#炉石传说[超话]# 合纵连横狂野环境报#16.2 真·马戏团
● 卡组详解戳:https://t.cn/A65tBDfI
● 暗月马戏团小拓展包《暗月竞速赛》已经上线，很明显，在上一期环境报中，我对35张牌的影响力还是过于低估，在狂乱，赛车回火，液氮制剂和护甲商贩等牌直接进入主流构筑后，环境陡然突变。黑眼术遭遇护甲商贩狙击，压巨人的速度变得不容乐观纯粹的黑眼术在环境中开始受挫；海军贼成为了直伤人柱力，每个回合都能打出巨额伤害。而农夫术更为夸张，以十分离谱的过牌速度重新掀起了赛马卡组的又一轮高潮。以前玩的都是假的炉石，真正的炉石7费就应该otk，装备秒回收，不花一分钱……。总之，真•暗月马戏团现在才真正上线。
● 在新卡公布时，玩家实际就在设想农夫狂乱otk的可行性，果不其然设计师真的没有去管农夫otk，但考虑到农夫术农夫牧打不过iksar的本命卡组，这或许也是设计师认为农夫卡组没有问题的根源。但在铺天盖地的谩骂下，设计师还是决定在本周(估计是星期五)削弱农夫otk。但在这之前，农夫术仍然处于绝对的环境统治地位。早期的农夫术是活动假人符文蛋体系的极端低费构筑，但随着环境的演化和自身的不断优化，农夫控制术和农夫黑眼术被证明为最优的构筑。纯粹的农夫术最大的缺陷就在于缺乏otk素材，场面生物并不足以支持农夫术otk，农夫术最大的问题并不在于过牌速度，而是考虑在otk单卡到位的情况下直接斩掉对手。黑眼农夫术和控制农夫术都很好的解决了这一缺陷，939和巨人都是很好的农夫素材。黑眼农夫术更应该说其是黑眼术的改良卡组，除了农夫术内战，纯粹的压巨人很多时候就足以战胜大量卡组，而农夫的组合技代替了异教低阶牧师强化机器人的进攻手段，改为了不讲道理的直接满血斩杀，这意味着黑眼术在面对控制卡组时获得了更加惊人的优势，如果再碰到宇宙牧，大哥牧，奇数战等旧时代可以处理黑眼术场面的卡组时，农夫黑眼术都可以轻易的战胜。而控制黑眼术的优势在于空灵体系对快攻卡组几乎一锤定音的优势，而且控制黑眼术始终能保持血量健康，不容易在农夫术内战中主动卖血而进入对手斩杀线，在对抗纯黑眼术时农夫控制术也稳占优势。
● 为了抗衡强大的农夫术，这对于卡组提出了极为苛刻的要求，首先任何控制卡组都完全无法战胜强大的农夫术，即使通过叠甲手段，也难逃农夫术10费能打出的60点爆发伤害，农夫术通过场面辅助压制护甲量，仍然可以做到让对手无法叠满30点护甲。因此战胜农夫术的只能是快攻卡组，但在术士如此离谱的aoe面前，快攻卡组几乎陷入了绝望。这意味着场面对于农夫术而言几乎毫无意义，一旦到了高费回合，快攻卡组的铺场反而还要成为负担，战胜黑眼术只能通过前期术士空档期的场面抢到一定的血量，然后用更多的直伤爆发才能取胜，在主流快攻中，这几乎只有海军贼和奥秘法才可以实现。海军贼在环境中虽然是针对农夫术为数不多的可行卡组，但在天梯中茫茫多的冰川裂片附带着若干黏指狗头人的时代中，海军贼日子也并没有那么好过，未来表现只会越来越差。而反观iksar的本命卡组，表现就相对更好一些，法术反制，冰箱，爆炸符文可以说张张都是克制农夫术的致命性单卡，如今的环境甚至可以带扰咒术针对农夫术的致命启动，也可以干扰海军贼液氮制剂，不过奥秘吞噬者恐怕也会在不久后重创奥秘法。当然，新环境崛起的任务法也是抗衡农夫术的手段之一，制造法力饼干是非常强大的一张单卡，在有哀绿的前提下，任务法的天湖空间似乎又变得多了起来，但如果没有哀绿，任务法仍然并不足以战胜农夫术，这就意味着任务法仅仅只是足以抗衡，而并不是优势。总之，在无敌的农夫术建立起的新秩序下，仅仅只有奥秘法和海军贼还能勉强立足于环境，其他卡组完全没有未来。
● 如今的环境比以往更加不讲究场面，农夫术狠狠的制裁了只会铺场的卡组，甚至告诉你铺的越多，死的越快。将纯粹打脸时代推向了新的高峰。但好在真•马戏团时代不至于维持过久，最多也仅剩三天时间，在炉石传说有史以来最强大的卡组被削弱之前，各位仍然能够借助着最为强大的卡组迅速上分。此篇环境报也将纪念炉石传说史上最强卡组之一农夫术。
● 黑眼农夫术：AAEBAaPDAwb7BsQI+g7x9wKPggOfzQMM3AqaywKeywLy0AKI0gLLuQOVzQObzQPXzgPB0QP44wOT5AMA
● 控制农夫术：AAEBAaPDAwajAcQIiK8Cl9MCnakDm80DDI4Ol8EC3sQCmssCnssC58sC8tAC6OcC66wD+OMDkuQDk+QDAA==
● 奥秘法：AAEBAc/6AwTAAe4CkOEDleEDDXG7AuwF9w3XtgLrugKHvQLBwQKP0wK+pAPdqQP0qwOR4QMA
● 弑君贼：AAEBAd75AwKRvAK77wIOywPGBdQF7gaIB4YJrxCbFeXRAtWMA6rLA/fUA+fdA4HkAwA=
● 奇迹法：AAEBAc/6AwbQwQKYxALO7wLu9gL7rAPFuAMM5gTjEYK0ArT8AsiHA5+bA+KbA/+dA7ulA/2sA7i2A4XkAwA=
● 黑眼术：AAEBAaPDAwb7BsII+g6bEIjSAo+CAwzOBtwK8tAC8fcCy7kDlc0Dm80Dn80D184DwdEDi9UDk+QDAA==
● 卡组详解戳:https://t.cn/A65tBDfI
● 暗月马戏团小拓展包《暗月竞速赛》已经上线，很明显，在上一期环境报中，我对35张牌的影响力还是过于低估，在狂乱，赛车回火，液氮制剂和护甲商贩等牌直接进入主流构筑后，环境陡然突变。黑眼术遭遇护甲商贩狙击，压巨人的速度变得不容乐观纯粹的黑眼术在环境中开始受挫；海军贼成为了直伤人柱力，每个回合都能打出巨额伤害。而农夫术更为夸张，以十分离谱的过牌速度重新掀起了赛马卡组的又一轮高潮。以前玩的都是假的炉石，真正的炉石7费就应该otk，装备秒回收，不花一分钱……。总之，真•暗月马戏团现在才真正上线。
● 在新卡公布时，玩家实际就在设想农夫狂乱otk的可行性，果不其然设计师真的没有去管农夫otk，但考虑到农夫术农夫牧打不过iksar的本命卡组，这或许也是设计师认为农夫卡组没有问题的根源。但在铺天盖地的谩骂下，设计师还是决定在本周(估计是星期五)削弱农夫otk。但在这之前，农夫术仍然处于绝对的环境统治地位。早期的农夫术是活动假人符文蛋体系的极端低费构筑，但随着环境的演化和自身的不断优化，农夫控制术和农夫黑眼术被证明为最优的构筑。纯粹的农夫术最大的缺陷就在于缺乏otk素材，场面生物并不足以支持农夫术otk，农夫术最大的问题并不在于过牌速度，而是考虑在otk单卡到位的情况下直接斩掉对手。黑眼农夫术和控制农夫术都很好的解决了这一缺陷，939和巨人都是很好的农夫素材。黑眼农夫术更应该说其是黑眼术的改良卡组，除了农夫术内战，纯粹的压巨人很多时候就足以战胜大量卡组，而农夫的组合技代替了异教低阶牧师强化机器人的进攻手段，改为了不讲道理的直接满血斩杀，这意味着黑眼术在面对控制卡组时获得了更加惊人的优势，如果再碰到宇宙牧，大哥牧，奇数战等旧时代可以处理黑眼术场面的卡组时，农夫黑眼术都可以轻易的战胜。而控制黑眼术的优势在于空灵体系对快攻卡组几乎一锤定音的优势，而且控制黑眼术始终能保持血量健康，不容易在农夫术内战中主动卖血而进入对手斩杀线，在对抗纯黑眼术时农夫控制术也稳占优势。
● 为了抗衡强大的农夫术，这对于卡组提出了极为苛刻的要求，首先任何控制卡组都完全无法战胜强大的农夫术，即使通过叠甲手段，也难逃农夫术10费能打出的60点爆发伤害，农夫术通过场面辅助压制护甲量，仍然可以做到让对手无法叠满30点护甲。因此战胜农夫术的只能是快攻卡组，但在术士如此离谱的aoe面前，快攻卡组几乎陷入了绝望。这意味着场面对于农夫术而言几乎毫无意义，一旦到了高费回合，快攻卡组的铺场反而还要成为负担，战胜黑眼术只能通过前期术士空档期的场面抢到一定的血量，然后用更多的直伤爆发才能取胜，在主流快攻中，这几乎只有海军贼和奥秘法才可以实现。海军贼在环境中虽然是针对农夫术为数不多的可行卡组，但在天梯中茫茫多的冰川裂片附带着若干黏指狗头人的时代中，海军贼日子也并没有那么好过，未来表现只会越来越差。而反观iksar的本命卡组，表现就相对更好一些，法术反制，冰箱，爆炸符文可以说张张都是克制农夫术的致命性单卡，如今的环境甚至可以带扰咒术针对农夫术的致命启动，也可以干扰海军贼液氮制剂，不过奥秘吞噬者恐怕也会在不久后重创奥秘法。当然，新环境崛起的任务法也是抗衡农夫术的手段之一，制造法力饼干是非常强大的一张单卡，在有哀绿的前提下，任务法的天湖空间似乎又变得多了起来，但如果没有哀绿，任务法仍然并不足以战胜农夫术，这就意味着任务法仅仅只是足以抗衡，而并不是优势。总之，在无敌的农夫术建立起的新秩序下，仅仅只有奥秘法和海军贼还能勉强立足于环境，其他卡组完全没有未来。
● 如今的环境比以往更加不讲究场面，农夫术狠狠的制裁了只会铺场的卡组，甚至告诉你铺的越多，死的越快。将纯粹打脸时代推向了新的高峰。但好在真•马戏团时代不至于维持过久，最多也仅剩三天时间，在炉石传说有史以来最强大的卡组被削弱之前，各位仍然能够借助着最为强大的卡组迅速上分。此篇环境报也将纪念炉石传说史上最强卡组之一农夫术。
● 黑眼农夫术：AAEBAaPDAwb7BsQI+g7x9wKPggOfzQMM3AqaywKeywLy0AKI0gLLuQOVzQObzQPXzgPB0QP44wOT5AMA
● 控制农夫术：AAEBAaPDAwajAcQIiK8Cl9MCnakDm80DDI4Ol8EC3sQCmssCnssC58sC8tAC6OcC66wD+OMDkuQDk+QDAA==
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● 弑君贼：AAEBAd75AwKRvAK77wIOywPGBdQF7gaIB4YJrxCbFeXRAtWMA6rLA/fUA+fdA4HkAwA=
● 奇迹法：AAEBAc/6AwbQwQKYxALO7wLu9gL7rAPFuAMM5gTjEYK0ArT8AsiHA5+bA+KbA/+dA7ulA/2sA7i2A4XkAwA=
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果然我的开心如此简单~庄总要开始备考二建了，怪不得这么用功。然后突然聊到日语：
他“那你的名字怎么读？”
我“QINYI”
他“哇呜，你的名字真好听”
我“哈哈没有啦”
他“那么我的呢？”
我“我给你找一下，你的姓氏我第一次遇到”
今天他又给我说了他小时候的趣事，突然发现他小时候真的好乖啊，而且从小就这么懂事、听话、成熟、安静、孤独。。。这是什么神仙小宝贝啊，小时候不喜欢和小朋友玩（主要是没小朋友），经常一个人在家玩积木，不哭也不闹。他第一次看雪是爸妈给学校请假，带他去GL看的，还堆了个雪人在车顶，回去后好多小朋友羡慕哈哈哈。周末不赖床，反而起得很早，就是为了有更多时间玩（电脑）。和我一样以为全世界自己就是中心，连月亮都知道他的名字庄总真的老可爱了哈哈哈哈，好想抱着小庄总啵唧一口~
今天睡得更早了~要挂电话时
他突然问我“你明天起得来吃早餐不！”
我说“我，，一定可以起来的”
他笑着说“哈哈哈，你怎么这么自信啊”
我说“不知道哈哈哈，迷之自信”（其实是，只要你说了，我一定做！！！）
他又叮嘱了一遍“那你记得哦，一定要起来吃早餐。”
我说“哎呀。知道了一定”
他说“你应该说，小Q收到了！”幼稚鬼
完了又是每次挂电话的必问！“那，，，你要多久睡啊？挂了之后马上可以睡吗？”
“嗯，我还有十分钟”（我要写个小日记~）
晚安
他“那你的名字怎么读？”
我“QINYI”
他“哇呜，你的名字真好听”
我“哈哈没有啦”
他“那么我的呢？”
我“我给你找一下，你的姓氏我第一次遇到”
今天他又给我说了他小时候的趣事，突然发现他小时候真的好乖啊，而且从小就这么懂事、听话、成熟、安静、孤独。。。这是什么神仙小宝贝啊，小时候不喜欢和小朋友玩（主要是没小朋友），经常一个人在家玩积木，不哭也不闹。他第一次看雪是爸妈给学校请假，带他去GL看的，还堆了个雪人在车顶，回去后好多小朋友羡慕哈哈哈。周末不赖床，反而起得很早，就是为了有更多时间玩（电脑）。和我一样以为全世界自己就是中心，连月亮都知道他的名字庄总真的老可爱了哈哈哈哈，好想抱着小庄总啵唧一口~
今天睡得更早了~要挂电话时
他突然问我“你明天起得来吃早餐不！”
我说“我，，一定可以起来的”
他笑着说“哈哈哈，你怎么这么自信啊”
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他又叮嘱了一遍“那你记得哦，一定要起来吃早餐。”
我说“哎呀。知道了一定”
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完了又是每次挂电话的必问！“那，，，你要多久睡啊？挂了之后马上可以睡吗？”
“嗯，我还有十分钟”（我要写个小日记~）
晚安
河南汇星行独家报道！奔驰GLS级是奔驰GL级的进化版呢？
目前的奔驰GLS应该算是这个产品线的第三代产品。有3.0L涡轮增压的GLS 450和4.0L双涡轮增压的GLS 580两个动力版本，并且两个版本都搭载了48v轻混系统，除了产生即时响应的动力和扭矩外，还大大降低了燃油消耗。
目前GLS 580还没有引进国内，所以咱们本期节目，只聊GLS 450。
GLS 450除了中规进口以外，平行进口以美版和加版为主，且都有不俗的销量，在平行进口汽车中，是少量几款常年都在畅销榜前十之列的美产车型。
依照惯例，咱们还是先从中规进口说起。
2020款 中规 奔驰 GLS 450

中规进口的2020款奔驰GLS 450目前有动感型和豪华型两个型号，厂家指导价分别为103.8万元和126.8万元。
先说入门款动感型，基本配置如下：

接着是厂家指导价126.8万元的顶配豪华型，比动感型贵了整整13万，多了如下的配置：

中规进口的奔驰GLS 450比较简单，就两款车型，但有两个缺点，一是入门款价格不低，二是选择自由度不高，超过一百万的价格，也只是入门款，如果对配置不满意，那就只能再多花13万元买顶配车型。而平行进口的奔驰GLS 450的意义就在于此。
平行进口其实在2017年就引进了奔驰GLS 450这款车，那个时候，中规进口还只能买到低半个级别的奔驰GLS 400，如今，虽然中规进口也赶了上来，但在性价比和选装自由度上，还是与平行进口有不小差距。好了，咱们言归正题。先聊聊平行进口中车源最多的美版。
2020款 美版 奔驰 GLS 450

与中规进口不同的是，美版奔驰GLS 450并没有配备AMG外观运动组件的车型，并且这个组件在美国不可选装。美版GLS 450的基本配置如下：

与中规进口入门款运动型相比，少了20吋8辐轮毂、全景天窗、ARTICO带缝线皮革包裹仪表台、五区空调、后排中央触控屏和后排侧部气囊；多了几何多光束LED大灯、自适应远光辅助系统增强版和Brumester环绕立体声音响系统（13扬声器）。
除此之外，美版还提供免费更换6座布局的选项。

美版常见选装包：

美版除了选装包之外，还提供了大量的单选配置，像是带缝线皮革包裹仪表台、20吋8辐轮毂和全景天窗等都可以通过选装获得，甚至还有Nappa真皮包裹仪表台、26个扬声器的Burmester高端3D环绕声音响系统等中规进口所没有的配置可选，选装自由度相当高。
目前，一台选装了20吋轮毂、带橡胶钉和照明的铝质行车侧踏板、全景天窗、6座布局、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航的美版GLS 450车源，经销商报价在94万元左右，基本上比中规进口的运动型便宜了10万元，
这个配置的美版车源，与中规进口运动型相比，有如下配置差异：

少了五区空调、第二排MBUX平板电脑、ARTICO带缝线皮革包裹仪表台和后排侧部气囊；多了几何多光束LED大灯、Brumester环绕立体声音响系统（13扬声器）、带橡胶钉和照明的铝质行车侧踏板、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。
性价比其实非常高。另外，美版GLS450还有简配版，顾名思义，简配版是配置比标准配置还要低的一批车，比美版的标配版少了360度全景影像和几何多光束LED大灯，当然，配置少了，价格自然就更低了，美版GLS 450的简配版价格目前在89万元左右，是这款车最便宜的入门价格。
2020款 加版 奔驰 GLS 450
好了，说完了美版，咱们说说加版。

加版奔驰GLS 450不仅有美版没有、中规有的运动包，而且还有中规没有的运动暗夜包，所以，既然美版奔驰GLS 450主打的是性价比，竞争对手是中规进口的运动型，那么加版奔驰GLS 450的竞争对手则是中规进口的豪华型，更确切点说，加版奔驰GLS 450填补了中规进口奔驰GLS 450运动型和豪华型之间的价格和配置空白。
加版奔驰GLS 450的基本配置如下：

加版奔驰GLS 450与中规进口一样，标配了全景天窗和后排侧部气囊，这是美版标配车型需要选装的配置，另外，加版还标配了更大的21吋5辐轮毂（中规豪华型标配，美版需选装）、智能加热雨刷系统（中规没有，美版需选装）、主动式车道保持辅助系统（中规豪华型包含在驾驶辅助组件中，美版包含在驾驶辅助升级包中）和交通标志辅助系统（中规豪华型标配，美版需选装），另外，加版奔驰GLS 450还标配了方向盘加热、前排座椅快速加热功能、前后扶手加热和第二排座椅加热等配置，非常适合北方地区的朋友。
相比于美版奔驰GLS 450，虽然加版配置更高，但加版并没有标配Burmester环绕立体声音响系统（13扬声器）、360度环车影像和自适应减震系统增强版这三项配置，这三项配置被放在了豪华包和运动包里，需要选装才能获得。
加版常见的选装包如下：

加版的智能驾驶辅助包与美版驾驶辅助升级包基本类似，但是由于加版奔驰GLS 450的标准配置就比美版多了主动式车道保持辅助系统和限速辅助（交通标志辅助系统），因此加版的智能驾驶辅助包内是不包含这两项配置的，同时，加版智能驾驶辅助包还比美版驾驶辅助升级包多了一个“交通堵塞时的增强型自动重新启动功能”，其实就是增强型的交通拥堵辅助系统，将交通拥堵3秒内恢复跟车的间隔时间延长到了30秒，从而使得驾驶者应对长时间堵车情况会更加轻松。
加版的标准配置比美版的高，又有运动包可以选择，所以加版的奔驰GLS 450的定位本身就要高于美版奔驰GLS 450，也因此，国内引进的加版奔驰GLS 450有八成以上的车源都选装了运动包、豪华包和智能驾驶辅助包（俗称雷测包），所以基本上与美版车源没什么竞争。
目前一台选装了6座、运动包、豪华包、科技包和智能驾驶辅助包的加版奔驰GLS 450，经销商报价在110万元左右，与中规顶配的豪华型相比，便宜了将近17万元。

配置上，少了第二排座椅无线充电、五区自动空调（加版豪华包包含了四区空调，五区空调加版不提供选装）、车内空气调节组件（空气包包含在加版舒适包内）、ARTICO带缝线皮革包裹仪表台、后排中央触控屏（第二排MBUX平板电脑，加版不提供选装）、行车记录仪、前/后排控温杯座（加版不提供选装）、木饰/Nappa皮饰多功能方向盘（美加版均需单独选装）等配置，多了前排座椅快速加热功能、前后扶手加热、智能加热雨刷（魔术雨刷）、电吸门、平视显示（抬显）、后排电动侧窗遮阳帘等配置。
总结来看，在配置选择自由度上，美版具有绝对优势，但同时又不能提供AMG外观运动组件的选装，因此在定位上就要稍低一些，目前国内引进的美版车源，选装配置普遍以“够用”为准，高配车型虽然也有，但是很少；而加版标准配置更高，而且有AMG外观运动组件、暗夜版AMG外观运动组件以及更多的可选装包，因此定位更高一些，对标的也是中规进口的豪华型。但同时，加版的单选配置完全没有美版可提供的丰富，选择自由度上略有欠缺。
目前的奔驰GLS应该算是这个产品线的第三代产品。有3.0L涡轮增压的GLS 450和4.0L双涡轮增压的GLS 580两个动力版本，并且两个版本都搭载了48v轻混系统，除了产生即时响应的动力和扭矩外，还大大降低了燃油消耗。
目前GLS 580还没有引进国内，所以咱们本期节目，只聊GLS 450。
GLS 450除了中规进口以外，平行进口以美版和加版为主，且都有不俗的销量，在平行进口汽车中，是少量几款常年都在畅销榜前十之列的美产车型。
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2020款 中规 奔驰 GLS 450

中规进口的2020款奔驰GLS 450目前有动感型和豪华型两个型号，厂家指导价分别为103.8万元和126.8万元。
先说入门款动感型，基本配置如下：

接着是厂家指导价126.8万元的顶配豪华型，比动感型贵了整整13万，多了如下的配置：

中规进口的奔驰GLS 450比较简单，就两款车型，但有两个缺点，一是入门款价格不低，二是选择自由度不高，超过一百万的价格，也只是入门款，如果对配置不满意，那就只能再多花13万元买顶配车型。而平行进口的奔驰GLS 450的意义就在于此。
平行进口其实在2017年就引进了奔驰GLS 450这款车，那个时候，中规进口还只能买到低半个级别的奔驰GLS 400，如今，虽然中规进口也赶了上来，但在性价比和选装自由度上，还是与平行进口有不小差距。好了，咱们言归正题。先聊聊平行进口中车源最多的美版。
2020款 美版 奔驰 GLS 450

与中规进口不同的是，美版奔驰GLS 450并没有配备AMG外观运动组件的车型，并且这个组件在美国不可选装。美版GLS 450的基本配置如下：

与中规进口入门款运动型相比，少了20吋8辐轮毂、全景天窗、ARTICO带缝线皮革包裹仪表台、五区空调、后排中央触控屏和后排侧部气囊；多了几何多光束LED大灯、自适应远光辅助系统增强版和Brumester环绕立体声音响系统（13扬声器）。
除此之外，美版还提供免费更换6座布局的选项。

美版常见选装包：

美版除了选装包之外，还提供了大量的单选配置，像是带缝线皮革包裹仪表台、20吋8辐轮毂和全景天窗等都可以通过选装获得，甚至还有Nappa真皮包裹仪表台、26个扬声器的Burmester高端3D环绕声音响系统等中规进口所没有的配置可选，选装自由度相当高。
目前，一台选装了20吋轮毂、带橡胶钉和照明的铝质行车侧踏板、全景天窗、6座布局、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航的美版GLS 450车源，经销商报价在94万元左右，基本上比中规进口的运动型便宜了10万元，
这个配置的美版车源，与中规进口运动型相比，有如下配置差异：

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性价比其实非常高。另外，美版GLS450还有简配版，顾名思义，简配版是配置比标准配置还要低的一批车，比美版的标配版少了360度全景影像和几何多光束LED大灯，当然，配置少了，价格自然就更低了，美版GLS 450的简配版价格目前在89万元左右，是这款车最便宜的入门价格。
2020款 加版 奔驰 GLS 450
好了，说完了美版，咱们说说加版。

加版奔驰GLS 450不仅有美版没有、中规有的运动包，而且还有中规没有的运动暗夜包，所以，既然美版奔驰GLS 450主打的是性价比，竞争对手是中规进口的运动型，那么加版奔驰GLS 450的竞争对手则是中规进口的豪华型，更确切点说，加版奔驰GLS 450填补了中规进口奔驰GLS 450运动型和豪华型之间的价格和配置空白。
加版奔驰GLS 450的基本配置如下：

加版奔驰GLS 450与中规进口一样，标配了全景天窗和后排侧部气囊，这是美版标配车型需要选装的配置，另外，加版还标配了更大的21吋5辐轮毂（中规豪华型标配，美版需选装）、智能加热雨刷系统（中规没有，美版需选装）、主动式车道保持辅助系统（中规豪华型包含在驾驶辅助组件中，美版包含在驾驶辅助升级包中）和交通标志辅助系统（中规豪华型标配，美版需选装），另外，加版奔驰GLS 450还标配了方向盘加热、前排座椅快速加热功能、前后扶手加热和第二排座椅加热等配置，非常适合北方地区的朋友。
相比于美版奔驰GLS 450，虽然加版配置更高，但加版并没有标配Burmester环绕立体声音响系统（13扬声器）、360度环车影像和自适应减震系统增强版这三项配置，这三项配置被放在了豪华包和运动包里，需要选装才能获得。
加版常见的选装包如下：

加版的智能驾驶辅助包与美版驾驶辅助升级包基本类似，但是由于加版奔驰GLS 450的标准配置就比美版多了主动式车道保持辅助系统和限速辅助（交通标志辅助系统），因此加版的智能驾驶辅助包内是不包含这两项配置的，同时，加版智能驾驶辅助包还比美版驾驶辅助升级包多了一个“交通堵塞时的增强型自动重新启动功能”，其实就是增强型的交通拥堵辅助系统，将交通拥堵3秒内恢复跟车的间隔时间延长到了30秒，从而使得驾驶者应对长时间堵车情况会更加轻松。
加版的标准配置比美版的高，又有运动包可以选择，所以加版的奔驰GLS 450的定位本身就要高于美版奔驰GLS 450，也因此，国内引进的加版奔驰GLS 450有八成以上的车源都选装了运动包、豪华包和智能驾驶辅助包（俗称雷测包），所以基本上与美版车源没什么竞争。
目前一台选装了6座、运动包、豪华包、科技包和智能驾驶辅助包的加版奔驰GLS 450，经销商报价在110万元左右，与中规顶配的豪华型相比，便宜了将近17万元。

配置上，少了第二排座椅无线充电、五区自动空调（加版豪华包包含了四区空调，五区空调加版不提供选装）、车内空气调节组件（空气包包含在加版舒适包内）、ARTICO带缝线皮革包裹仪表台、后排中央触控屏（第二排MBUX平板电脑，加版不提供选装）、行车记录仪、前/后排控温杯座（加版不提供选装）、木饰/Nappa皮饰多功能方向盘（美加版均需单独选装）等配置，多了前排座椅快速加热功能、前后扶手加热、智能加热雨刷（魔术雨刷）、电吸门、平视显示（抬显）、后排电动侧窗遮阳帘等配置。
总结来看，在配置选择自由度上，美版具有绝对优势，但同时又不能提供AMG外观运动组件的选装，因此在定位上就要稍低一些，目前国内引进的美版车源，选装配置普遍以“够用”为准，高配车型虽然也有，但是很少；而加版标准配置更高，而且有AMG外观运动组件、暗夜版AMG外观运动组件以及更多的可选装包，因此定位更高一些，对标的也是中规进口的豪华型。但同时，加版的单选配置完全没有美版可提供的丰富，选择自由度上略有欠缺。
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