第一次参加诗词大会,以遗憾告终。备了两千首诗,背了大半,写了大半。诗里的大江大河,悲欢离合,家国己友,鼓鼓流淌,时而钻入幽暗矿洞,那是我没有见过的世界,心驰神往。
最终的成绩让人失望,可也真的尽力了,结束的那一刻,突然紧崩的弦松了松,难过了一小会,骨头宛若深山,酸痛的部分,攒着疲乏的身褶。躺下来,把一切未尽卸下。花的零落,不代表美的终结,希望它另起新的篇章。近来学着推掉一些自己不想做的活,如此也获得一些寂静。不知能坚持多久,骨头生出来的风,让我明白生活不止这一处。春天就该去踏足,桃花未发,在即将见面的二零二四的夏天,挽救于摧棘。
让自己舒服的方式有很多种,偶尔会在午睡后陷入昏暗的孤寂,但偶尔也会享受独处的时光。看着身边的人都在忙碌着追求自己想要的生活,在为人生开拓一页又一页副本,会自责也会突然打起精神,我好像就是这样时而阴暗时而晴朗。
翻开诗词的清单,红笔印下的勾迹,试图和诗人在某一刻触碰。总的来说,收获的更多,也更知道自己适合什么。略有凉意的风吹动着,外卖送来的时候好像一切又开始充满期待。眼下,黑夜仍然“五彩斑斓”,米线对应烧烤,月色对应西域春的酒,清风对应辛弃疾的黄沙道,自适则对应「林里的朝」。
三分春色二分愁,更一分风雨。我既在独行,亦和诗词精神同往。山高路远,来日方长。
最终的成绩让人失望,可也真的尽力了,结束的那一刻,突然紧崩的弦松了松,难过了一小会,骨头宛若深山,酸痛的部分,攒着疲乏的身褶。躺下来,把一切未尽卸下。花的零落,不代表美的终结,希望它另起新的篇章。近来学着推掉一些自己不想做的活,如此也获得一些寂静。不知能坚持多久,骨头生出来的风,让我明白生活不止这一处。春天就该去踏足,桃花未发,在即将见面的二零二四的夏天,挽救于摧棘。
让自己舒服的方式有很多种,偶尔会在午睡后陷入昏暗的孤寂,但偶尔也会享受独处的时光。看着身边的人都在忙碌着追求自己想要的生活,在为人生开拓一页又一页副本,会自责也会突然打起精神,我好像就是这样时而阴暗时而晴朗。
翻开诗词的清单,红笔印下的勾迹,试图和诗人在某一刻触碰。总的来说,收获的更多,也更知道自己适合什么。略有凉意的风吹动着,外卖送来的时候好像一切又开始充满期待。眼下,黑夜仍然“五彩斑斓”,米线对应烧烤,月色对应西域春的酒,清风对应辛弃疾的黄沙道,自适则对应「林里的朝」。
三分春色二分愁,更一分风雨。我既在独行,亦和诗词精神同往。山高路远,来日方长。
我与零跑C11相伴的600天
转眼间,我的零跑C11陪伴我已有600天了,在这期间,与它相伴的每一天都很开心。它不仅仅是一台车,更是我和家人的好伙伴,带给我们全新的车生活。今天,我作为一名零跑老车主,想和大家分享一下与零跑C11的点点滴滴。
用车成本低,出行半径大。在这600天里,我行驶了24100公里,日常利用家中的谷电来充电,出远门时偶尔快充,每月电费约100元左右,累计电费支出在2000元左右。这对比起燃油车,节约了近2万元。由于能耗费用较低,日常的出行半径也增大了,休息时出去周边游的机会也更多了。
驾驶特轻松,没有疲惫感。我的零跑C11,无论是车辆的操控性、座椅的舒适度,都是挺不错的。加上20多项辅助驾驶功能,让长途驾驶变得更加轻松愉快。对了,最近还新增了NAP高速领航辅助系统,高速和高架路段更加轻松。
车友会很棒,日常活动多。我在去年月份加入零杭会车友俱乐部,在这里可以参加到更多的活动,露营、看电影、郊游等。在车友会,我们可以与其他车主交流心得,分享用车经验。这不仅能丰富了我和家人的社交生活,还让我在用车过程中获得更多的帮助和支持。
纯电续航实,没里程焦虑。我的零跑C11拥有510km纯电续航,依靠全域自研的三电技术,续航达成率高,让我在行驶过程中无需担心电量不足的问题。出远门时,提前规划行程,不会有里程焦虑问题的产生。
午间好助手,午睡很舒坦。工作日的午间,吃完饭免不了困顿,而作为一名打工族而言,午间一般是没有合适的地方午休的,唯有在车上睡个午觉,下午也能更加精神饱满的去完成工作。这时候,零跑C11的优势就特别明显了,这也是我特别想种草大家的一个点。中午,我可以选择利用小憩模式,在主驾座位上半躺平午休;可以选择将后排座椅放倒变成一个大床房来躺平午休。
娱乐功能强,音效特别棒。零跑C11的娱乐系统提供了丰富的娱乐选项,无论是音乐、电影、K歌还是游戏,都能让我和家人在旅途中享受到高质量的娱乐体验。而且,12个扬声器的音效系统,经过阿嘉米斯专业调音后,更是提升了听觉享受。
空间足够大,行李随便装。节假日回老家,日常出游时,免不了有许多行李。此时,车辆的空间大小显得尤为重要,不光是后备箱大小,还包括车辆内部的大小。零跑C11配有一个375升的后备箱,当后排座椅翻倒后,可扩展至840升,真的特别能装。
外放电方便,露营好帮手。还想给大家推荐一个C11很香的功能,就是外放电功能。这也让我们家的露营次数变多了,通过外放电可以实现多种实用功能,比如:烧水、煮茶、烤肉、火锅、制冰、做咖啡等等,只需要在额定功率内,它都可以实现,堪称露营神器。
社区活动多,参与有惊喜。零跑APP不仅可以控制车辆,远程开启空调等,在APP中还有许多社区话题活动,平时可以积极参与,运气好的时候,还有小礼品和能量掉落哦!
商城货品多,质量可放心。零跑的官方商城提供了多种商品和服务,有商城自营店和车主店,从车品到生活用品,涵盖了衣食住行。 有专业的商城种草君帮我们选品、把关,能让大家放心选购,享受便捷的购物体验。
总的来说,零跑C11不仅仅是一款车,它更是我和家人生活中的小助手,为我和家人带来了便捷、舒适和乐趣。希望在未来的日子里,能继续享受与零跑C11相伴的美好时光。
转眼间,我的零跑C11陪伴我已有600天了,在这期间,与它相伴的每一天都很开心。它不仅仅是一台车,更是我和家人的好伙伴,带给我们全新的车生活。今天,我作为一名零跑老车主,想和大家分享一下与零跑C11的点点滴滴。
用车成本低,出行半径大。在这600天里,我行驶了24100公里,日常利用家中的谷电来充电,出远门时偶尔快充,每月电费约100元左右,累计电费支出在2000元左右。这对比起燃油车,节约了近2万元。由于能耗费用较低,日常的出行半径也增大了,休息时出去周边游的机会也更多了。
驾驶特轻松,没有疲惫感。我的零跑C11,无论是车辆的操控性、座椅的舒适度,都是挺不错的。加上20多项辅助驾驶功能,让长途驾驶变得更加轻松愉快。对了,最近还新增了NAP高速领航辅助系统,高速和高架路段更加轻松。
车友会很棒,日常活动多。我在去年月份加入零杭会车友俱乐部,在这里可以参加到更多的活动,露营、看电影、郊游等。在车友会,我们可以与其他车主交流心得,分享用车经验。这不仅能丰富了我和家人的社交生活,还让我在用车过程中获得更多的帮助和支持。
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空间足够大,行李随便装。节假日回老家,日常出游时,免不了有许多行李。此时,车辆的空间大小显得尤为重要,不光是后备箱大小,还包括车辆内部的大小。零跑C11配有一个375升的后备箱,当后排座椅翻倒后,可扩展至840升,真的特别能装。
外放电方便,露营好帮手。还想给大家推荐一个C11很香的功能,就是外放电功能。这也让我们家的露营次数变多了,通过外放电可以实现多种实用功能,比如:烧水、煮茶、烤肉、火锅、制冰、做咖啡等等,只需要在额定功率内,它都可以实现,堪称露营神器。
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总的来说,零跑C11不仅仅是一款车,它更是我和家人生活中的小助手,为我和家人带来了便捷、舒适和乐趣。希望在未来的日子里,能继续享受与零跑C11相伴的美好时光。
几日前午睡醒来会看到窗下的柏油路面被细雨打湿,敞开窗的时候空气的味道不同往日,春天在真正到来前翻篇了许多日子。冰河融化,江鸥自远方归来,泊在水面上,时间只是它低头间洁白荡漾的倒影。在万达喝到了新开的霸王茶姬家糯米香的绿茶,与她对坐,有一搭没一搭地说话,歇了会儿便挽着手回家,车子快到楼下时才想起忘记了买整理箱和白菜。小院的几栋楼亮起灯的人家越来越少,城市里的人一波一波离开,他们似乎忘记了回来。每一年给大树修枝剪叶的好像还是那些面孔,他们穿着相同的衣服,拿着相同的工具,锯断的树枝堆在车里,散发出浓烈的木香,这样的场景好像距离我很远又很近,也许是我从那个泛黄的年代里走不出来。洗完头发披着弄湿了衣服,她给我吹干湿发,仔细地涂抹着精油,让我学会学着她的模样为她去做一些事情,她从抽屉里挑了一件自己的睡衣给我套上,她怎么那么可爱,说道衣服上有妈妈的味道,我记得今天和她走在一条不长不短的街上,望着远处的树有了蒙蒙一层绿,晃悠悠暮色沉,春天嘛,不过如此。
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