图1. Tesla Cybertruck白车身结构，从图中可以看出几个信息：
1.电池和车身的集成沿用了最新Model 3&Y（图2）的CTB的集成方案，且前后贯通高压线布置在整车的左侧；
2.门槛内采用了Model3&Y一样的挤压力配合钢制车身结构来吸收侧面柱碰工况的能量，并通知抵抗SOB工况轮辋传递过来的载荷；
3.一体式门环（前后门一起），采用了比Model Y&3更先进的整体封闭前后门一体式门环的热成型方案，尽可能提升整车乘员舱的结构安全性能；
4.整车前后端分别采用了一个大的一体大压铸件。
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