韩国互联网公司Naver正与日本软银集团就Line运营商LY Corporation（下称LY）的经营权进行谈判，这不仅引起两国政界、财界的高度关注，也受到两国民众的瞩目。韩国《中央日报》13日称，此事不仅会影响两家公司的未来，而且成为影响日韩关系乃至两国执政党支持率的热点问题。韩国总统室政策室长成太胤接连两日召开记者会作出相关回应。
《“拉锯战”！日本抢夺Line，韩媒喊话政府别太软！》韩国总统室政策室长成太胤接连两日召开记者会作出相关回应。https://t.cn/A6Ht3ypv

【“互联网司法治理与数据资源保护”座谈会观点综述】5月13日，“互联网司法治理与数据资源保护”座谈会召开，本期文章梳理汇总与会各方的观点。本次座谈会邀请了互联网法院（庭）代表。会上，各方围绕司法参与互联网治理、数据资源保护等前沿热点问题展开深入研讨。本次座谈会由苏州市虎丘区人民法院党组副书记、副院长吴宏主持。https://t.cn/A6Htmvv4

#嫦娥六号##美国登月是真是假# 以外行角度说下美国登月的难度。以中国空间站为例，神舟飞船是飞入地球轨道，然后返回。登月是需要进入地球轨道，然后变轨被月球引力俘获，同样的火箭，登月载重要远低于进入地球轨道。因为登月涉及返回问题，需要带一个小火箭和燃料进入登月，不然就无法返回，光这个小火箭加燃料，质量就和咱们的神舟飞船差不多了。然后登月舱和返回地球的舱不能是同一个，因为地球有大气，返回舱要考虑灼烧问题，月球不用考虑这个，而用地球返回舱登月，且不说质量差别，现在的返回舱都是一次性用品，登月碰撞后还能经得住大气层灼烧？

阿波罗15号重量是48.6吨，对比下中国神舟飞船质量是8吨左右，登月飞船一般有返回舱（地球，类似咱们的神舟飞船），指挥舱，用于环月等待，登月舱（登月后返回是上升到与指挥舱对接的，附带推力系统加燃料），咱们的神舟飞船其实是没有推力系统的，或者说推力很小，附带燃料也很小，只用于调整位置和角度，无法做到自主起飞。从这个质量也能看出，一旦可以载人登月，那么从月球挖土壤，就不再是咱们之前的几千克这种小家子气，而是可以几百千克甚至上吨的挖（只看有无必要，而无能力上的限制了）

目前中国现役最大的火箭，也是无法做到直接运送载人登月的，运力不够，不过一次不行可以二次，完全可以多次运输，在太空对接后再登月，从火箭角度，自从中国空间站成功后，火箭运力就不是登月的障碍了。

而以前美国登月的疑点，火箭是一个因素，以前的计算机堪比现在的计算器，对接的技术难度太大，它都是大推力火箭一次上天，100余吨的地球轨道载荷，而之后，发展了几十年，目前最大运载能力只有当初的一半，还是近几年马斯克的SPACEX弄出来的。

另现在登月的轨道计算，远远比以前要优，因为现在都是高速计算机计算的，以前基本是纯人力。纯人力计算，也是能算的，但速度上要差计算机不少，对于预期任务是没什么问题的，可以提前计算好，但对于突发事件，突发变量，人力是无法和计算机相比的，而控制上面，以前更是无法和现在相比了。这个也是现在的人怀疑登月的原因之一，因为以现在的技术，舍弃近些年发展起来的技术，比如计算机，控制系统等等，现在的人类根本无法做到载人登月了，难度简直不可想象。不过那个时代的人的确牛，苏联那个机械定位装置，能成功简直是奇迹。

最后一点，其实要证明美国登月的真假，并不难，只需一颗环月高清卫星，做一次登月（有去无回），卫星不停的环月接近月球，接近坠毁的时候从当年美国登月附近经过拍照，真相立即大白。不过这个是个政治问题，对于美国来说，我为什么要用纳税人的钱做这个无聊的事？即使证明了你也会说造假，如果是假的自然更不愿意做了。对于别的国家来说，有同样的问题，国家钱财证明这个，有何意义？（阴谋论角度，也许某些国家已经做了，证明是真的就默不出声，是假的就去找美国勒索保密费了[doge]）

不过从民间角度，从流量角度考虑，其实现在民间已经有了做这个的基础，抛开政治不谈，大的网红公司，或者那些互联网流量玩法的公司，花几亿，做一次登月验证直播，这个流量。。。而且这个不仅仅是国内流量，这个话题是国际热点。。。