獐岛攻略,去了一次还想去的,即原生态又干净的獐岛妈妈级攻略来啦#旅行#
假期马上开始啦!还不安排一次上岛游,大家心心念念的獐岛妈妈级攻略来啦!转发收藏吧。
1、怎么去?
自驾导航獐岛客运站,高铁~北井子,打车到獐岛客运站。船票单程80,乘船30分钟,每天潮汐不同,按时间登船,下船后没有任何交通工具带你到酒店,因为岛上特别注重环保,连电动车都没有。两条路可选:① 20块钱乘观光电梯直达山顶。② 沿着山路走到民宿。
2、怎么玩?
沿着5.7公里的海上环岛栈道骑一圈,那感觉美妙极了。如果你赶上温热的大海,那就尽情的戏水吧!如果赶上退潮,一眼望去全是你的胜利果实。拿上工具以最快的速度去赶海,什么海螺、螃蟹想啥来啥。
3、怎么住?
岛上的民宿不多,需要提前预定。分两种,一种只住,另外一种包吃住,我选的是獐岛观日山庄民宿,她家吃的都是自家渔船捕捞的海鲜,非常鲜美,她家的海景房也是相当不错的,推开阳台门就是一个大露台,在上面海景尽收眼底。(另外说一点,她家不管海景房还是看山房,吃住都一个价,谁预定早就安排谁住海景房,我还是比较幸运预定的早)
4、什么感受?
干净是岛上最大的特点,随处可见的垃圾桶和卫生间,无论规划还是设计感觉很用心,仿佛住在海上的大公园里,特别惬意。岛上的物资相对缺少,每周一艘物资船进岛,所以倡导大家按需点餐,避免浪费,节能环保。海风路过耳边,喊你一起去拥抱大海,趁这个夏天还没过去,不要错过魅力的海岛之行。#带着微博去旅行[超话]# https://t.cn/A6H6O0Np
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1、怎么去?
自驾导航獐岛客运站,高铁~北井子,打车到獐岛客运站。船票单程80,乘船30分钟,每天潮汐不同,按时间登船,下船后没有任何交通工具带你到酒店,因为岛上特别注重环保,连电动车都没有。两条路可选:① 20块钱乘观光电梯直达山顶。② 沿着山路走到民宿。
2、怎么玩?
沿着5.7公里的海上环岛栈道骑一圈,那感觉美妙极了。如果你赶上温热的大海,那就尽情的戏水吧!如果赶上退潮,一眼望去全是你的胜利果实。拿上工具以最快的速度去赶海,什么海螺、螃蟹想啥来啥。
3、怎么住?
岛上的民宿不多,需要提前预定。分两种,一种只住,另外一种包吃住,我选的是獐岛观日山庄民宿,她家吃的都是自家渔船捕捞的海鲜,非常鲜美,她家的海景房也是相当不错的,推开阳台门就是一个大露台,在上面海景尽收眼底。(另外说一点,她家不管海景房还是看山房,吃住都一个价,谁预定早就安排谁住海景房,我还是比较幸运预定的早)
4、什么感受?
干净是岛上最大的特点,随处可见的垃圾桶和卫生间,无论规划还是设计感觉很用心,仿佛住在海上的大公园里,特别惬意。岛上的物资相对缺少,每周一艘物资船进岛,所以倡导大家按需点餐,避免浪费,节能环保。海风路过耳边,喊你一起去拥抱大海,趁这个夏天还没过去,不要错过魅力的海岛之行。#带着微博去旅行[超话]# https://t.cn/A6H6O0Np
5.19去九溪走了个爱心线
本来参加的是一个徒步活动,上山过程中碰巧有一段路和越野跑比赛的路线重叠了,一路上都在给参赛选手让路和加油,真的按耐不住想加入他们一起跑,等走到第一个山头,我就跟领队沟通然后自己打开爱心轨迹导航按着自己的节奏,徒步爱心线瞬间切换为越野跑爱心线[偷笑],提前2小时完成[开学季]
下午和老爸去凑了武林广场举办的浙江美食展览活动,每个城市都派出了有代表性的食物来参展,感兴趣的小吃就买来尝尝,大概吃了7-8种吧[馋嘴]
最后又去了复兴面王,这次不用排队,吃了上次没吃到的茄汁大排拌川[兔子]
本来参加的是一个徒步活动,上山过程中碰巧有一段路和越野跑比赛的路线重叠了,一路上都在给参赛选手让路和加油,真的按耐不住想加入他们一起跑,等走到第一个山头,我就跟领队沟通然后自己打开爱心轨迹导航按着自己的节奏,徒步爱心线瞬间切换为越野跑爱心线[偷笑],提前2小时完成[开学季]
下午和老爸去凑了武林广场举办的浙江美食展览活动,每个城市都派出了有代表性的食物来参展,感兴趣的小吃就买来尝尝,大概吃了7-8种吧[馋嘴]
最后又去了复兴面王,这次不用排队,吃了上次没吃到的茄汁大排拌川[兔子]
不知道为什么,从五一到现在总是惦记着出去玩,我身边好几个小伙伴也是这样。好像后面的休息时间比较少吧,心总是有点儿小逆反。这阵子晚上天气特别舒服,我也总约着小伙伴出去溜达。我说的溜达就是溜车。一般就是跑跑山什么的,自从买了蔚来EC6之后,就特别爱跑山。
晚上在山上看看城市里的灯火,还挺惬意的。蔚来这车我是真得夸一夸,颜值高也好开。像我们跑山经常就是大上坡加弯道一起,我每次都是轻踩电门就上去了,可能是双电机四驱的原因吧,动力储备就很足,车也很稳。
因为是轿跑SUV嘛,简单走点儿坑洼路段没问题,而且操控性也特别不错。有那种胳膊肘弯,方向盘打死过的那种,我都能特别直观的感受到这个车好驾驭,就是指哪儿打哪儿那种。虽说是运动座椅吧,但是这个座椅的舒适度还是在线的,包裹性可以,过弯的时候是可以把我“按”在座椅里的,估计和这车底盘也有关系,过弯的侧倾很小。
EC6虽然不是我的第一辆车,但算是我很喜欢的一辆车了。具备电车的性能优势,还有油车的操控,而且智舱做的也不错,NOMI对话啦、车机导航啦,都挺好的。还能换电,完全就不存在什么续航焦虑,一辆车就足够满足长短途所有的需要了,挺好。比油车来说,实在话我觉得比油车要省心太多了。尤其是我BaaS买的车,车价一下就少7万,我支出的就是582元每个月的电池租金,一年充电花1000的电费。油车的成本一个月上千,一年上万,反正怎么都省。
晚上在山上看看城市里的灯火,还挺惬意的。蔚来这车我是真得夸一夸,颜值高也好开。像我们跑山经常就是大上坡加弯道一起,我每次都是轻踩电门就上去了,可能是双电机四驱的原因吧,动力储备就很足,车也很稳。
因为是轿跑SUV嘛,简单走点儿坑洼路段没问题,而且操控性也特别不错。有那种胳膊肘弯,方向盘打死过的那种,我都能特别直观的感受到这个车好驾驭,就是指哪儿打哪儿那种。虽说是运动座椅吧,但是这个座椅的舒适度还是在线的,包裹性可以,过弯的时候是可以把我“按”在座椅里的,估计和这车底盘也有关系,过弯的侧倾很小。
EC6虽然不是我的第一辆车,但算是我很喜欢的一辆车了。具备电车的性能优势,还有油车的操控,而且智舱做的也不错,NOMI对话啦、车机导航啦,都挺好的。还能换电,完全就不存在什么续航焦虑,一辆车就足够满足长短途所有的需要了,挺好。比油车来说,实在话我觉得比油车要省心太多了。尤其是我BaaS买的车,车价一下就少7万,我支出的就是582元每个月的电池租金,一年充电花1000的电费。油车的成本一个月上千,一年上万,反正怎么都省。
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