[龙卷风]「汽车机器人」第二弹蓄势待发，极越 07 申报图曝光

长宽高 4953/1989/1475mm，轴距 3013mm，单电机版最大功率 200kW、双电机版 400kW。

作为吉利与百度联手打造的车型，极越 07 也支持 PPA 智驾，电轿行列这么卷，极越 07 上市时会怎么出价？

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终于有关注的博主发了上汽的故事了，不枉我喜欢这品牌这么久。

作为中国汽车品牌出口一哥，上汽所承受的压力和强度，根本不是搞内卷的同行们能比的。

内卷，再怎么说，也是在公平的框架下博弈对阵，捷途的对手是欧尚，理想的对手是问界。

出口，你要面对的是：拟人，贵物，地头蛇，葛朗台，包头哥，种族歧视，黑色幽默……

【反正就是没有什么人类生物】

强度一个天一个地。

但上汽还是坚持下来了，因为对的路虽然很难走，可是走下来，你会发现这路子是有成果的。

坚持高品质，坚持把渠道握在自己手中，是真的能赚钱的，还是体面地赚钱。

而且，上汽从一开始就做出口业务和国内市场销售并行。

你能明显看到，之前上汽还是很愿意在国内销售的，比如锐腾，RX5，550。

但到了某个转折点的时候，上汽突然加大了对出口的力度和扶持，以及资源投入。

这个转折点是什么？代表车型是什么？上汽的思路是什么？

接下来我要输出了，通过几款车型的变迁，我们再来回看一下上汽的故事。

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新增两驱、七座、绿色涂装，新款极氪 009 申报

四个版本，两驱和四驱均分高低配，两驱版最大功率分别是 250kW 和 310kW，四驱版综合功率分别是 450kW 和 480kW。

新款极氪 009 的售价大概会降低，参考下，在售 009 WE 版定价 50 万、ME 版 58.8 万。

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