(米东区融媒体中心记者：蔡玉姣报道) 近日，米东区人力资源和社会保障局联合西路街道新华社区零工驿站在米东吾悦广场举办专场招聘会，现场30多家企业带来60多个岗位，计划招聘150人左右。招聘现场，求职者们认真查看岗位任职信息，细致比对、积极咨询，用工单位则在记录求职者们普遍关心的问题后，纷纷亮出薪酬福利、各类补贴等吸引人才。商户仇立军经营一家餐饮店，需要招聘前台收银员、拉面师傅等。在现场，他积极与各求职者沟通，并互留联系方式。他说：“前来询问的求职者比较多，做了初步筛选后已经确定了人选，后续面试成功后会正式录用。”市民邓世英来招聘会想找一个适合自己的岗位，她说：“提供的岗位多，可以轻松找到与自身技能和经验相匹配的岗位，已经和两家企业约了面试，后续会再沟通。”近几年，随着新兴业态的发展，灵活招聘的需求越来越大，零工群体的体量继而也不断增大，更多零工人员也开始注重技能证书的考取。除了岗位招聘，在另一侧培训学校的展位前，也围满了咨询的群众。乌鲁木齐市新世纪职业培训学校校长邓建锋介绍，学校提供养老护理、面点师、营养师等十余种技能培训，符合条件的群体还可以享受相关的政策性补贴，拿到相关技能证书后还会提供相对应的就业服务。新华社区党委书记周华说：“新华社区零工驿站将继续搭建用工企业与求职者面对面、零距离的交流平台，促进零工群体与用工企业精准对接，精准就业。”目前，米东区已成立了4个零工驿站，1个零工市场，充分为供需双方牵线搭桥，做好服务。米东区就业服务管理中心工作人员侯德志说，将进一步向社区、高校延伸，通过“直播带岗”、“家门口的招聘会”等线上线下的形式，开展常态化招聘活动，帮助更多灵活就业人员实现家门口就业。

【中节能太阳能党委副书记曹子君一行到访正泰新能源】

5月15日，中节能太阳能股份有限公司党委副书记曹子君一行到访正泰新能源，双方就绿色能源领域深入合作进行座谈交流。正泰新能源总裁金建波接待曹子君一行。

在正泰创新体验中心，中节能来宾详细了解正泰新能源风、光电站一站式服务链条布局。近年来，正泰从农光、林光、渔光、沙光到海上光伏，凭借丰富的实践经验，从电站设计、生态治理、农牧规划、施工建设、智能运维等阶段着手，构建了正泰光伏+项目生命周期理念。并持续推进电站产品化和轻资产化运营战略，持续打造多种类型光伏+优质电站资产，保持新增装机并网增长的同时，形成稳定的电站开发、运营、交易的商业闭环。

座谈中，曹子君就企业背景、业务布局及发展规划进行了介绍，并表示正泰新能源拥有丰富经验和独特优势，特别是双方在新能源开发与建设发展战略上高度契合，合作空间广泛。希望以此次会谈为契机，找准合作切入点，不断强化合作伙伴关系，强强联合，共赢发展，共同助力国家“双碳”目标早日实现。

金建波表示，正泰新能源的发展离不开央国企合作伙伴长久以来的支持。中节能与正泰在光伏产品等领域有着良好的合作基础。正泰新能源正在不断拓展新产品、技术和方案，期待能发挥自身民营新能源企业优势，与央国企携手整合各项资源，加强互信，拓宽发展通路，在重点项目、市场开拓方面开展更多合作与实践。

中节能太阳能公司西中区总经理卢喜庆，本部经营管理部主任雒长刚，项目管理部主任邹中栋；正泰新能源总裁助理黄启银，投资管理部总经理杨毅，战略发展中心总经理、正泰智维副总经理王荃，地面电站开发副总经理郑志伟等业务负责人出席座谈。

#国企高质量发展# 【内蒙古威信押运公司：优化整合线路 赋能主业降本增效】为进一步优化公司守押业态布局结构、提高主业资源配置效率，推动企业加速实现从数量规模型向质量效益型转变，内蒙古威信押运公司深入贯彻落实有关工作部署，聚焦降本增效，深入挖掘守押主业潜力，在“培育增量、管好存量，深化改革、优化布局”中不断增加主业附加值，以规划“口”字型守押运行线路为突破口，推行“一车一块”、跨行混押、并线运营模式，解决了困扰企业多年的线路交叉重复、成本支出攀高等难题，2024年第一季度，守护押运收入7629.88万元，营业收入较上年同比增加1140.06万元，增涨17.57％，守护押运主业经营效益有效提升。
——深入把脉会诊，找到“绊脚石”。组织所有大队管理人员召开勤务流程调整研讨专题会议，全面梳理出押运线路规划不合理和人员、车辆使用效率低下等21条具体问题，特别是围绕押运里程较长导致燃油成本居高不下、送款不及时、特殊天气影响等难题展开广泛讨论，征求改进流程合理化建议45条。同时，针对各银行网点信息备案工作繁琐、备案人员较多、工作量较大，且全部网点接送款时间都要调整的现实情况，与各家银行进行全面沟通协调。
——科学推演复盘，画好“规划图”。通盘考虑规划各银行网点分布坐标，按图规划“口”字型运行线路理论，抽调基层大队队长、车长和驾驶员进行复盘讨论，并对每条线路进行实地模拟运行，确定起始点和接送款时间。同时，针对加钞、上门收款、调缴款和长途勤务等业务，根据银行勤务需求，压缩到早晚接送库勤务车组服务，试点推广至全部大队，所有款箱（包）按照大队、行别、线路贴（挂）识别，有效缩短押运里程81万公里，节约燃油支出约102.6万元。
——创新对发传递，打造“新模式”。采取对库发车的方式，对各车组随晚款箱收回的调款包（空）、凭证包进行对库互传；缴款包分行别传递到所属大队，再由大队传递给商务公司和各银行清分中心；同时将商务公司和各银行清分中心配好的调款包传递到所属库区的车组，随早送款进行配送，大幅减少二次勤务出勤数量，有效节约人员、车辆运行成本。（来源：内蒙古威信押运公司）