#左航ZH[超话]#
来一点点碎碎念
我入坑很晚，火焰的时候才第一次认识左航，在此之前我对三楼完全没有任何了解，我甚至连有几个人都不知道，之前也从来没有比较系统的追星打投做数据，一般都是随便来的，害怕打扰同担，所以一切都是自己慢慢学的。
到现在来说，我是真的有点后悔在此之前完全不关注任何三楼的事情，私底下也和朋友很多次强调这事，但凡早点看到左航，我可能就能陪他度过更久的时光，但是肯定是不可以的，所以只能后面更加努力，陪着他度过后面的时光。就凭“七十亿少你们也不行”这句话，我真觉得我可以追他好久。
上楼之前我是纯韩娱的，我是很清楚楼内情况很混乱的，也做好了天天撕逼吵架的准备，我不是很明白，在三楼待的时间比我久的人是怎么说出来要和平这种话的，在我看来，这几次的吵架没有哪一次是航丝跑出去撩架来的，每一次都是tss现招惹我们，我们反击的。我是觉得你在楼内攻击力不够的话，那不是人人都可以来骂两句蹭点热度的吗？下家丝没热度了跑来撩架，结果自家粉丝反过来狙战斗粉，咱家学生党确实比较多，但是不代表我们就要事事忍气吞声，也就几个月了，我们打个漂亮的翻身仗，把左航送到更高的位置上不好吗？
就新音这次来看就是，我们航丝很棒的，那几天真的很开心能有这么多航丝宝宝一起战斗，哪怕真的大家都很累了。
以上只是我的一点点碎碎念，航丝宝宝们都很棒，大家都在努力的做的更好。
来一点点碎碎念
我入坑很晚，火焰的时候才第一次认识左航，在此之前我对三楼完全没有任何了解，我甚至连有几个人都不知道，之前也从来没有比较系统的追星打投做数据，一般都是随便来的，害怕打扰同担，所以一切都是自己慢慢学的。
到现在来说，我是真的有点后悔在此之前完全不关注任何三楼的事情，私底下也和朋友很多次强调这事，但凡早点看到左航，我可能就能陪他度过更久的时光，但是肯定是不可以的，所以只能后面更加努力，陪着他度过后面的时光。就凭“七十亿少你们也不行”这句话，我真觉得我可以追他好久。
上楼之前我是纯韩娱的，我是很清楚楼内情况很混乱的，也做好了天天撕逼吵架的准备，我不是很明白，在三楼待的时间比我久的人是怎么说出来要和平这种话的，在我看来，这几次的吵架没有哪一次是航丝跑出去撩架来的，每一次都是tss现招惹我们，我们反击的。我是觉得你在楼内攻击力不够的话，那不是人人都可以来骂两句蹭点热度的吗？下家丝没热度了跑来撩架，结果自家粉丝反过来狙战斗粉，咱家学生党确实比较多，但是不代表我们就要事事忍气吞声，也就几个月了，我们打个漂亮的翻身仗，把左航送到更高的位置上不好吗？
就新音这次来看就是，我们航丝很棒的，那几天真的很开心能有这么多航丝宝宝一起战斗，哪怕真的大家都很累了。
以上只是我的一点点碎碎念，航丝宝宝们都很棒，大家都在努力的做的更好。
#9代凯美瑞17.18万元起# 广汽丰田也坐不住了，第九代凯美瑞混动顶配也不超过21万元、汽油顶配不超过20万元，2024年的车市没法赚钱了！
-第九代凯美瑞这次只分了两条产品线，2.0L汽油和2.0L HEV，之前上过工信部的2.5L混动并没有发布价格。想想也正常，2.5L的排量税贵不少，动力性能差别不大，有2.0L的前提下也没什么人买。实际上凯美瑞型录上是有2.5L混动车型配置的。
-全新凯美瑞2.0L汽油版车型是17.18万元到19.68万元，其实和老款车型价格差别不大。主要还是E、GVP、G三个档次，最高配是在G版本基础上加了5000元运动套件，所以是2.0S。说起来运动套件的版本还是设计的比较好看的，风格上更吸引年轻人。（不过年轻人谁买2.0L的凯美瑞？）
-全新凯美瑞的2.0L混动车型这次价格大幅下降，17.98万元起步，一万元一个档次，也是三个核心版本E、GVP、G。到了2.0HS运动版就是在2.0HG基础上增加5000元的运动套件升级为2.0HS，再加2000元就是2.0HXS的运动Plus版本。由于2.0L混动排量小，所以排量税大幅节约，这次整体价格仅仅比同级汽油车贵了8000元。
-配置方面，2.0E精英型和2.0HE精英，都是17英寸轮毂、没有前后的降噪玻璃、没有真皮方向盘和挡杆、没有自动雨刷。只有皮革座椅和手动调节，车内屏幕是7英寸+10.25英寸，支持Carplay和蓝牙，没有8155芯片和智能车机系统，也没有无钥匙进入，而且仅有黑色内饰。不过丰田标配了TSS，也就是L2级辅助驾驶，还有安全气囊也是一视同仁。
-2.0GVP和2.0HGVP，也就是次低配车型，配置上多了真皮方向盘和挡杆，还有自动雨刷。最大的升级是主驾10向电动调节、副驾驶4向电动，而且前排也有了座椅通风加热。后排座椅可以4/6分割，副驾驶位有后排电动调节。科技配置多了无钥匙进入，手机无线充电也有了，还有增加了倒车影像。屏幕方面和最低配一样是7英寸+10.25英寸的版本。
-2.0G和2.0HG版本算是高配，主要升级了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏，有了8155芯片和智能车机，多了一个声纹识别和8扬声器。座椅方面多了真皮加合成皮革，副驾驶也是10向调节。安全功能上多了盲点提醒和并线提醒，多了泊车辅助制动，但是依然没有全景影像。
-2.0S和HS版本主要是外观运动套件，有双色车身选择，轮毂升级为19英寸，然后汽油版多了驾驶模式选择。
-2.0HXS，也就是运动Plus版本看了一下仅仅是多了一套镀铬外观套件，19英寸轮毂样式是专属的，就多2000元。
-这次广丰还提供了三个选装包，但必须在2.0HG以上级别才能选择，包括先进科技包（增加辅助变道和数字钥匙、面容识别、透明底盘、全景影像）；尊享座椅包（方向盘加热、方向盘电动调节、座椅智能进入、迎宾灯、空气净化器等等）；律动氛围包（64色氛围灯、IP高级饰板和智能香氛系统）。
总结来看，虽然第九代凯美瑞价格看上去下降不少，但是配置也并不高，甚至高配车型在舒适性和科技配置上都没有实现标配，需要选装包才行。而低配更是丐中丐，中配都没有广丰自己宣传的8155主机，最多适合网约车。整体而言，这次比较值得购买的版本就是2.0S和2.0HS，比G版本都划算，因为19英寸轮毂和双色车身都不只5000块。但是这两个配置都要卖到20万元、落地价格都差不多22万元，显然太高了。
由于第九代凯美瑞基本沿用的是八代凯美瑞的底盘和白车身，所以成本优势很大，第九代凯美瑞混动版在目前价格基础上优惠2万元或许更值得入手，汽油版估计要优惠3万元左右才行。
#汽场全开##大v聊车#
-第九代凯美瑞这次只分了两条产品线，2.0L汽油和2.0L HEV，之前上过工信部的2.5L混动并没有发布价格。想想也正常，2.5L的排量税贵不少，动力性能差别不大，有2.0L的前提下也没什么人买。实际上凯美瑞型录上是有2.5L混动车型配置的。
-全新凯美瑞2.0L汽油版车型是17.18万元到19.68万元，其实和老款车型价格差别不大。主要还是E、GVP、G三个档次，最高配是在G版本基础上加了5000元运动套件，所以是2.0S。说起来运动套件的版本还是设计的比较好看的，风格上更吸引年轻人。（不过年轻人谁买2.0L的凯美瑞？）
-全新凯美瑞的2.0L混动车型这次价格大幅下降，17.98万元起步，一万元一个档次，也是三个核心版本E、GVP、G。到了2.0HS运动版就是在2.0HG基础上增加5000元的运动套件升级为2.0HS，再加2000元就是2.0HXS的运动Plus版本。由于2.0L混动排量小，所以排量税大幅节约，这次整体价格仅仅比同级汽油车贵了8000元。
-配置方面，2.0E精英型和2.0HE精英，都是17英寸轮毂、没有前后的降噪玻璃、没有真皮方向盘和挡杆、没有自动雨刷。只有皮革座椅和手动调节，车内屏幕是7英寸+10.25英寸，支持Carplay和蓝牙，没有8155芯片和智能车机系统，也没有无钥匙进入，而且仅有黑色内饰。不过丰田标配了TSS，也就是L2级辅助驾驶，还有安全气囊也是一视同仁。
-2.0GVP和2.0HGVP，也就是次低配车型，配置上多了真皮方向盘和挡杆，还有自动雨刷。最大的升级是主驾10向电动调节、副驾驶4向电动，而且前排也有了座椅通风加热。后排座椅可以4/6分割，副驾驶位有后排电动调节。科技配置多了无钥匙进入，手机无线充电也有了，还有增加了倒车影像。屏幕方面和最低配一样是7英寸+10.25英寸的版本。
-2.0G和2.0HG版本算是高配，主要升级了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏，有了8155芯片和智能车机，多了一个声纹识别和8扬声器。座椅方面多了真皮加合成皮革，副驾驶也是10向调节。安全功能上多了盲点提醒和并线提醒，多了泊车辅助制动，但是依然没有全景影像。
-2.0S和HS版本主要是外观运动套件，有双色车身选择，轮毂升级为19英寸，然后汽油版多了驾驶模式选择。
-2.0HXS，也就是运动Plus版本看了一下仅仅是多了一套镀铬外观套件，19英寸轮毂样式是专属的，就多2000元。
-这次广丰还提供了三个选装包，但必须在2.0HG以上级别才能选择，包括先进科技包（增加辅助变道和数字钥匙、面容识别、透明底盘、全景影像）；尊享座椅包（方向盘加热、方向盘电动调节、座椅智能进入、迎宾灯、空气净化器等等）；律动氛围包（64色氛围灯、IP高级饰板和智能香氛系统）。
总结来看，虽然第九代凯美瑞价格看上去下降不少，但是配置也并不高，甚至高配车型在舒适性和科技配置上都没有实现标配，需要选装包才行。而低配更是丐中丐，中配都没有广丰自己宣传的8155主机，最多适合网约车。整体而言，这次比较值得购买的版本就是2.0S和2.0HS，比G版本都划算，因为19英寸轮毂和双色车身都不只5000块。但是这两个配置都要卖到20万元、落地价格都差不多22万元，显然太高了。
由于第九代凯美瑞基本沿用的是八代凯美瑞的底盘和白车身，所以成本优势很大，第九代凯美瑞混动版在目前价格基础上优惠2万元或许更值得入手，汽油版估计要优惠3万元左右才行。
#汽场全开##大v聊车#
【新音线下澄清，还请各位耐心看完[心]】
（这条微博是用来澄清苦尽甘来那条长灯牌的争议）除了线下负责人@Christa邓 对新音线下的总结之外https://t.cn/A6Y8pP1J还有一些事我觉得还是必须要澄清一下[心]
第二场新音，也就是2月4号那场，晚上8:30左右，我们家不在内场的姐妹把苦尽甘来的长灯牌举起来了（图2）但由于他们的座位不在内场，但我们家好多人的座位票都买在内场区，中间隔着栏杆，周围又都是tss，所以无法跨过内场来到外场帮他们举场灯牌。（图7）
当时互换群里那几个举灯牌的姐妹在第一时间把长灯牌举起来的消息发到互换群的时候，他们说缺人，之后我也快速跟线上负责人@卿月祈安 进行了对接（图6）希望能多从场内和周围派点人过去帮忙举灯牌，但了解到的实际情况确实是跟我上面所说的一样。
之后我把举长灯牌的视频发到了微博https://t.cn/A6Y8pP1i第二天中午又发了两个视频https://t.cn/A6je7W8o想让大家看到线下姐妹们的努力，但是很快就有人说我们线上和线下负责人放弃了苦尽甘来的长灯牌，并没有意向去举，也没有发出来让人扩散。觉得线上和线下集体消极懈怠……
但实际情况又是怎样呢？
因为咱们家好多人的位置在内场区，举灯牌的姐妹们在外场区，区与区之间隔着栏杆，内场的人根本出不来，况且周围又是tss，所以当时的情况下很难调到人。（图7）
为什么我们没有在第一时间让大家扩散这条消息呢？
因为就算扩散了也没用，扩散的再多，内场的人出不来也是白费力气，不是说我们不扩散，而是就算要扩散消息，也要根据线下的具体情况来看，并不是所谓的线上的只言片语和纸上谈兵，所以所谓的放弃长灯牌也根本就是无稽之谈！
这件事我本来是不想说的，但是也不得不澄清，我想不明白，为什么总有人可以在线上无所作为，最后还用自己的观点来评判他人的努力成果，每次真心付出之后还能看到“倒油”事件，真的让人心凉大半截，没有实际参与线下活动却在线上对着一直默默在线下付出的音丝重拳出击，我不知道他们到底是什么样的心态，平时做数据打连个人影都见不到，一到这种事就感觉自己话语权很多，随意评判别人的劳动成果，说实话我很看不起这样的人因为气愤，所以我想把这件事的真相告诉大家。
最后我还想说一句：实际行动见真爱[心]
（这条微博是用来澄清苦尽甘来那条长灯牌的争议）除了线下负责人@Christa邓 对新音线下的总结之外https://t.cn/A6Y8pP1J还有一些事我觉得还是必须要澄清一下[心]
第二场新音，也就是2月4号那场，晚上8:30左右，我们家不在内场的姐妹把苦尽甘来的长灯牌举起来了（图2）但由于他们的座位不在内场，但我们家好多人的座位票都买在内场区，中间隔着栏杆，周围又都是tss，所以无法跨过内场来到外场帮他们举场灯牌。（图7）
当时互换群里那几个举灯牌的姐妹在第一时间把长灯牌举起来的消息发到互换群的时候，他们说缺人，之后我也快速跟线上负责人@卿月祈安 进行了对接（图6）希望能多从场内和周围派点人过去帮忙举灯牌，但了解到的实际情况确实是跟我上面所说的一样。
之后我把举长灯牌的视频发到了微博https://t.cn/A6Y8pP1i第二天中午又发了两个视频https://t.cn/A6je7W8o想让大家看到线下姐妹们的努力，但是很快就有人说我们线上和线下负责人放弃了苦尽甘来的长灯牌，并没有意向去举，也没有发出来让人扩散。觉得线上和线下集体消极懈怠……
但实际情况又是怎样呢？
因为咱们家好多人的位置在内场区，举灯牌的姐妹们在外场区，区与区之间隔着栏杆，内场的人根本出不来，况且周围又是tss，所以当时的情况下很难调到人。（图7）
为什么我们没有在第一时间让大家扩散这条消息呢？
因为就算扩散了也没用，扩散的再多，内场的人出不来也是白费力气，不是说我们不扩散，而是就算要扩散消息，也要根据线下的具体情况来看，并不是所谓的线上的只言片语和纸上谈兵，所以所谓的放弃长灯牌也根本就是无稽之谈！
这件事我本来是不想说的，但是也不得不澄清，我想不明白，为什么总有人可以在线上无所作为，最后还用自己的观点来评判他人的努力成果，每次真心付出之后还能看到“倒油”事件，真的让人心凉大半截，没有实际参与线下活动却在线上对着一直默默在线下付出的音丝重拳出击，我不知道他们到底是什么样的心态，平时做数据打连个人影都见不到，一到这种事就感觉自己话语权很多，随意评判别人的劳动成果，说实话我很看不起这样的人因为气愤，所以我想把这件事的真相告诉大家。
最后我还想说一句：实际行动见真爱[心]
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