我们坐了一趟跨城顺风车。全路程40多公里，费用41元。平均一公里真的一块钱都不到，而且还是在十多公里的地方接的。是这么晚的时间，司机也挺辛苦。可就在快到家的一个左转弯正通行的时候，遇到前方一个电动车突然停下被拦住（不知为何）司机只好紧急刹住车，即使已过了斑马线也到了红灯时间。于是快要到家，我还是跟邓捷说记下车牌号明天上班一定要帮这个司机查一下刚刚那个红绿灯会不会记违章，如果被记了一定要好好审核（不麻烦司机申诉）。下车时跟司机说明请他放心。司机说：真的吗？我觉得我们应该尽能力帮助这样的师傅。尽自己小小的力量，让人相信，多一份善良，就会多一份好运。

和姐姐~

图一是情侣款耳钉哦，我本来只有两个耳垂有耳洞的，但还是想打，然后去江汉路路过的时候说打就打了，然后想着姐姐右边耳朵上有俩我就打在左边耳垂了，这样不露脸拍照也都能看到了！！！

打耳垂我黄大胆根本就不怕！！

图二是昨天跟姐姐还有我朋友一起出去玩，又打了个新耳洞，感觉打耳骨嘎嘎帅！本来只是想打，然后我怂了，不想打耳骨了，但是我朋友要打耳蜗才去江汉路的，然后她就劝我和姐姐陪她打。
她劝姐姐就是说，我右边耳垂有一个，让她左边耳垂再打一个，我们就对称了（其实不完全对称，我耳骨上又打了个哈哈哈哈哈）

打耳骨是真的有点点痛痛的，一抽抽的痛，偶尔给我来一下的那种痛
但是有一说一这个打耳洞师傅真的挺棒的，耳骨侧着睡的话也不会压着，就还挺好，就是昨晚睡的有点不安稳，可能是因为打了耳骨有点心理压了？

然后就是做噩梦惊醒的胡言乱语

地铁站台这张就是前几天拍的了，显得我真的很1诶，不对我本来就是1

并肩比耶的是她来我家，我拍的！！

最后一张奇奇怪怪的角度，我俩笑的真的很开心。
那天那节车厢，我俩对面坐了一对拉拉，左前方的杆子上扶了一对拉拉，我愿称之为，女同车厢。。。

西藏游第九天
5月18号晴
觉巴山，东达山，怒江大峡谷，怒江72拐，入住八宿
早上6点半从芒康出发时还下着雨，走G318川藏线时，天气放晴，路两边都是积雪，山间云雾缭绕，雪山、山峰一路相随，高山草甸、牧场、牦牛群，仙乐飘飘。
翻越觉巴山，弯多路窄，道路颠簸，山口海拔3911米，和山峰、雪山、此生必驾318路牌合影留念。318国道路况不好，不时因修路交通管制。中午前方修路堵车2个小时左右，我们吃了昨天准备的午饭，下车和牦牛群，雪山，草甸合影。看见有骑摩托车和自行车走318线的，佩服。
下午2点，到东达山垭口，海拔5130米。四周全是雪山，可以踩在雪地里。有点头疼，抹了点精油，下了垭口就好了。
之后到达怒江72拐，也叫天路72拐。天路呈之字形拐来拐去。是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路（位于川藏南线即川藏公路南线的邦达镇至八宿县城间，16公里），中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，据统计其实有130多个弯。下到怒江大峡谷，领队介绍了当年修桥时牺牲的战士的故事，汽车鸣笛致敬。通过老虎嘴时，对面有大货车和我们的车错车，非常窄。
今天这一路道路太险峻了，我坐在最后一排，像坐轿一样来回颠簸。感谢修路人，感谢司机师傅，太不容易啦。
晚上快10点到达八宿县西米供氧酒店，房间有供氧机。县城地处昌都市东南部，怒江上游，县城所在地白马镇海拔3260米。我在72拐时头疼，吃了布洛芬好一点，到酒店又吃了头疼粉。也可以用增氧机。

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