依山而建，灯火辉煌，映照在嘉陵江的江面上，如梦如幻。沿着古老的石阶漫步而下，我感受到了浓厚的历史氛围。店铺里琳琅满目的特色商品，让人目不暇接；街头巷尾飘来的美食香气，更是让人垂涎欲滴。每一处细节都展现着重庆的独特魅力。夜晚的洪崖洞更是美不胜收，璀璨的灯光将整个景区装点得如同仙境一般。站在高处俯瞰，那熙熙攘攘的人群，那热闹非凡的场景，让我深深地感受到洪崖洞的魅力#年轻进阶一步到位##五一出游#
#TheEtherealDream#
火速把DEMO打完了 三条线都全走了一遍
有一点日乙味，感觉肉只适合什么都能接受的人吃...但人设和剧情展开我还蛮喜欢的...
唯一因为想吃的这位黑毛小辫子泪痣男！某种意义上是唯一没真正吃到的所以很不满（不是）（不知道那个白毛长发贵族在不在可攻略内呃感觉应该不在吧感觉）（去看了制作组老师wb好像可以吃哦豁）
to管家：摘下你的手套，放下你的矜持，让我吃你.jpg！都有CG了为什么！为什么！（说起来封面他泪痣和眼镜是不是都反了）
正经写一下目前三位男主线的repo
个人主观xp非常强烈
只是写了点游玩感受 没什么可参考的！
◆家主：因为外表最对xp而且很闷骚禁欲的感觉所以先进了这位的线。r18部分是三个人里最强制爱的一款，衣冠禽兽......确实车的风格不是我喜欢的，只能说玩得真的很刺激。总之还是白天作为球（啊不是 幽灵）的性格比较萌，我要一层层把你剥开...
◆画家：除了是白毛之外都比较对我xp的一款，车相对来说比较温和（？），在设定没法改变的前提下，算是吃得最开心的一顿了。抓着画笔的幽灵状态很可爱，又自闭又温柔有点天然感...是我喜欢的猫猫fufufu
◆海盗：对不起我对健气狗狗实在是无感啊...所以最后才走你！但你说话真是所有人里最多的了也很好玩，信息量格外的大，就是感觉太可爱了很担心刀得最狠...车的部分甜蜜蜜的虽然不是我xp上的...但是感觉很适合搞gb（对不起），如果多描写你的扔子就好了立绘都画成那样了！骚话比起其他人会多一点但接受度良好，不是【我姑且也是个男人】那种的类型我非常感动...唯一不太喜欢的是体型差...太大型犬我不可以...
综合来说通常剧情上我的喜好是：家主＞画家＞海盗，车的部分是：画家＞海盗＞家主
最后：好想日管家，好想，好想，好想
火速把DEMO打完了 三条线都全走了一遍
有一点日乙味，感觉肉只适合什么都能接受的人吃...但人设和剧情展开我还蛮喜欢的...
唯一因为想吃的这位黑毛小辫子泪痣男！某种意义上是唯一没真正吃到的所以很不满（不是）（不知道那个白毛长发贵族在不在可攻略内呃感觉应该不在吧感觉）（去看了制作组老师wb好像可以吃哦豁）
to管家：摘下你的手套，放下你的矜持，让我吃你.jpg！都有CG了为什么！为什么！（说起来封面他泪痣和眼镜是不是都反了）
正经写一下目前三位男主线的repo
个人主观xp非常强烈
只是写了点游玩感受 没什么可参考的！
◆家主：因为外表最对xp而且很闷骚禁欲的感觉所以先进了这位的线。r18部分是三个人里最强制爱的一款，衣冠禽兽......确实车的风格不是我喜欢的，只能说玩得真的很刺激。总之还是白天作为球（啊不是 幽灵）的性格比较萌，我要一层层把你剥开...
◆画家：除了是白毛之外都比较对我xp的一款，车相对来说比较温和（？），在设定没法改变的前提下，算是吃得最开心的一顿了。抓着画笔的幽灵状态很可爱，又自闭又温柔有点天然感...是我喜欢的猫猫fufufu
◆海盗：对不起我对健气狗狗实在是无感啊...所以最后才走你！但你说话真是所有人里最多的了也很好玩，信息量格外的大，就是感觉太可爱了很担心刀得最狠...车的部分甜蜜蜜的虽然不是我xp上的...但是感觉很适合搞gb（对不起），如果多描写你的扔子就好了立绘都画成那样了！骚话比起其他人会多一点但接受度良好，不是【我姑且也是个男人】那种的类型我非常感动...唯一不太喜欢的是体型差...太大型犬我不可以...
综合来说通常剧情上我的喜好是：家主＞画家＞海盗，车的部分是：画家＞海盗＞家主
最后：好想日管家，好想，好想，好想
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