其实无论是iAuto还是别的什么，高合汽车总是有解的，原因我在2月份的微博中也说透了。
对于汽车企业，尤其是中小规模的初创，大家过度专注于产品来判断，尤其是这里面很多的的判断测评来自于花点小钱就能影响的纯看看造型和看看文字搭配就能评半天的舆论来说。企业的定位和高管层组织的架构，尤其是决策层对金主吸引力和控制力，在大多数时候更关键。过去十年，我见过太多技术逻辑合理但是因为管理层分裂而崩溃的品牌。
高合这次危机，有一个重大的变化是摊牌后盐城这里似乎把解套的事情谈好了。有几个人为历史问题背锅，付出了惨痛的代价。高合也大幅度的瘦身。

这两个月，有些消息甚至让我怀疑，我不是在经历理想之城吧。

高合的下一步如果还能突破，肯定是海外市场，而且必须是私人+混血背景。为了做到这一点，高合的股权架构中不能再有明显的政府背景的股份了（可以形成债务，不能有股份）。美国给的红线是最高15%+不得控股或具有影响关键决策能力（例如一票否决），欧洲主要是调查权。

#微博新知##我与汽车的日常##大v聊车#

我应该还是会继续喷高合了。因为这个iauto背后是仰融。看来，劣质的FFIE的模仿者一样劣质。

仰融曾因涉嫌经济犯罪被辽宁省检察院逮捕，但在逮捕令发出前，仰融已经躲避到美国。具体罪名包括贪污、侵吞国有资产等。

高合汽车与iAuto Group Inc.（iAuto）于2024年5月10日签署了全面战略合作协议，合作内容涵盖生产协同、股权并购、技术合作等多个方面，旨在支持HiPhi汽车恢复业务运营和整车生产，并推进中国汽车产业的全面重组方案。

iAuto是一家注册于美国特拉华州的汽车平台公司，专注于提升有潜力的汽车公司价值，拥有清洁可再生能源汽车动力总成和电机系统领域的技术储备。iAuto背后的实益拥有人是正道集团主席兼单一最大股东仰融，他曾是华晨中国汽车控股有限公司的创始人，有丰富的汽车行业和资本市场经验。

仰融在汽车行业有着深厚的背景，曾成功将金杯汽车打造成市场龙头，并推动华晨汽车与国际车企合作。

和这个鸟人合作，国内主机场还敢掺和吗？丁总看来也是身不由己了。可惜了，晚节不保。

而且复工了，还能卖得动吗？之前有钱的时候卖得也不行啊。难道要上核聚变？

#汽场全开# #新能源大牛说#

#高合获10亿美元投资#我就敢把话放在这里，这笔投资就是一笔不靠谱的投资。

iAuto集团是一家在美国特拉华州注册成立的公司，专注于清洁能源汽车领域。在清洁能源汽车动力总成和电机系统方面，iAuto集团声称拥有大量的专利技术，并致力于在全球范围内推广使用真正的清洁能源来替代化石燃料。这一使命使iAuto集团在清洁能源汽车领域具有重要的地位，并与其他汽车制造商和科技公司建立了紧密的合作关系。

但你们听说过特斯拉、Rivian，甚至还知道Fisker，也知道大陆和博世，甚至看过各大车展的新闻，但你们听说过这家公司吗？甚至你都找不到这家公司的官网

[允悲]这让我想起了多年以前，高合声称拿到了沙特的投资，那是个非常靠谱的机构，问题是高合没有实现拿到融资的条件，所以融资也没了下文。美元贷款现在利息那么高，所以是什么善良的美国人才会拿着10亿美元来拯救一年从来没有销量过万的一家中国新能源车企。

再说一句，这家iAtuo的背后实控人，是正道集团的仰融，原原沈阳金杯客车制造有限公司董事长、华晨中国汽车控股有限公司董事长兼总裁、上海华晨集团股份有限公司董事长，一位遭遇通缉并远走美国的投机者。