#总博主[超话]##愿你遇到的人都是温暖的##情感语录##把美好予你#

不要把有缘无分当做懦弱的借口。无论想得到什么，都需要自己去努力，爱情也一样。在这个世界上，擦肩而过的爱情实在是太多了。当你对某个人产生了无法忘怀的爱情，请你一定要去尝试，去争取，不要以为只要等待就可以。没有谁注定会是你的，不要等错过了，才埋怨自己为什么不主动一点。

亲子记402：
小他抬起头问：“妈妈，过了今天就不是春节了么？” 我说，“当然不是，春节时间有好多天。” 小他低头继续玩车。过一会小他又抬头问：“妈妈，春节都干什么？” “很多啊。为什么今天擦玻璃打扫卫生? 为什么做很多饭菜？为什么贴春联？为什么要看春晚？都是过节啊。” 小他又继续玩车。
或许在小他看来，今天家里异常忙碌。或许在小他看来，时间只是种资源，用来完成玩车这个目标，迅速进入一种心流，偶尔察觉异样时，抽身提问，寻找答案，又很快回归其中，边玩边说，自得其乐，仿佛此刻才是属于小他的时间。而其他人正走在一张美好的时间蓝图之上，在除夕日做除夕日应该做的每件事情，好像偏离蓝图规划会有损关于来年美好生活的想象，遵循传统大概是将复杂简化的方式之一，却无法为未来提供任何保障。如果小他也毫不犹豫投身其中，为预期做着远离自我的事，可能要与真实快乐擦肩而过了吧[思考][思考]

【中国探测器首入火星轨道——刹车有多难？ 自主控制分秒不差】

按照轨道动力学规律，当航天器接近一个天体时，如果不采取任何措施，它将与这个天体擦肩而过。如果想从转移轨道进入环绕天体运行的轨道，航天器就必须实施制动减速。
探测器实施制动减速时，要先调整飞行姿态，将发动机喷管朝向前方，等时机恰当时点火开机，以此降低探测器的速度。整个制动过程的控制必须十分精准。

探测器制动捕获有一个原则，轨道越低，发动机越省能量，制动效率也就越高。但对于距离上亿公里的火星，探测器的位置测量和控制都可能出现误差，如果制动点的轨道高度过低，可能导致探测器撞向火星表面。

同时，探测器并不是在某一个点把速度降到多少，而是在一个飞行弧段内持续减速，制动点火的时间需要精密计算和精准控制。如果制动时间过长导致制动力度过大，探测器也会面临坠毁的风险。

只有刹车时机和时长都分秒不差，才能形成理想的捕获轨道。
Q：谁控制？
A：探测器自己。

因为地球与月球之间的平均距离约为38.44万千米，对于测控通信来说，延时不过约1秒钟。而天问一号实施近火制动时，地球与火星的距离超过1.8亿千米，单向通信延时达到10分钟以上。来不及呀！

自主控制绝非只靠地面准备指令，探测器执行就能完成，而要大量依赖于测量手段。为了确保测量准确，在执行关键动作的飞行器上都有多个传感器，通过多种途径和不同手段，结合地面测量数据，判断测量结果是否精确。在执行指令时，也会通过传感器来反馈执行情况。当遇到意外情况，来不及等待地面处理时，探测器也会自行判断，然后按照预案自行应对。

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