对于ID.4 X，我们已经不再陌生。它诞生于上汽大众专门的MEB平台，是上汽大众旗下第一款纯电动SUV，使得这款车在上市前就有着太多的期待。
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实际上，这个斥巨资打造的MEB平台，将是上汽大众未来大规模制造电动车的专用平台。相比于油改电，作为ID.系列首秀的ID.4 X，无疑承载着上汽大众划时代的意义。
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随着“共创2025”战略的推进，上汽大众聚焦转型升级，在新能源汽车、智能网联等领域持续投入，致力于成为电动汽车领域的领先者。2021年伊始，上汽大众首款ID.家族纯电动汽车即将与中国消费者见面。我们想一探究竟的是，这款ID.4 X的诞生地——上汽大众新能源汽车工厂，到底有多“智慧”。
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国内最大的纯电动汽车工厂
据了解，位于安亭的这座新能源汽车工厂于2018年10月破土动工，在2019年11月落成并迎来首台全工艺样车下线，于2020年10月正式投产。它是专为生产大众汽车集团MEB平台纯电动汽车而打造的全新工厂，规划年产能30万台的电动汽车生产基地，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。
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新工厂承载着上汽大众实现2025战略的重大意义，由于自带自动化、数字化、智能化及绿色环保的基因，大规模应用领先的生产制造技术、实现生产数据互联互通，注定了ID.家族因智慧基因而赋予全新的驾驶体验。
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为什么说这是工厂新“标杆”
当你走进这座工厂，第一感觉是，厂区整洁安静、布局规划先进而智能、生产线有条不紊、上千台机器人运转高效而有序……完全就是想象中未来工厂的样子。这是一座上汽大众目前全球最先进、智能的标杆工厂，投入多项大众汽车集团首次、国内首次使用的前沿技术，由于自动化率大幅提升，每一辆下线汽车的质量得到最佳保障。
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为了保证未来的纯电动汽车大规模地实现定制化、个性化、智能化、高效率，这个工厂广泛应用了高度自动化装配及自动测量技术，如车身车间首次使用了机器人全自动拧紧工艺及At-line在线测量技术、油漆车间使用自动门板喷蜡机器人、总装车间应用了企业首个全自动合装平台等。
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实现“云互联”助力新车高品质
在信息时代，“万物互联”的今天，未来的新能源汽车工厂同样要拥抱数字化智能生产，以数字化与网联化的工业制造为产品品质助力。
新能源汽车工厂是上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂，生产过程中产生的各类数据信息将被实时收集并传输至数据平台储存，实现系统集成、数据协同。为每一辆下线的车辆保驾护航。
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“云互联”就是这座工厂的最新标签。工厂应用了中央监控系统、设备智能管理系统、生产关键指标动态管理系统、能源智能管理系统四大核心系统。这样，将给每辆ID.车都将在智能系统的全方位数字化管理中带来更佳品质。
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上汽大众最“绿色工厂”
高度自动化，高度智能化，让这座工厂成为上汽大众目前不折不扣的“最”绿色工厂。运用了太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等28项节能环保措施；同时，能源智能管理系统（EMS）还会动态监测5大能种消耗，利用大数据和云计算手段，分析和预测车间能耗，实现精细化的能源管理。凭借一系列环保技术，工厂的能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降了20%.同时，新能源汽车工厂还在住房和城乡建筑部的绿色建筑设计评审中荣获3星标识，这也是该评审的最高星级，充分证明了其绿色环保水平。
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ID.4 X“万事俱备”
ID.家族将来自于上汽大众最前沿的孵化基地，在未来新能源的驱动下，智能化的生产，让每一辆下线的ID.都以超越想象的高品质为消费者带来全新的出行体验。
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众所周知，电动车使用过程中最大的担心就是安全。所以，作为ID.家族中的首款产品，ID.4 X在上市前要先经历338项安全检测，包括火烧、热扩散、高低温存放等极端测试，诸如此类，均远远超过国家标准。另外，累计超过350万公里的道路耐久实验里程，足以证明上汽大众对迎接这款纯电SUV即将到来的信心。
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未来感必不可少。在我们眼前下线的上汽大众ID.4 X，不仅全面延续了海外版大众ID.4的超现代设计，有着浓浓的家族式语言。还融入了“光语律动”的设计思路，使得整车造型简约、纯粹。车体饱满有型，线条动感有力，创新感性的设计元素匹配电动车独有气质，同时将未来感表现得淋漓尽致。此次上汽大众引进的ID.4 X为了适应国内改进更多，前脸、前保险杠以及车身更为夸张大胆而具视觉冲击，更加符合未来纯电SUV的审美视觉感。6种炫目的车身颜色，完全能满足不同时尚年轻用户的诉求。
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哆哩君语：
作为上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂，工业物联网、云存储等互联技术，实现系统集成、数据协同，构建智慧工厂管理平台，打通信息流，实现从设计、生产到销售各个环节的互联互通等注定了ID.家族的每一款产品将具备同级中的更高品质，加之核心智能技术的持续助力，ID.4 X注定智能科技满满，安全系数更高。作为上汽大众在纯电动领域的首个“敲门砖”，必将敲出业界“大动静”。
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实际上，这个斥巨资打造的MEB平台，将是上汽大众未来大规模制造电动车的专用平台。相比于油改电，作为ID.系列首秀的ID.4 X，无疑承载着上汽大众划时代的意义。
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随着“共创2025”战略的推进，上汽大众聚焦转型升级，在新能源汽车、智能网联等领域持续投入，致力于成为电动汽车领域的领先者。2021年伊始，上汽大众首款ID.家族纯电动汽车即将与中国消费者见面。我们想一探究竟的是，这款ID.4 X的诞生地——上汽大众新能源汽车工厂，到底有多“智慧”。
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国内最大的纯电动汽车工厂
据了解，位于安亭的这座新能源汽车工厂于2018年10月破土动工，在2019年11月落成并迎来首台全工艺样车下线，于2020年10月正式投产。它是专为生产大众汽车集团MEB平台纯电动汽车而打造的全新工厂，规划年产能30万台的电动汽车生产基地，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。
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新工厂承载着上汽大众实现2025战略的重大意义，由于自带自动化、数字化、智能化及绿色环保的基因，大规模应用领先的生产制造技术、实现生产数据互联互通，注定了ID.家族因智慧基因而赋予全新的驾驶体验。
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为什么说这是工厂新“标杆”
当你走进这座工厂，第一感觉是，厂区整洁安静、布局规划先进而智能、生产线有条不紊、上千台机器人运转高效而有序……完全就是想象中未来工厂的样子。这是一座上汽大众目前全球最先进、智能的标杆工厂，投入多项大众汽车集团首次、国内首次使用的前沿技术，由于自动化率大幅提升，每一辆下线汽车的质量得到最佳保障。
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为了保证未来的纯电动汽车大规模地实现定制化、个性化、智能化、高效率，这个工厂广泛应用了高度自动化装配及自动测量技术，如车身车间首次使用了机器人全自动拧紧工艺及At-line在线测量技术、油漆车间使用自动门板喷蜡机器人、总装车间应用了企业首个全自动合装平台等。
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实现“云互联”助力新车高品质
在信息时代，“万物互联”的今天，未来的新能源汽车工厂同样要拥抱数字化智能生产，以数字化与网联化的工业制造为产品品质助力。
新能源汽车工厂是上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂，生产过程中产生的各类数据信息将被实时收集并传输至数据平台储存，实现系统集成、数据协同。为每一辆下线的车辆保驾护航。
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“云互联”就是这座工厂的最新标签。工厂应用了中央监控系统、设备智能管理系统、生产关键指标动态管理系统、能源智能管理系统四大核心系统。这样，将给每辆ID.车都将在智能系统的全方位数字化管理中带来更佳品质。
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上汽大众最“绿色工厂”
高度自动化，高度智能化，让这座工厂成为上汽大众目前不折不扣的“最”绿色工厂。运用了太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等28项节能环保措施；同时，能源智能管理系统（EMS）还会动态监测5大能种消耗，利用大数据和云计算手段，分析和预测车间能耗，实现精细化的能源管理。凭借一系列环保技术，工厂的能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降了20%.同时，新能源汽车工厂还在住房和城乡建筑部的绿色建筑设计评审中荣获3星标识，这也是该评审的最高星级，充分证明了其绿色环保水平。
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ID.4 X“万事俱备”
ID.家族将来自于上汽大众最前沿的孵化基地，在未来新能源的驱动下，智能化的生产，让每一辆下线的ID.都以超越想象的高品质为消费者带来全新的出行体验。
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众所周知，电动车使用过程中最大的担心就是安全。所以，作为ID.家族中的首款产品，ID.4 X在上市前要先经历338项安全检测，包括火烧、热扩散、高低温存放等极端测试，诸如此类，均远远超过国家标准。另外，累计超过350万公里的道路耐久实验里程，足以证明上汽大众对迎接这款纯电SUV即将到来的信心。
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未来感必不可少。在我们眼前下线的上汽大众ID.4 X，不仅全面延续了海外版大众ID.4的超现代设计，有着浓浓的家族式语言。还融入了“光语律动”的设计思路，使得整车造型简约、纯粹。车体饱满有型，线条动感有力，创新感性的设计元素匹配电动车独有气质，同时将未来感表现得淋漓尽致。此次上汽大众引进的ID.4 X为了适应国内改进更多，前脸、前保险杠以及车身更为夸张大胆而具视觉冲击，更加符合未来纯电SUV的审美视觉感。6种炫目的车身颜色，完全能满足不同时尚年轻用户的诉求。
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哆哩君语：
作为上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂，工业物联网、云存储等互联技术，实现系统集成、数据协同，构建智慧工厂管理平台，打通信息流，实现从设计、生产到销售各个环节的互联互通等注定了ID.家族的每一款产品将具备同级中的更高品质，加之核心智能技术的持续助力，ID.4 X注定智能科技满满，安全系数更高。作为上汽大众在纯电动领域的首个“敲门砖”，必将敲出业界“大动静”。
从万物互联到万物智能，我们常说技术改变世界，那么在2021，下一个改变世界的技术会是什么？
2020 年 6 月，长安 UNI-T 成为世界上第一款能追踪视线、识别情绪、读懂唇语，甚至能识别用户行为并主动调节车控的汽车。这款由地平线联合打造的全新人机交互系统，在智能汽车时代重新定义了人机交互方式。
这背后，是地平线科研团队关于人机交互未来的探讨，是从学术研究到产业落地的风险对抗，是属于人机交互领域的“探月工程”。
我们也相信，未来会有越来越多的中国公司和企业，站立在科技巨人的肩上，改变世界、变革未来，让世界看到中国科技的力量。
技术改变世界，科技创造未来。下一个改变世界的，也许就是你！
更多信息可见：https://t.cn/A6t7NRAe
2020 年 6 月，长安 UNI-T 成为世界上第一款能追踪视线、识别情绪、读懂唇语，甚至能识别用户行为并主动调节车控的汽车。这款由地平线联合打造的全新人机交互系统，在智能汽车时代重新定义了人机交互方式。
这背后，是地平线科研团队关于人机交互未来的探讨，是从学术研究到产业落地的风险对抗，是属于人机交互领域的“探月工程”。
我们也相信，未来会有越来越多的中国公司和企业，站立在科技巨人的肩上，改变世界、变革未来，让世界看到中国科技的力量。
技术改变世界，科技创造未来。下一个改变世界的，也许就是你！
更多信息可见：https://t.cn/A6t7NRAe
#任正非称华为永远不会出售终端业务#这才是中国的脊梁，中国企业界的脊梁
2月9日，华为创始人、CEO任正非9日在接受记者采访时表示，不要理解终端就是手机，只要和人、物连接的都是终端。比如说用于汽车无人驾驶的激光雷达，家庭应用的煤气表、水表、电视机，都是终端，手机只是终端中的一个部分。所以，华为公司永远不会出售终端业务。我们可以转让5G技术，但绝不会出售终端手机业务。
由此我们也可以看出：华为终端不仅仅是终端，它承载的是一个梦想。这个梦想是万物互联，这个梦想是智能服务平台的承载。终端加油，华为加油
2月9日，华为创始人、CEO任正非9日在接受记者采访时表示，不要理解终端就是手机，只要和人、物连接的都是终端。比如说用于汽车无人驾驶的激光雷达，家庭应用的煤气表、水表、电视机，都是终端，手机只是终端中的一个部分。所以，华为公司永远不会出售终端业务。我们可以转让5G技术，但绝不会出售终端手机业务。
由此我们也可以看出：华为终端不仅仅是终端，它承载的是一个梦想。这个梦想是万物互联，这个梦想是智能服务平台的承载。终端加油，华为加油
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