#欧洲女神# 跨国双女神！德国秀丽靓女 LEA 携手科索沃性感辣妹 Dhurata Dora 爱语高歌对唱情迷乱千丝新单 Chaos（混乱）
歌词:
Du machst
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
red mir immer wieder ein dass es ok ist
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Viel zu viel zu viel zu schnell, ich seh nichts
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
Denk die ganze Zeit an dich geht es dir ähnlich
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Versuch mich abzulenken scheiter dabei kläglich
Ich hoff du fühlst das auch
Schmetterling im Bauch
Hab eigentlich dieses Chaos nicht gebraucht
Jetzt klopft mein Herz bisschen zu laut
liege wach und les zum hundertsten Mal unseren Verlauf
Und der Mond malt Schatten an die Wand
Fenster offen und der Vorhang tanzt
Vielleicht sage ich es dir ja irgendwann
Du machst
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
red mir immer wieder ein dass es ok ist
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Viel zu viel zu viel zu schnell, ich seh nichts
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
Denk die ganze Zeit an dich geht es dir ähnlich
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Versuch mich abzulenken scheiter dabei kläglich
Hab dieses Gefühl
Schon so lang nicht mehr gefühlt
Am Himmel ziehen Wolken auf
Und es riecht nach Regen
Draußen wird es kühl
Ich bin seltsam aufgewühlt
Aber es gefällt mir
Und ich könnt mich dran gewöhnen
A jam mirë unë
Kërkush nuk më mbeti
A ka mebt naj njeri a jam lonely
E kjo zemër, sa e theje, e zoptoj, e bashkoj
U ba viel zu viel zu viel zu …
Du machst
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
red mir immer wieder ein dass es ok ist
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Viel zu viel zu viel zu schnell, ich seh nichts
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
Denk die ganze Zeit an dich geht es dir ähnlich
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Versuch mich abzulenken scheiter dabei kläglich
下面链接
https://t.cn/A6HXoPBf
歌词:
Du machst
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
red mir immer wieder ein dass es ok ist
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Viel zu viel zu viel zu schnell, ich seh nichts
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
Denk die ganze Zeit an dich geht es dir ähnlich
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Versuch mich abzulenken scheiter dabei kläglich
Ich hoff du fühlst das auch
Schmetterling im Bauch
Hab eigentlich dieses Chaos nicht gebraucht
Jetzt klopft mein Herz bisschen zu laut
liege wach und les zum hundertsten Mal unseren Verlauf
Und der Mond malt Schatten an die Wand
Fenster offen und der Vorhang tanzt
Vielleicht sage ich es dir ja irgendwann
Du machst
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
red mir immer wieder ein dass es ok ist
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Viel zu viel zu viel zu schnell, ich seh nichts
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
Denk die ganze Zeit an dich geht es dir ähnlich
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Versuch mich abzulenken scheiter dabei kläglich
Hab dieses Gefühl
Schon so lang nicht mehr gefühlt
Am Himmel ziehen Wolken auf
Und es riecht nach Regen
Draußen wird es kühl
Ich bin seltsam aufgewühlt
Aber es gefällt mir
Und ich könnt mich dran gewöhnen
A jam mirë unë
Kërkush nuk më mbeti
A ka mebt naj njeri a jam lonely
E kjo zemër, sa e theje, e zoptoj, e bashkoj
U ba viel zu viel zu viel zu …
Du machst
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
red mir immer wieder ein dass es ok ist
Gedanken wie im Karussell
alles dreht sich
Viel zu viel zu viel zu schnell, ich seh nichts
Immer Chaos in meinem Kopf und ich verstehs nicht
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#新车划重点# 智己L6的出现，意味着智己要直面现在网络舆情最大、同时阵营又相对稳固的细分市场。在延续LS6的基础风貌之上，智己在L6的身上倾注了更多更好玩的“黑科技”配置，不少甚至是行业首发，那么实际开起来之后，它会有着怎样的表现？
1.家族式设计语言，大致风格就像是一部被“拍扁了”的LS6，运动+科技感。前脸除了柳叶状的大灯设计改变，还重点改造了保险杠部分，C字形超大的阔嘴样式、前凸的下唇运动风格显著。
2.独特的收腰设计，溜背式的车顶的使得拥有非常紧凑的视觉效果，尾灯组的视觉特征更加立体。无框车门+弹出式隐藏门把手的设计。车身尺寸4931/1960/1474mm，轴距2950mm，块头属于较为经典的中级车样式，轴距也算不小了。
3.家族设计风格内饰，大面积的真皮材质、软性材质以及镀铬装饰条增强豪华感。竖状的功能控制屏继续配备，但三联屏不能升降了。智己IM OS智能交互系统匹配8295芯片，从仪表盘到中控车机的UI设计都很新鲜，功能上新也很好玩。
4.新⼀代IMOS3.0和全新电子电气架构，全系搭载英伟达OrinX+⾼通SA8295P双旗舰级芯⽚，集成S32G⾼性能芯⽚，智己自研的IMAD高阶智能驾驶、智己车载影像系统。标配激光雷达，除了主流的L2级辅助驾驶功能之外，全系具备去高精地图NOA能⼒。
5.前后排POPO座椅采用带蝶翼头枕的一体式设计提升运动感，整体填充非常厚实而软糯。专业的电动车平台布局的关系让它的空间显得很是充裕夸张。椅背的磁吸接口升级，可以吸挂更大件的配件。
6.单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW。提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km。还会率先搭载量产准900V的超快充固态电池，其CLTC纯电续航里程突破1000公里。
7.智能电四驱根据车辆行驶工况智能分配前后轴的动力起步时动力输出相当直接线性而且力道很足，哪个驾驶模式都能给你很有力的感觉。但给人的感觉却更加可控，如同它的造型一样，其实会更偏女性气质多一点，正常驾驶的时候它的状态却很有城府不起波澜，给你的动力相较它的马力是比较保守的。
8.搭载自研的“灵蜴”智慧数字底盘技术，实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，操控很好，底盘滤震干净，面对角度不大的弯道给人感觉几乎就是横着漂过去的。除了在以前百万级高端SUV上才能实现的“蟹行模式”，智慧底盘还能帮助用户更加灵活轻松地应对道路贴边、窄路调头、智能泊车等复杂的出行场景。 cr：新车情报局
1.家族式设计语言，大致风格就像是一部被“拍扁了”的LS6，运动+科技感。前脸除了柳叶状的大灯设计改变，还重点改造了保险杠部分，C字形超大的阔嘴样式、前凸的下唇运动风格显著。
2.独特的收腰设计，溜背式的车顶的使得拥有非常紧凑的视觉效果，尾灯组的视觉特征更加立体。无框车门+弹出式隐藏门把手的设计。车身尺寸4931/1960/1474mm，轴距2950mm，块头属于较为经典的中级车样式，轴距也算不小了。
3.家族设计风格内饰，大面积的真皮材质、软性材质以及镀铬装饰条增强豪华感。竖状的功能控制屏继续配备，但三联屏不能升降了。智己IM OS智能交互系统匹配8295芯片，从仪表盘到中控车机的UI设计都很新鲜，功能上新也很好玩。
4.新⼀代IMOS3.0和全新电子电气架构，全系搭载英伟达OrinX+⾼通SA8295P双旗舰级芯⽚，集成S32G⾼性能芯⽚，智己自研的IMAD高阶智能驾驶、智己车载影像系统。标配激光雷达，除了主流的L2级辅助驾驶功能之外，全系具备去高精地图NOA能⼒。
5.前后排POPO座椅采用带蝶翼头枕的一体式设计提升运动感，整体填充非常厚实而软糯。专业的电动车平台布局的关系让它的空间显得很是充裕夸张。椅背的磁吸接口升级，可以吸挂更大件的配件。
6.单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW。提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km。还会率先搭载量产准900V的超快充固态电池，其CLTC纯电续航里程突破1000公里。
7.智能电四驱根据车辆行驶工况智能分配前后轴的动力起步时动力输出相当直接线性而且力道很足，哪个驾驶模式都能给你很有力的感觉。但给人的感觉却更加可控，如同它的造型一样，其实会更偏女性气质多一点，正常驾驶的时候它的状态却很有城府不起波澜，给你的动力相较它的马力是比较保守的。
8.搭载自研的“灵蜴”智慧数字底盘技术，实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，操控很好，底盘滤震干净，面对角度不大的弯道给人感觉几乎就是横着漂过去的。除了在以前百万级高端SUV上才能实现的“蟹行模式”，智慧底盘还能帮助用户更加灵活轻松地应对道路贴边、窄路调头、智能泊车等复杂的出行场景。 cr：新车情报局
#新车划重点# 智己L6的出现，意味着智己要直面现在网络舆情最大、同时阵营又相对稳固的细分市场。在延续LS6的基础风貌之上，智己在L6的身上倾注了更多更好玩的“黑科技”配置，不少甚至是行业首发，那么实际开起来之后，它会有着怎样的表现？
1.家族式设计语言，大致风格就像是一部被“拍扁了”的LS6，运动+科技感。前脸除了柳叶状的大灯设计改变，还重点改造了保险杠部分，C字形超大的阔嘴样式、前凸的下唇运动风格显著。
2.独特的收腰设计，溜背式的车顶的使得拥有非常紧凑的视觉效果，尾灯组的视觉特征更加立体。无框车门+弹出式隐藏门把手的设计。车身尺寸4931/1960/1474mm，轴距2950mm，块头属于较为经典的中级车样式，轴距也算不小了。
3.家族设计风格内饰，大面积的真皮材质、软性材质以及镀铬装饰条增强豪华感。竖状的功能控制屏继续配备，但三联屏不能升降了。智己IM OS智能交互系统匹配8295芯片，从仪表盘到中控车机的UI设计都很新鲜，功能上新也很好玩。
4.新⼀代IMOS3.0和全新电子电气架构，全系搭载英伟达OrinX+⾼通SA8295P双旗舰级芯⽚，集成S32G⾼性能芯⽚，智己自研的IMAD高阶智能驾驶、智己车载影像系统。标配激光雷达，除了主流的L2级辅助驾驶功能之外，全系具备去高精地图NOA能⼒。
5.前后排POPO座椅采用带蝶翼头枕的一体式设计提升运动感，整体填充非常厚实而软糯。专业的电动车平台布局的关系让它的空间显得很是充裕夸张。椅背的磁吸接口升级，可以吸挂更大件的配件。
6.单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW。提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km。还会率先搭载量产准900V的超快充固态电池，其CLTC纯电续航里程突破1000公里。
7.智能电四驱根据车辆行驶工况智能分配前后轴的动力起步时动力输出相当直接线性而且力道很足，哪个驾驶模式都能给你很有力的感觉。但给人的感觉却更加可控，如同它的造型一样，其实会更偏女性气质多一点，正常驾驶的时候它的状态却很有城府不起波澜，给你的动力相较它的马力是比较保守的。
8.搭载自研的“灵蜴”智慧数字底盘技术，实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，操控很好，底盘滤震干净，面对角度不大的弯道给人感觉几乎就是横着漂过去的。除了在以前百万级高端SUV上才能实现的“蟹行模式”，智慧底盘还能帮助用户更加灵活轻松地应对道路贴边、窄路调头、智能泊车等复杂的出行场景。
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4.新⼀代IMOS3.0和全新电子电气架构，全系搭载英伟达OrinX+⾼通SA8295P双旗舰级芯⽚，集成S32G⾼性能芯⽚，智己自研的IMAD高阶智能驾驶、智己车载影像系统。标配激光雷达，除了主流的L2级辅助驾驶功能之外，全系具备去高精地图NOA能⼒。
5.前后排POPO座椅采用带蝶翼头枕的一体式设计提升运动感，整体填充非常厚实而软糯。专业的电动车平台布局的关系让它的空间显得很是充裕夸张。椅背的磁吸接口升级，可以吸挂更大件的配件。
6.单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW。提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km。还会率先搭载量产准900V的超快充固态电池，其CLTC纯电续航里程突破1000公里。
7.智能电四驱根据车辆行驶工况智能分配前后轴的动力起步时动力输出相当直接线性而且力道很足，哪个驾驶模式都能给你很有力的感觉。但给人的感觉却更加可控，如同它的造型一样，其实会更偏女性气质多一点，正常驾驶的时候它的状态却很有城府不起波澜，给你的动力相较它的马力是比较保守的。
8.搭载自研的“灵蜴”智慧数字底盘技术，实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，操控很好，底盘滤震干净，面对角度不大的弯道给人感觉几乎就是横着漂过去的。除了在以前百万级高端SUV上才能实现的“蟹行模式”，智慧底盘还能帮助用户更加灵活轻松地应对道路贴边、窄路调头、智能泊车等复杂的出行场景。
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