美中气候特使克里总-解振华总双双告别政坛。
新上任的是:波德斯塔(John Podesta)总-刘振民总。
关于刘振民总接班解振华总,咱号在去年11月就传送了,然后今年1月生态部官宣。
波德斯塔总曾经负责气候法的实施工作。
刘振民总则是一名资深外交官,在联合国当过副秘书长。
所以俩人交流不成问题。
上周5月8-9日,俩人在华盛顿首次会面。
气氛不算融洽,因为贸易战的氛围。
波德斯塔严厉批评咱国“扭曲了太阳能、电池和关键矿产等清洁能源产品的全球市场”。
刘振民总则反驳说,没有中国技术,清洁能源的成本将会上升,这将减缓全球逐步摆脱化石燃料燃烧的速度。
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气候特使——咱号疫情期间一直提这俩人,因为即使在中美关系最困难的时候,这条线儿也没断,流露了咱们在中美关系上的真实底线——拜登总上任的“三个领袖”之一,就是做对抗气候变化的领袖。咱们一直在成全他,给他提供中美气候合作的成绩。
但今年可以把气候合作的事儿放下了,既然其他领域全面恢复联系,气候合作这个抓手就可以休息一下了——毕竟川总要是上台了,他都不承认气候变暖:什么新能源,什么电动车,阿拉斯加和墨西哥湾的油气统统给我开采起来!届时川总会搬起石头砸全球减排碳中和的脚的。

特朗普向美国石油公司巨头索要10亿美元 / 华盛顿邮报
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唐纳德·特朗普承诺废除拜登总统的电动汽车和风能政策,以及化石燃料行业所反对的其他政策举措。

上个月,当唐纳德·特朗普在他的海湖庄园俱乐部与美国一些顶级石油高管坐在一起时,一位高管抱怨说,尽管他们去年花费了4亿美元游说拜登政府,但他们仍然面临繁重的环境法规。

特朗普的回应让在场俯瞰着大海的几位高管当场惊呆,他说,“你们都足够富有了,应该筹集10亿美元让我重返白宫。”据不愿透露姓名的知情人士透露,在晚宴上,他发誓要立即推翻拜登总统的数十项环境规则和政策,并停止颁布新的规则和政策。

据知情人士透露,特朗普表示,提供10亿美元将是一笔“交易”,因为只有靠他,他们才能避免税收和监管。

特朗普的直言不讳和交易性的言论揭示了这位前总统如何瞄准石油工业来为他的连任竞选提供资金。与此同时,他转向业界帮助制定第二任期的环境议程,包括取消拜登在清洁能源和电动汽车方面的一些标志性成就。

两位候选人在气候政策上的对比再明显不过了。拜登称全球变暖为“生存威胁”,在过去三年里,他的政府敲定了一百多项新的环境法规,旨在减少空气污染和温室气体排放、限制有毒化学品以及保护公共土地和水域。相比之下,特朗普称气候变化为“骗局”,他的政府在四年内削弱或废除了超过一百二十五项环境规则和政策。

近几个月来,拜登政府竞相推翻特朗普的环保行动,并在十一月大选前颁布新的行动。据分析,到目前为止,拜登政府已经推翻了特朗普影响化石燃料行业的二十七项行动,并完成了至少二十四项影响该行业的新行动。例如,内政部最近阻止了未来在阿拉斯加北极地区1300万英亩的石油钻探。

尽管石油行业对拜登的政策有所抱怨,但美国现在的石油产量比任何国家都多,去年平均每天生产近1300万桶。美国最大的能源公司埃克森美孚和雪佛龙去年公布了十年来最大的年度利润。

然而,这位前总统在海湖庄园的牛排晚餐上告诉高管们,在特朗普的第二届政府中,石油巨头将在新的海上钻探、更快的许可和其他宽松法规下获得更丰厚的财富。

特朗普在晚宴上承诺,将立即终止拜登政府对新液化天然气出口许可的冻结令(注:这也是众议院议长约翰逊多次当面向拜登讨价还价的议题),这是与会高管们的当务之急。一位与会者回忆,特朗普表示:“你们将在第一天就能拿到许可。”

受邀的约二十位高管中,包括Venture Global的首席执行官兼创始人迈克·萨贝尔,以及Cheniere Energy的首席执行官杰克·福斯科(图2),他们将直接从新液化天然气出口暂停的解除中受益。其他与会者来自雪佛龙、大陆资源、埃克森美孚和西方石油等公司。

特朗普向高管们透露,他计划拍卖更多墨西哥湾的石油钻探租约,这也是一些高管提出的重点事项。他在会议中批评了风力发电,并表示将撤销对阿拉斯加北极钻探的限制。

特朗普向高管们保证,他们等待五年之久的许可证,将在他上任的第一天就能获得。

晚宴上,特朗普还承诺将废除拜登对电动汽车的所谓“强制要求”(这实际上是对环保署最近确定的雄心勃勃的规则的误解)。这些规则要求汽车制造商减少尾气排放,但并未强制要求采用电动汽车等特定技术。特朗普在与捐赠者的会议中称这些规则为“荒唐”。

化石燃料行业强烈反对环保署的尾气排放规则,因为这可能会影响其石油产品的需求。美国燃料和石化制造商协会这一行业贸易团体,发起了一项七位数的活动,反对它所称的“实质上的汽油车禁令”。该活动在关键州发布广告,警告这一规则将限制消费者选择。

能源顾问、前Tesoro炼油公司游说者斯蒂芬·布朗表示:“显然,如果你是汽油和柴油的生产者,你会希望确保市场足够大。我不确定石油行业是否会团结一致向特朗普政府提出要求,但我认为提出这个问题很重要。”

尽管废除环保署的规定可能会让化石燃料行业受益,但这一举措很可能会引起汽车行业的不满。汽车行业已经在从汽油动力汽车向其他能源转型上投入了巨资。随着欧洲加强尾气排放规定,许多汽车制造商正面临在欧洲销售更多电动汽车的压力,并且他们希望避免全球范围内的法规不统一。

汽车创新联盟的总裁兼首席执行官约翰·博泽拉表示:“汽车制造商需要政府提供一定程度的监管稳定性。”该联盟代表了福特、通用汽车、斯泰兰蒂斯、丰田等汽车公司。

博泽拉在一封电子邮件中指出:“现在的情况是,法规刚刚被全面废除……然后又恢复……接着每四年或八年又被废除一次。”

拜登的电动汽车政策也在北达科他州等共和党主导的农村州遭到反对,在这些州,油泵数量远超充电站。北达科他州州长道格·布尔古姆(图1)是特朗普竞选团队能源政策制定的关键人物,他一直在与石油捐赠者和首席执行官进行广泛的沟通。

据《华盛顿邮报》获取的一段录音显示,布尔古姆在佛罗里达州棕榈滩的一个周六筹款活动上告诉捐赠者,特朗普将停止拜登对化石燃料的“攻击”。

布尔古姆说:“特朗普总统上任第一天能做的最重要的事情是什么?那就是停止对所有美国能源的敌对攻击,我指的是所有能源。无论是基础负荷电力、石油、天然气还是乙醇,液体燃料都遭到了攻击。”

布尔古姆还批评了拜登政府关于燃气灶和内燃机汽车的政策,声称这会阻止消费者购买这两种技术。尽管能源部最近为燃气灶设定了新的效率标准,但这些标准不会影响人们厨房中的燃气灶或市场上现有的燃气灶。

布尔古姆说:“他们对我们需要什么产品有一些自由派的看法:‘你们都需要电动车,不需要内燃机,我们将决定你们将驾驶什么车,并且我们将把其他汽车挤出市场。’我的意思是,这种情况在每个行业都存在,不仅仅是汽车行业,不仅仅是能源行业。他们甚至告诉人们必须买什么样的炉灶。这可不像美国。”

拜登竞选团队最初拒绝对本文发表评论。然而,文章发表后,拜登竞选发言人阿马尔·穆萨在一份声明中表示:“唐纳德·特朗普为了竞选资金而牺牲工薪家庭,满足石油巨头的利益。事实就是如此。”

穆萨补充说:“对特朗普而言,石油和天然气公司向工薪家庭和中产阶级美国人随意收费,并收获创纪录的利润,这些都并不重要——只要唐纳德能从中获利,他就会听从他们的。”

布尔古姆有望在特朗普第二任期内领导能源部,他比许多其他共和党人相对更积极地应对气候变化。他为北达科他州——美国第三大石油生产州——在2021年设定了在2030年实现碳中和的目标。然而,他强调,这一目标不会通过政府命令或淘汰化石燃料来实现,他在石油捐赠者中获得了坚实的支持。

尽管特朗普提出了巨额筹款要求,但石油捐赠者及其盟友还没有向他的竞选活动捐赠超过上亿美元的资金。根据气候力量组织的分析,今年前三个月,他们已向特朗普的联合筹款委员会捐款超过640万美元。顾问们表示,石油亿万富翁哈罗德·哈姆和其他人计划在今年晚些时候为特朗普举办筹款活动,届时预计会出现一些大额支票支持他重返总统职位的竞选。

一位业内人士表示,许多石油高管原本希望佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯或其他共和党人挑战拜登。但现在特朗普已成为候选人,他们将支持他的政策并提供资金。

油田服务公司金丝雀的首席执行官、特朗普的捐赠者丹·埃伯哈特表示,共和党的捐款潮并不令人惊讶。

埃伯哈特说:“拜登不断对石油和天然气行业泼冷水。特朗普的‘钻啊,宝贝,钻啊’理念与石油领域的利益更为一致,而不是拜登的绿色能源政策。这是显而易见的。”

气候力量组织石油和天然气高级顾问亚历克斯·维特表示,特朗普的承诺是,如果石油行业支持他,他将满足石油行业的任何要求。维特说,对于特朗普来说,“一切都有代价。”

她说:“他们在特朗普的第一个任期内获得了丰厚的投资回报,特朗普明确表示,如果他再次当选,他们将获得更大的收益。”

【研究:随着气候变暖,飓风在美东海岸线附近加剧得更快】一项最新研究发现,与以往近地减弱的趋势不同的是,飓风正在以更快的速度在更靠近海岸线的地区增强。这在很大程度上是由于人类造成的气候变化所导致的。这一总体趋势会给全美东部地区以及墨西哥湾沿岸昂贵的房产带来影响。https://t.cn/A6HLfLkp#侨报新闻速递#


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