【抖音辟谣 | 限制发布医疗等内容消息不实】
近日，抖音相关负责人针对网络质疑回应人民网河南频道称，网传限制发布时政、财经、法律或医疗内容为不实信息。相关调整为商业素材发布授权功能，不影响创作者的其他变现或者商业化能力，包括自行发布商业素材、广告、电商等等，也不涉及内容创作。
5月8日，抖音APP发布了抖音号授权功能调整，调整通知如下：
你好，为优化创作者体验，抖音不再支持以发布社会时政、财经、法律或医疗等内容为主，或者粉丝量较高、影响力较大的账号与商业推广账户建立包含内容发布能力的授权关系。如果你的账号曾作出该类授权，相应授权关系将自【2024年5月15日】起陆续终止，如有疑问，可咨询抖音客服。
通知一经发布，很多网友解读这则通知为抖音不再支持发布时政、财经法律或医疗等内容。针对这一解读，抖音做出上述回应。
抖音官方客服进一步解释，抖音此次调整的是商业推广场景下的账号授权功能，具体包括不再支持政务媒体机构类或者以发布社会时政、财经、法律或医疗等内容为主，以及粉丝量较高、影响力较大的账号，与商业推广账户（包括巨量广告账户、巨量千川账号、巨量本地推账户等）建立包含内容发布能力的授权关系。
即，相关内容依旧可以发布，但对时政、财经、法律或医疗等内容的营销推广进行了规范。以前这些内容可以买流量推广，以后就不再允许投流，也不支持时政、财经、法律和医疗账号使用抖音的接单系统。
无独有偶，微信视频号近年来也相继发布对财经、医疗类内容的直播与发布实施了相应的准入门槛和规范，以确保内容的专业性，保护用户权益，避免误导性信息的传播。医疗发面，视频号主播不得通过健康医疗科普内容直播间推广/售卖药品、医疗器械、医疗服务、医疗咨询、医疗课程、保健品；不得明示或暗示普通商品/服务具有医疗、保健等功效；不得发布虚假、夸大宣传、可能误导用户或影响用户体验的内容，不得发布存在医疗风险或平台不倡导的其他内容。
2022年6月22日，国家广播电视总局、文化和旅游部联合印发《网络主播行为规范》，其中要求对于需要较高专业水平（如医疗卫生、财经金融、法律、教育）的直播内容，主播应取得相应执业资质。
#口腔##财经##好的牙口腔行业研究#
近日，抖音相关负责人针对网络质疑回应人民网河南频道称，网传限制发布时政、财经、法律或医疗内容为不实信息。相关调整为商业素材发布授权功能，不影响创作者的其他变现或者商业化能力，包括自行发布商业素材、广告、电商等等，也不涉及内容创作。
5月8日，抖音APP发布了抖音号授权功能调整，调整通知如下：
你好，为优化创作者体验，抖音不再支持以发布社会时政、财经、法律或医疗等内容为主，或者粉丝量较高、影响力较大的账号与商业推广账户建立包含内容发布能力的授权关系。如果你的账号曾作出该类授权，相应授权关系将自【2024年5月15日】起陆续终止，如有疑问，可咨询抖音客服。
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即，相关内容依旧可以发布，但对时政、财经、法律或医疗等内容的营销推广进行了规范。以前这些内容可以买流量推广，以后就不再允许投流，也不支持时政、财经、法律和医疗账号使用抖音的接单系统。
无独有偶，微信视频号近年来也相继发布对财经、医疗类内容的直播与发布实施了相应的准入门槛和规范，以确保内容的专业性，保护用户权益，避免误导性信息的传播。医疗发面，视频号主播不得通过健康医疗科普内容直播间推广/售卖药品、医疗器械、医疗服务、医疗咨询、医疗课程、保健品；不得明示或暗示普通商品/服务具有医疗、保健等功效；不得发布虚假、夸大宣传、可能误导用户或影响用户体验的内容，不得发布存在医疗风险或平台不倡导的其他内容。
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[康乃馨][康乃馨][康乃馨]亚马逊提高自然单的四个技巧
如果广告比自然单多，标品的情况下，大概率是关键词的自然位没起来！亚马逊提升自然单占比的方法大概如下：
1⃣开自动广告
2⃣提高CPC
3⃣降低CPC
4⃣把关键词下漏手动精准广告
最后附亚马逊全阶段运营干货，希望能帮助到大家！
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沃尔沃纯电小SUV EX30正式上市。
我特别喜欢小车，尤其是好看的小车，
EX30就是我喜欢的那种，小、灵活、好看。
之前我发过他们的广告片，也是拍得很好玩！
可以点这条微博看看https://t.cn/A6TryU5y
先汇总一下售价信息，按照电机、电池分为四个版本：
-后驱 Core：20.08 万元
-后驱长续航版 Plus：21.98 万元
-后驱长续航版 Ultra：23.28 万元
-双电机四驱高性能版 Ultra：25.58 万元
EX30基于SEA浩瀚平台打造，吉利开发的纯电架构。
尺寸4233*1838*1555mm，轴距2650mm，很紧凑的数据。
不过虽然紧凑，但四轮位置都已经非常接近车身四角，以腾出更多的空间。
类似的设计在如MINI、Smart这些小型车里都能看得到。
而为了保障视觉效果，EX30用的是18吋轮毂，这在小车上显得更大了。
当然啦，大轮毂换来的视觉感觉也是更好的。
这款车的设计有非常丰富的沃尔沃元素，但同时也有很多我喜欢的突破。
特别是，沃尔沃的燃油车不少人都觉得是高级的，但也的确有种老气的感觉。
而在电车设计上，无论是EX40还是EX30，从这些电车架构下的新时代都能看到，沃尔沃在试图保留北欧人对“高级”理解的同时，去营造出一种有活力的年轻感。
EX30的设计，我不敢说它完全就满足到年轻人口味，但能看到沃尔沃的进步，挺好。
这种设计同样延伸到内饰设计上，纯电架构下的沃尔沃车型几乎不再有大量木纹板装饰，取而代之是素皮、编织布、环保面料。
12.3英寸的中控竖屏、哈曼卡顿音响（9个）。
嗯，这些很沃尔沃。
内饰我觉得还行，设计挺有感觉的，最近大部分车企都将内饰换成编织布和环保材料，沃尔沃这样变化也是正常。
我唯一有意见的地方是方向盘，除了尺寸比较大，三幅设计也又将沃尔沃那股老味又拉了回来。
悬挂配置，前麦佛逊、后多连杆，没啥特别的。
Core版用的是瑞浦兰钧供应的磷酸铁锂电池（49度电）
Ultra版用的是欣旺达供应商的三元锂电池（66度电）
都配低温解热和液态冷却系统。
纯电续航CLTC 410/540/590KM
单电机后驱版最大功率200kW，双电机版315kW
推1.75吨的小车完全够用了。
总结：挺有诚意和气质的小车，不错。
我特别喜欢小车，尤其是好看的小车，
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之前我发过他们的广告片，也是拍得很好玩！
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先汇总一下售价信息，按照电机、电池分为四个版本：
-后驱 Core：20.08 万元
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-后驱长续航版 Ultra：23.28 万元
-双电机四驱高性能版 Ultra：25.58 万元
EX30基于SEA浩瀚平台打造，吉利开发的纯电架构。
尺寸4233*1838*1555mm，轴距2650mm，很紧凑的数据。
不过虽然紧凑，但四轮位置都已经非常接近车身四角，以腾出更多的空间。
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而为了保障视觉效果，EX30用的是18吋轮毂，这在小车上显得更大了。
当然啦，大轮毂换来的视觉感觉也是更好的。
这款车的设计有非常丰富的沃尔沃元素，但同时也有很多我喜欢的突破。
特别是，沃尔沃的燃油车不少人都觉得是高级的，但也的确有种老气的感觉。
而在电车设计上，无论是EX40还是EX30，从这些电车架构下的新时代都能看到，沃尔沃在试图保留北欧人对“高级”理解的同时，去营造出一种有活力的年轻感。
EX30的设计，我不敢说它完全就满足到年轻人口味，但能看到沃尔沃的进步，挺好。
这种设计同样延伸到内饰设计上，纯电架构下的沃尔沃车型几乎不再有大量木纹板装饰，取而代之是素皮、编织布、环保面料。
12.3英寸的中控竖屏、哈曼卡顿音响（9个）。
嗯，这些很沃尔沃。
内饰我觉得还行，设计挺有感觉的，最近大部分车企都将内饰换成编织布和环保材料，沃尔沃这样变化也是正常。
我唯一有意见的地方是方向盘，除了尺寸比较大，三幅设计也又将沃尔沃那股老味又拉了回来。
悬挂配置，前麦佛逊、后多连杆，没啥特别的。
Core版用的是瑞浦兰钧供应的磷酸铁锂电池（49度电）
Ultra版用的是欣旺达供应商的三元锂电池（66度电）
都配低温解热和液态冷却系统。
纯电续航CLTC 410/540/590KM
单电机后驱版最大功率200kW，双电机版315kW
推1.75吨的小车完全够用了。
总结：挺有诚意和气质的小车，不错。
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