【大项目、好项目“飞栖”龙岩！看各地招商如何“各显神通”】近年来，在大招商招好商行动的指引下，全市上下紧紧围绕“5+N”产业发展，突出“2+4”工业产业，抓龙头、铸链条、建集群，各县（市、区）不断优化招商模式，已形成一县一产业，每个县各有侧重的招商工作格局，创新了不少好做法、新经验，走出一条独具特色的招商引资新路，促使一个又一个大项目、好项目“飞栖”龙岩，有力推动了全市经济高质量发展，为闽西革命老区增添新动能。
新罗：
⭐“两区融合、六驱联动”，横向协同壮大招商力量。
2023年起，新罗区与厦龙合作区深度融合，新罗区（厦龙合作区）抢抓国家电网对口支援、广龙对口合作、厦龙山海协作等机遇，新罗区、厦龙合作区、国家电网、广州市黄埔区、厦门市火炬高新区、厦门市集美区合力实现六驱联动，通过多方协同合作实现了招商引资工作的体系化、专业化，先后引进太阳电缆、冰川锂电池等17个对口支援项目，韩研碳基新材料、恒鸿银智能智造生产等11个广龙合作项目，鑫翔鹭无尘布生产销售、金品智能属具生产、骏驰轮胎生产等11个山海协作项目，总投资164.07亿元。
⭐统筹全区、优化机制，纵向联动提升招商实效。
新罗区（厦龙合作区）以争当排头兵“6+1”行动之“比招商引资，赛签约落地”专项行动为指挥棒，“三个十大”工作落实机制、《进一步完善招商项目跟踪服务落地闭环机制》《进一步完善招商项目政策奖补兑现机制》等招商引资工作机制为保障，四个专业招商部为重要力量，持续压实了全区各级各部门“抓招商促投资”主体责任，加快构建了协同高效的全区上下“一盘棋”招商引资工作运行机制，为招商引资工作快速突破提供了重要保障。
2023年全区共实现新签约项目249个，新开工建设项目286个；完成策划促洽谈项目10个，洽谈促签约9个项目、签约促落地项目7个，开展入园论证10批次，兑现招商政策奖励资金6574.99万元。
⭐乡情助力、以商招商，加快产业聚集强建链条。
新罗区（厦龙合作区）以“3+N”产业为主导，围绕“搭平台、强链条、聚资源、优服务”的工作思路，打好乡贤招商和以商招商“组合拳”。
一方面充分发挥在外乡贤“牵线搭桥”作用，积极参与“龙商回归工程”，通过年正月举办新春招商暨企业家乡贤恳谈会、外出走访、聘用部分优秀乡贤为招商顾问、评选异地商会优秀会长和企业家、建立“企业管家”服务管理机制，进一步增强了乡贤的投资信心。2023年对接落地韩研新材料、恒鸿银智能制造、础润新材料生产等乡贤招商项目11个，总投资近50亿元。
另一方面围绕三创园、数字经济产业园、能源互联网产业园、生物精细化工产业园、生态轻纺产业园、新能源新材料产业园六大专业园区，主动培育马坑矿业、山力液压、侨龙应急装备等本土龙头企业“老树发新枝”，同时大力发展以德尔科技、龙蜂储能、太阳电缆、新兴纺织为龙头的新材料新能源、能源互联网、现代纺织等新兴产业，加快产业集聚，促进延链补链。
永定：
永定区坚持大招商招好商，推行招商引资兵团作战行动，积极探索产业链招商、亲情招商、以商招商等三种模式，不断促进产业项目聚集，提升招商实效。
⭐“产业链招商”做优主导产业
一是加强数字智造产业。永定区依托文秀数字智造产业园和南部光电信息产业园等产业发展平台，围绕通信设备、智能制造、数字服务三条产业链，重点引进大数据、云计算、高端装备制造等企业入驻。现已培育各类数字智造企业70余家，产业链条初步形成。
二是提升新型建材产业。以永定红石材循环经济产业园为依托，引进了庆鑫石业、鑫煌石业等21家石材加工企业；依托我区资源优势，重点招引铅锌矿、石灰石开发等资源型项目，致力于打造新型建材产业链。
三是提质文旅康养产业。以“东楼西湖北线”旅游资源为依托，重点招引生态观光、民宿、康养等项目，成功招引龙湖国际路亚基地、龙湖紫金尘外湖景星空营地等60多家文旅康养产业项目，助推文旅产业发展。
⭐“亲情招商”促进永商回永
永定区结合本地实际，实行全员招商，充分利用节庆期间乡贤企业家回永的有利时机，通过上门拜访、座谈会等方式，介绍我区经济社会发展情况、招商政策和优势条件，做好“永商回永”投资兴业文章。先后引进了乡贤企业富鑫达、可降解纸塑新材料等40多家项目企业。
⭐“以商招商”优化产业配套
全力优化营商环境，打造永定投资环境好的口碑，让落地企业成为永定的“招商推介员”。如：闽兰之星项目落地后，推荐引进了富鑫达、互宽电子等8个同类型的光电信息产业项目；庆鑫石业落地后，推荐引进了鑫煌石业、磊鑫石业等9家同类型或配套石材加工企业。通过落地企业引荐的“以商招商”项目，提高招商效率。
上杭：
近年来，上杭县抢抓新一轮科技革命和产业变革重大机遇，在大抓招商中充分发挥龙头企业的带动作用，金铜、新材料产业项目纷纷落地，构建形成上下游链式相衔的产业集群。
⭐推动龙头企业要素集聚，孕育资源优势
上杭县鼓励引导龙头企业集聚资源要素，把资源优势转化为发展优势。县属国企紫金矿业积极抢占资源“新高地”，拥有碳酸锂资源当量超过2200万吨，位于新能源锂矿的第一梯队；拥有7500万吨铜资源量、101万吨矿产铜产量，是我国首家年产百万吨矿产铜企业。依托紫金矿业铜锂资源优势，先后引进吉利控股、巴斯夫、宁德时代、传化集团、广汽集团、广州工控等6家世界500强企业在杭投资项目。
⭐推动龙头企业内生外延，壮大产业集群
上杭县充分发挥紫金矿业、德尔科技等龙头企业“链主”带动作用，不断做强做大产业集群。龙头企业持续内生，紫金矿业在本土先后投资建设近20个项目，形成源源不断的发展动力。龙头企业持续外延，紫金矿业先后联手吉利控股、巴斯夫、广汽集团、广州工控等多家世界500强企业共谋发展，其中常青一、二期项目已正式投产，广汽紫金项目、工控紫金项目已开工。在德尔科技的带动下，天甫电子项目、德天宸项目落户上杭。借助思康新材料，吸引宁德时代来杭投资新型锂盐生产项目。
⭐推动龙头企业创新发展，培育新质生产力
上杭县敏锐把握产业发展机遇，积极推动紫金矿业、兴杭国投加强研发投入和产业资本引导。2022年，紫金矿业获得龙净环保的控制权，积极推进龙净环保战略转型，带动了龙净储能电芯项目、量道储能系统项目签约落地，正式开启储能产业新篇章。2024年，紫金矿业、兴杭国投再次加大对易控智驾的投资，促成易控智驾总部基地项目落户上杭，开辟出无人驾驶产业新赛道。
武平：
近年来，武平县委、县政府坚持“一群人、一条心、一起拼、一定成”，围绕新型显示产业制定产业链发展规划，久久为功、持之以恒，举全县之力打造新型显示重点产业链。现有新型显示企业120家，已初步形成“光学材料—显示面板—触控/显示模组—智能终端”的产业链发展格局。
⭐找准定位，聚焦一个产业久久为功
把以新型显示为重点的信息产业确定为首位产业，自2013年以来积极引进LED、显示材料等产业，不断推动产业聚集；2022年，武平县显示模组及材料制造产业集群入选国家首批中小企业特色产业集群，武平新显产业集聚区入选五大省级数字经济核心产业集聚区。
⭐精准招商，绘制两张地图补链强链
着眼补链建群强链，精准定位招商目标，绘制《新型显示产业链图谱》和《新型显示产业链招商图谱》。通过“产业图谱”，持续开展补充式、填空式招引。现已引进上游企业53家、中游显示模组及部件企业37家、下游显示应用产品及配件企业30家。
⭐提升载体，搭建三个平台筑巢引凤
针对新型显示产业需求量身定制建设100万平方米标准厂房，建成新型显示检测中心和全国首个县级“新显产业大脑”。
⭐强化保障，优化四项服务汇群成势
落实好项目服务保障，分层构建招商服务队伍，县委、县政府主要领导每月20日召开重大招商项目推进会议；全县17个乡镇（街道）和24个县直单位开展招商竞赛。做好产业链供需对接保障，开展“供需赋能、助企强链”“跑市场、抢订单”活动。
做实产业人才保障，深入实施“才聚武平·智创未来”行动，出台产业人才培育扶持和员工购房、子女就学等优惠政策。
做优服务保障，深入开展“千名干部挂千企”“红耀武平·党企新时空·企业服务日”等活动，近三年，全县干部走访企业2000多人次，帮助协调解决问题近300件，解决融资需求8.3亿元。
长汀：
近年来，长汀县充分发挥厦门钨业的龙头引领作用，龙头虹吸，链式发展，建立了“矿山开采—分离冶炼—功能材料—应用器件—资源回用”较为完整的产业体系。目前，长汀县共有稀土企业20家（含在建），其中规模企业11家，亿元企业6家；稀土产业产值从2010年的6.17亿元快速增长到2023年的72.56亿元，年均增长21%。长汀县稀土产业能够保持如此强劲发展势头，主要得益于紧紧抓住厦门钨业这个龙头，依托龙头建立产业链、壮大产业链、延伸产业链。
⭐从无到有，建成产业链
长汀是除稀土资源较为丰富外，其他矿山资源比较贫瘠的地方。为此，长汀县委、县政府立足县情，提出重点发展稀土产业，借助丰富资源于2006年成功引进厦门钨业，自此长汀稀土产业开始起步。在厦门钨业收购金龙稀土后，厦门钨业很快在长汀进行了分离产能扩产及成立了长汀赤铕稀土公司等一系列动作，使长汀稀土产业得以初步建立。
⭐精深加工，壮大产业链
矿山开采和冶炼分离虽取得一定成果，但稀土产业前端，产值较小及增长缓慢。在此背景下，长汀县委、县政府认真分析当前发展现状及未来发展趋势，提出需发展精深加工产业的发展规划。在此规划引领下，厦门钨业启动年产6000吨钕铁硼磁性材料生产线项目、年产1000吨钐钴永磁材料项目等8个项目。
⭐以商招商，延伸产业链
依托厦门钨业子公司金龙稀土的上下游配套企业，开展以商招商，共帮助长汀县引进了比路电子、信越科技、优驰磁材等6家企业。同时，随着以商招商的企业数增多，长汀稀土资源不足越发凸显，故为了缓解资源不足问题，我县谋划推动了金龙稀土2万吨城市矿山二次资源回收项目的建设，该项目建成后将能有效缓解我县资源不足的问题。
未来，长汀县稀土产业将继续发挥好厦门钨业的龙头作用，服务好龙头企业，瞄准产业链上下游，引进更多大项目好项目，扩大产业集聚效应，形成项目滚动生成、产业拓展接续、投资不断扩大的良好格局，力争2025年稀土产值实现85亿元。https://t.cn/A6HUs9bk
新罗：
⭐“两区融合、六驱联动”，横向协同壮大招商力量。
2023年起，新罗区与厦龙合作区深度融合，新罗区（厦龙合作区）抢抓国家电网对口支援、广龙对口合作、厦龙山海协作等机遇，新罗区、厦龙合作区、国家电网、广州市黄埔区、厦门市火炬高新区、厦门市集美区合力实现六驱联动，通过多方协同合作实现了招商引资工作的体系化、专业化，先后引进太阳电缆、冰川锂电池等17个对口支援项目，韩研碳基新材料、恒鸿银智能智造生产等11个广龙合作项目，鑫翔鹭无尘布生产销售、金品智能属具生产、骏驰轮胎生产等11个山海协作项目，总投资164.07亿元。
⭐统筹全区、优化机制，纵向联动提升招商实效。
新罗区（厦龙合作区）以争当排头兵“6+1”行动之“比招商引资，赛签约落地”专项行动为指挥棒，“三个十大”工作落实机制、《进一步完善招商项目跟踪服务落地闭环机制》《进一步完善招商项目政策奖补兑现机制》等招商引资工作机制为保障，四个专业招商部为重要力量，持续压实了全区各级各部门“抓招商促投资”主体责任，加快构建了协同高效的全区上下“一盘棋”招商引资工作运行机制，为招商引资工作快速突破提供了重要保障。
2023年全区共实现新签约项目249个，新开工建设项目286个；完成策划促洽谈项目10个，洽谈促签约9个项目、签约促落地项目7个，开展入园论证10批次，兑现招商政策奖励资金6574.99万元。
⭐乡情助力、以商招商，加快产业聚集强建链条。
新罗区（厦龙合作区）以“3+N”产业为主导，围绕“搭平台、强链条、聚资源、优服务”的工作思路，打好乡贤招商和以商招商“组合拳”。
一方面充分发挥在外乡贤“牵线搭桥”作用，积极参与“龙商回归工程”，通过年正月举办新春招商暨企业家乡贤恳谈会、外出走访、聘用部分优秀乡贤为招商顾问、评选异地商会优秀会长和企业家、建立“企业管家”服务管理机制，进一步增强了乡贤的投资信心。2023年对接落地韩研新材料、恒鸿银智能制造、础润新材料生产等乡贤招商项目11个，总投资近50亿元。
另一方面围绕三创园、数字经济产业园、能源互联网产业园、生物精细化工产业园、生态轻纺产业园、新能源新材料产业园六大专业园区，主动培育马坑矿业、山力液压、侨龙应急装备等本土龙头企业“老树发新枝”，同时大力发展以德尔科技、龙蜂储能、太阳电缆、新兴纺织为龙头的新材料新能源、能源互联网、现代纺织等新兴产业，加快产业集聚，促进延链补链。
永定：
永定区坚持大招商招好商，推行招商引资兵团作战行动，积极探索产业链招商、亲情招商、以商招商等三种模式，不断促进产业项目聚集，提升招商实效。
⭐“产业链招商”做优主导产业
一是加强数字智造产业。永定区依托文秀数字智造产业园和南部光电信息产业园等产业发展平台，围绕通信设备、智能制造、数字服务三条产业链，重点引进大数据、云计算、高端装备制造等企业入驻。现已培育各类数字智造企业70余家，产业链条初步形成。
二是提升新型建材产业。以永定红石材循环经济产业园为依托，引进了庆鑫石业、鑫煌石业等21家石材加工企业；依托我区资源优势，重点招引铅锌矿、石灰石开发等资源型项目，致力于打造新型建材产业链。
三是提质文旅康养产业。以“东楼西湖北线”旅游资源为依托，重点招引生态观光、民宿、康养等项目，成功招引龙湖国际路亚基地、龙湖紫金尘外湖景星空营地等60多家文旅康养产业项目，助推文旅产业发展。
⭐“亲情招商”促进永商回永
永定区结合本地实际，实行全员招商，充分利用节庆期间乡贤企业家回永的有利时机，通过上门拜访、座谈会等方式，介绍我区经济社会发展情况、招商政策和优势条件，做好“永商回永”投资兴业文章。先后引进了乡贤企业富鑫达、可降解纸塑新材料等40多家项目企业。
⭐“以商招商”优化产业配套
全力优化营商环境，打造永定投资环境好的口碑，让落地企业成为永定的“招商推介员”。如：闽兰之星项目落地后，推荐引进了富鑫达、互宽电子等8个同类型的光电信息产业项目；庆鑫石业落地后，推荐引进了鑫煌石业、磊鑫石业等9家同类型或配套石材加工企业。通过落地企业引荐的“以商招商”项目，提高招商效率。
上杭：
近年来，上杭县抢抓新一轮科技革命和产业变革重大机遇，在大抓招商中充分发挥龙头企业的带动作用，金铜、新材料产业项目纷纷落地，构建形成上下游链式相衔的产业集群。
⭐推动龙头企业要素集聚，孕育资源优势
上杭县鼓励引导龙头企业集聚资源要素，把资源优势转化为发展优势。县属国企紫金矿业积极抢占资源“新高地”，拥有碳酸锂资源当量超过2200万吨，位于新能源锂矿的第一梯队；拥有7500万吨铜资源量、101万吨矿产铜产量，是我国首家年产百万吨矿产铜企业。依托紫金矿业铜锂资源优势，先后引进吉利控股、巴斯夫、宁德时代、传化集团、广汽集团、广州工控等6家世界500强企业在杭投资项目。
⭐推动龙头企业内生外延，壮大产业集群
上杭县充分发挥紫金矿业、德尔科技等龙头企业“链主”带动作用，不断做强做大产业集群。龙头企业持续内生，紫金矿业在本土先后投资建设近20个项目，形成源源不断的发展动力。龙头企业持续外延，紫金矿业先后联手吉利控股、巴斯夫、广汽集团、广州工控等多家世界500强企业共谋发展，其中常青一、二期项目已正式投产，广汽紫金项目、工控紫金项目已开工。在德尔科技的带动下，天甫电子项目、德天宸项目落户上杭。借助思康新材料，吸引宁德时代来杭投资新型锂盐生产项目。
⭐推动龙头企业创新发展，培育新质生产力
上杭县敏锐把握产业发展机遇，积极推动紫金矿业、兴杭国投加强研发投入和产业资本引导。2022年，紫金矿业获得龙净环保的控制权，积极推进龙净环保战略转型，带动了龙净储能电芯项目、量道储能系统项目签约落地，正式开启储能产业新篇章。2024年，紫金矿业、兴杭国投再次加大对易控智驾的投资，促成易控智驾总部基地项目落户上杭，开辟出无人驾驶产业新赛道。
武平：
近年来，武平县委、县政府坚持“一群人、一条心、一起拼、一定成”，围绕新型显示产业制定产业链发展规划，久久为功、持之以恒，举全县之力打造新型显示重点产业链。现有新型显示企业120家，已初步形成“光学材料—显示面板—触控/显示模组—智能终端”的产业链发展格局。
⭐找准定位，聚焦一个产业久久为功
把以新型显示为重点的信息产业确定为首位产业，自2013年以来积极引进LED、显示材料等产业，不断推动产业聚集；2022年，武平县显示模组及材料制造产业集群入选国家首批中小企业特色产业集群，武平新显产业集聚区入选五大省级数字经济核心产业集聚区。
⭐精准招商，绘制两张地图补链强链
着眼补链建群强链，精准定位招商目标，绘制《新型显示产业链图谱》和《新型显示产业链招商图谱》。通过“产业图谱”，持续开展补充式、填空式招引。现已引进上游企业53家、中游显示模组及部件企业37家、下游显示应用产品及配件企业30家。
⭐提升载体，搭建三个平台筑巢引凤
针对新型显示产业需求量身定制建设100万平方米标准厂房，建成新型显示检测中心和全国首个县级“新显产业大脑”。
⭐强化保障，优化四项服务汇群成势
落实好项目服务保障，分层构建招商服务队伍，县委、县政府主要领导每月20日召开重大招商项目推进会议；全县17个乡镇（街道）和24个县直单位开展招商竞赛。做好产业链供需对接保障，开展“供需赋能、助企强链”“跑市场、抢订单”活动。
做实产业人才保障，深入实施“才聚武平·智创未来”行动，出台产业人才培育扶持和员工购房、子女就学等优惠政策。
做优服务保障，深入开展“千名干部挂千企”“红耀武平·党企新时空·企业服务日”等活动，近三年，全县干部走访企业2000多人次，帮助协调解决问题近300件，解决融资需求8.3亿元。
长汀：
近年来，长汀县充分发挥厦门钨业的龙头引领作用，龙头虹吸，链式发展，建立了“矿山开采—分离冶炼—功能材料—应用器件—资源回用”较为完整的产业体系。目前，长汀县共有稀土企业20家（含在建），其中规模企业11家，亿元企业6家；稀土产业产值从2010年的6.17亿元快速增长到2023年的72.56亿元，年均增长21%。长汀县稀土产业能够保持如此强劲发展势头，主要得益于紧紧抓住厦门钨业这个龙头，依托龙头建立产业链、壮大产业链、延伸产业链。
⭐从无到有，建成产业链
长汀是除稀土资源较为丰富外，其他矿山资源比较贫瘠的地方。为此，长汀县委、县政府立足县情，提出重点发展稀土产业，借助丰富资源于2006年成功引进厦门钨业，自此长汀稀土产业开始起步。在厦门钨业收购金龙稀土后，厦门钨业很快在长汀进行了分离产能扩产及成立了长汀赤铕稀土公司等一系列动作，使长汀稀土产业得以初步建立。
⭐精深加工，壮大产业链
矿山开采和冶炼分离虽取得一定成果，但稀土产业前端，产值较小及增长缓慢。在此背景下，长汀县委、县政府认真分析当前发展现状及未来发展趋势，提出需发展精深加工产业的发展规划。在此规划引领下，厦门钨业启动年产6000吨钕铁硼磁性材料生产线项目、年产1000吨钐钴永磁材料项目等8个项目。
⭐以商招商，延伸产业链
依托厦门钨业子公司金龙稀土的上下游配套企业，开展以商招商，共帮助长汀县引进了比路电子、信越科技、优驰磁材等6家企业。同时，随着以商招商的企业数增多，长汀稀土资源不足越发凸显，故为了缓解资源不足问题，我县谋划推动了金龙稀土2万吨城市矿山二次资源回收项目的建设，该项目建成后将能有效缓解我县资源不足的问题。
未来，长汀县稀土产业将继续发挥好厦门钨业的龙头作用，服务好龙头企业，瞄准产业链上下游，引进更多大项目好项目，扩大产业集聚效应，形成项目滚动生成、产业拓展接续、投资不断扩大的良好格局，力争2025年稀土产值实现85亿元。https://t.cn/A6HUs9bk
#交旅融合# 【宣城：大道通衢】
大道之行，通衢广陌。
作为深度融入长三角一体化发展的桥头堡，坐落在皖东南的宣城锚定“追赶江浙、争先江淮”目标勇开新路，融入长三角一体化再开新局，推动高质量发展铺开新篇。
怀揣“交汇四方”的新憧憬，宣城紧抓毗邻苏浙、地近沪杭的区位优势，全面打造交汇纵横的交通网。
感悟“通达未来”的新希望，宣城秉持“向海而兴、借船出海”的创新精神，奋力开拓通达四方的发展路。
近年来，随着长三角一体化上升为国家战略，宣城交通紧紧围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，全力打造现代化综合交通枢纽，争当现代化美好宣城建设的开路先锋，全面实现交通发展格局蝶变。
大道通衢畅九洲
从宣城广德出发，沿G50沪渝高速向东，一小时内抵达浙江长兴；在郎溪，沿溧宁高速向北，一小时抵达江苏溧阳；沪苏湖高铁开通后，将全面实现一小时抵达沪、宁、合、杭等长三角主要城市……
近年来，宣城秉持“逢山开路、遇水搭桥”的精神，放大区位优势，抢抓发展机遇，不断打通“主动脉”，持续畅通“微循环”，加快路网提档升级步伐，全力构建对内、对外大通道，全面建成了连线成网、纵横交错，东西顺畅、南北通达的路网通道。
宣城交通重点项目建设多点开花，在皖东南大地焕发出了无限的激情与活力。
高速公路犹如一道道天际彩虹在皖南大地上跨越。宣城高速公路通车总里程达517公里，在建项目数7个，在建里程284公里，总投资418亿元。建成长三角东向省际高速6条，形成了“一环一射两横三纵”的“县县通”高速网络，打通了沪、宁、合、杭等7个方向的高速主通道，实现与长三角城市的快速衔接。
国省干线犹如一束束瑰丽彩带在宛陵山水间穿梭。宣城普通国省道通车总里程达2120公里，其中二级及以上公路占比达58.5%。15条省际普通国省道基本实现与南京、杭州、湖州、常州4个长三角城市等高对接，8条直接融入“大黄山”国际休闲度假旅游目的地核心区。
水运航道犹如一条条雄伟巨龙在丘陵河谷间蜿蜒。宣城建有内河港区5个，千吨级泊位29个，22条航道423公里，形成了以芜申运河为主要出口，水阳江航道为主骨架，汪联河等为支线的基本航道网。宣城港已从“一般港口”提升为“重要港口”，船舶自宣城港可顺利通达长江、扬帆出海。
作为重要的长江支线通道，宣城彰显着“揽江拥海、包容汇通”的恢宏气度和“向海而兴、借船出海”的创新精神，正逐步成为长三角一体化强力支点和长三角综合交通枢纽。
到2025年，宣城将基本构建“三横四纵五联”高速公路网，通往毗邻地区的主要通道达到一级及以上公路水平，基本建成“一纵两横”航道主骨架和“双核三区”港口枢纽体系，公路水路实现与长三角交通网络无缝对接。
宣城，从一座皖东南小城，到长三角“桥头堡”“排头兵”的“上进生”；从道路不畅、交通闭塞，到路网纵横、四通八达，交通基础设施建设推动着交通发展格局蝶变。
大道通衢惠民生
心怀民生，彰显担当。
作为“千万工程”的重要组成部分，农村公路是民生路、旅游路、更是资源路，宣城市域内的农村公路实现了从“一路美”到“全域美”，从“交通线”到“幸福线”的蜕变，为加快建设彰显山水徽韵宜居宜业和美乡村提供了强力支撑。
“我们村以前都是泥巴路，晴天一身土、雨天一身泥，出入非常不方便。现在村里的路都重新翻修了，出门水泥路，开车非常方便，晴天雨天都很干净，村民们都特别满意！”旌德县俞村镇俞村村党总支书记俞峰说道。
十多年前，村里几乎都是土路，村民出行两脚烂泥、灰尘漫天，生活信息不畅、致富无门。如今，一条条宽展平坦的大路贯穿全村、遍布乡镇，变成了乡村振兴的“产业路”和“致富路”。
截至目前，宣城农村公路通车总里程1.4万公里，宣城市交通运输局被评为全国“四好农村路”建设市域突出单位，泾县、广德市、郎溪县入列“四好农村路”全国示范县。
宣城交通系统紧扣“建、管、养、运”四好建设，实现“一路景、品牌响、百业旺、乡村美”目标，绘就出“宣纸上的七彩之路”。
一条条绵延的农村公路成为了宣城乡村振兴的“助推器”，不断提升着人民群众的幸福感和获得感。
为满足群众“出门有路、抬脚上车”的需求愿望，宣城全面推进城乡交通运输一体化，投资10.75亿元建成3个综合枢纽站（宣城、泾县、绩溪综合客运枢纽）、2个一级客运站（郎溪、宁国长途汽车站），投资0.67亿元建设旌德客运枢纽站，场站基础设施逐步完善，城乡交通运输一体化发展水平首次被评为5A级。
秉持“公交优先”战略，宣城累计开通城际公交4条、省际毗邻公交18条、城乡公交318条，具备条件建制村通公交比例达100%。全面完成城乡客运一体化改造，实现了全市80个乡镇公交全覆盖、713个建制村客车全覆盖，探索开通全省首创“两省三地”跨区旅游公交专线，开通27条旅游公交线路，在全省率先实现全市53家3A级以上旅游景区公交通达。
为更好满足农村群众货运物流、寄递服务需求，宣城开通客货邮合作线路43条，数量居全省第二，完成“快递坐公交”72万件。在广德、郎溪、泾县试点建设兼具客货运、快递、电商、物流的综合示范服务站，构建“8+80+713”的县乡村三级农村物流网络体系，不断满足着群众出行需求，有效解决了群众“出行难、运输难”问题。
宣城，从在全省“偏居东南”，到在长三角“身居要冲”；从出行不便、模式单一，到多式联程、公交直达，交通运输服务效能推动着交通发展格局蝶变。
大道通衢促发展
千古百业兴，先行在交通。
一条条宽广畅通的道路，为全面融入长三角一体化发展打下了坚实基础，一条条纵横交错的交通路网，为推动宣城高质量发展积蓄着磅礴力量。
近年来，在长三角一体化浪潮中，作为长三角G60科创走廊、上海大都市圈、南京都市圈成员城市和杭州都市圈的观察员城市，宣城是长三角为数不多的“一廊三圈”城市。极度优越的区位优势和日趋完善的交通网络，让宣城这座城市的交通辐射越来越大、产业经济越来越强，更加深入地融入到长三角现代产业体系中。
围绕新能源和汽车零部件两大“首位产业”，宣城强化与长三角整车企业、电池企业和光伏新能源企业紧密合作，聚力打造中国异质结光伏之都和长三角汽车零部件智能制造基地。
值得一提的是，2023年宣城新能源、汽车零部件产业产值分别达430亿元、700亿元，增长55%、17%，产业规模均居全省第3位；预计到2025年，将打造新能源、汽车零部件两个千亿产业集群。
宣城新能源和汽车零部件产业的现象级发展，离不开长三角一体化发展的战略给予，离不开交通运输的顺畅通达。
“当年选择落户宣城，很大一部分原因在于它显著的交通区位优势。借助宣城四通八达的交通网，公司产品可以覆盖全球20多个国家。”华晟新能源有限公司负责人徐晓华认为，随着长三角一体化上升为国家战略，宣城的区位交通优势进一步显现，对公司的生产、销售及人才引进都起到了极大的帮助。
驾车行驶在皖东南大地，一张四通八达、纵横交错的立体交通网，标注着宣城交通发展的一次次强劲脉动。
交通，蕴藏着新机遇，昭示着大发展。
如今，农村公路通村入户，连通城乡，农产品货畅其流，致富百姓；笔直宽阔的县域、镇域道路四通八达，江浙沪地区投资人和游客纷至沓来，经济发展乘势而上；一条条连通省市的高速公路快速便捷、内畅外联……
“之前道路不通畅，货物进出非常不便，经常导致产品滞销，现在的农村公路四通八达，货物随时都能快速运出去。得益于交通水平的提升，现在的李园村已经成为名副其实的淘宝村，已有200多家电商企业，山里的产品正通过电商产业架起的物流网络走向全球各地，村民的收入大幅提升。”泾县丁家桥镇李园村党委委员周小龙说道。
以路带产、以路兴产。宣城正日益成为全省融入长三角一体化发展的“前沿阵地”，实现“修一条廊道、串一路风景、兴一域经济、富一方百姓”，依托“四好农村路”建设，观光业、民宿业、餐饮业和农副产品加工已成为当地村民增收致富新的增长极。
随着“皖南川藏线”火爆全网，沿线招引的“真也天境”等30余个重点文旅项目蓬勃发展，形成了以储家滩等为中心的10余个乡村旅游集聚区，共建300余家规模种养基地，招引露营基地等项目20余个，建成民宿酒店48家、农家乐140余家，形成采摘、餐饮、民宿为一体的乡村产业链条，乡村旅游接待游客占比突破60%，部分景点村民收入翻20倍。
宣城，从安徽“东进”最前沿，到沪苏浙产业“西移”第一站；从产业匮乏、经济疲软到产业汇聚、动能强劲，交通经济协同效益推动着交通发展格局蝶变。
阡陌纵横、顺畅通达、开放便捷的综合立体交通网和经济高效、绿色集约、智慧安全的综合运输体系已经推动实现了宣城交通发展格局的蝶变，让宣城踏上了高质量发展的赛道。交通固定资产投资逐年加大，城乡交通基础设施不断完善，“空铁公水”多种运输方式全面发力，道路运输服务能力显著提升，交通运输事业发展不断突破……踔厉奋发的宣城正以“路”为笔，擘画全市高质量发展新蓝图。
翻过一山又一山，快马加鞭未下鞍。“宣城打造长三角综合交通枢纽其时已至、其势已成、其兴可待，全市交通运输系统将进一步树牢‘三个转变’的新理念，凝聚开拓徽杭古道‘起源之路’的闯劲、融入沪苏浙G50‘首条之路’的干劲、打造一城五区‘未来之路’的拼劲，凝心聚力、务实笃行，当好宣城高质量发展的开路先锋，为奋力谱写现代化美好宣城建设新篇章贡献交通力量。”宣城市交通运输局党组书记、局长汪军说道。（人民网安徽频道）https://t.cn/A6HAZdCF
大道之行，通衢广陌。
作为深度融入长三角一体化发展的桥头堡，坐落在皖东南的宣城锚定“追赶江浙、争先江淮”目标勇开新路，融入长三角一体化再开新局，推动高质量发展铺开新篇。
怀揣“交汇四方”的新憧憬，宣城紧抓毗邻苏浙、地近沪杭的区位优势，全面打造交汇纵横的交通网。
感悟“通达未来”的新希望，宣城秉持“向海而兴、借船出海”的创新精神，奋力开拓通达四方的发展路。
近年来，随着长三角一体化上升为国家战略，宣城交通紧紧围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，全力打造现代化综合交通枢纽，争当现代化美好宣城建设的开路先锋，全面实现交通发展格局蝶变。
大道通衢畅九洲
从宣城广德出发，沿G50沪渝高速向东，一小时内抵达浙江长兴；在郎溪，沿溧宁高速向北，一小时抵达江苏溧阳；沪苏湖高铁开通后，将全面实现一小时抵达沪、宁、合、杭等长三角主要城市……
近年来，宣城秉持“逢山开路、遇水搭桥”的精神，放大区位优势，抢抓发展机遇，不断打通“主动脉”，持续畅通“微循环”，加快路网提档升级步伐，全力构建对内、对外大通道，全面建成了连线成网、纵横交错，东西顺畅、南北通达的路网通道。
宣城交通重点项目建设多点开花，在皖东南大地焕发出了无限的激情与活力。
高速公路犹如一道道天际彩虹在皖南大地上跨越。宣城高速公路通车总里程达517公里，在建项目数7个，在建里程284公里，总投资418亿元。建成长三角东向省际高速6条，形成了“一环一射两横三纵”的“县县通”高速网络，打通了沪、宁、合、杭等7个方向的高速主通道，实现与长三角城市的快速衔接。
国省干线犹如一束束瑰丽彩带在宛陵山水间穿梭。宣城普通国省道通车总里程达2120公里，其中二级及以上公路占比达58.5%。15条省际普通国省道基本实现与南京、杭州、湖州、常州4个长三角城市等高对接，8条直接融入“大黄山”国际休闲度假旅游目的地核心区。
水运航道犹如一条条雄伟巨龙在丘陵河谷间蜿蜒。宣城建有内河港区5个，千吨级泊位29个，22条航道423公里，形成了以芜申运河为主要出口，水阳江航道为主骨架，汪联河等为支线的基本航道网。宣城港已从“一般港口”提升为“重要港口”，船舶自宣城港可顺利通达长江、扬帆出海。
作为重要的长江支线通道，宣城彰显着“揽江拥海、包容汇通”的恢宏气度和“向海而兴、借船出海”的创新精神，正逐步成为长三角一体化强力支点和长三角综合交通枢纽。
到2025年，宣城将基本构建“三横四纵五联”高速公路网，通往毗邻地区的主要通道达到一级及以上公路水平，基本建成“一纵两横”航道主骨架和“双核三区”港口枢纽体系，公路水路实现与长三角交通网络无缝对接。
宣城，从一座皖东南小城，到长三角“桥头堡”“排头兵”的“上进生”；从道路不畅、交通闭塞，到路网纵横、四通八达，交通基础设施建设推动着交通发展格局蝶变。
大道通衢惠民生
心怀民生，彰显担当。
作为“千万工程”的重要组成部分，农村公路是民生路、旅游路、更是资源路，宣城市域内的农村公路实现了从“一路美”到“全域美”，从“交通线”到“幸福线”的蜕变，为加快建设彰显山水徽韵宜居宜业和美乡村提供了强力支撑。
“我们村以前都是泥巴路，晴天一身土、雨天一身泥，出入非常不方便。现在村里的路都重新翻修了，出门水泥路，开车非常方便，晴天雨天都很干净，村民们都特别满意！”旌德县俞村镇俞村村党总支书记俞峰说道。
十多年前，村里几乎都是土路，村民出行两脚烂泥、灰尘漫天，生活信息不畅、致富无门。如今，一条条宽展平坦的大路贯穿全村、遍布乡镇，变成了乡村振兴的“产业路”和“致富路”。
截至目前，宣城农村公路通车总里程1.4万公里，宣城市交通运输局被评为全国“四好农村路”建设市域突出单位，泾县、广德市、郎溪县入列“四好农村路”全国示范县。
宣城交通系统紧扣“建、管、养、运”四好建设，实现“一路景、品牌响、百业旺、乡村美”目标，绘就出“宣纸上的七彩之路”。
一条条绵延的农村公路成为了宣城乡村振兴的“助推器”，不断提升着人民群众的幸福感和获得感。
为满足群众“出门有路、抬脚上车”的需求愿望，宣城全面推进城乡交通运输一体化，投资10.75亿元建成3个综合枢纽站（宣城、泾县、绩溪综合客运枢纽）、2个一级客运站（郎溪、宁国长途汽车站），投资0.67亿元建设旌德客运枢纽站，场站基础设施逐步完善，城乡交通运输一体化发展水平首次被评为5A级。
秉持“公交优先”战略，宣城累计开通城际公交4条、省际毗邻公交18条、城乡公交318条，具备条件建制村通公交比例达100%。全面完成城乡客运一体化改造，实现了全市80个乡镇公交全覆盖、713个建制村客车全覆盖，探索开通全省首创“两省三地”跨区旅游公交专线，开通27条旅游公交线路，在全省率先实现全市53家3A级以上旅游景区公交通达。
为更好满足农村群众货运物流、寄递服务需求，宣城开通客货邮合作线路43条，数量居全省第二，完成“快递坐公交”72万件。在广德、郎溪、泾县试点建设兼具客货运、快递、电商、物流的综合示范服务站，构建“8+80+713”的县乡村三级农村物流网络体系，不断满足着群众出行需求，有效解决了群众“出行难、运输难”问题。
宣城，从在全省“偏居东南”，到在长三角“身居要冲”；从出行不便、模式单一，到多式联程、公交直达，交通运输服务效能推动着交通发展格局蝶变。
大道通衢促发展
千古百业兴，先行在交通。
一条条宽广畅通的道路，为全面融入长三角一体化发展打下了坚实基础，一条条纵横交错的交通路网，为推动宣城高质量发展积蓄着磅礴力量。
近年来，在长三角一体化浪潮中，作为长三角G60科创走廊、上海大都市圈、南京都市圈成员城市和杭州都市圈的观察员城市，宣城是长三角为数不多的“一廊三圈”城市。极度优越的区位优势和日趋完善的交通网络，让宣城这座城市的交通辐射越来越大、产业经济越来越强，更加深入地融入到长三角现代产业体系中。
围绕新能源和汽车零部件两大“首位产业”，宣城强化与长三角整车企业、电池企业和光伏新能源企业紧密合作，聚力打造中国异质结光伏之都和长三角汽车零部件智能制造基地。
值得一提的是，2023年宣城新能源、汽车零部件产业产值分别达430亿元、700亿元，增长55%、17%，产业规模均居全省第3位；预计到2025年，将打造新能源、汽车零部件两个千亿产业集群。
宣城新能源和汽车零部件产业的现象级发展，离不开长三角一体化发展的战略给予，离不开交通运输的顺畅通达。
“当年选择落户宣城，很大一部分原因在于它显著的交通区位优势。借助宣城四通八达的交通网，公司产品可以覆盖全球20多个国家。”华晟新能源有限公司负责人徐晓华认为，随着长三角一体化上升为国家战略，宣城的区位交通优势进一步显现，对公司的生产、销售及人才引进都起到了极大的帮助。
驾车行驶在皖东南大地，一张四通八达、纵横交错的立体交通网，标注着宣城交通发展的一次次强劲脉动。
交通，蕴藏着新机遇，昭示着大发展。
如今，农村公路通村入户，连通城乡，农产品货畅其流，致富百姓；笔直宽阔的县域、镇域道路四通八达，江浙沪地区投资人和游客纷至沓来，经济发展乘势而上；一条条连通省市的高速公路快速便捷、内畅外联……
“之前道路不通畅，货物进出非常不便，经常导致产品滞销，现在的农村公路四通八达，货物随时都能快速运出去。得益于交通水平的提升，现在的李园村已经成为名副其实的淘宝村，已有200多家电商企业，山里的产品正通过电商产业架起的物流网络走向全球各地，村民的收入大幅提升。”泾县丁家桥镇李园村党委委员周小龙说道。
以路带产、以路兴产。宣城正日益成为全省融入长三角一体化发展的“前沿阵地”，实现“修一条廊道、串一路风景、兴一域经济、富一方百姓”，依托“四好农村路”建设，观光业、民宿业、餐饮业和农副产品加工已成为当地村民增收致富新的增长极。
随着“皖南川藏线”火爆全网，沿线招引的“真也天境”等30余个重点文旅项目蓬勃发展，形成了以储家滩等为中心的10余个乡村旅游集聚区，共建300余家规模种养基地，招引露营基地等项目20余个，建成民宿酒店48家、农家乐140余家，形成采摘、餐饮、民宿为一体的乡村产业链条，乡村旅游接待游客占比突破60%，部分景点村民收入翻20倍。
宣城，从安徽“东进”最前沿，到沪苏浙产业“西移”第一站；从产业匮乏、经济疲软到产业汇聚、动能强劲，交通经济协同效益推动着交通发展格局蝶变。
阡陌纵横、顺畅通达、开放便捷的综合立体交通网和经济高效、绿色集约、智慧安全的综合运输体系已经推动实现了宣城交通发展格局的蝶变，让宣城踏上了高质量发展的赛道。交通固定资产投资逐年加大，城乡交通基础设施不断完善，“空铁公水”多种运输方式全面发力，道路运输服务能力显著提升，交通运输事业发展不断突破……踔厉奋发的宣城正以“路”为笔，擘画全市高质量发展新蓝图。
翻过一山又一山，快马加鞭未下鞍。“宣城打造长三角综合交通枢纽其时已至、其势已成、其兴可待，全市交通运输系统将进一步树牢‘三个转变’的新理念，凝聚开拓徽杭古道‘起源之路’的闯劲、融入沪苏浙G50‘首条之路’的干劲、打造一城五区‘未来之路’的拼劲，凝心聚力、务实笃行，当好宣城高质量发展的开路先锋，为奋力谱写现代化美好宣城建设新篇章贡献交通力量。”宣城市交通运输局党组书记、局长汪军说道。（人民网安徽频道）https://t.cn/A6HAZdCF
【宁国“五一”假期成绩单出炉！旅游收入4.35亿元】“芳原绿野恣行事，春入遥山碧四围。”五一假日，我市以晴好天气为主，游客出游热情高涨，旅游景区景点游客如织、持续火爆，文化旅游消费潜力得到释放。据统计，全市接待游客72.5万人次，旅游收入4.35亿元。
据了解我市“五一”假日出游以自驾游为主要特征，两小时通行即可到达，优美的山水自然风光深受长三角地区游客青睐。
“皖南川藏线”以熟悉的“人从众”模式回归，假日期间，“皖南川藏线”车流量（宣城市外）共10.8万辆次，多数游客趁着“五一”与亲友结伴自驾来宁,吃农家菜、品农家味,感受自然山水风情。在储家滩西津野渡，游客近距离体验清风碧水,山林环绕,“轻舟已过万重山”的豁达情怀。
同时“味蕾游”成为打开假期旅游新方式，香喷喷的粑粑、辣乎乎的炒面、热腾腾的包子、青丝丝的馄饨，“宁”式早餐吸引了大量游客打卡品尝，宁国“县城游”热度攀升，成为旅游新风向，激活假日消费新活力。
假日期间，我市积极开展“人人都是迎客松”安徽文旅志愿服务行动，设置了舆情处置、应急救援、旅游投诉、交通保畅四个工作专班，全市各乡镇、街道、景区、旅游线路沿线观景台等区域设置了35个志愿服务台，60多个活动志愿服务点，25个医疗救护点等，为游客提供信息咨询、医疗救护等服务，组织志愿者2500余人次，发放宣传材料10000余份，开展检查A级景区、星级饭店、网吧、旅行社、娱乐场所、书店等文旅企业78家次，出动执法人员281人次，假日期间未发生旅游安全事故，无重大旅游投诉，我市旅游市场各项服务质量明显提升，游客满意度普遍提高。
据了解我市“五一”假日出游以自驾游为主要特征，两小时通行即可到达，优美的山水自然风光深受长三角地区游客青睐。
“皖南川藏线”以熟悉的“人从众”模式回归，假日期间，“皖南川藏线”车流量（宣城市外）共10.8万辆次，多数游客趁着“五一”与亲友结伴自驾来宁,吃农家菜、品农家味,感受自然山水风情。在储家滩西津野渡，游客近距离体验清风碧水,山林环绕,“轻舟已过万重山”的豁达情怀。
同时“味蕾游”成为打开假期旅游新方式，香喷喷的粑粑、辣乎乎的炒面、热腾腾的包子、青丝丝的馄饨，“宁”式早餐吸引了大量游客打卡品尝，宁国“县城游”热度攀升，成为旅游新风向，激活假日消费新活力。
假日期间，我市积极开展“人人都是迎客松”安徽文旅志愿服务行动，设置了舆情处置、应急救援、旅游投诉、交通保畅四个工作专班，全市各乡镇、街道、景区、旅游线路沿线观景台等区域设置了35个志愿服务台，60多个活动志愿服务点，25个医疗救护点等，为游客提供信息咨询、医疗救护等服务，组织志愿者2500余人次，发放宣传材料10000余份，开展检查A级景区、星级饭店、网吧、旅行社、娱乐场所、书店等文旅企业78家次，出动执法人员281人次，假日期间未发生旅游安全事故，无重大旅游投诉，我市旅游市场各项服务质量明显提升，游客满意度普遍提高。
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