#中国诗词大会[超话]#
英雄时势出尘寰，
百战功成志未娴。
铁马金戈皆入梦，
黄龙紫塞空衔山。
三分割据谁能敌，
六国纵横我独还。
万丈深渊终有底，
古今兴废自循环。
#清都道隐灵尘子说##诗词#：以前用《平水韵·十五删》写过一首《读史有感》，其中尾联为：“莫笑书生多慷慨，古今兴废自循环。”一直感觉着欠缺些什么。今天看到有网友出句“万丈深渊终有底”时，忽然灵光一闪，用此句把“莫笑书生多慷慨”换掉后，发现不仅平仄对仗不失工整，连所要表达的情感、寓意都焕然一新。
本诗首联“英雄时势”出自清·梁启超《李鸿章传》“时势造英雄”，“百战功成”出自宋王十朋《汉高帝（其一）》。
颔联“铁马金戈”句，化自宋陆游“金戈铁马入梦来”，但句意有所不同。黄龙紫塞分别为宁古塔及山海关。
颈联“三分割据”出自蜀魏吴三国史事，“六国纵横”出自秦灭六国事。
是为记。 https://t.cn/RVZ62z0

#余承东将做手机的经验用到做车上面#【智选车和车BU全面扭亏为盈】近日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东接受腾讯汽车采访，在问及手机上的经验有哪些部分可以用到车上面时余承东表示：第一个是用户体验，我们在手机上高度关注用户体验。像今天的手机行业，比如说大家关注通信性能、信号好，关注续航长，还关注拍照好。今天的智能驾驶如果体验不好，相当于手机的拍照性能不行一样，这个道理是类似的。如果没有很好的智能驾驶，相当于手机拍照能力不行，那就废掉了，所以这些都是核心卖点。从toC行业，我们积累最大的就是用户满意度、用户口碑。用户口碑是我们长期发展的核心之核心，很多企业考KPI，我对团队内部管理重点都不Care KPI，Care NPS（Net Promoter Score，用户净推荐值），说白了就是用户满意度。我认为用户满意度是toC行业第一个行业，是最大最大的行业。

第二个是质量和服务，把产品质量要做到业界绝对领先的水平，不能说产品没有任何一点点的问题。但是我们以前刚进入手机行业，我接手终端业务的时候，FFR都达到了超过10%，远远高于领先的像苹果，高了好几倍。后来经过我们这两年的努力，我们是别人的几分之一，FFR是1%，甚至1%还不到。友商的比我们高几倍，就是指国际品牌，过去质量做的最好的产品。像苹果，我们比苹果的质量好好几倍，这就是质量发生了很大的逆转。还有售后服务，我做终端的时候，我们连续十几年来在中国市场售后服务满意度第一。我说第一还不够，还要拉开和第二名的差距。

第一是消费者满意，我们做的所有的技术、创新、体验要能真正给客户创造价值，就是客户体验的价值，提升消费者满意度。第二就是质量和服务。我认为这两点是核心。如果能支撑到消费者满意，我们的核心技术要强，比如拍照的技术、芯片、算法、整机的设计、体验、外观设计、工业设计。我们的产品设计经得起长时间的检验，长时间感觉耐看。像一个美女，第一眼看着不错，再多看就觉得不好看了。我们这个“美女”越看越好看，越看越耐看，越用越舒服，这样经得起时间和岁月的检验，所以这个设计上有美学、人文艺术、文化设计的长期沉淀。所以我们团队要提升鉴赏力、美学修养，对时尚艺术融合的理解和把握。（腾讯汽车）

余承东接受腾讯采访又说到自己是怎么用智驾了：「我现在都自己开，一方面要找问题，另一方面他本身很安全，我就可以在开车时处理工作的事情。」[笑cry]

余承东还认为，智界是新品牌，消费者需要熟悉，如果小米打一个新品牌，一样会有这个问题。

「我们跟雷总在手机行业一起并肩战斗了十几年，我们彼此了解对方，知道他们会带来强大的流量能力，而且他是董事长、CEO、创始人亲自下场，那个流量能力是非常强的，传统车厂在这方面是根本干不过的，不在一个数量级的，可能差两三个数量级。」

我也看到我们的不足，就是车的颜色做的不够丰富，颜色做的太单一了，颜色和轮毂都不够丰富，这个我们要改进。」

关于 HUD 和智界 S7 的前移仪表：「我们车的 HUD 在阴天好、正常的情况下好，当前面有逆光、阳光和前向车尾灯，HUD 就看不了那么清楚。但是仪表屏前移，像开战斗机一样，就是视野的方向就在前进的路面上，所以感觉特别舒服。」

对于智驾的重要性，他认为「今天的智驾就像手机拍照性能，如果手机拍照能力不行，那就废掉了。」

对于旗下几个界的划分，问界聚焦 SUV，智界主打广泛人群买得起的中档轿车和 SUV，享界目标行政高端，宜家宜商。和江淮的界定位超高端，「远超迈巴赫，劳斯莱斯」。

因为问界的大卖，智选车业务已经扭亏为盈。