很多人会问我10万到20万之间推荐什么车,
一早上刷到很多宝骏云朵的视频,
感觉这车还是很适合关注我的有些朋友的,
设计比较年轻化,
内饰花了很多巧思,
座椅云朵大沙发设计,
带电动遮阳帘,
后备箱装载能力强,
看视频能装下10个行李箱,
后排可后躺倒角度135度,
尺寸4.2米,
同价位比较大的空间,
支持快充,460km的续航在同级别也很突出,
关键这价价格居然有城区辅助技术,
整体感觉就是相对质感强,
看的出来设计花了很多心思,
现在我就好奇了,
@周金开 能定什么样子的价格?
一早上刷到很多宝骏云朵的视频,
感觉这车还是很适合关注我的有些朋友的,
设计比较年轻化,
内饰花了很多巧思,
座椅云朵大沙发设计,
带电动遮阳帘,
后备箱装载能力强,
看视频能装下10个行李箱,
后排可后躺倒角度135度,
尺寸4.2米,
同价位比较大的空间,
支持快充,460km的续航在同级别也很突出,
关键这价价格居然有城区辅助技术,
整体感觉就是相对质感强,
看的出来设计花了很多心思,
现在我就好奇了,
@周金开 能定什么样子的价格?
全力拼经济 奋战开门红 | 郑州至莫斯科TIR货运线路常态化运行 我国首次实现TIR跨境公路运输双向联通 “相较传统公路运输,TIR运输模式全程不倒装不卸货
通关过程中,核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的,不需开箱查验,免缴税金和担保金
TIR模式下的公路运输还可以‘门到门’‘点对点’,具 展开全文,全力拼经济 奋战开门红 | 郑州至莫斯科TIR货运线路常态化运行 我国首次实现TIR跨境公路运输双向联通 “相较传统公路运输,TIR运输模式全程不倒装不卸货
通关过程中,核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的,不需开箱查验,免缴税金和担保金
TIR模式下的公路运输还可以‘门到门’‘点对点’,具有机动灵活、装卸方便等特点,据测算最高可节省58%的运输时间和38%的运输成本
”河南日报客户端记者 宋敏孙静 3月27日上午,郑州航空港区,一辆装载着21
6吨合金铝板的TIR运输车辆缓缓驶入郑州新郑综合保税区,在海关人员的监管下结束TIR程序
这是自2月20日郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路正式开通以来,首辆从俄罗斯返程的豫A牌照货车
这也是中国牌照货车首次通过TIR模式完成货物进口,我国首次实现TIR跨境公路运输双向联通
2月24日从郑州出发,3月4日晚上抵达莫斯科;3月9日凌晨到达距离莫斯科1600多公里的叶卡捷琳堡;3月18日自叶卡捷琳堡启运,3月26日返回郑州
作为中国至俄罗斯TIR国际公路运输“折返跑”第一人,40岁的“老司机”张保辉对一个个时间点记忆犹新
“去时紧张和好奇,回来激动和自豪
”张保辉用几个词简单概括自己的心情
为顺利完成运输任务,他所在的郑州弘依运输有限公司做好充足准备——司机统一制服、配发翻译器,开展俄罗斯交通法规、社会风俗等系统培训;安排保障车提前考察路况以及车辆耗品分布,在口岸增配俄方司机等
“郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路已实现常态化运行,我们的8辆TIR运输车辆目前已完成进出口货物5501件、约110吨,货值约63万美元
”郑州弘依运输有限公司总经理崔振铎说,这条线路开通后,目前是货等车、供不应求的状态,这辆刚刚返回的TIR车辆卸货后,还将继续从长三角、珠三角拉货驶向俄罗斯
“相较传统公路运输,TIR运输模式全程不倒装不卸货
通关过程中,核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的,不需开箱查验,免缴税金和担保金
”新郑海关物流监控科副科长王肖锋说,TIR模式下的公路运输还可以“门到门”“点对点”,具有机动灵活、装卸方便等特点,据测算最高可节省58%的运输时间和38%的运输成本
“以前我们从俄罗斯进口合金铝板,通过铁路转海运,要60至90天才能运到;这次尝试TIR公路运输,只用10至12天就能送到天津客户手中
”收货方江苏汇程铝业有限公司负责人朱庆华说,TIR公路运输大大提升了时效,有利于企业优先拿订单、供货
“中国的车、中国的证、全程TIR道路运输作业,这在我国是第一单,是中国TIR公路运输走向常态化、市场化进程中的成功实践
”中国道路运输协会会长王丽梅表示,TIR运输将与传统运输方式互为补充,有利于促进我国国际物流运输方式多样化发展,使我国与“一带一路”沿线国家货物贸易更加便捷
郑州航空港经济综合实验区建设局副局长程飞表示,在加密中国至俄罗斯TIR货运线路班次的基础上,郑州航空港区还将积极拓展开通中国至白俄罗斯、中国至吉尔吉斯斯坦至乌兹别克斯坦等新路线,未来将会有更多的豫A牌照货车奔驰在“一带一路”沿线国家
收起全文
通关过程中,核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的,不需开箱查验,免缴税金和担保金
TIR模式下的公路运输还可以‘门到门’‘点对点’,具 展开全文,全力拼经济 奋战开门红 | 郑州至莫斯科TIR货运线路常态化运行 我国首次实现TIR跨境公路运输双向联通 “相较传统公路运输,TIR运输模式全程不倒装不卸货
通关过程中,核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的,不需开箱查验,免缴税金和担保金
TIR模式下的公路运输还可以‘门到门’‘点对点’,具有机动灵活、装卸方便等特点,据测算最高可节省58%的运输时间和38%的运输成本
”河南日报客户端记者 宋敏孙静 3月27日上午,郑州航空港区,一辆装载着21
6吨合金铝板的TIR运输车辆缓缓驶入郑州新郑综合保税区,在海关人员的监管下结束TIR程序
这是自2月20日郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路正式开通以来,首辆从俄罗斯返程的豫A牌照货车
这也是中国牌照货车首次通过TIR模式完成货物进口,我国首次实现TIR跨境公路运输双向联通
2月24日从郑州出发,3月4日晚上抵达莫斯科;3月9日凌晨到达距离莫斯科1600多公里的叶卡捷琳堡;3月18日自叶卡捷琳堡启运,3月26日返回郑州
作为中国至俄罗斯TIR国际公路运输“折返跑”第一人,40岁的“老司机”张保辉对一个个时间点记忆犹新
“去时紧张和好奇,回来激动和自豪
”张保辉用几个词简单概括自己的心情
为顺利完成运输任务,他所在的郑州弘依运输有限公司做好充足准备——司机统一制服、配发翻译器,开展俄罗斯交通法规、社会风俗等系统培训;安排保障车提前考察路况以及车辆耗品分布,在口岸增配俄方司机等
“郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路已实现常态化运行,我们的8辆TIR运输车辆目前已完成进出口货物5501件、约110吨,货值约63万美元
”郑州弘依运输有限公司总经理崔振铎说,这条线路开通后,目前是货等车、供不应求的状态,这辆刚刚返回的TIR车辆卸货后,还将继续从长三角、珠三角拉货驶向俄罗斯
“相较传统公路运输,TIR运输模式全程不倒装不卸货
通关过程中,核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的,不需开箱查验,免缴税金和担保金
”新郑海关物流监控科副科长王肖锋说,TIR模式下的公路运输还可以“门到门”“点对点”,具有机动灵活、装卸方便等特点,据测算最高可节省58%的运输时间和38%的运输成本
“以前我们从俄罗斯进口合金铝板,通过铁路转海运,要60至90天才能运到;这次尝试TIR公路运输,只用10至12天就能送到天津客户手中
”收货方江苏汇程铝业有限公司负责人朱庆华说,TIR公路运输大大提升了时效,有利于企业优先拿订单、供货
“中国的车、中国的证、全程TIR道路运输作业,这在我国是第一单,是中国TIR公路运输走向常态化、市场化进程中的成功实践
”中国道路运输协会会长王丽梅表示,TIR运输将与传统运输方式互为补充,有利于促进我国国际物流运输方式多样化发展,使我国与“一带一路”沿线国家货物贸易更加便捷
郑州航空港经济综合实验区建设局副局长程飞表示,在加密中国至俄罗斯TIR货运线路班次的基础上,郑州航空港区还将积极拓展开通中国至白俄罗斯、中国至吉尔吉斯斯坦至乌兹别克斯坦等新路线,未来将会有更多的豫A牌照货车奔驰在“一带一路”沿线国家
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这原本是个小号,本来是想记录一些当时当刻暂时无法公开的心情。但后来不知道为什么大号忽然无法登陆了,为了继续呆在微博就开始用这个。平时发的也不多,主要还是用于follow关注的博主什么的。今天突然翻到第一条微博,看到当时自己许下的计划,在后来的日子里竟忘的一干二净。好奇去相册翻了翻这四年来都记录了些什么。居然还真在每年的8月27日这一天都有留下照片。现在回溯过去也不失为一种找寻和补充,权当重新开始新的flag。
图一,2020年8月27日。当时因为要集二签在Bunbury一家蔬菜厂做包装,每天在流水线挑萝卜,日子简单重复。工作中总是会挑到各种各样奇怪长相的胡萝卜,成为了我们工作之余嬉笑放松的来源。Bunbury是我来澳洲长待的第一个城市。海边小城,闲适安逸。这里装载了我刚来时所有的生疏和怯懦。缓慢地探索,艰难地成长。
图二,2021年8月27日。珀斯市中心某咖啡店。入职第一天,拍照记录满橱窗的食物名称以便快速上手。但其实没在这家店做多久,老板是一对移民澳洲多年的来自南斯拉夫(没记错的话)的老夫妻,擅长各类职场PUA。与我的个性实在无法兼容遂果断辞职。最后还故意拖欠工资,找fair work顺利要回。
图三,2022年8月27日。从布鲁姆回珀斯的飞机。做背包客的后两年因为各种原因经常往返于布鲁姆和珀斯之间。不过这一天是真正的完全告别布鲁姆,回到珀斯做City girl。布鲁姆的海滩夕阳呆了一年多从没看厌过。离开了还是会想念。
三张照片,三段完全不同的经历。寥寥数语其实无法完整再现当时的心情和情景,只是留个纪念吧。
马上就又要到八月了,不知道27日那天会发生什么~
图一,2020年8月27日。当时因为要集二签在Bunbury一家蔬菜厂做包装,每天在流水线挑萝卜,日子简单重复。工作中总是会挑到各种各样奇怪长相的胡萝卜,成为了我们工作之余嬉笑放松的来源。Bunbury是我来澳洲长待的第一个城市。海边小城,闲适安逸。这里装载了我刚来时所有的生疏和怯懦。缓慢地探索,艰难地成长。
图二,2021年8月27日。珀斯市中心某咖啡店。入职第一天,拍照记录满橱窗的食物名称以便快速上手。但其实没在这家店做多久,老板是一对移民澳洲多年的来自南斯拉夫(没记错的话)的老夫妻,擅长各类职场PUA。与我的个性实在无法兼容遂果断辞职。最后还故意拖欠工资,找fair work顺利要回。
图三,2022年8月27日。从布鲁姆回珀斯的飞机。做背包客的后两年因为各种原因经常往返于布鲁姆和珀斯之间。不过这一天是真正的完全告别布鲁姆,回到珀斯做City girl。布鲁姆的海滩夕阳呆了一年多从没看厌过。离开了还是会想念。
三张照片,三段完全不同的经历。寥寥数语其实无法完整再现当时的心情和情景,只是留个纪念吧。
马上就又要到八月了,不知道27日那天会发生什么~
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