连找人工客服都大数据杀熟了:步骤繁琐 难接通
近日,北京市民王女士来电反映难以联系上人工客服的问题:她平时用于工作联系的一个社交账号突然被冻结无法登录,当天打了七八个电话也没联系上人工客服,电话那头一直提示“人工坐席繁忙”,直到第二天才打通电话解决了问题。
王女士认为,对于常见的咨询类问题,商家使用智能语音客服、线上客服、AI客服可以理解,但对于用户急切需要解决的,比如投诉等,智能客服根本给不出解决方案,商家应当及时提供人工客服服务。
在社交平台和第三方投诉平台搜索发现,抱怨人工客服不好找的人不在少数:“××平台找不到人工客服入口”“智能语音助手一点不智能,绕了半天问题没解决”“用一个账号投诉后,下次这个账号就再也排不上人工客服了”……
等待时间长,人工客服迟迟转接不上;答非所问,智能客服目前成功解决问题概率不高。作为用户体验的关键一环,各种“打不通”的人工客服电话日益引起消费者不满。
在某第三方投诉平台以“人工客服不解决问题”“联系不上人工客服”“人工客服”为关键词进行检索,分别出现了6000多条、近1万条和近4万条投诉,主要涉及无人工客服、排队时间长、转人工客服失败、人工客服不解决问题等。
除了人工客服难接通外,记者调查发现,一些平台还涉嫌“大数据杀熟”。
不少网友都遇到过类似经历:“今天用另外一个账号联系在线客服,一秒即联系上了,用其他账号试,等了半天都没排到我”“我在同一个App上有两个账号,A账号永远无法找到在线客服,显示等待99人以上,B账号一秒钟就介入在线客服”……
有问题找不到人工客服,但如果咨询昂贵商品,人工客服立马就出现
“消费者一旦触发对商家有利或不利的关键词,或者智能客服识别到消费者的特殊身份,便由智能客服转为人工客服。这实际上是‘大数据杀熟’或者‘算法歧视’在客服领域的延伸与运用。”西南政法大学经济法学院副教授赵忠奎说。
近日,北京市民王女士来电反映难以联系上人工客服的问题:她平时用于工作联系的一个社交账号突然被冻结无法登录,当天打了七八个电话也没联系上人工客服,电话那头一直提示“人工坐席繁忙”,直到第二天才打通电话解决了问题。
王女士认为,对于常见的咨询类问题,商家使用智能语音客服、线上客服、AI客服可以理解,但对于用户急切需要解决的,比如投诉等,智能客服根本给不出解决方案,商家应当及时提供人工客服服务。
在社交平台和第三方投诉平台搜索发现,抱怨人工客服不好找的人不在少数:“××平台找不到人工客服入口”“智能语音助手一点不智能,绕了半天问题没解决”“用一个账号投诉后,下次这个账号就再也排不上人工客服了”……
等待时间长,人工客服迟迟转接不上;答非所问,智能客服目前成功解决问题概率不高。作为用户体验的关键一环,各种“打不通”的人工客服电话日益引起消费者不满。
在某第三方投诉平台以“人工客服不解决问题”“联系不上人工客服”“人工客服”为关键词进行检索,分别出现了6000多条、近1万条和近4万条投诉,主要涉及无人工客服、排队时间长、转人工客服失败、人工客服不解决问题等。
除了人工客服难接通外,记者调查发现,一些平台还涉嫌“大数据杀熟”。
不少网友都遇到过类似经历:“今天用另外一个账号联系在线客服,一秒即联系上了,用其他账号试,等了半天都没排到我”“我在同一个App上有两个账号,A账号永远无法找到在线客服,显示等待99人以上,B账号一秒钟就介入在线客服”……
有问题找不到人工客服,但如果咨询昂贵商品,人工客服立马就出现
“消费者一旦触发对商家有利或不利的关键词,或者智能客服识别到消费者的特殊身份,便由智能客服转为人工客服。这实际上是‘大数据杀熟’或者‘算法歧视’在客服领域的延伸与运用。”西南政法大学经济法学院副教授赵忠奎说。
此条可蹭☀️☀️☀️☀️☀️☀️
这是这两天带们共创的数据,给你们带了播放量了哈!播放量你们自己那边也可以看到的呦!
小懒猫们,下次文案能不能你们想好了,哈哈
我给你们想文案也行,可能要等哈!
最近比较忙,今天还上班,我这吃饭上厕所功夫绞尽脑汁的给你们写文案和找封面[哈哈],今天空闲的时候也帮个别产出宣传你们的参赛作品了,但愿能给你们带来播放量,加油吧!
这是这两天带们共创的数据,给你们带了播放量了哈!播放量你们自己那边也可以看到的呦!
小懒猫们,下次文案能不能你们想好了,哈哈
我给你们想文案也行,可能要等哈!
最近比较忙,今天还上班,我这吃饭上厕所功夫绞尽脑汁的给你们写文案和找封面[哈哈],今天空闲的时候也帮个别产出宣传你们的参赛作品了,但愿能给你们带来播放量,加油吧!
出环!
哎,GWE这车,真的不太好评价。
机动方面,纸面数据虽然看起来不错,实际上的机动算是5个10级火炮里最拉胯的(比t92的实际机动还差),基本不存在“看局势转场”的可能性,只能在一开局就预判下大致的局面然后找好位置。
炮,带了大补鸡还好,不带大补鸡的话,精度其实还可以,但就是有点“柔”和“飘”。不是容易“飞”,而是单纯感觉有点带“柔”和“飘”的。
唯一值得夸赞的,就是防护方面了。真的很容易迷之跳弹,经常自己都不知道怎么跳的对面弹。而且,驾驶员学个“专注撞击”技能,常常有惊喜,毕竟是e100的地盘。
反正,委婉点的说法就是“这车很均衡”,直白点说就是“这车没特色”。
但是话说回来,只要不是想着去单野出三环的话这车也挺好的(只要不打三环,5个十级火炮就都好玩)。
但是要打三环的话,就还是有点熬人了。尤其是你想单野打环,面临的问题不仅仅是当下国服环境的问题,还有服务器看你连续性的胜率和数据那些都太高后,是真的会暗地里给你匹配些神仙地图和神仙队友来降低点你的胜率和数据。除非你组队打环,组队虽然控制不了地图,但是能控制交战节奏,相对的来说就能控制胜率和数据,更不用说组队的还能让队友帮忙拿助攻。
典型的就是出二环的时候,95场出的二环,胜率54%(最高打到过100多场的时候胜率57%),国服七天排名第8。结果304场才出三环,胜率掉到51%。从85%~95%,这10个点的环线,花了足足200场。
昨天那把“只需要分正常图正常队友就能一把出环”的掉环局后,也是又花了30多场才出三环。
不过,能出三环,并且是单野出环,那就还是挺好的![嘻嘻][嘻嘻]毕竟但凡是wot玩家就都知道国服当下环境里能单野出10级火炮的三环意味着什么。
现在就还差gc那个废物车了......
哎,GWE这车,真的不太好评价。
机动方面,纸面数据虽然看起来不错,实际上的机动算是5个10级火炮里最拉胯的(比t92的实际机动还差),基本不存在“看局势转场”的可能性,只能在一开局就预判下大致的局面然后找好位置。
炮,带了大补鸡还好,不带大补鸡的话,精度其实还可以,但就是有点“柔”和“飘”。不是容易“飞”,而是单纯感觉有点带“柔”和“飘”的。
唯一值得夸赞的,就是防护方面了。真的很容易迷之跳弹,经常自己都不知道怎么跳的对面弹。而且,驾驶员学个“专注撞击”技能,常常有惊喜,毕竟是e100的地盘。
反正,委婉点的说法就是“这车很均衡”,直白点说就是“这车没特色”。
但是话说回来,只要不是想着去单野出三环的话这车也挺好的(只要不打三环,5个十级火炮就都好玩)。
但是要打三环的话,就还是有点熬人了。尤其是你想单野打环,面临的问题不仅仅是当下国服环境的问题,还有服务器看你连续性的胜率和数据那些都太高后,是真的会暗地里给你匹配些神仙地图和神仙队友来降低点你的胜率和数据。除非你组队打环,组队虽然控制不了地图,但是能控制交战节奏,相对的来说就能控制胜率和数据,更不用说组队的还能让队友帮忙拿助攻。
典型的就是出二环的时候,95场出的二环,胜率54%(最高打到过100多场的时候胜率57%),国服七天排名第8。结果304场才出三环,胜率掉到51%。从85%~95%,这10个点的环线,花了足足200场。
昨天那把“只需要分正常图正常队友就能一把出环”的掉环局后,也是又花了30多场才出三环。
不过,能出三环,并且是单野出环,那就还是挺好的![嘻嘻][嘻嘻]毕竟但凡是wot玩家就都知道国服当下环境里能单野出10级火炮的三环意味着什么。
现在就还差gc那个废物车了......
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