压铸早报丨沃尔沃EX60车型将采用一体式压铸工艺
沃尔沃EX60将采用一体式压铸工艺
据易车报道，沃尔沃EX60车型预计将于2026年上市，与沃尔沃的其他下一代电动汽车一起，将采用类似于特斯拉的一体式铸造制造工艺，将与第三代可扩展产品架构（SPA3）平台的推出同时进行。
沃尔沃汽车平台首席架构师Mikael Fermér指出，大型铸造件虽可修复，但严重碰撞后可能报废，这与传统汽车相似。目前，一体式铸造件的末端就在驾驶室后面，如果汽车后部的碰撞不太严重，那么维修应该会相对简单。沃尔沃在其瑞典托斯兰达工厂安装的大型铸造机可以在两分钟内建造一个后托盘，并且可以并行运行两个，每小时可生产约60辆汽车。最初，该机器将使用新铝以确保质量，但未来可能会使用回收金属。
伊之密9000T压铸单元成功交付
来自伊之密的消息，2024年4月23日，分装着LEAP9000超大型压铸机的多台货车从伊之密第三工厂正式发车，这是继LEAP7000超大型压铸机交付后，伊之密在超大型压铸机的再一次重要突破。
本次交付的超大型压铸机是伊之密面向压铸行业的新发展、新需求、新趋势，特别是新能源汽车车身一体化发展对压铸设备的集成化、智能化、高质量、高效率、低功耗要求开发的LEAP系列的压铸机。该设备应用于生产新能源汽车大型一体化压铸成型的后地板，将为新能源汽车发展注入新的动力。
本次交付的伊之密LEAP9000超大型压铸机最大锁模力可达100000kN，同时配备了全新LEAP系列的压射系统，动态压射力＞2100kN，满足超大型一体化结构件壁薄、造型复杂和填充距离长的性能需求，同时该设备压射工艺控制精度较高，可实现快速起点偏差＜5mm，真正实现了大而敏捷。
美利信加大全球的产能布局
美利信近日向投资者回复了“关于公司未来的产能布局情况”：首先公司重庆和湖北襄阳的募投项目已按计划开展建设，今年会陆续形成产能；其次公司在安徽马鞍山的350亩生产基地，其中一期项目建设已于去年完成主体结构封顶，预计今年完成生产设备的安装调试并形成部分产能；最后公司在北美的海外收购项目，该项目地块320亩，厂房20220平方米，目前正在有序推进中。
宝武镁业镁制品将是公司未来业绩增长点
宝武镁业科技股份有限公司近日在互动平台上表示，公司镁制品在一体化压铸、氢储能、低空经济各领域都在跟客户进行实质性合作，未来随着量的增长都会给公司带来增长点。因镁价处于相对低位，镁合金在下游的应用有增长，公司镁合金产品销售增长。
宁德时代加速造车步伐
近日，国家市场监管总局发布消息，宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。据悉，北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司（简称：中国汽研）的全资子公司。而中国汽车工程研究院是国资委下的中央企业、一类科研院所，同时也是国家的第三方认证检测机构。
在日前举行的2024北京国际车展上，宁德时代的滑板底盘，CIIC一体化智能底盘产品首次公开亮相。这套底盘的亮点在于，一套底盘，百变车型，宁德时代已准备好了未来造车的技术平台了。此外，5月9日，坚峰50万台新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约落户长沙宁乡高新区。该项目由宁德时代电机科技、谦吉基金等联合投资。
吉冈精密墨西哥子公司完成登记注册
无锡吉冈精密科技股份有限公司发布公告，其全资子公司吉冈精密（维尔京群岛）有限公司在墨西哥新设立的公司已完成登记注册手续，注册资本币别由墨西哥比索调整为美元，且已完成的注册资本为5万美元，差异在15%以内，股东出资比例不变。
新设子公司的名称为YOSHIOKA SEIKI MEXICO S.A. DE C.V.，成立于2023年12月18日，主要从事有色金属精密零部件的研发与生产、销售。吉冈精密表示，在墨西哥设立子公司能更好实施投资建设墨西哥生产基地，开拓在墨西哥的业务。
星源卓镁新加坡公司注册成立
宁波星源卓镁技术股份有限公司发布公告，公司近日已完成新加坡全资子公司 SINYUAN ZM (SINGAPORE) PTE.LTD.及全资孙公司 SINYUAN ZM INTERNATIONAL (SINGAPORE) PTE. LTD.的商业登记手续，并取得相关执照。
据悉，去年10月26日，星源卓镁公告称，其拟在新加坡设立全资子公司及全资孙公司，通过新加坡公司在泰国设立子公司作为项目的实施主体，在泰国从事轻量化镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售业务。
获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（https://t.cn/RZvRClX）
沃尔沃EX60将采用一体式压铸工艺
据易车报道，沃尔沃EX60车型预计将于2026年上市，与沃尔沃的其他下一代电动汽车一起，将采用类似于特斯拉的一体式铸造制造工艺，将与第三代可扩展产品架构（SPA3）平台的推出同时进行。
沃尔沃汽车平台首席架构师Mikael Fermér指出，大型铸造件虽可修复，但严重碰撞后可能报废，这与传统汽车相似。目前，一体式铸造件的末端就在驾驶室后面，如果汽车后部的碰撞不太严重，那么维修应该会相对简单。沃尔沃在其瑞典托斯兰达工厂安装的大型铸造机可以在两分钟内建造一个后托盘，并且可以并行运行两个，每小时可生产约60辆汽车。最初，该机器将使用新铝以确保质量，但未来可能会使用回收金属。
伊之密9000T压铸单元成功交付
来自伊之密的消息，2024年4月23日，分装着LEAP9000超大型压铸机的多台货车从伊之密第三工厂正式发车，这是继LEAP7000超大型压铸机交付后，伊之密在超大型压铸机的再一次重要突破。
本次交付的超大型压铸机是伊之密面向压铸行业的新发展、新需求、新趋势，特别是新能源汽车车身一体化发展对压铸设备的集成化、智能化、高质量、高效率、低功耗要求开发的LEAP系列的压铸机。该设备应用于生产新能源汽车大型一体化压铸成型的后地板，将为新能源汽车发展注入新的动力。
本次交付的伊之密LEAP9000超大型压铸机最大锁模力可达100000kN，同时配备了全新LEAP系列的压射系统，动态压射力＞2100kN，满足超大型一体化结构件壁薄、造型复杂和填充距离长的性能需求，同时该设备压射工艺控制精度较高，可实现快速起点偏差＜5mm，真正实现了大而敏捷。
美利信加大全球的产能布局
美利信近日向投资者回复了“关于公司未来的产能布局情况”：首先公司重庆和湖北襄阳的募投项目已按计划开展建设，今年会陆续形成产能；其次公司在安徽马鞍山的350亩生产基地，其中一期项目建设已于去年完成主体结构封顶，预计今年完成生产设备的安装调试并形成部分产能；最后公司在北美的海外收购项目，该项目地块320亩，厂房20220平方米，目前正在有序推进中。
宝武镁业镁制品将是公司未来业绩增长点
宝武镁业科技股份有限公司近日在互动平台上表示，公司镁制品在一体化压铸、氢储能、低空经济各领域都在跟客户进行实质性合作，未来随着量的增长都会给公司带来增长点。因镁价处于相对低位，镁合金在下游的应用有增长，公司镁合金产品销售增长。
宁德时代加速造车步伐
近日，国家市场监管总局发布消息，宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。据悉，北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司（简称：中国汽研）的全资子公司。而中国汽车工程研究院是国资委下的中央企业、一类科研院所，同时也是国家的第三方认证检测机构。
在日前举行的2024北京国际车展上，宁德时代的滑板底盘，CIIC一体化智能底盘产品首次公开亮相。这套底盘的亮点在于，一套底盘，百变车型，宁德时代已准备好了未来造车的技术平台了。此外，5月9日，坚峰50万台新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约落户长沙宁乡高新区。该项目由宁德时代电机科技、谦吉基金等联合投资。
吉冈精密墨西哥子公司完成登记注册
无锡吉冈精密科技股份有限公司发布公告，其全资子公司吉冈精密（维尔京群岛）有限公司在墨西哥新设立的公司已完成登记注册手续，注册资本币别由墨西哥比索调整为美元，且已完成的注册资本为5万美元，差异在15%以内，股东出资比例不变。
新设子公司的名称为YOSHIOKA SEIKI MEXICO S.A. DE C.V.，成立于2023年12月18日，主要从事有色金属精密零部件的研发与生产、销售。吉冈精密表示，在墨西哥设立子公司能更好实施投资建设墨西哥生产基地，开拓在墨西哥的业务。
星源卓镁新加坡公司注册成立
宁波星源卓镁技术股份有限公司发布公告，公司近日已完成新加坡全资子公司 SINYUAN ZM (SINGAPORE) PTE.LTD.及全资孙公司 SINYUAN ZM INTERNATIONAL (SINGAPORE) PTE. LTD.的商业登记手续，并取得相关执照。
据悉，去年10月26日，星源卓镁公告称，其拟在新加坡设立全资子公司及全资孙公司，通过新加坡公司在泰国设立子公司作为项目的实施主体，在泰国从事轻量化镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售业务。
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来盐城挺好玩。下午去中汽中心看大直男品牌做技术展示了，跑一跑高环，再拆拆动力总成，还是挺享受的[哈哈]
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但用户却有对比的需求，所以评价混动系统是十分考验媒体人素质的#车评精选##汽场全开##懂车老王# https://t.cn/A65hBtSY
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我直接好家伙，刚落地就收到了一条爆炸性消息，吉利将推出新一代雷神电混系统，满油满电续航将突破2000公里！！！
目前吉利最新一代混动发动机热效率已突破46%，获得权威机构中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证，将在明年量产，也是行业热效率最高的发动机
据说这套新的动力在年内首发！其他品牌得抓紧脚步了#新能源大牛说##汽场全开#
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