#奥利奥冰淇淋上市#炎炎夏日将至，奥利奥冰淇淋重磅上市，将为今年冰淇淋消费市场带来新的惊喜！此次奥利奥冰淇淋上市，背后的生产商却是雀巢。
“雀巢今年获得奥利奥品牌的授权，在中国大陆市场生产和销售奥利奥冰淇淋，此次在该市场首次上市推出了甜筒、杯装、家庭分享桶装三款经典产品”，雀巢大中华大区高级副总裁，糖果及冰淇淋业务单元负责人姜海英介绍。
此次奥利奥冰淇淋上市推出的三款不同规格产品，满足户外即时消费及居家分享等不同场景需求。产品在口味上选择了中国消费者喜爱的香草口味冰淇淋，奶香浓郁，口感绵密，融合酥脆的奥利奥饼干碎，带来多层次丰富口感，为消费者带来精致愉悦体验。值得关注的是，雀巢将自己生产甜筒冰淇淋的优势也运用到了奥利奥冰淇淋上，脆筒内部喷涂微米级巧克力味脆皮，不仅丰富了产品的口感，更保证了脆筒在长时间冷冻条件下仍然保持酥脆。在包装材料的使用上也匠心独具，杯装和桶装包材均采用可回收再生设计材质，兼顾食品安全和环境保护。

作为冰淇淋赛道的传统玩家，雀巢已在中国经营冰淇淋业务超25年，打造了多款经典的冰淇淋品牌和产品，如8次方、雪糍、飞鱼脆皮、经典甜筒、花心筒、笨NaNa等。今年，雀巢冰淇淋也已陆续推出近20款新品，覆盖甜筒、棒类、糯米糍、小粒装等多个产品形态。结合当前消费者对于冰淇淋的需求趋势，雀巢冰淇淋在真材实料、甜品化、高端化和趣味化四个方面不断加强产品创新，致力于为消费者带来美味享受的同时，打造丰富有趣的消费体验。
雀巢冰淇淋旗下众多产品均由雀巢旗下工厂 – 广州冷冻食品有限公司（广冻厂）生产。该厂成立于1986年，现坐落于广州经济技术开发区，是雀巢在中国投资运营的工厂之一。广冻厂是雀巢集团全球最大的甜筒制造工厂，拥有一流的自动化生产线和先进的冰淇淋生产工艺、自动化的甜筒生产线和包装设备、现代化的浆料生产线和巧克力生产线，造就卓越的产品品质。 由广冻厂生产的所有雀巢冰淇淋支装产品及硬塑包装均采用可回收再生设计材质。为进一步推动雀巢集团在2050年实现净零碳排放的目标，雀巢广冻厂持续致力于节能降耗，充分利用可再生电力助力循环经济的发展。接下来，雀巢广冻厂将持续推动节能降耗进程，实施多个项目，争取助力实现净零碳排放目标，以履行雀巢集团对环境的郑重承诺，并为消费者生产更多优质美味且对环境友好的冰淇淋产品。

匈牙利这个国家，未来非常有希望。它将成为一带一路中欧连接的枢纽。尤其是近几年，欧盟由于被美国所控制，跟在美国屁股后面对中国产品进行限制和制裁。而匈牙利是欧盟成员，如果中国的零部件在匈牙利简单组装一下再进入欧洲市场，这些壁垒就都会形同虚设。

而且匈牙利非常适合担任这一角色：有比较好的工业基础，劳动力比较充足，工资远低于欧洲平均水平，并且受教育程度都比较好。

匈塞铁路不会止于这一段，还会向南延伸，经过马其顿一直通到希腊的比雷埃夫斯港，而这个港口希腊已经交给中国经营了。

还有一个好处是赛尔维亚这个中国的最好朋友会从中大大受益，除了赚些过路费，年轻人可以到匈牙利去工作。这也使赛尔维亚摆脱在欧洲一直被孤立的地位。

这些事对欧洲没有坏处，相反可以使它挣脱美国的控制。法国会以其欧洲领导力暗中支持，条件是我们支持马克龙成为欧洲领袖。

#匈牙利百年建筑散发出浓浓中国味#

~整个品牌月销量不足两千，斯柯达都快被人遗忘了！
早之前，车圈曾流传一句话，说懂车的人都会买斯柯达！原因众所周知，和德系大众一样的三大件，空间更宽敞，配置更丰富，而价格却更便宜，性价比很高。
但随着市场的饱和与竞争的加剧，特别是新能源的兴起，当大众都感受到了生存危机，开始降价抢市场的情况下，斯柯达就显得无所适从了！现在整个品牌的月销量都不足两千，会不会退出中国呢？
在中国经营了这么多年，多少还是会有些死忠粉，这次就检测了一台2019年上牌的速派，2019年8月上牌，表显4万多公里，当初新车落地17万上下，现在车主报价8.1万。
检测车况还不错，整体无重大事故，无水泡，无火烧，发动机和变速箱无维修，公里数无调表嫌疑，金属件三处修复，水箱框架托底更换，和车主之前介绍的情况基本一致。
买家也是挺开心的，价钱已经谈好了，剩下的事情就是转款提档办过户。闲鱼上的个人二手车还是有比较靠谱的，但闲鱼毕竟不是专业的二手车平台，不具备车况透明的条件，普通人也无法鉴别真伪，选车的时候最好请教懂行的朋友，避免钱财两空。