【*ST凯撒连亏三年 收到密集问询 要退市了吗】
秦风 汇众财经 2024-05-15 17:57
深交所5月15日向*ST凯撒（000796）发出年报问询函，因公司2022年度经审计的期末净资产为负值，且2022年度的财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，深交所于2023年5月5日对公司股票交易实施退市风险警示。
5月15日，深交所向*ST凯撒发出问询函，密集地询问了*ST凯撒多个问题。
通过调查发现，*ST凯撒在2024年一季度亏损1428万元。可以说，*ST凯撒在离退市的边缘又近了一步。
现股东告前股东
凯撒旅业连续三年亏损
海航破产后，作为海航旗下的上市公司，凯撒旅业就开始了寻找新主家的过程。
2023年10月，*ST凯撒被债权人申请破产重整，2023年12月公司重整顺利完成。公司总股本由8.03亿股增至16.05亿股。
通过实施重整计划，*ST凯撒负债规模较报告期初大幅下降，公司资产负债结构得到了根本性改善。
重整后，*ST凯撒控股股东变更为青岛环海湾投资发展集团有限公司全资子公司青岛环海湾文化旅游发展有限公司，实际控制人变更为青岛市市北区国有资产运营发展中心。
不过，在青岛国资入主后的凯撒旅业，将前大股东海航告上了法庭。
4月19日，*ST凯撒发布关于公司重大诉讼的公告，披露一起涉及海航系航空公司的诉讼案件。
根据凯撒旅业公告，被告海南航空控股股份有限公司旗下十余家关联航空公司涉及的债务款项本息等共约3.03亿元。凯撒旅业已向海南省第一中级人民法院提出诉讼请求，目前该案件已被法院受理。
与此同时，海航集团财务公司亦有一笔针对凯撒旅业下属公司的债务诉讼案件，涉及金额过亿元。
*ST凯撒最早诞生于1993年的德国汉堡，主要从事中国公民赴欧洲旅游接待服务。
2020年以来，出境游迎来寒冬，作为主营欧洲业务的出境游巨头，*ST凯撒在经营上也遭遇巨大转折。
2020年其总营收为16.15亿元，同比下降73.25%，归母净利润亏损6.98亿元，同比骤降655.74%。
航空配餐业务是凯撒旅业的主营业务之一，目前，其与国内外近百家航空公司均有采购机票和提供航空配餐及服务。
其中，海南航空控股股份有限公司及下属航空公司、天津航空有限责任公司、北京首都航空有限公司、西部航空有限责任公司、大新华航空有限公司等原海航十六家关联航空公司均为凯撒旅业重要客户和供应商。
回溯凯撒旅业上市以来的经营业绩，增收不增利现象颇为显著。
2015-2018年间，公司营业收入由49.35亿元提升至81.80亿元，复合增速达到18.35%，但期间归母净利润却始终在2亿元左右徘徊。
而到了2019年，无论是营业收入还是归母净利润，均出现了显著下滑，降幅分别达到26.24%和35.28%，业绩增长乏力。
截至目前，*ST凯撒已连续三年亏损，据其2022年的年报显示，2022年亏损10.22亿元，2021年亏损6.9亿元。
其在2022年的年报中表示，连续三年的宏观环境影响，公司经营业绩不可避免受到影响。连年的亏损，也让凯撒旅业自2022年开始陷入了资不抵债的窘境，未弥补亏损金额高达15.31亿元，超过实收股本总额的三分之一。
2023年1至12月份，*ST凯撒的营业收入构成为：配餐业务占比59.12%，旅游服务占比40.88%。
申请撤销退市风险警示遭问询
2022年4月30日，凯撒旅业因2021年财报被出具否定意见的审计报告，被深交所
实施其他风险警示，证券简称变更为“ST凯撒”。
一年之后，凯撒旅业又因2022年度经审计的归属于上市公司股东的所有者权益为负值，且2022年财报被出具无法表示意见，被深交所实施退市风险警示，证券简称变更为“*ST凯撒”。
2024年4月26日公告称，由于报告期内年审机构实施有效函证程序、公司持续经营能力得到提升、聘请评估机构对长期股权投资等资产进行评估，充分获取联营企业报表等，相关非标意见影响已消除。
中审众环所对公司2023年财务会计报告出具了标准无保留的审计意见，截至2023年末，公司期末净资产为10.28亿元，公司向深交所申请撤销退市风险警示。
对此， 深交所发函称，要求*ST凯撒说明上述两项长期股权投资减值测算的具体情况，包括但不限于经营业绩、减值测试主要参数及选取依据，报告期计提减值准备的充分性、合理性，是否存在以前年度少计提减值准备的情形。
同时，结合深交所《股票上市规则（2024年）》第9.3.8条规定，逐项核查并说明公司是否符合撤销退市风险警示的条件，并逐项说明公司是否存在《股票上市规则（2024年）》第9.3.12条规定的股票终止上市情形。
2024年5月15日，深交所再次向*ST凯撒发出问询函：针对“2023年12月29日，你公司收到三亚市中级人民法院系列《民事裁定书》，裁定确认你公司及六家子公司《重整计划》执行完毕。你公司在2023年度确认债务重组收益约9.31亿元。年报显示，截至年报披露日，你公司破产重整管理人账户剩余约4973万股，尚未过户给部分债权人。”等情况。
深交所提出，包括“结合破产重整的过程、条款约定、执行情况等，说明各项大额债务重组收益的具体形成过程及明细情况，重整收益计算过程及依据，相关会计处理及是否符合《企业会计准则》的相关规定。请年审机构核查并发表明确意见。”等要求。
年报显示，*ST 凯撒向前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例为 32.83%，较上年有所增长。
图片
深交所要求提供报告期内前十名客户的名称，说明向上述客户销售的具体产品，并说明近三年主要客户是否发生重大变化，如是，说明变化的原因。结合公司与上述十名客户历史合作情况，说明是否存在客户、供应商重叠的情况，说明原因及合理性。
另外，2023 年，*ST 凯撒罚没、违约金、赔偿支出达 77578984.54 元。
深交所要求说明上述支出形成的具体原因、公司是否针对相关事项及时履行了临时信息披露义务 ( 如需 ) ，相关处罚 / 赔偿是否涉及重大违法违规行为；同时，说明相关会计处理及是否符合《企业会计准则》的规定。
根据*ST凯撒4月26日披露2024年一季报显示，第一季度，公司实现营业总收入1.61亿元，同比增长109.51%；归母净利润亏损1428.36万元，上年同期亏损4249.42万元；扣非净利润亏损41.82万元，上年同期亏损4323.98万元。
秦风 汇众财经 2024-05-15 17:57
深交所5月15日向*ST凯撒（000796）发出年报问询函，因公司2022年度经审计的期末净资产为负值，且2022年度的财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，深交所于2023年5月5日对公司股票交易实施退市风险警示。
5月15日，深交所向*ST凯撒发出问询函，密集地询问了*ST凯撒多个问题。
通过调查发现，*ST凯撒在2024年一季度亏损1428万元。可以说，*ST凯撒在离退市的边缘又近了一步。
现股东告前股东
凯撒旅业连续三年亏损
海航破产后，作为海航旗下的上市公司，凯撒旅业就开始了寻找新主家的过程。
2023年10月，*ST凯撒被债权人申请破产重整，2023年12月公司重整顺利完成。公司总股本由8.03亿股增至16.05亿股。
通过实施重整计划，*ST凯撒负债规模较报告期初大幅下降，公司资产负债结构得到了根本性改善。
重整后，*ST凯撒控股股东变更为青岛环海湾投资发展集团有限公司全资子公司青岛环海湾文化旅游发展有限公司，实际控制人变更为青岛市市北区国有资产运营发展中心。
不过，在青岛国资入主后的凯撒旅业，将前大股东海航告上了法庭。
4月19日，*ST凯撒发布关于公司重大诉讼的公告，披露一起涉及海航系航空公司的诉讼案件。
根据凯撒旅业公告，被告海南航空控股股份有限公司旗下十余家关联航空公司涉及的债务款项本息等共约3.03亿元。凯撒旅业已向海南省第一中级人民法院提出诉讼请求，目前该案件已被法院受理。
与此同时，海航集团财务公司亦有一笔针对凯撒旅业下属公司的债务诉讼案件，涉及金额过亿元。
*ST凯撒最早诞生于1993年的德国汉堡，主要从事中国公民赴欧洲旅游接待服务。
2020年以来，出境游迎来寒冬，作为主营欧洲业务的出境游巨头，*ST凯撒在经营上也遭遇巨大转折。
2020年其总营收为16.15亿元，同比下降73.25%，归母净利润亏损6.98亿元，同比骤降655.74%。
航空配餐业务是凯撒旅业的主营业务之一，目前，其与国内外近百家航空公司均有采购机票和提供航空配餐及服务。
其中，海南航空控股股份有限公司及下属航空公司、天津航空有限责任公司、北京首都航空有限公司、西部航空有限责任公司、大新华航空有限公司等原海航十六家关联航空公司均为凯撒旅业重要客户和供应商。
回溯凯撒旅业上市以来的经营业绩，增收不增利现象颇为显著。
2015-2018年间，公司营业收入由49.35亿元提升至81.80亿元，复合增速达到18.35%，但期间归母净利润却始终在2亿元左右徘徊。
而到了2019年，无论是营业收入还是归母净利润，均出现了显著下滑，降幅分别达到26.24%和35.28%，业绩增长乏力。
截至目前，*ST凯撒已连续三年亏损，据其2022年的年报显示，2022年亏损10.22亿元，2021年亏损6.9亿元。
其在2022年的年报中表示，连续三年的宏观环境影响，公司经营业绩不可避免受到影响。连年的亏损，也让凯撒旅业自2022年开始陷入了资不抵债的窘境，未弥补亏损金额高达15.31亿元，超过实收股本总额的三分之一。
2023年1至12月份，*ST凯撒的营业收入构成为：配餐业务占比59.12%，旅游服务占比40.88%。
申请撤销退市风险警示遭问询
2022年4月30日，凯撒旅业因2021年财报被出具否定意见的审计报告，被深交所
实施其他风险警示，证券简称变更为“ST凯撒”。
一年之后，凯撒旅业又因2022年度经审计的归属于上市公司股东的所有者权益为负值，且2022年财报被出具无法表示意见，被深交所实施退市风险警示，证券简称变更为“*ST凯撒”。
2024年4月26日公告称，由于报告期内年审机构实施有效函证程序、公司持续经营能力得到提升、聘请评估机构对长期股权投资等资产进行评估，充分获取联营企业报表等，相关非标意见影响已消除。
中审众环所对公司2023年财务会计报告出具了标准无保留的审计意见，截至2023年末，公司期末净资产为10.28亿元，公司向深交所申请撤销退市风险警示。
对此， 深交所发函称，要求*ST凯撒说明上述两项长期股权投资减值测算的具体情况，包括但不限于经营业绩、减值测试主要参数及选取依据，报告期计提减值准备的充分性、合理性，是否存在以前年度少计提减值准备的情形。
同时，结合深交所《股票上市规则（2024年）》第9.3.8条规定，逐项核查并说明公司是否符合撤销退市风险警示的条件，并逐项说明公司是否存在《股票上市规则（2024年）》第9.3.12条规定的股票终止上市情形。
2024年5月15日，深交所再次向*ST凯撒发出问询函：针对“2023年12月29日，你公司收到三亚市中级人民法院系列《民事裁定书》，裁定确认你公司及六家子公司《重整计划》执行完毕。你公司在2023年度确认债务重组收益约9.31亿元。年报显示，截至年报披露日，你公司破产重整管理人账户剩余约4973万股，尚未过户给部分债权人。”等情况。
深交所提出，包括“结合破产重整的过程、条款约定、执行情况等，说明各项大额债务重组收益的具体形成过程及明细情况，重整收益计算过程及依据，相关会计处理及是否符合《企业会计准则》的相关规定。请年审机构核查并发表明确意见。”等要求。
年报显示，*ST 凯撒向前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例为 32.83%，较上年有所增长。
图片
深交所要求提供报告期内前十名客户的名称，说明向上述客户销售的具体产品，并说明近三年主要客户是否发生重大变化，如是，说明变化的原因。结合公司与上述十名客户历史合作情况，说明是否存在客户、供应商重叠的情况，说明原因及合理性。
另外，2023 年，*ST 凯撒罚没、违约金、赔偿支出达 77578984.54 元。
深交所要求说明上述支出形成的具体原因、公司是否针对相关事项及时履行了临时信息披露义务 ( 如需 ) ，相关处罚 / 赔偿是否涉及重大违法违规行为；同时，说明相关会计处理及是否符合《企业会计准则》的规定。
根据*ST凯撒4月26日披露2024年一季报显示，第一季度，公司实现营业总收入1.61亿元，同比增长109.51%；归母净利润亏损1428.36万元，上年同期亏损4249.42万元；扣非净利润亏损41.82万元，上年同期亏损4323.98万元。
携程礼品卡不用愁，一文教你如何回收
随着生活水平的提高，假期旅行成为越来越多人的选择。在规划旅程时，预订机票和酒店是不可或缺的步骤。携程作为领先的在线旅游服务提供商，为用户提供了一站式的旅游解决方案。携程的服务不仅限于帮助用户解决旅行中的各种需求，还推出了携程任我行礼品卡，方便用户购买机票或景点门票，并享受一定的折扣优惠。 携程任我行礼品卡不仅适用于个人使用，也常作为企业或个人间的赠礼，以解决送礼难题。然而，并非所有人都有使用这些礼品卡的需求。对于不需要或无法使用携程礼品卡的用户来说，礼品卡的回收便成了一个实际问题。 为了满足用户的回收需求，选择一个正规的卡券回收平台至关重要。一个可靠的平台应具备相关资质认证，确保回收过程的正规性和安全性，避免造成用户的经济损失。以下是通过正规平台回收携程任我行礼品卡的一般步骤：搜索并选择一个正规的卡券回收平台：确保平台具有相关资质认证。在平台上搜索卡券名称：输入“携程任我行礼品卡”进行搜索。填写卡片信息：根据平台要求，输入礼品卡的面额、卡号、卡密等信息。提交信息：在确认信息无误后，提交回收申请。等待审核并完成回收：审核通过后，按照平台流程完成回收，获得相应的回收金额。
随着生活水平的提高，假期旅行成为越来越多人的选择。在规划旅程时，预订机票和酒店是不可或缺的步骤。携程作为领先的在线旅游服务提供商，为用户提供了一站式的旅游解决方案。携程的服务不仅限于帮助用户解决旅行中的各种需求，还推出了携程任我行礼品卡，方便用户购买机票或景点门票，并享受一定的折扣优惠。 携程任我行礼品卡不仅适用于个人使用，也常作为企业或个人间的赠礼，以解决送礼难题。然而，并非所有人都有使用这些礼品卡的需求。对于不需要或无法使用携程礼品卡的用户来说，礼品卡的回收便成了一个实际问题。 为了满足用户的回收需求，选择一个正规的卡券回收平台至关重要。一个可靠的平台应具备相关资质认证，确保回收过程的正规性和安全性，避免造成用户的经济损失。以下是通过正规平台回收携程任我行礼品卡的一般步骤：搜索并选择一个正规的卡券回收平台：确保平台具有相关资质认证。在平台上搜索卡券名称：输入“携程任我行礼品卡”进行搜索。填写卡片信息：根据平台要求，输入礼品卡的面额、卡号、卡密等信息。提交信息：在确认信息无误后，提交回收申请。等待审核并完成回收：审核通过后，按照平台流程完成回收，获得相应的回收金额。
#只要活得久什么都能碰上
价比三平台买机票，到机场才发现买到了公务舱[开学季]私密马赛票价完全看不出是公务舱。第一次进休息室，里面都是中年商务人士，好安逸，登机不用排队，公务舱座位真舒服啊还能躺，还有免费wifi。空姐好温油美丽服务超好，上来要帮我换拖鞋，我诚惶诚恐：不了不了我自己来吧。飞机餐也好吃（可能因为是川航）有钱人过得什么好日子，此处点播一首《经济舱》，今日人生体验又＋1了[开学季]
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