中国功夫近代史上8位武术高手第一无人能超越。
·李小龙第八名，1940年出生，32岁。
·叶问第七名，1839年出生，79岁。
·杜心五第六名，1869年出生，84岁。
·董海川第五名，1797年出生，60岁。
·李景林第四名，1885年出生，46岁。
·黄飞鸿第三名，1856年出生，68岁。
·杨露禅第二名，1799年出生，73岁。
·孙禄堂第一名，1860年出生，73岁。
·李小龙第八名，1940年出生，32岁。
·叶问第七名，1839年出生，79岁。
·杜心五第六名，1869年出生，84岁。
·董海川第五名，1797年出生，60岁。
·李景林第四名，1885年出生，46岁。
·黄飞鸿第三名，1856年出生，68岁。
·杨露禅第二名，1799年出生，73岁。
·孙禄堂第一名，1860年出生，73岁。
#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【文明实践】辽宁营口：在大辽河入海口探寻航标记忆
航标设置的历史可谓源远流长，在古代，一块礁石或一个山头都可能成为“航标”，谓之“自然航标”，中国从自然航标到设置人工航标，经历了漫长的岁月，原始的人工航标形式多样，刻石示警、立标指浅、烽火引航、宝塔航标等都起到了指航引渡的作用。
滨河十里花团锦簇，抚栏北望苇海碧浪，伴着鸟鸣浪声，潮起潮落，美丽的大辽河在营口境内划了一个优美的弧线，以豪迈的气势流入渤海。1861年，营口作为中国东北第一个对外贸易港口正式开埠。1867年，一艘飘摇的灯船于大辽河入海口划破黑夜，为往来贸易的商船指引航向，在历经风雨和战火洗礼中燃灯护航，它的名字叫“营口灯船”，是中国近代最早设置的水上助航标志之一。
牛庄商埠（营口）位于辽东湾的最北端，辽河的下游。据气象记录，此地发生浓雾较少，但是辽东湾内水色与陆地颜色相近，且辽河两岸很低，很难分辨地平线，航道两侧是浅滩涂，因此，船舶常有搁浅风险。1864年清朝总税务司认为在辽河口设置引航标识非常必要，遂设置灯船于此。
第一艘营口灯船（原名“牛庄灯船”）为一小帆船，购自上海，名“西风”。该船于1867年开始放光，灯船全身漆成红色，桅杆上悬挂两个灯笼形标志。1869年冬季封河前，该船在被拖往上海修理的途中突然船体破洞，进水沉没。
1870年，新的营口灯船由英国经上海运到，配置了烛力约700支的灯头并配有雾笛一具。1895年日军攻占牛庄，当时辽河内外灯浮、灯桩均已撤除，营口灯船滞留上海，次年适值上海灯船“铜沙号”入坞修理，遂以之代替“铜沙号”灯船职务。1899年代替“铜沙号”灯船期满，返回上海修理后继续服役于大辽河入海口。该灯船服务营口和上海两个商埠共47年之久。
1917年，新造钢质灯船投入使用，船体涂红色，烛力50000支，设自动电石雾炮一具。鉴于辽河冬季结冰严重，每年冬季会将灯船撤回，直到次年海冰消融，再恢复到原来位置，在撤除期间，用棒标来代替灯船，这种灯船设置形式也一直延续至今。
营口灯船自设置之日起采用有人值守的管理模式，配备2班船员轮流值守，负责开、闭灯，悬挂旗号和日常保养工作。由于辽河口水域开阔，四周没有遮蔽保护，灯船常年摇晃不止，值守人员的工作条件十分艰苦。从老一辈航标人的讲述中得知，在那技术装备水平落后的年代，灯船能源需要每隔一至两个月补给一次，灯船设备也经常出现故障。每次往来乘坐的小舢板摇晃厉害，人根本没办法站稳，不能按时吃饭，加上海上风硬，空气潮湿，同事们普遍都有胃病和风湿性关节炎。
随着航标技术的发展，灯船具有了自动开关灯功能，1985年，灯船实现无人值守。原灯船1997年正式退役后存放于营口航标处，2015年被运往中国航海博物馆作为文物永久收藏。
1997年营口灯船更新为现用灯船，灯器和能源系统进行了现代化改造，并配备了太阳能供电系统、雷达应答器和气象观测设备，是一座现代化的大型海上助航设施。光阴流转，不知不觉一代代营口灯船已在大辽河入海口值守了157年，历经风雨，薪火相传，无论何时，营口灯船始终以笃定的灯光为航海者们照亮前行的方向，而航标人也将在此世代守望，陪伴着它们永远闪亮。
作者单位：北海航海保障中心营口航标处
航标设置的历史可谓源远流长，在古代，一块礁石或一个山头都可能成为“航标”，谓之“自然航标”，中国从自然航标到设置人工航标，经历了漫长的岁月，原始的人工航标形式多样，刻石示警、立标指浅、烽火引航、宝塔航标等都起到了指航引渡的作用。
滨河十里花团锦簇，抚栏北望苇海碧浪，伴着鸟鸣浪声，潮起潮落，美丽的大辽河在营口境内划了一个优美的弧线，以豪迈的气势流入渤海。1861年，营口作为中国东北第一个对外贸易港口正式开埠。1867年，一艘飘摇的灯船于大辽河入海口划破黑夜，为往来贸易的商船指引航向，在历经风雨和战火洗礼中燃灯护航，它的名字叫“营口灯船”，是中国近代最早设置的水上助航标志之一。
牛庄商埠（营口）位于辽东湾的最北端，辽河的下游。据气象记录，此地发生浓雾较少，但是辽东湾内水色与陆地颜色相近，且辽河两岸很低，很难分辨地平线，航道两侧是浅滩涂，因此，船舶常有搁浅风险。1864年清朝总税务司认为在辽河口设置引航标识非常必要，遂设置灯船于此。
第一艘营口灯船（原名“牛庄灯船”）为一小帆船，购自上海，名“西风”。该船于1867年开始放光，灯船全身漆成红色，桅杆上悬挂两个灯笼形标志。1869年冬季封河前，该船在被拖往上海修理的途中突然船体破洞，进水沉没。
1870年，新的营口灯船由英国经上海运到，配置了烛力约700支的灯头并配有雾笛一具。1895年日军攻占牛庄，当时辽河内外灯浮、灯桩均已撤除，营口灯船滞留上海，次年适值上海灯船“铜沙号”入坞修理，遂以之代替“铜沙号”灯船职务。1899年代替“铜沙号”灯船期满，返回上海修理后继续服役于大辽河入海口。该灯船服务营口和上海两个商埠共47年之久。
1917年，新造钢质灯船投入使用，船体涂红色，烛力50000支，设自动电石雾炮一具。鉴于辽河冬季结冰严重，每年冬季会将灯船撤回，直到次年海冰消融，再恢复到原来位置，在撤除期间，用棒标来代替灯船，这种灯船设置形式也一直延续至今。
营口灯船自设置之日起采用有人值守的管理模式，配备2班船员轮流值守，负责开、闭灯，悬挂旗号和日常保养工作。由于辽河口水域开阔，四周没有遮蔽保护，灯船常年摇晃不止，值守人员的工作条件十分艰苦。从老一辈航标人的讲述中得知，在那技术装备水平落后的年代，灯船能源需要每隔一至两个月补给一次，灯船设备也经常出现故障。每次往来乘坐的小舢板摇晃厉害，人根本没办法站稳，不能按时吃饭，加上海上风硬，空气潮湿，同事们普遍都有胃病和风湿性关节炎。
随着航标技术的发展，灯船具有了自动开关灯功能，1985年，灯船实现无人值守。原灯船1997年正式退役后存放于营口航标处，2015年被运往中国航海博物馆作为文物永久收藏。
1997年营口灯船更新为现用灯船，灯器和能源系统进行了现代化改造，并配备了太阳能供电系统、雷达应答器和气象观测设备，是一座现代化的大型海上助航设施。光阴流转，不知不觉一代代营口灯船已在大辽河入海口值守了157年，历经风雨，薪火相传，无论何时，营口灯船始终以笃定的灯光为航海者们照亮前行的方向，而航标人也将在此世代守望，陪伴着它们永远闪亮。
作者单位：北海航海保障中心营口航标处
《科技与未来“铼”》
在科技日新月异的今天，每一项新技术的诞生都有可能改变我们的生活，引领我们走向未来。而在众多的科技元素中，有一种名为“铼”的元素正逐渐引起人们的关注。“铼”，这个神秘而珍贵的元素，究竟会给科技和未来带来怎样的影响呢？
“铼”是一种稀有金属元素，1869年，门捷列夫在刚刚发布的元素周期表中预言了这一元素的存在，当时第七族还只有一个元素——锰。由于铼在地壳中的含量实在是太低了，而且缺少单独的矿藏，通常与其他金属伴生，难以开采和获取，所以绝大多数人都缺乏对铼的认知。直到1925年，人们才成功提取出了一克铼。金属铼具有高熔点、高强度和良好的抗腐蚀性等优良性能。这些特性使得“铼”在航空航天、石油化工、电子、能源等领域有着广泛的应用前景。
金属铼在应用上多采用含铼的合金。作为合金添加元素，铼能够大幅度改善、提高合金的性能。铼能与钨、钼、铂、镍、钍、铁、铜等多种金属形成一系列合金，其中铼钨、铼钼、铼镍系高温合金是铼的最重要的合金，被广泛应用到航空航天、电子等工业部门。
在航空航天领域，“铼”被用于制造高温合金，是目前铼的最主要应用领域，占据铼产量的80%，这种合金可以在极端的温度和压力环境下保持强度和稳定性。例如，喷气发动机的涡轮叶片通常由含有“铼”的合金制成，以确保发动机在高速运转时的可靠性。随着航空航天技术的不断发展，“铼”的应用将会进一步提升飞行器的性能，为人类探索更遥远的宇宙提供有力支持。
在电子领域，“铼”也有着重要的应用。“铼”的特殊电子性能使其成为制造高频率电子元件的理想材料。例如，在移动通信领域，含有“铼”的元件可以提高信号的传输速度和稳定性，为我们带来更快速、更可靠的通信体验。此外，“铼”在半导体产业中也有潜在的应用价值，可能为芯片技术的突破提供新的思路。
在能源领域，“铼”同样展现出巨大的潜力。例如，“铼”催化剂可以提高燃料的燃烧效率，减少能源消耗和污染物排放。此外，“铼”在核聚变反应堆等新型能源技术中也可能发挥重要作用，为解决全球能源危机提供新的途径。
在投资领域，铼的稀缺性和目前的历史低价位使得铼成为一种难得的稀贵金属投资理财产品。
然而，“铼”的应用也面临着一些挑战。由于“铼”资源相对稀少，目前地球已探明储量仅约2650吨，，其开采和提炼成本较高，全球铼矿年产量约50-60吨，这限制了它的大规模应用。此外，“铼”的回收和再利用技术也需要进一步研究和发展，以提高资源利用效率。
尽管面临挑战，“铼”的未来仍然充满希望。随着科技的进步和铼的突破，未来铼的应用必定越来越广泛和不可或缺。
#铼的投资价值##铼##财经##投资##币圈##国产大飞机##价值投资##现货投资##铼的升值空间##铼的升值潜力##币圈# https://t.cn/zRVJoHO
在科技日新月异的今天，每一项新技术的诞生都有可能改变我们的生活，引领我们走向未来。而在众多的科技元素中，有一种名为“铼”的元素正逐渐引起人们的关注。“铼”，这个神秘而珍贵的元素，究竟会给科技和未来带来怎样的影响呢？
“铼”是一种稀有金属元素，1869年，门捷列夫在刚刚发布的元素周期表中预言了这一元素的存在，当时第七族还只有一个元素——锰。由于铼在地壳中的含量实在是太低了，而且缺少单独的矿藏，通常与其他金属伴生，难以开采和获取，所以绝大多数人都缺乏对铼的认知。直到1925年，人们才成功提取出了一克铼。金属铼具有高熔点、高强度和良好的抗腐蚀性等优良性能。这些特性使得“铼”在航空航天、石油化工、电子、能源等领域有着广泛的应用前景。
金属铼在应用上多采用含铼的合金。作为合金添加元素，铼能够大幅度改善、提高合金的性能。铼能与钨、钼、铂、镍、钍、铁、铜等多种金属形成一系列合金，其中铼钨、铼钼、铼镍系高温合金是铼的最重要的合金，被广泛应用到航空航天、电子等工业部门。
在航空航天领域，“铼”被用于制造高温合金，是目前铼的最主要应用领域，占据铼产量的80%，这种合金可以在极端的温度和压力环境下保持强度和稳定性。例如，喷气发动机的涡轮叶片通常由含有“铼”的合金制成，以确保发动机在高速运转时的可靠性。随着航空航天技术的不断发展，“铼”的应用将会进一步提升飞行器的性能，为人类探索更遥远的宇宙提供有力支持。
在电子领域，“铼”也有着重要的应用。“铼”的特殊电子性能使其成为制造高频率电子元件的理想材料。例如，在移动通信领域，含有“铼”的元件可以提高信号的传输速度和稳定性，为我们带来更快速、更可靠的通信体验。此外，“铼”在半导体产业中也有潜在的应用价值，可能为芯片技术的突破提供新的思路。
在能源领域，“铼”同样展现出巨大的潜力。例如，“铼”催化剂可以提高燃料的燃烧效率，减少能源消耗和污染物排放。此外，“铼”在核聚变反应堆等新型能源技术中也可能发挥重要作用，为解决全球能源危机提供新的途径。
在投资领域，铼的稀缺性和目前的历史低价位使得铼成为一种难得的稀贵金属投资理财产品。
然而，“铼”的应用也面临着一些挑战。由于“铼”资源相对稀少，目前地球已探明储量仅约2650吨，，其开采和提炼成本较高，全球铼矿年产量约50-60吨，这限制了它的大规模应用。此外，“铼”的回收和再利用技术也需要进一步研究和发展，以提高资源利用效率。
尽管面临挑战，“铼”的未来仍然充满希望。随着科技的进步和铼的突破，未来铼的应用必定越来越广泛和不可或缺。
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