最该忘记的日子/生命中都有最亲近的人,可是能走入内心的却未必是最亲近的;每个人的生活里都有最值得记住的往事,但刻骨铭心的也未准是最该记住的,有时瞬间境遇的人和事也会是最不能忘记的。
命运中有许多事在人生中必须要去经历,有些路明知走过会有艰珂还是义无反顾,尽管有不情愿,也许正是这些曾经最该忘记。祈祷命运恩泽,携我走到那一界生命永恒。
命运中有许多事在人生中必须要去经历,有些路明知走过会有艰珂还是义无反顾,尽管有不情愿,也许正是这些曾经最该忘记。祈祷命运恩泽,携我走到那一界生命永恒。
穷且益坚,不坠青云之志。困中思变,勇探骊龙之珠。富而施善,兼济天下之艰。年少时如鹰击长空般顽强,老去后似鱼翔浅底般自由。
繁花映照的路,自然有许多人走,但走的人多了肯定会拥挤。那些看起来荆棘遍布,极少有人涉足的路,才是真正的捷径。
当然,成功与危险为邻。这不仅仅需要敏锐的目光,更需要敢为人先的勇气、潜伏爪牙的耐力和随风起伏的韧性。
中国第一位开法拉利车主李晓华
繁花映照的路,自然有许多人走,但走的人多了肯定会拥挤。那些看起来荆棘遍布,极少有人涉足的路,才是真正的捷径。
当然,成功与危险为邻。这不仅仅需要敏锐的目光,更需要敢为人先的勇气、潜伏爪牙的耐力和随风起伏的韧性。
中国第一位开法拉利车主李晓华
#文本占有#
《谈文学》与《谈美》告别仪式。
想起来时就看上一章,悠悠然品读下来,所以朱先生的这两本小书翻了很久。整体感觉如同朋友与你交流分享,真挚无比,做到了他所说的“对方高出我们不知若干倍,却觉得他们诚恳亲切”的与读者“平视”的态度。世间有许多高深的思想都埋没在艰晦的文字里,对于文学与文化都是很大的损失。能认识到这点就足见水平,许多人走着正相反的路,用诘屈聱牙的术语堆起高墙,掩藏自己本不高明的见解。
对我产生两种影响吧:
一是决计真的找来短文数十篇,长著三数种的模范作品,模仿以求“稳境”。用朱先生的话来讲,”凡是艺术家都须有一半是诗人,一半是匠人。诗人的妙悟来自性灵,匠人的手腕则可得于模仿。“这个道理以前也嘴上叫嚷着懂,却从未付诸实践——”知而不行,只是未知“吧。硕论写的就是源自模仿的创新,现在开始躬行,也算朽木尚可一雕。
二是有感于”人生本来就是一种较广义的艺术。每个人的生命史就是他自己的作品。知道生活的人就是艺术家,他的生活就是艺术作品“,决心用这一生,把生活过成艺术作品,像花那样生长并散发香气!
朱先生原本钟情文学,后来走向美学,这两本小书便算马拉松前的小热身吧,接下来我们就要把小五交给《西方美学史》啦!40万学术文字,想想就刺激!
读毕于2021.1.2北京
《谈文学》与《谈美》告别仪式。
想起来时就看上一章,悠悠然品读下来,所以朱先生的这两本小书翻了很久。整体感觉如同朋友与你交流分享,真挚无比,做到了他所说的“对方高出我们不知若干倍,却觉得他们诚恳亲切”的与读者“平视”的态度。世间有许多高深的思想都埋没在艰晦的文字里,对于文学与文化都是很大的损失。能认识到这点就足见水平,许多人走着正相反的路,用诘屈聱牙的术语堆起高墙,掩藏自己本不高明的见解。
对我产生两种影响吧:
一是决计真的找来短文数十篇,长著三数种的模范作品,模仿以求“稳境”。用朱先生的话来讲,”凡是艺术家都须有一半是诗人,一半是匠人。诗人的妙悟来自性灵,匠人的手腕则可得于模仿。“这个道理以前也嘴上叫嚷着懂,却从未付诸实践——”知而不行,只是未知“吧。硕论写的就是源自模仿的创新,现在开始躬行,也算朽木尚可一雕。
二是有感于”人生本来就是一种较广义的艺术。每个人的生命史就是他自己的作品。知道生活的人就是艺术家,他的生活就是艺术作品“,决心用这一生,把生活过成艺术作品,像花那样生长并散发香气!
朱先生原本钟情文学,后来走向美学,这两本小书便算马拉松前的小热身吧,接下来我们就要把小五交给《西方美学史》啦!40万学术文字,想想就刺激!
读毕于2021.1.2北京
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