A股：暴风雨前夜？一场大跌可能要来临，市场需重新洗牌再出发！
朋友们，今天的市场让人是如此的绝望， 涨不上去又跌不痛快，就这样拉银行耗着大家。昨天我的复盘是涨出了要调整的感觉，今天给人的感觉更像是护盘下的“股灾”表现。
昨日复盘内容
这样的行情，情愿来一次大跌，虽然现在看跌很不受欢迎，但唯有急跌大跌才会彻底的打破这种僵局，让市场来一次重新的洗牌，大跌之后再吸引资金入场，重新出发上涨。
从今天市场的表现来看，会是暴风雨的前夜吗？如此涨跌无力的表现，感觉一次猛烈地砸盘可能就要出现了，很有可能会是以银行带头为主的权重砸盘，大家做好心理准备，为什么这样说？
1、市场已经明显没有人气了，银行再怎么涨也无济于事，只是机构为了托指数而已。
大盘如果是在3000点附近，资金抱团涨银行，那是对于高股息红利板块的认可。但大盘现在这个位置再去涨银行，那更多地是为了托指数而已。
只是机构想让指数更好看，但市场的人气呢？已经极度的低迷了。很明显看到银行现在再怎么涨吸引不了资金进场了。
有人说为什么银行要一直护盘呢？没有资金接盘怎么出手呢？资金越不进厂，那就越拉，越不接手那就越涨，直到有资金忍不住去追，然后银行开始补跌。
当然，也有人会说，现在政策利好地产银行，所以要涨。没错，是有利好消息，但是从昨天开始，地产其实已经开始掉队了，所以现在涨的银行更多的是任务上涨而已。
而且这种环境下，我觉得银行可能也撑不了多久，可能很快就有资金撑不住要离场了。
2、内资每天几百亿的资金流出，市场可能很快就撑不住了，要做好迎接急跌的心理准备。
我不是一个绝对的看空者，但是现在的行情我希望市场能够出现大跌。因为市场有波动才会有机会，大涨大跌都会存在着机会，大涨大家可能都会赚钱，但是现在大涨不太可能。
大跌可能表面上来看无法接受，但大跌之下才会有更多的低吸或者抄底空间。
现在大家看到内资每天都是几百亿的流出，今天流出近四百亿的资金，这是什么资金在出逃？
其实是题材的资金在离场，这里包含了游资，散户以及量化私募等机构资金等。如此大规模的资金要流出怎么办？只能拉银行掩护这些资金撤退啊。
这个时候主力的状态是这样的：
我用银行托住指数，你们赶快的撤退，等我撑不住了，那你们可能就没有什么机会了，所以内资才会是争先恐后的离场啊。
那会不会有撑不住的一天？会有，很可能明天的A股市场就是今天的港股市场的表现。
恒生科技指数
3、今天个股普跌之下，市场也出现了大幅的缩量，怎么看？
昨天的市场放量，说明有不少资金借着周末的利好消息的确是追进来了，但是很多人被套牢了，今天市场个股又出现普跌，基本上是没有什么交易量了，所以整体的成交额是萎缩的，这是一个很直接的现象。
从调整的角度来讲，放量上涨缩量回调，是不是意味着上涨还没有结束？大盘指数是可以这样理解，但我个人不建议朋友们短期频繁去做交易了，我觉得短期应该主要是以避险为主。
连续出现跌停大于涨停
在昨天给大家说了一个观点，本周前三天如果能够上3200点，那看涨的情绪才可以维持下去，如果上不去那短期就是顶部调整。
目前来看，今天3180点都没有站上，明天除非一根大阳线反包，否则的话调整随时会展开。
那么明天真的会有大阳线的反包行情出现吗？
除非今晚又有重磅利好消息刺激，就像上周五市场的节奏一样，本该是回踩3100点的支撑，但是地产接二连三的利好释放，一根大阳线扭转了K线的趋势。
现在的情况也是一样，3174点出现之后，内资持续大幅的流出，调整的步伐越来越近了，除非再有王炸级别的利好，不然明天还会延续调整。
对于我个人而言，其实对于明天的市场信心不大，我觉得明天要继续做好防守，明天指数可能还会继续调整，当然了明天的个股我觉得会有修复，应该会是权重股补跌，题材股反弹修复为主。
4、今天尾盘又有神奇的一幕出现，昨天“天地板”的南京化纤，今天竟然神奇的出现了“地天板”，释放了什么信号？
南京化纤走势图
今天中午上交所决定对南京化纤启动调查，下午南京化纤出现涨停，昨天在跌停前30秒，有人明确发文说有惊喜，现在都这样明目张胆了吗？
这不是明显的操纵股价行为吗？而且是那种越是严监管，越做的明显的股价操纵。到底是哪个环节出了问题？
才会让资金不顾一切的去炒作，反正现在的股价主打就是一个字：玩。
结果就是看谁能够玩过谁，看谁的资金体量大，机构抱团互相博弈，游资抱团秒杀散户，散户抱团集体割肉出逃，这是不是大家理解的市场？#股票##财经#
朋友们，今天的市场让人是如此的绝望， 涨不上去又跌不痛快，就这样拉银行耗着大家。昨天我的复盘是涨出了要调整的感觉，今天给人的感觉更像是护盘下的“股灾”表现。
昨日复盘内容
这样的行情，情愿来一次大跌，虽然现在看跌很不受欢迎，但唯有急跌大跌才会彻底的打破这种僵局，让市场来一次重新的洗牌，大跌之后再吸引资金入场，重新出发上涨。
从今天市场的表现来看，会是暴风雨的前夜吗？如此涨跌无力的表现，感觉一次猛烈地砸盘可能就要出现了，很有可能会是以银行带头为主的权重砸盘，大家做好心理准备，为什么这样说？
1、市场已经明显没有人气了，银行再怎么涨也无济于事，只是机构为了托指数而已。
大盘如果是在3000点附近，资金抱团涨银行，那是对于高股息红利板块的认可。但大盘现在这个位置再去涨银行，那更多地是为了托指数而已。
只是机构想让指数更好看，但市场的人气呢？已经极度的低迷了。很明显看到银行现在再怎么涨吸引不了资金进场了。
有人说为什么银行要一直护盘呢？没有资金接盘怎么出手呢？资金越不进厂，那就越拉，越不接手那就越涨，直到有资金忍不住去追，然后银行开始补跌。
当然，也有人会说，现在政策利好地产银行，所以要涨。没错，是有利好消息，但是从昨天开始，地产其实已经开始掉队了，所以现在涨的银行更多的是任务上涨而已。
而且这种环境下，我觉得银行可能也撑不了多久，可能很快就有资金撑不住要离场了。
2、内资每天几百亿的资金流出，市场可能很快就撑不住了，要做好迎接急跌的心理准备。
我不是一个绝对的看空者，但是现在的行情我希望市场能够出现大跌。因为市场有波动才会有机会，大涨大跌都会存在着机会，大涨大家可能都会赚钱，但是现在大涨不太可能。
大跌可能表面上来看无法接受，但大跌之下才会有更多的低吸或者抄底空间。
现在大家看到内资每天都是几百亿的流出，今天流出近四百亿的资金，这是什么资金在出逃？
其实是题材的资金在离场，这里包含了游资，散户以及量化私募等机构资金等。如此大规模的资金要流出怎么办？只能拉银行掩护这些资金撤退啊。
这个时候主力的状态是这样的：
我用银行托住指数，你们赶快的撤退，等我撑不住了，那你们可能就没有什么机会了，所以内资才会是争先恐后的离场啊。
那会不会有撑不住的一天？会有，很可能明天的A股市场就是今天的港股市场的表现。
恒生科技指数
3、今天个股普跌之下，市场也出现了大幅的缩量，怎么看？
昨天的市场放量，说明有不少资金借着周末的利好消息的确是追进来了，但是很多人被套牢了，今天市场个股又出现普跌，基本上是没有什么交易量了，所以整体的成交额是萎缩的，这是一个很直接的现象。
从调整的角度来讲，放量上涨缩量回调，是不是意味着上涨还没有结束？大盘指数是可以这样理解，但我个人不建议朋友们短期频繁去做交易了，我觉得短期应该主要是以避险为主。
连续出现跌停大于涨停
在昨天给大家说了一个观点，本周前三天如果能够上3200点，那看涨的情绪才可以维持下去，如果上不去那短期就是顶部调整。
目前来看，今天3180点都没有站上，明天除非一根大阳线反包，否则的话调整随时会展开。
那么明天真的会有大阳线的反包行情出现吗？
除非今晚又有重磅利好消息刺激，就像上周五市场的节奏一样，本该是回踩3100点的支撑，但是地产接二连三的利好释放，一根大阳线扭转了K线的趋势。
现在的情况也是一样，3174点出现之后，内资持续大幅的流出，调整的步伐越来越近了，除非再有王炸级别的利好，不然明天还会延续调整。
对于我个人而言，其实对于明天的市场信心不大，我觉得明天要继续做好防守，明天指数可能还会继续调整，当然了明天的个股我觉得会有修复，应该会是权重股补跌，题材股反弹修复为主。
4、今天尾盘又有神奇的一幕出现，昨天“天地板”的南京化纤，今天竟然神奇的出现了“地天板”，释放了什么信号？
南京化纤走势图
今天中午上交所决定对南京化纤启动调查，下午南京化纤出现涨停，昨天在跌停前30秒，有人明确发文说有惊喜，现在都这样明目张胆了吗？
这不是明显的操纵股价行为吗？而且是那种越是严监管，越做的明显的股价操纵。到底是哪个环节出了问题？
才会让资金不顾一切的去炒作，反正现在的股价主打就是一个字：玩。
结果就是看谁能够玩过谁，看谁的资金体量大，机构抱团互相博弈，游资抱团秒杀散户，散户抱团集体割肉出逃，这是不是大家理解的市场？#股票##财经#
一起来了解一下一比一理查德米勒怎么样？精仿理查德米勒品质如何？高仿理查德米勒哪个厂最好？男手表防水石英表[某某技术解析]在上集中我们讲到，加薇 136457599 1（无空格）20世纪70年代的一场几乎摧毁世界钟表业的“石英革命”它将钟表从奢侈品变成为了廉价的微电子产品。尽管瑞士传统制表业界对石英表可以说恨得咬牙切齿，但从计时与实用的角度上看，这的确是一场伟大的革命。上集中主要讲了网友比较关心的一些有关石英表的常识问题，在本集中我们将从技术的角度深入地剖析一下石英表。第三代就是现在常见的指针式石英钟表，也是目前市场占有率非常大的腕表，其特点是走时精度高（15 秒/月、0.5秒/天，高级的年差10秒内）；采用石英晶体振荡器，常用频率32,768赫兹；机心零件比较少，大约在50～60件，普通机械表大约在130件左右，自动表机械在150件以上，带有日历功能的约200件；改类型石英表工时少、成本低，大概只有300多道工序，而机械表最少需要1300多道工序；这种腕表使用方便，一颗电池可以走2～3年，稳定性好，没有位差；更重要的是机芯薄、直径小，外观造型可随意变化。接下来我就要讲一下机械腕表机芯与指针式石英表机心各部分性能的优缺点。动力系统方面，机械表的发条不可避免地会有力矩落差，进而影响等时差，对走时精度影响大。而石英表只需将电池放电平稳，对走时影响很小。传动轮系方面，机械表既传递力矩又传递时间，而且是增速传动，对走时影响大。而石英表只传递时间不传递力矩，而且是减速传动，对走时影响小。在调速机构方面，机械表的摆轮游丝的加工、装配都很复杂，影响振动周期的因素很多，一般都会有位置误差，振动频率：3~4赫兹，日差一般在20~30秒。精准的机械表在10秒左右。石英表高精度，无位差，振动频率32768赫兹，日差完全保证在0.5秒以内。走针系方面二者基本相同，但是机械手表的秒针力矩大，石英表的秒针力矩小，两者相差40~60倍。在调校方面，机械表需要拨动快慢针的位置，改变游丝的长度，或改变摆轮的转动惯量，手工操作难度很大。而石英表只需采用逻辑调频的方法调整快慢，工业化程度高。另外机械表还会受到温度影响，温度高表走慢，温度低表走快（温度系数标准：1秒/天/度），而石英表除拐点温度25℃以外，温度升高、降低都走慢（温度系数标准：0.1秒/天/度）。机械表的自动机构可以收集人体的动能，免去每天用手上条的麻烦；虽然石英表的优点是走时精确，每天小于0.5秒，但缺点是每隔两三年就需要更换一次电池。而人动电能手表的设计思路，就是把二者的优点结合在一起。日本把“人动电能”注册了专利，瑞士就把此类结构称为“自动石英”。其工作原理通过人体手臂的自然运动，引导表机内的飞陀转动，带动微型发电机产生电流，并将电能存入电容储电器中，为石英机心提供电力能源。当电容量充足时，手表可连续运走3个月以上，电容的理论使用寿命可长达10年。这种类型的手表日本称人动电能；瑞士称自动石英。欧诺迪手表石英表女浪琴手表缔造的永恒优雅均以历久传承且不断创新的美学传统为基础，精致考究与经典设计之间的绝妙平衡淋漓体现在每一枚作品之上。每款浪琴手表的灵感都与浪琴手表世家的丰富历史息息相关，彰显着其特立独行的优雅风格与科学大胆的技术创新。优雅，是该品牌的基本价值观，迄今为止，这依然是浪琴手表指导全球各项业务的不二准则。如今，浪琴表所创作的钟表不但能满足各种极具现代特色的需求，而且始终坚守着其为之深感自豪的传统价值观，在这样坚实的基础之上，巍然伫立着浪琴表系列的四大主要品类：优雅、制表传统、运动与经典复古。光棍节买手表，第一款浪琴男士手表推荐鳄鱼皮表带 掩盖不住的贵气浪琴Longines-瑰丽系列 L4.805.2.11.2男士机械表购买宝贝链接： 1、天梭力洛克系列机械表推荐2、万表网金秋十月热销手表推荐3、三款名士克里顿系列手表推荐4、推荐三款积家大师系列热门表款5、四款5000元以下天梭女表推荐6、浪琴名匠系列精钢表带男表推荐7、三款浪琴镶钻女表推荐8、两款最便宜的朗格手表推荐买手表，上万表!100%正品，7天退换，终身售后服务 2、100%出库全检，万表网手表均由专业名表师细致检查，细心包装，确保发出的每一只手表均符合要求 2、100%出库全检，万表网手表均由专业名表师细致检查，细心包装，确保发出的每一只手表均符合要求 2、100%出库全检，万表网手表均由专业名表师细致检查，细心包装，确保发出的每一只手表均符合要求
美国拆解 BYD 海鸥，竟敲响行业警钟！
中国新能源汽⻋，扬帆出海，势不可挡！据中国汽⻋⼯业协会发布的数据显示，4 ⽉中国乘⽤⻋销量为 200.1万辆，出⼝ 50.4万辆，其中比亚迪出口量高达41011辆，同⽐增⻓ 176.6%，这一数据不仅创下了比亚迪有史以来的出口量新纪录，也体现了其在全球新能源汽车市场的强劲竞争力。
比亚迪多款车型的海外发布和亮相，如海鸥在智利和哥伦比亚的上市，King DM-i（驱逐舰 05）在墨西哥的发布，以及atto 3、海豹、汉、秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i在卡塔尔的亮相，都充分展示了比亚迪全球战略的深入实施和市场布局的广泛覆盖。
特别是首款皮卡BYD SHARK在墨西哥的首发，更是比亚迪在多元化产品战略上的重要一步，进一步丰富了其在全球市场的产品线，提升了品牌影响力和市场竞争力。
比亚迪在海外市场，步步为营，其破⽵之势让人心惊。一些欧美人士认为像比亚迪这样的电动车得以畅销海外完全是因为政府补贴，直到拆解了比亚迪海鸥，他们才认清现实——美国在设计低成本电动车方面已落后于中国多年！他们难以相信，却又不得不承认。比亚迪海鸥拆解后，美国人发现这辆车的零部件大多数都是比亚迪自己造的，做工内饰丝毫不比美国30000多美元的电动车差，但如果是12000美元下，美国车企造不出海鸥。中国拥有目前全球最完善的新能源产业链，这是其他任何一个国家所不能比拟的。中国的这些车企由内向外的进化、成长、发展，确实拥有强大的竞争力，这也是当前美国车企所不具备的。
中国车企一直在致力于强大自我，为梦想奋斗不止，不断鞭策、自我激励。因为我们早早深刻体会过“落后就要挨打”的滋味，因为我们深知“科技是第一生产力”，因为我们决定要自己做自己最坚强的后盾，自我强大才不会受制于人！从新能源汽车的研发、生产和销售，到新能源领域的技术研发和市场拓展，再到手机零部件及模组业务、电池制造以及对外股权投资等领域，比亚迪计划通过整合内外部资源，构建完整的产业链生态体系，实现产业链上下游的协同发展。比亚迪走过的路便是中国车企都能够复制的成功之路！
两年前，中国制造商在欧洲几乎没有销售电动车，但现在他们已经占据了电动车市场的10%份额。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾表示，中国的电动车非常优秀，如果没有贸易壁垒，“它们几乎可以摧毁世界上大多数其他汽车公司”。这，就是中国力量！
我们不怕落后，不怕流言蜚语，只怕自己不够努力，做的还不够多！现如今，中国智造，领航绿色出行新时代！你永远可以相信中国力量！中国人的力量！中国车企的力量！永远会让世人震撼！#比亚迪##比亚迪海鸥#
中国新能源汽⻋，扬帆出海，势不可挡！据中国汽⻋⼯业协会发布的数据显示，4 ⽉中国乘⽤⻋销量为 200.1万辆，出⼝ 50.4万辆，其中比亚迪出口量高达41011辆，同⽐增⻓ 176.6%，这一数据不仅创下了比亚迪有史以来的出口量新纪录，也体现了其在全球新能源汽车市场的强劲竞争力。
比亚迪多款车型的海外发布和亮相，如海鸥在智利和哥伦比亚的上市，King DM-i（驱逐舰 05）在墨西哥的发布，以及atto 3、海豹、汉、秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i在卡塔尔的亮相，都充分展示了比亚迪全球战略的深入实施和市场布局的广泛覆盖。
特别是首款皮卡BYD SHARK在墨西哥的首发，更是比亚迪在多元化产品战略上的重要一步，进一步丰富了其在全球市场的产品线，提升了品牌影响力和市场竞争力。
比亚迪在海外市场，步步为营，其破⽵之势让人心惊。一些欧美人士认为像比亚迪这样的电动车得以畅销海外完全是因为政府补贴，直到拆解了比亚迪海鸥，他们才认清现实——美国在设计低成本电动车方面已落后于中国多年！他们难以相信，却又不得不承认。比亚迪海鸥拆解后，美国人发现这辆车的零部件大多数都是比亚迪自己造的，做工内饰丝毫不比美国30000多美元的电动车差，但如果是12000美元下，美国车企造不出海鸥。中国拥有目前全球最完善的新能源产业链，这是其他任何一个国家所不能比拟的。中国的这些车企由内向外的进化、成长、发展，确实拥有强大的竞争力，这也是当前美国车企所不具备的。
中国车企一直在致力于强大自我，为梦想奋斗不止，不断鞭策、自我激励。因为我们早早深刻体会过“落后就要挨打”的滋味，因为我们深知“科技是第一生产力”，因为我们决定要自己做自己最坚强的后盾，自我强大才不会受制于人！从新能源汽车的研发、生产和销售，到新能源领域的技术研发和市场拓展，再到手机零部件及模组业务、电池制造以及对外股权投资等领域，比亚迪计划通过整合内外部资源，构建完整的产业链生态体系，实现产业链上下游的协同发展。比亚迪走过的路便是中国车企都能够复制的成功之路！
两年前，中国制造商在欧洲几乎没有销售电动车，但现在他们已经占据了电动车市场的10%份额。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾表示，中国的电动车非常优秀，如果没有贸易壁垒，“它们几乎可以摧毁世界上大多数其他汽车公司”。这，就是中国力量！
我们不怕落后，不怕流言蜚语，只怕自己不够努力，做的还不够多！现如今，中国智造，领航绿色出行新时代！你永远可以相信中国力量！中国人的力量！中国车企的力量！永远会让世人震撼！#比亚迪##比亚迪海鸥#
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