预测2021的手机数码圈现状:
视频类的产出越来越受认可,以后的视频将会更加看重。
头部大V在兼具手机测评的同时,开始向新能源汽车方面进发,毕竟汽车这方面有一些门槛[允悲][允悲]
中部的博主半死不活,不过很多都不以这个为主业,有就好,没有也无所谓,以这个为主业的也要想办法提升内容和转型,毕竟吃饭的家伙。
底部的兄弟还是测评一些充电宝,耳机以及别的配件,不过也不以这个为主。
而我就不一样了,因为我相信光,有更重要的任务了(如图[喵喵][喵喵])
视频类的产出越来越受认可,以后的视频将会更加看重。
头部大V在兼具手机测评的同时,开始向新能源汽车方面进发,毕竟汽车这方面有一些门槛[允悲][允悲]
中部的博主半死不活,不过很多都不以这个为主业,有就好,没有也无所谓,以这个为主业的也要想办法提升内容和转型,毕竟吃饭的家伙。
底部的兄弟还是测评一些充电宝,耳机以及别的配件,不过也不以这个为主。
而我就不一样了,因为我相信光,有更重要的任务了(如图[喵喵][喵喵])
这个事情很好理解啦,苹果这么在意(在意与做的好坏无关,请不要杠)保密的公司,你哐哐发声明,就有点…………
我个人认为苹果在汽车这件事儿上,目前软件系统上的投入要比硬件要大,短期内造车的可能性不大,即便是现在开始造,看到成型的车至少要在2025年了。
不是汽车博主,就不瞎分析了,汽车博主万岁,汽车领域万岁,汽车流量万岁。
我个人认为苹果在汽车这件事儿上,目前软件系统上的投入要比硬件要大,短期内造车的可能性不大,即便是现在开始造,看到成型的车至少要在2025年了。
不是汽车博主,就不瞎分析了,汽车博主万岁,汽车领域万岁,汽车流量万岁。
[doge]突破1000粉丝,我是佛系博主。感谢各位隐形富豪的关注,私人飞行与其说是20年前的汽车,不如说是5年前的电动车,当时谁会买特斯拉的股票呢?
如今要上火星的马斯克和市值4,000亿就差车的许家印平分秋色,以及蔚来小鹏一众新贵迅速崛起,新能源蓄势待发。所以投资最难的不是忍耐,而是等待。
投资趋势不一定成功,投资风口才可以。随着中国境内及亚洲地区机场规模的扩建,以及地面基础设施保障服务的完善。未来中国10年,也会像美国一样从2万多个机场,20多万架私人飞机,逐步普及。就如我们董事长程行明先生的美好预期,中国将会成为全球最大的私人飞机市场。
新的一年请大家继续支持,全球包机专家,挖掘机认准蓝翔,私人飞机认准蓝伯爵。[爱你]
如今要上火星的马斯克和市值4,000亿就差车的许家印平分秋色,以及蔚来小鹏一众新贵迅速崛起,新能源蓄势待发。所以投资最难的不是忍耐,而是等待。
投资趋势不一定成功,投资风口才可以。随着中国境内及亚洲地区机场规模的扩建,以及地面基础设施保障服务的完善。未来中国10年,也会像美国一样从2万多个机场,20多万架私人飞机,逐步普及。就如我们董事长程行明先生的美好预期,中国将会成为全球最大的私人飞机市场。
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