别 忽 视 年 轻 人

现代的年轻人也可以接受这样的模式
可以说现代的年轻一辈人也是很脆弱的

他们也想要有一些能温暖他们的文字
实在是他们的需求
他们不在乎作者的年龄是否大自己多少

然而他们在乎的永远是能被治愈的感觉

因为现在的社会似乎出现了很多问题
在人的精神层面方面都很难没有问题
而是满满的问题打印在脑海里

又无法与别人诉说自己的烦恼

时间久了就憋得慌
到最后憋不住了可能导致高血压
这是常有的事情
别小看以为会没事

所以现在的年轻人也可以接受文字的治愈

他们也想有人能懂自己
他们也想活得轻松一些
尽管他们嘴上没提但心里却是这么想的

所以说这个时代也有年轻人需要这样的方式
你可能就是其中之一

#新车发布还能现场砍价#荣威D5X DMH不仅在价格上有吸引力，在很多方面都表现不错。车内空间挺大的，后排的头部和腿部空间都很宽敞，坐起来很舒服。纯电模式续航135公里，综合续航能达到1300公里，作为插混根本不会续航焦虑，而且在海南环岛实测跑出过1600公里以上的成绩。
动力上也很给力，配备了1.5T超混专用发动机，动力强劲零百不到7秒，油耗也相对经济。安全性这块也做得不错，车身结构很稳固高强度钢组成的笼式车身，配备了六个安全气囊，让人感觉更安心。
智能化方面也是挺全面的，比如那个24.6寸的双联屏，还有连续语音交互的斑马智行车机、L2级智能辅助驾驶系统和手车互联，这些都让驾驶变得更简单、更舒适。总的来说，荣威D5X DMH这款车在十万元价位段的紧凑级SUV市场中的表现还是很不错的，无论是长途旅行还是城市通勤，它都是一个很好的选择。

#奥迪与上汽合作进展官宣#

奥迪这个合作很有意思，现在反向合资的有很多，但豪华品牌中奥迪是第一个

早在去年奥迪和上汽宣布合作之前，德国《汽车周刊》就爆料奥迪会购买智己的星云平台打造新车

星云平台下最出色的车型就是智己，L7/LS7/LS6 在三电技术方面确实很有实力

但在今天的发布会上，上汽大众总经理贾健旭却否认采用星云平台，而是要从零开始打造一套更强调数字化的新平台，命名为 Advanced Digitized Platform（ADP 智能数字平台）。

最关键的是，这个 ADP 平台在硬件架构之外，还会采用最新的软件，以及搭载中国的软件生态。

很显然，上汽奥迪已经认识到了在中国的汽车市场中，出色的电动化技术只是基础，智能化和软件体验更是关键。

不过，中国市场的竞争压力依然在持续加强，对于奥迪而言，反向合资的步伐还需要再快一点，毕竟技术与实力只是第一步，未来要面临的挑战还有很多。

#AutoLab#