【#何小鹏称2025年在中国实现类L4级智驾体验#,智驾技术开始走向全球】#小鹏汽车发布端到端大模型# 在今日的小鹏汽车520 AI DAY上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。
他表示,上个10年,是新能源汽车时代;下个10年,是智驾汽车时代。发布会上,他宣布小鹏端到端大模型在国内首个量产上车,智驾能力提升2倍。他表示,小鹏端到端大模型2天迭代1次,智驾能力18个月提升30倍。
何小鹏还透露,2024年第三季度,NGP不仅全国都能开,而且全国每条路都能开。2025年城区智驾比肩高速智驾体验。另外,2025年在中国实现类L4级智驾体验,智驾技术开始走向全球。
他还公布了小鹏以智驾为核心的AI技术投入:2024年智能研发投入35亿元,每年算力训练投入7+亿元,2024年新招募人员4000人。(新浪科技)#何小鹏回应与小米竞争#
他表示,上个10年,是新能源汽车时代;下个10年,是智驾汽车时代。发布会上,他宣布小鹏端到端大模型在国内首个量产上车,智驾能力提升2倍。他表示,小鹏端到端大模型2天迭代1次,智驾能力18个月提升30倍。
何小鹏还透露,2024年第三季度,NGP不仅全国都能开,而且全国每条路都能开。2025年城区智驾比肩高速智驾体验。另外,2025年在中国实现类L4级智驾体验,智驾技术开始走向全球。
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他表示,上个10年,是新能源汽车时代;下个10年,是智驾汽车时代。发布会上,他宣布小鹏端到端大模型在国内首个量产上车,智驾能力提升2倍。他表示,小鹏端到端大模型2天迭代1次,智驾能力18个月提升30倍。
何小鹏还透露,2024年第三季度,NGP不仅全国都能开,而且全国每条路都能开。2025年城区智驾比肩高速智驾体验。另外,2025年在中国实现类L4级智驾体验,智驾技术开始走向全球。
他还公布了小鹏以智驾为核心的AI技术投入:2024年智能研发投入35亿元,每年算力训练投入7+亿元,2024年新招募人员4000人。(新浪科技)#何小鹏回应与小米竞争#
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他还公布了小鹏以智驾为核心的AI技术投入:2024年智能研发投入35亿元,每年算力训练投入7+亿元,2024年新招募人员4000人。(新浪科技)#何小鹏回应与小米竞争#
#小鹏开启AI智驾时代# AI智驾小鹏的"AI天玑"系统确实令人兴奋!它作为全球首个将AI大模型应用在智驾和智舱的操作系统,无疑将为我们的出行带来极大的便利。它拥有智能识别系统,能够自动识别路况、交通信号灯,让你一路畅行无阻。更有智能避障功能,让你的驾驶更加安全,再也不用担心路上的障碍物。对我来说,小鹏汽车不仅仅是一辆交通工具,更是我出行的得力助手。它用科技的力量,让复杂的世界变得更简单,让我的每一次出行都充满了便利与惊喜。
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