延续豪华感 提升科技感 全新奔驰S级能否继续引领豪华风向标？
在豪华车市场，本身已经足够完美的车型面临换代之际，如何改变才能超越前辈？全新一代奔驰S级的换代表演，或许能给大家一个答案。1月29日，全新一代奔驰S级轿车正式在国内上市，共推出五款车型，均搭载3.0T涡轮发动机，售价区间89.98-181.88万元。新车定位现款奔驰S级的垂直换代车款，应用有全新家族化外形、内饰设计语言及全新升级的MBUX人机交互系统。
在上一代奔驰S级发布时，奔驰曾打出了“汽车发明者，再次发明汽车”的口号，如今在全球车企的研发重心转向智能化、科技化的大背景下，作为行政级标杆产品的S级轿车，在智能科技层面又能带来哪些创新的技术呢？今天我们就来一起看看这台全新S级轿车究竟有哪些过人之处。
一分钟速览全新S级亮点：
基于MRA II后驱平台打造，车身尺寸更大、重量更轻；
全新MBUX操作系统、超广域HUD投屏
12.3英寸的裸眼3D仪表屏+12.8英寸OLED中控屏
支持超过50项电子组件进行OTA的软件更新
新一代智能安全驾驶辅助系统
全球首创后排正向安全气囊，后排乘客安全性得到大幅提升
初次看到全新S级轿车的时候，相信很多人都会觉得它变年轻了，确实是这样的。全新S级轿车采用奔驰家族最新设计语言，为了使其更加年轻化，全新S级外观设计上大胆融入了一部分CLS运动元素到S级，同时为了不丢旗舰定位气场，全新一代S级重新构型盾型中网设计，可以说是S级历史上最为激进的前杠扩散器的设计。
全新S级轿车前脸线条更为圆润流畅，前格栅造型相比现款更显紧凑精致，在中网的两侧，新车的前灯比上一代更长、更窄，更为年轻化。此外，数字化的大灯让全新S级轿车更加有科技感，其大灯总成采用了奔驰最新DIGITAL LIGHT技术，在每盏大灯内部都有一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，可形成260万像素的光照条件，而总的LED光源达到了263个，照明效果是之前的10倍。
值得一提的是，全新S级轿车还提供了豪华和运动两种不同风格的外观饰件选择。
全新S级轿车采用的是MRA II后驱平台，得益于大量使用碳纤维和铝制材料，车更长了，但也更轻量化了。而该车的整体视觉重心较低，贯穿整个车身的腰线使侧面看上去十分修长舒展，符合其稳重豪华的气质。值得一提的是，全新一代S级的风阻系数仅为0.22cd，并用上了隐藏式门把手。
同时，为了降低风阻系数，采用了隐藏式的车门把手；需要使用的时候，它会弹出来，上部是镀铬的，下部是与车身同色的。当你不用的时候，它会缩进去，整个车身侧面是一个非常完整一个曲面。尺寸方面，长宽高和轴距分别为5290/1921/1503/3216mm。
车尾部分，全新S级轿车的尾部变成了三角灯，在尾灯的上部，有一条贯穿的镀铬装饰条。如果仔细观察的话，会发现尾灯的灯腔内部结构非常复杂，里面折射的发光模块非常的精致，细腻，给人的这种精致感和品质感是非常强的。那么这种设计我觉得也是新时代的一个豪华化设计的表现手法，让细节变得更加的精致。
内饰方面，才是这台全新S级轿车变化最为巨大的地方，从整体布局来看，新一代车型撇弃了上一代评价极高的双联屏设计，取而代之的是全液晶仪表盘和12.8寸的OLED自媒体触控屏的独立中央大屏布局。而仪表盘这个屏幕是可以呈现裸眼3D的，通过摄像头来跟踪你的眼睛，来识别你的双目位置，来实现裸眼3D。
全新S级轿车将会支持超过50项电子组件进行OTA的软件更新，这其中包括了最新MBUX车机系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统、数字大灯等。也正是因为这种数字化的加持，让全新一代奔驰S级定义为数字旗舰。
一向并不太重视科技体验的奔驰，终于在新一代旗舰上得到妥协。全新S级轿也带来了非常多全新的新技术体验，比如说座椅后排安全气囊，魔术车身，后轮转向功能，开创式的车机联网功能，仪表盘裸眼3D效果，车内4D音响效果，车内互动功能性氛围灯等等功能。可以说，全新奔驰S级更舒适豪华，也更加智能与科技，也更安全，可以说整个新S级颇有点科技胜于豪华的感觉。
除此之外，奔驰还开发出来一些黑科技，也就是汽车业内首创的后排安全气囊，气囊采用创新型管状框架结构，能够在遭遇严重的正面碰撞中快速轻柔地展开。在特定行驶场景下，全新S级轿车还可实现L3级别的自动驾驶。
动力方面，全新S级轿车全系搭载了直列六缸发动机，并搭配48V微混系统。S 400L版本最大功率246kW，峰值扭矩450N·m，而S 450 L最大功率286kW，峰值扭矩500N·m，至于旗舰车型S 500 L最大功率则达到336kW，峰值扭矩520N·m，零百加速仅需5.5秒。
虽然这一代奔驰S级把重点放在科技感的营造上，不过从传统造车的角度来看每一代奔驰S级是需要在市场上奋战很多年的，而在新科技迅速迭代的当下，这一代奔驰S级又能在位多长时间呢？毕竟上一代就坚持了八九年才面临换代，那么这一代奔驰S级能在下一个十年引领时代的风向标吗？
全新S级轿车无论是内外饰设计，还是数字化智能科技，都如愿实现了颠覆性的自我突破。尤其是多黑科技加身也令全新S级轿车的产品力达到了前所未有的高度，其中许多配置都是首次在汽车上应用，这也再次证明了奔驰这个百年豪华汽车品牌依然充满了创造力。
那么实力如此强悍的全新S级轿车它有对手吗？答案是肯定的，只是它的对手目前没有那么强，你知道我说的是那两位——宝马7系和奥迪A8L。而从目前已知的信息来看，宝马7系或将在2022年迎来换代，更新设计风格并带来纯电版的i7；A8L或将于2021年实现中期改款，并推出继续加长轴距的“霍希”版。而全新S级轿车的实力只会然宝马7系和奥迪A8L加速换代。
S级轿车的换代万众瞩目，并不代表全新S级轿车就是奔驰未来几年的唯一旗舰，因为EQS快来了。虽然在传统大型豪华车领域，奔驰无疑是以王者之姿俯览众生，不过在电气化时代，以特斯拉Model S为代表的的新兴势力迅速崛起，要比以奔驰为代表的传统车企发展更加迅猛，然而受到时代洪流冲击的奔驰不甘只做传统汽车领域的王者，更想登顶新能源领域。所以说，全新S级轿不一定会是未来几年奔驰唯一的旗舰。
预计明年就将量产的奔驰电动车旗舰EQS就要来了，EQC作为奔驰试水产品并不算成功，而EQS作为电动旗舰身份被奔驰寄予厚望，那么届时全新一代S级轿车和未来的旗舰级电动车EQS，谁又会来扛起奔驰品牌旗舰车型的大旗呢？这个真不好说。
作为历史最为悠久也是最成功的汽车品牌，奔驰第十一代S级轿车用实力诠释了豪华品牌对智能科技的理解和设计思路。随着智能科技概念的崛起，越来越多的车型开始主打科技感，但科技和豪华这两种风格在汽车领域内往往无法并行，而全新S级轿车成功的将二者相结合，为其注入豪华和科技的灵魂，看到奔驰引领时代的决心。
在豪华车市场，本身已经足够完美的车型面临换代之际，如何改变才能超越前辈？全新一代奔驰S级的换代表演，或许能给大家一个答案。1月29日，全新一代奔驰S级轿车正式在国内上市，共推出五款车型，均搭载3.0T涡轮发动机，售价区间89.98-181.88万元。新车定位现款奔驰S级的垂直换代车款，应用有全新家族化外形、内饰设计语言及全新升级的MBUX人机交互系统。
在上一代奔驰S级发布时，奔驰曾打出了“汽车发明者，再次发明汽车”的口号，如今在全球车企的研发重心转向智能化、科技化的大背景下，作为行政级标杆产品的S级轿车，在智能科技层面又能带来哪些创新的技术呢？今天我们就来一起看看这台全新S级轿车究竟有哪些过人之处。
一分钟速览全新S级亮点：
基于MRA II后驱平台打造，车身尺寸更大、重量更轻；
全新MBUX操作系统、超广域HUD投屏
12.3英寸的裸眼3D仪表屏+12.8英寸OLED中控屏
支持超过50项电子组件进行OTA的软件更新
新一代智能安全驾驶辅助系统
全球首创后排正向安全气囊，后排乘客安全性得到大幅提升
初次看到全新S级轿车的时候，相信很多人都会觉得它变年轻了，确实是这样的。全新S级轿车采用奔驰家族最新设计语言，为了使其更加年轻化，全新S级外观设计上大胆融入了一部分CLS运动元素到S级，同时为了不丢旗舰定位气场，全新一代S级重新构型盾型中网设计，可以说是S级历史上最为激进的前杠扩散器的设计。
全新S级轿车前脸线条更为圆润流畅，前格栅造型相比现款更显紧凑精致，在中网的两侧，新车的前灯比上一代更长、更窄，更为年轻化。此外，数字化的大灯让全新S级轿车更加有科技感，其大灯总成采用了奔驰最新DIGITAL LIGHT技术，在每盏大灯内部都有一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，可形成260万像素的光照条件，而总的LED光源达到了263个，照明效果是之前的10倍。
值得一提的是，全新S级轿车还提供了豪华和运动两种不同风格的外观饰件选择。
全新S级轿车采用的是MRA II后驱平台，得益于大量使用碳纤维和铝制材料，车更长了，但也更轻量化了。而该车的整体视觉重心较低，贯穿整个车身的腰线使侧面看上去十分修长舒展，符合其稳重豪华的气质。值得一提的是，全新一代S级的风阻系数仅为0.22cd，并用上了隐藏式门把手。
同时，为了降低风阻系数，采用了隐藏式的车门把手；需要使用的时候，它会弹出来，上部是镀铬的，下部是与车身同色的。当你不用的时候，它会缩进去，整个车身侧面是一个非常完整一个曲面。尺寸方面，长宽高和轴距分别为5290/1921/1503/3216mm。
车尾部分，全新S级轿车的尾部变成了三角灯，在尾灯的上部，有一条贯穿的镀铬装饰条。如果仔细观察的话，会发现尾灯的灯腔内部结构非常复杂，里面折射的发光模块非常的精致，细腻，给人的这种精致感和品质感是非常强的。那么这种设计我觉得也是新时代的一个豪华化设计的表现手法，让细节变得更加的精致。
内饰方面，才是这台全新S级轿车变化最为巨大的地方，从整体布局来看，新一代车型撇弃了上一代评价极高的双联屏设计，取而代之的是全液晶仪表盘和12.8寸的OLED自媒体触控屏的独立中央大屏布局。而仪表盘这个屏幕是可以呈现裸眼3D的，通过摄像头来跟踪你的眼睛，来识别你的双目位置，来实现裸眼3D。
全新S级轿车将会支持超过50项电子组件进行OTA的软件更新，这其中包括了最新MBUX车机系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统、数字大灯等。也正是因为这种数字化的加持，让全新一代奔驰S级定义为数字旗舰。
一向并不太重视科技体验的奔驰，终于在新一代旗舰上得到妥协。全新S级轿也带来了非常多全新的新技术体验，比如说座椅后排安全气囊，魔术车身，后轮转向功能，开创式的车机联网功能，仪表盘裸眼3D效果，车内4D音响效果，车内互动功能性氛围灯等等功能。可以说，全新奔驰S级更舒适豪华，也更加智能与科技，也更安全，可以说整个新S级颇有点科技胜于豪华的感觉。
除此之外，奔驰还开发出来一些黑科技，也就是汽车业内首创的后排安全气囊，气囊采用创新型管状框架结构，能够在遭遇严重的正面碰撞中快速轻柔地展开。在特定行驶场景下，全新S级轿车还可实现L3级别的自动驾驶。
动力方面，全新S级轿车全系搭载了直列六缸发动机，并搭配48V微混系统。S 400L版本最大功率246kW，峰值扭矩450N·m，而S 450 L最大功率286kW，峰值扭矩500N·m，至于旗舰车型S 500 L最大功率则达到336kW，峰值扭矩520N·m，零百加速仅需5.5秒。
虽然这一代奔驰S级把重点放在科技感的营造上，不过从传统造车的角度来看每一代奔驰S级是需要在市场上奋战很多年的，而在新科技迅速迭代的当下，这一代奔驰S级又能在位多长时间呢？毕竟上一代就坚持了八九年才面临换代，那么这一代奔驰S级能在下一个十年引领时代的风向标吗？
全新S级轿车无论是内外饰设计，还是数字化智能科技，都如愿实现了颠覆性的自我突破。尤其是多黑科技加身也令全新S级轿车的产品力达到了前所未有的高度，其中许多配置都是首次在汽车上应用，这也再次证明了奔驰这个百年豪华汽车品牌依然充满了创造力。
那么实力如此强悍的全新S级轿车它有对手吗？答案是肯定的，只是它的对手目前没有那么强，你知道我说的是那两位——宝马7系和奥迪A8L。而从目前已知的信息来看，宝马7系或将在2022年迎来换代，更新设计风格并带来纯电版的i7；A8L或将于2021年实现中期改款，并推出继续加长轴距的“霍希”版。而全新S级轿车的实力只会然宝马7系和奥迪A8L加速换代。
S级轿车的换代万众瞩目，并不代表全新S级轿车就是奔驰未来几年的唯一旗舰，因为EQS快来了。虽然在传统大型豪华车领域，奔驰无疑是以王者之姿俯览众生，不过在电气化时代，以特斯拉Model S为代表的的新兴势力迅速崛起，要比以奔驰为代表的传统车企发展更加迅猛，然而受到时代洪流冲击的奔驰不甘只做传统汽车领域的王者，更想登顶新能源领域。所以说，全新S级轿不一定会是未来几年奔驰唯一的旗舰。
预计明年就将量产的奔驰电动车旗舰EQS就要来了，EQC作为奔驰试水产品并不算成功，而EQS作为电动旗舰身份被奔驰寄予厚望，那么届时全新一代S级轿车和未来的旗舰级电动车EQS，谁又会来扛起奔驰品牌旗舰车型的大旗呢？这个真不好说。
作为历史最为悠久也是最成功的汽车品牌，奔驰第十一代S级轿车用实力诠释了豪华品牌对智能科技的理解和设计思路。随着智能科技概念的崛起，越来越多的车型开始主打科技感，但科技和豪华这两种风格在汽车领域内往往无法并行，而全新S级轿车成功的将二者相结合，为其注入豪华和科技的灵魂，看到奔驰引领时代的决心。
生命的超越
主耶和华如此说：我必毁灭偶像，从挪弗除灭神像；必不再有君王出自埃及地。我要使埃及地的人惧怕。(以西结书 30:13 )
世界的偶象比庙还多
庙前唱戏看戏的不如星多
走向永灭的路宽大人也多
到底是否有我这一个
你说金字塔不还在吗
它不过是大坟墓一个
你说那些塔不很高吗
文化的东西一直说着说着...
你说木乃伊不很贵吗
说到底不过死尸一个
你说它研究的价值很高
他(她)们可都是高贵者
关键是能否把死亡超越
掌管生命的耶稣说
生命在我死亡也在我
信衪者也必永远活着
因衪在十架为你我罪死过
但祂已复活把死权胜过
祂是至大至高至圣者
万主之主万王之王
当敬畏当惧怕当爱祂
但祂也是给门徒洗脚的仆者
祂不嬚弃你我丑陋
要在你我生命中住着
带你我到永恒荣耀里超越
大哉，敬虔的奥秘，
无人不以为然！
就是神在肉身显现，
被圣灵称义，
被天使看见，
被传于外邦，
被世人信服，
被接在荣耀里。
(圣经提摩太前书 3:16 )
主耶和华如此说：我必毁灭偶像，从挪弗除灭神像；必不再有君王出自埃及地。我要使埃及地的人惧怕。(以西结书 30:13 )
世界的偶象比庙还多
庙前唱戏看戏的不如星多
走向永灭的路宽大人也多
到底是否有我这一个
你说金字塔不还在吗
它不过是大坟墓一个
你说那些塔不很高吗
文化的东西一直说着说着...
你说木乃伊不很贵吗
说到底不过死尸一个
你说它研究的价值很高
他(她)们可都是高贵者
关键是能否把死亡超越
掌管生命的耶稣说
生命在我死亡也在我
信衪者也必永远活着
因衪在十架为你我罪死过
但祂已复活把死权胜过
祂是至大至高至圣者
万主之主万王之王
当敬畏当惧怕当爱祂
但祂也是给门徒洗脚的仆者
祂不嬚弃你我丑陋
要在你我生命中住着
带你我到永恒荣耀里超越
大哉，敬虔的奥秘，
无人不以为然！
就是神在肉身显现，
被圣灵称义，
被天使看见，
被传于外邦，
被世人信服，
被接在荣耀里。
(圣经提摩太前书 3:16 )
马的诉求
有一匹马整天被狼骚扰，狼想吃它，马非常可怜，它想求助于人，就去跟一个猎人说：“你能把这匹狼打死吗？”猎人说：“我有一个条件，你能否借给我骑，我要给你脖子上套根缰绳，嘴巴上套个笼头，我去帮你把狼打死。”
马说：“非常好，只要把它打死，我什么都愿意做。”后来猎人骑马把狼打死了，马说：“狼已死，你把缰绳、笼头拿走可以吗？”猎人说：“不可以，你要永远做我的坐骑，永远被我控制。”
我们人在社会上也是这样，为了求人家办点事情，命就被人家控制住。学佛要懂得自立自强，要有自性自心，能够坚持学佛的人就有精进心，不能学佛的人没有自信心，经常有变化的人很难学好佛。成佛难，你们这么多人，有几个能在天上与师父在一起的？这完全取决于你们的自信心。你们用人间的眼光看所有的事物， 看到的是人间的名利，师父有时候看着你们很可怜，因为看到你们上不去，下辈子还要投人，很多人还要投畜生，有些人还要下地狱。这些情况对我来讲是最伤心的事情，希望你们真心真意地求观世音菩萨。
----2014091
有一匹马整天被狼骚扰，狼想吃它，马非常可怜，它想求助于人，就去跟一个猎人说：“你能把这匹狼打死吗？”猎人说：“我有一个条件，你能否借给我骑，我要给你脖子上套根缰绳，嘴巴上套个笼头，我去帮你把狼打死。”
马说：“非常好，只要把它打死，我什么都愿意做。”后来猎人骑马把狼打死了，马说：“狼已死，你把缰绳、笼头拿走可以吗？”猎人说：“不可以，你要永远做我的坐骑，永远被我控制。”
我们人在社会上也是这样，为了求人家办点事情，命就被人家控制住。学佛要懂得自立自强，要有自性自心，能够坚持学佛的人就有精进心，不能学佛的人没有自信心，经常有变化的人很难学好佛。成佛难，你们这么多人，有几个能在天上与师父在一起的？这完全取决于你们的自信心。你们用人间的眼光看所有的事物， 看到的是人间的名利，师父有时候看着你们很可怜，因为看到你们上不去，下辈子还要投人，很多人还要投畜生，有些人还要下地狱。这些情况对我来讲是最伤心的事情，希望你们真心真意地求观世音菩萨。
----2014091
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