To防弹和阿米
自2023全员入伍,防弹军白期开始,短短几个月发生了很多事情,因为我是新粉,所以对美国行,花样年华,对16-19年的谩骂,对折翼计划,对20之后兵役,对很多事情没有感同身受,我只是站在他们已经登顶的位置,看着一路走来的鲜血淋漓
我曾在阿米的爱意里认识防弹,也在防弹的逆应援中加入阿米,我曾经不懂为什么会有人平白无故的污蔑和摸黑,后来想明白,如果防弹真神不下山,下家如何登顶呢?防弹开辟了欧美市场,做大了这块蛋糕几百倍,但是,谁不想多拿多占一点呢?正当手段不行,没有实力,只能造谣了
有些人说现在的kpop正在渐渐消亡,其实很多年前kpop就是垃圾场,艺人被公司被粉丝被anti霸凌,再常见不过了,SM逼走东神、F(X)艺人至今无缘由的自杀(?),YG的犯法犯罪,JYP周子瑜防爆,音源泛滥造假,都是资本的博弈罢了,根本没有什么公平公正,都是骗小孩的
坐到高位,就和如今的方时赫一样,早就忘记了初心,早已看不清粉丝的应援棒下是一颗颗真心了,如果连艺人和制作人的热血都消失不见,那个kpop也早已消失了,留下的都是商品和商人罢了
‘’成绩算什么,为什么要通过摧毁我们来换取成绩?‘’
‘’我们明明是现役,为什么都要求我们休息?‘’
大黑很好,但是大家都是只能共苦,不能同甘,曾经梦想着做出顶级男团,做到了,但是有好好对待艺人吗?看惯了内娱top的做法,我非常不理解防弹竟然还会被这样对待,公司的顶级摇钱树哎,硕珍南俊直播被隐瞒做宣传,玧其的肩膀和车祸,郑号锡顶着hope这个名字十年的压力和solo1,智旻舞蹈实力被pua以及被威胁,泰泰算命和volo音源泄露,果子世界杯被拒以及之后的冷藏,造谣不澄清,还得自己直播告诉阿米,简直莫名其妙,这是顶级巨星吗?我还以为是什么糊豆呢?关于兵役的各样报道,釜山免费演唱会资本和釜山方面的推脱,临时被叫去记者会站台,solo期间无视各方粉丝的合理诉求,韩国不配拥有BTS,正确的
在我们看不到的地方,你们承担了多少,隐瞒了多少,阿米最怕的是保护不了你们,你们也是如此,害怕传递不了的真心,要求公司好好对待阿米,我们始终双向奔赴
你们是身处风暴中心的人,你们更清楚的知道这一切的可怕,你们比阿米更难过
对于音乐人,哪有比抄袭和注水更恐怖的摸黑呢?但是我们堂堂正正做自己的音乐,会用音乐打败所有人
‘’想要出卖我们的名声分一杯羹的家伙们最好全部闭嘴‘’
kpop永远虐恋防弹,但是阿米会一直在
只要我们愿意,沙漠也能变成大海
#HYBE不配拥有BTS##HYBE回应防弹少年团注水##防弹少年团##防弹少年团[超话]#
![](https://wx3.sinaimg.cn/large/008CPYBily1hp9hav5f03j30qo22zwpq.jpg)
自2023全员入伍,防弹军白期开始,短短几个月发生了很多事情,因为我是新粉,所以对美国行,花样年华,对16-19年的谩骂,对折翼计划,对20之后兵役,对很多事情没有感同身受,我只是站在他们已经登顶的位置,看着一路走来的鲜血淋漓
我曾在阿米的爱意里认识防弹,也在防弹的逆应援中加入阿米,我曾经不懂为什么会有人平白无故的污蔑和摸黑,后来想明白,如果防弹真神不下山,下家如何登顶呢?防弹开辟了欧美市场,做大了这块蛋糕几百倍,但是,谁不想多拿多占一点呢?正当手段不行,没有实力,只能造谣了
有些人说现在的kpop正在渐渐消亡,其实很多年前kpop就是垃圾场,艺人被公司被粉丝被anti霸凌,再常见不过了,SM逼走东神、F(X)艺人至今无缘由的自杀(?),YG的犯法犯罪,JYP周子瑜防爆,音源泛滥造假,都是资本的博弈罢了,根本没有什么公平公正,都是骗小孩的
坐到高位,就和如今的方时赫一样,早就忘记了初心,早已看不清粉丝的应援棒下是一颗颗真心了,如果连艺人和制作人的热血都消失不见,那个kpop也早已消失了,留下的都是商品和商人罢了
‘’成绩算什么,为什么要通过摧毁我们来换取成绩?‘’
‘’我们明明是现役,为什么都要求我们休息?‘’
大黑很好,但是大家都是只能共苦,不能同甘,曾经梦想着做出顶级男团,做到了,但是有好好对待艺人吗?看惯了内娱top的做法,我非常不理解防弹竟然还会被这样对待,公司的顶级摇钱树哎,硕珍南俊直播被隐瞒做宣传,玧其的肩膀和车祸,郑号锡顶着hope这个名字十年的压力和solo1,智旻舞蹈实力被pua以及被威胁,泰泰算命和volo音源泄露,果子世界杯被拒以及之后的冷藏,造谣不澄清,还得自己直播告诉阿米,简直莫名其妙,这是顶级巨星吗?我还以为是什么糊豆呢?关于兵役的各样报道,釜山免费演唱会资本和釜山方面的推脱,临时被叫去记者会站台,solo期间无视各方粉丝的合理诉求,韩国不配拥有BTS,正确的
在我们看不到的地方,你们承担了多少,隐瞒了多少,阿米最怕的是保护不了你们,你们也是如此,害怕传递不了的真心,要求公司好好对待阿米,我们始终双向奔赴
你们是身处风暴中心的人,你们更清楚的知道这一切的可怕,你们比阿米更难过
对于音乐人,哪有比抄袭和注水更恐怖的摸黑呢?但是我们堂堂正正做自己的音乐,会用音乐打败所有人
‘’想要出卖我们的名声分一杯羹的家伙们最好全部闭嘴‘’
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只要我们愿意,沙漠也能变成大海
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北约使劲闹腾,俄罗斯最终会输掉俄乌战争的吧?
俄乌战争打到第三个年头了,近期俄罗斯势头正旺,欧美坐不住了,扬言直接派军队进入乌克兰作战,如果北约真派军队跟俄罗斯直接交火,俄罗斯能顶得住吗?
我们先来看一下俄乌战争,有没有北约军队进入乌克兰同俄罗斯对战,答案肯定是有的。这里不光是北约退伍的雇佣兵,甚至现役北约军队也参入其中,而且从多次估算的数量来看不在几万以下,但现在结果是战场上仍处在下风!北约现在使劲嚷嚷威胁,不会让俄罗斯取得俄乌战争的胜利,否则将出兵。这能吓到俄罗斯吗?显然这是吓不倒俄罗斯的!
俄罗斯也知道,早有北约雇佣兵参入战争,而且北约的特种兵也早就进入战斗行动中,战场侦察,目标指示,破袭任务,指挥什么的,北约啥没干过啊,哪怕成建制的北约军队都有,只是大家不捅破这层纸而已。那大家都知道,都不去捅破,知道原因是什么吧?
那北约这次嚷嚷的,派兵直接进行对抗有用吗?有一点,但几乎起不到啥作用。像法国说的,派几千法国军队,就只是一个闹剧。俄乌战争都是近百万军队对垒,几千人来干嘛呢,凑热闹都不够数的。如果北约不大规模派兵,对俄乌战争是几乎没有任何改变的。
首先,西方对俄罗斯没有太大技术优势可言,他们欺负实力弱小国家还可以,对武器技术水平处在世界前列的俄罗斯,有些还处在劣势地位。俄罗斯可以利用所有武器技术,但乌克兰北约只能偷摸用一点。
虽可以搞些偷摸的袭击骚扰,毕竟还是效果太有限,最后只能同俄罗斯拼人头,这点乌克兰北约处在劣势。
如果北约不大规模派兵,这个仗只能还是永远处在下风尴尬位置。而且北约不可能大幅派兵同俄罗斯对垒,这些以冒险、机会主义闻名于世的欧美国家还是知道自己几斤几两的,因为他们知道,真出兵了,哪怕是搬出家底,也还不一定干得过俄罗斯!
再则就是,真俄罗斯顶不住了,核大器可以用一用的,除了不攻击美国本土,你以为俄罗斯攻击欧洲,美国会同俄罗斯同归于尽啊,未免太看得起美国佬的革命同志同生共死的精神了的啊。欧洲屁股大的小国家,一发就能入魂,哪怕有核的英国法国也是如此。用到俄罗斯身上,哪怕毛子让你炸,你也得有那么多蛋蛋的。这是不对等的,用核大器欧洲处在完全劣势,这点上欧洲是惹不起毛子的。当然大家都会避免用这家伙玩危险游戏!毕竟还是理智的占多数。
北约都来闹腾,这个俄乌战争格局基本改变不了些啥的。大家觉得是这样吗?欢迎说出您们观点来。
我是周游,这里是周游看世界。
![](https://wx2.sinaimg.cn/large/008BZK8sly1hnp0iwkaznj31je0u079z.jpg)
俄乌战争打到第三个年头了,近期俄罗斯势头正旺,欧美坐不住了,扬言直接派军队进入乌克兰作战,如果北约真派军队跟俄罗斯直接交火,俄罗斯能顶得住吗?
我们先来看一下俄乌战争,有没有北约军队进入乌克兰同俄罗斯对战,答案肯定是有的。这里不光是北约退伍的雇佣兵,甚至现役北约军队也参入其中,而且从多次估算的数量来看不在几万以下,但现在结果是战场上仍处在下风!北约现在使劲嚷嚷威胁,不会让俄罗斯取得俄乌战争的胜利,否则将出兵。这能吓到俄罗斯吗?显然这是吓不倒俄罗斯的!
俄罗斯也知道,早有北约雇佣兵参入战争,而且北约的特种兵也早就进入战斗行动中,战场侦察,目标指示,破袭任务,指挥什么的,北约啥没干过啊,哪怕成建制的北约军队都有,只是大家不捅破这层纸而已。那大家都知道,都不去捅破,知道原因是什么吧?
那北约这次嚷嚷的,派兵直接进行对抗有用吗?有一点,但几乎起不到啥作用。像法国说的,派几千法国军队,就只是一个闹剧。俄乌战争都是近百万军队对垒,几千人来干嘛呢,凑热闹都不够数的。如果北约不大规模派兵,对俄乌战争是几乎没有任何改变的。
首先,西方对俄罗斯没有太大技术优势可言,他们欺负实力弱小国家还可以,对武器技术水平处在世界前列的俄罗斯,有些还处在劣势地位。俄罗斯可以利用所有武器技术,但乌克兰北约只能偷摸用一点。
虽可以搞些偷摸的袭击骚扰,毕竟还是效果太有限,最后只能同俄罗斯拼人头,这点乌克兰北约处在劣势。
如果北约不大规模派兵,这个仗只能还是永远处在下风尴尬位置。而且北约不可能大幅派兵同俄罗斯对垒,这些以冒险、机会主义闻名于世的欧美国家还是知道自己几斤几两的,因为他们知道,真出兵了,哪怕是搬出家底,也还不一定干得过俄罗斯!
再则就是,真俄罗斯顶不住了,核大器可以用一用的,除了不攻击美国本土,你以为俄罗斯攻击欧洲,美国会同俄罗斯同归于尽啊,未免太看得起美国佬的革命同志同生共死的精神了的啊。欧洲屁股大的小国家,一发就能入魂,哪怕有核的英国法国也是如此。用到俄罗斯身上,哪怕毛子让你炸,你也得有那么多蛋蛋的。这是不对等的,用核大器欧洲处在完全劣势,这点上欧洲是惹不起毛子的。当然大家都会避免用这家伙玩危险游戏!毕竟还是理智的占多数。
北约都来闹腾,这个俄乌战争格局基本改变不了些啥的。大家觉得是这样吗?欢迎说出您们观点来。
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【我港你知| 知唔知香港最古老且超百年三大交通工具?叮叮車、天星小輪、山頂纜車 】
如今飛機高鐵奔四方,地鐵公交四通八達,很少有人再去關注最傳統原始的交通工具。遊歷香港,少不了乘坐各式各樣的公共交通工具,當中你知唔知香港最古老的三大交通工具係咩?
其一就要數叮叮車。慢,居然也是叮噹車的獨特魅力。香港叮噹車全部分布在港島北部狹長的地帶,6條線路全都經過港島繁華熱鬧地區。在「叮噹」聲中坐在上下兩層的車廂裏,從容欣賞繁華的都市風情,成為不少觀光客從西到東、走馬觀香港的最好選擇。 還有人認為,叮噹車有古典式的浪漫。不少港人認為,到今天,有軌電車已不僅僅是古老的交通工具,更是值得驕傲的懷舊標誌。不管怎麼說,百年叮叮已經成為香港人生活的一部分,成為香港獨特的一景。這也是為什麼一些團體、機構要在裝飾一新的敞篷「豪華」有軌電車上舉辦派對,叮噹、叮噹,一路招搖,將古典浪漫與現代時尚詮釋無餘。
其二就是天星小輪。與有軌電車一樣,成為香港的符號,充滿懷舊氣息的是有着120年歷史的天星小輪。香港天星小輪被稱作「航行在維港上的活古董」,它的「年齡」比叮叮車更老。香港最早的渡輪服務起於1889年,以九龍渡海小輪公司為名,10年後,渡海小輪公司易主,新公司天星小輪公司成立。天星小輪的名字就一直沿用至今。據說天星小輪公司得名,源於轄下的船隻均有「星」字之故。其中,部分原有的船隻名稱如「晨星」和「夜星」,至今仍保留使用。天星小輪現役的12艘大中型雙頭雙層柴油渡輪,人稱十二星,它們的名字是:金星、世星、天星、晨星、午星、曉星、夜星、北星、輝星、銀星、日星、熒星。
香港在沒有地鐵和海底隧道前,天星小輪維繫着維港兩岸的交流。百年來,隨着潮起潮落,星漢移轉,天星小輪日復一日地往來於維港兩岸,與維港一道,見證着香港的變遷。雖然今天香港交通已經非常發達,但天星小輪仍是市民難以捨棄的交通工具。 香港有一名詩人稱天星小輪為「在維多利亞港吐絲」「勤勞的蜘蛛」。今天很多人乘小輪,意不在「交通」,更多的是為了完成一種體驗,或者是為了從最美的海觀賞最美的景。每次我搭乘小輪,都能看到這樣的一景:男男女女、不分老幼,不論膚色,都在那裏擺着pose(姿勢)照相,當然,更多的相機鏡頭對準了維港兩岸夢幻般的景色。特別是夜晚時分,兩岸的光影倒映水中,五光十色,天星小輪劃過,海水漾去,波光粼粼,有如駛入夢幻天堂。
其三就是與天星小輪「同歲」的山頂纜車了。山頂纜車也是香港交通三大老古董之一。只是,與大眾化交通的有軌電車、天星小輪不同,修建山頂纜車的初衷首先是為了方便英國人與歐美白人在山頂的避暑休閒生活,它也因此而打上殖民的烙印。 1889年5月正式通車的山頂纜車,在當時來說相當先進。它不僅是香港最早的機械化交通工具,也是亞洲第一條同類型的有軌交通線路。即使比較起同時代的歐美大城市也相當先進。起初,山頂纜車使用木製燃煤蒸汽發動機,可載客30人;1926年,山頂纜車進入電力化時代,改用電動拖曳齒輪驅動;1989年,經現代化工程改造,纜車使用電子計算機控制,載客也大大增加。 及至今日,纜車已與那段歷史一同遠去,而變成登山觀景遊客專用纜車。坐纜車遊覽山色,看江燈火,已經成為香港游必不可少的內容。從中環花園道直達太平山頂,全長4公里的纜車,平均每日載客1.3萬人次。
![](https://wx4.sinaimg.cn/large/0083Nsatgy1hn9auzct68j30wl0it1kx.jpg)
如今飛機高鐵奔四方,地鐵公交四通八達,很少有人再去關注最傳統原始的交通工具。遊歷香港,少不了乘坐各式各樣的公共交通工具,當中你知唔知香港最古老的三大交通工具係咩?
其一就要數叮叮車。慢,居然也是叮噹車的獨特魅力。香港叮噹車全部分布在港島北部狹長的地帶,6條線路全都經過港島繁華熱鬧地區。在「叮噹」聲中坐在上下兩層的車廂裏,從容欣賞繁華的都市風情,成為不少觀光客從西到東、走馬觀香港的最好選擇。 還有人認為,叮噹車有古典式的浪漫。不少港人認為,到今天,有軌電車已不僅僅是古老的交通工具,更是值得驕傲的懷舊標誌。不管怎麼說,百年叮叮已經成為香港人生活的一部分,成為香港獨特的一景。這也是為什麼一些團體、機構要在裝飾一新的敞篷「豪華」有軌電車上舉辦派對,叮噹、叮噹,一路招搖,將古典浪漫與現代時尚詮釋無餘。
其二就是天星小輪。與有軌電車一樣,成為香港的符號,充滿懷舊氣息的是有着120年歷史的天星小輪。香港天星小輪被稱作「航行在維港上的活古董」,它的「年齡」比叮叮車更老。香港最早的渡輪服務起於1889年,以九龍渡海小輪公司為名,10年後,渡海小輪公司易主,新公司天星小輪公司成立。天星小輪的名字就一直沿用至今。據說天星小輪公司得名,源於轄下的船隻均有「星」字之故。其中,部分原有的船隻名稱如「晨星」和「夜星」,至今仍保留使用。天星小輪現役的12艘大中型雙頭雙層柴油渡輪,人稱十二星,它們的名字是:金星、世星、天星、晨星、午星、曉星、夜星、北星、輝星、銀星、日星、熒星。
香港在沒有地鐵和海底隧道前,天星小輪維繫着維港兩岸的交流。百年來,隨着潮起潮落,星漢移轉,天星小輪日復一日地往來於維港兩岸,與維港一道,見證着香港的變遷。雖然今天香港交通已經非常發達,但天星小輪仍是市民難以捨棄的交通工具。 香港有一名詩人稱天星小輪為「在維多利亞港吐絲」「勤勞的蜘蛛」。今天很多人乘小輪,意不在「交通」,更多的是為了完成一種體驗,或者是為了從最美的海觀賞最美的景。每次我搭乘小輪,都能看到這樣的一景:男男女女、不分老幼,不論膚色,都在那裏擺着pose(姿勢)照相,當然,更多的相機鏡頭對準了維港兩岸夢幻般的景色。特別是夜晚時分,兩岸的光影倒映水中,五光十色,天星小輪劃過,海水漾去,波光粼粼,有如駛入夢幻天堂。
其三就是與天星小輪「同歲」的山頂纜車了。山頂纜車也是香港交通三大老古董之一。只是,與大眾化交通的有軌電車、天星小輪不同,修建山頂纜車的初衷首先是為了方便英國人與歐美白人在山頂的避暑休閒生活,它也因此而打上殖民的烙印。 1889年5月正式通車的山頂纜車,在當時來說相當先進。它不僅是香港最早的機械化交通工具,也是亞洲第一條同類型的有軌交通線路。即使比較起同時代的歐美大城市也相當先進。起初,山頂纜車使用木製燃煤蒸汽發動機,可載客30人;1926年,山頂纜車進入電力化時代,改用電動拖曳齒輪驅動;1989年,經現代化工程改造,纜車使用電子計算機控制,載客也大大增加。 及至今日,纜車已與那段歷史一同遠去,而變成登山觀景遊客專用纜車。坐纜車遊覽山色,看江燈火,已經成為香港游必不可少的內容。從中環花園道直達太平山頂,全長4公里的纜車,平均每日載客1.3萬人次。
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