今天爱嘟回榜了。不知道盘子的奶量够不够,能不能把火星和米花奶进榜。其实从去年到今年的五个音综里,我最喜欢的是love wins all舞台(当然rewrite the stars也很好,但太短)。我在哔站上看过几个 love wins all 的ai cover,和暻秀本人的版本完全没有可比性,所以代餐也只能是代餐而已。暻秀本人的版本不但丝滑入耳得多,而且有一种娓娓道来的叙事感,他对音色的处理让情感一层层推进,才会让最后的爆发那么让人惊艳。
顺便说一下,在全专循环两周后,目前我对三辑的歌曲排序,除了火星和米花换个位置之外,其他的都和音源榜上的排位一致。(这很难得,因为上一张专里我最喜欢的the view在音源榜上排位最低。)
图源cr潇洒光光
顺便说一下,在全专循环两周后,目前我对三辑的歌曲排序,除了火星和米花换个位置之外,其他的都和音源榜上的排位一致。(这很难得,因为上一张专里我最喜欢的the view在音源榜上排位最低。)
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【#何小鹏回应与小米竞争#现在卖得好不代表能力强,汽车行业是长线竞争】#何小鹏称2025年在中国实现类L4级智驾体验#在今日的小鹏汽车520 AI DAY结束后小鹏总在接受媒体采访时提到。
其实论热度来说,小米毋庸置疑是史上最强的~不过智能化这条路,鹏厂实打实积累了这么多年的经验,不是一时半会能被超越的,反正技术也是会死磕到底了~大家正向竞争吧#小鹏大模型2天1迭代#
其实论热度来说,小米毋庸置疑是史上最强的~不过智能化这条路,鹏厂实打实积累了这么多年的经验,不是一时半会能被超越的,反正技术也是会死磕到底了~大家正向竞争吧#小鹏大模型2天1迭代#
#小鹏开启ai智驾时代# 信息量很大,小鹏很强,这次升级相当刺激,甚至连老G3车主都有,帅~
不过这其中最让我期待的是AI代驾。
大家想想,其实对于大部分人的绝大部分时间,车辆都是在进行通勤,而AI代驾解决的就是通勤的问题,在通勤路线上实现“0接管0降级”,带来的体验提升是极大的。
当然,虽然小鹏说AI代驾是第一次上车,但是和之前其他车企提到的通勤模式是很类似的,这一点不多说了。
可存储10条记忆路线,每条路线最长100km,几乎可以囊括所有的通勤场景。通勤搞定,再加上AI泊车,就把这几个场景穿起来了,这就代表着,日常上下班用车,完全不用自己开,这不就是相当于有了自己的专属司机么?
大家仔细想想,这是有多爽?
#汽场全开#
不过这其中最让我期待的是AI代驾。
大家想想,其实对于大部分人的绝大部分时间,车辆都是在进行通勤,而AI代驾解决的就是通勤的问题,在通勤路线上实现“0接管0降级”,带来的体验提升是极大的。
当然,虽然小鹏说AI代驾是第一次上车,但是和之前其他车企提到的通勤模式是很类似的,这一点不多说了。
可存储10条记忆路线,每条路线最长100km,几乎可以囊括所有的通勤场景。通勤搞定,再加上AI泊车,就把这几个场景穿起来了,这就代表着,日常上下班用车,完全不用自己开,这不就是相当于有了自己的专属司机么?
大家仔细想想,这是有多爽?
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