今天是大年三十，虽然身在异乡，但是今天还是要赶回我的老家阳江过年的。
因为那里有我的乡亲父老，有我的亲戚朋友，有我的老师学生，有我的老同学，还有我的老同事。将近一年不见了，还是记挂着他们，想与他们见见面，寒喧一下人生的快乐与烦恼。祝福他们在新的一年里幸福安康！
但又有一点放不下的，就是那些从家乡跟我到异地的花草树木，生怕这几天不浇水，它们会因缺水而旱坏，但想来这又是自寻烦恼。春天都到来了，这些花草树木那会缺水呢？
唉！人生有的烦恼与痛苦，往往就是因为自己想得太多。做人还是简单点好！ https://t.cn/RyhQqzI
因为那里有我的乡亲父老，有我的亲戚朋友，有我的老师学生，有我的老同学，还有我的老同事。将近一年不见了，还是记挂着他们，想与他们见见面，寒喧一下人生的快乐与烦恼。祝福他们在新的一年里幸福安康！
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读吴军的《格局》，让我印象深刻的三个理念和我的思考
一、不断优化，思考复盘
每次起跳都回到地面，就算跳10000次，也无法跳得更高。因此，时间不是一个人专业能力的佐证，千万不要为自己长时间的反复机械劳动所感动。因此要思考，今天的行为如何使自己更加优化，为明天的自己提供更高的起点。这样的过程会逐渐产生复利效应，加速自己的升级速度。例如，在《格局》中，作者吴军的做法及时得体现了以上思想。他在此书中多次提到自己的其他著作，并引用理论来论证《格局》一书的观点。这样，读者自然会有购买吴军其他著作的想法。因此，《格局》这本书，为吴军其他著作的销量提供了更高的起点。相反，前几天，去楼下买午餐。一家外卖店很小也比较破，老板说已经在这卖了15年外卖。攀谈中，我欣赏老板的坚持，但心里满是疑惑为啥开了15年还是这样的店面。当我吃到外卖那一刻起，我知道了，这源于15年重复的无提升的劳动。不断优化的想法看似简单，但是很少人会坚持践行，否则现在大多数人都应该与过去的自己有天壤之别。吴军提示说，不要成为忙碌的积极的废人，“在做事的过程中按部就班地把事情做好，不要开了很多头却不结尾；做完事情，审视一下自己的得失，评估下效果，以备将来参考。这样，效率自然能提高，受益也随之而来。“
二、敬畏命运，抬头看路
吴军在格局中讲到凡事要做到尽人事，也要听天命。小到个人大到国家都被包裹在更大的宏观格局中。我们最终能掌控的也只有自己。当获得成功时不盲目自信沾沾自喜，在遭遇失败时不怜怜自哀，灰心丧气。想起1000多年前，南宋英勇抗伐金抗元，但是无奈对手太强大。较量了45年之久，但仍敌不过元的金戈铁马，宋最终退出历史舞台。虽然，宋很努力，但无法与历史进程抗衡。
这对于个人有巨大的指导意义。首先，尽人事。看清宏观背景，清楚自己的位置，调整方向，明晰能力边界，努力做人做事。而后，听天命，很多因素不可控，把结果交给天或上帝，对命运常怀敬畏之心。
三、没有弯道超车，要寻找快速变化的永恒
“如果真有不需要努力的捷径，所有人都能学会，这个捷径带来的优势一定不具有稀缺性，也就不能称其为优势了。”关于中国的汽车产业解读似乎就印证了这一点。中国传统汽车产业在世界上并不成功，因此大力发展电动力车以期望在此赛道超越日韩欧美等国家。但是，电动力车的生产污染性极强，电池的生产会排放出比生产传统能源汽车更多的二氧化碳。而此时，欧美日韩等汽车产业发达的国家，已经把目光转移到零排放的氢动力车研发上。当中国认为的电动力车弯道上，挤满了民族汽车产业之后，有一天突然发现，汽车已是氢动力车的世界，这个电动力车弯道也就毫无价值，甚至是一个巨大负担。本质上，国别之间的汽车产业竞争最终拼的不是哪个当红的汽车领域弯道，而是在常态路径上，国家之间的科技实力。
我们可能都会羡慕，有外力相助，助推我们飞得更高。所以，我们参加速成班，积极拓展人脉结识大佬。但，从更长的时间维度上讲，最终拼得还是常态大道上，一个人的本质实力，这包括学识、见识、人品等。不让成功寄托于偶然的外力，而是打造自己的实力，遵循科学的系统方法逐级提升。这样，有外力，自己好。没外力，自己也好。
吴军提到，正是常态，奇是非常态。也就是说，走正道是常态。“了解社会，了解未来，相信未来的机会，静下心来，成为一个乐观派、实力派，这样，成功的概率要大很多。”
一、不断优化，思考复盘
每次起跳都回到地面，就算跳10000次，也无法跳得更高。因此，时间不是一个人专业能力的佐证，千万不要为自己长时间的反复机械劳动所感动。因此要思考，今天的行为如何使自己更加优化，为明天的自己提供更高的起点。这样的过程会逐渐产生复利效应，加速自己的升级速度。例如，在《格局》中，作者吴军的做法及时得体现了以上思想。他在此书中多次提到自己的其他著作，并引用理论来论证《格局》一书的观点。这样，读者自然会有购买吴军其他著作的想法。因此，《格局》这本书，为吴军其他著作的销量提供了更高的起点。相反，前几天，去楼下买午餐。一家外卖店很小也比较破，老板说已经在这卖了15年外卖。攀谈中，我欣赏老板的坚持，但心里满是疑惑为啥开了15年还是这样的店面。当我吃到外卖那一刻起，我知道了，这源于15年重复的无提升的劳动。不断优化的想法看似简单，但是很少人会坚持践行，否则现在大多数人都应该与过去的自己有天壤之别。吴军提示说，不要成为忙碌的积极的废人，“在做事的过程中按部就班地把事情做好，不要开了很多头却不结尾；做完事情，审视一下自己的得失，评估下效果，以备将来参考。这样，效率自然能提高，受益也随之而来。“
二、敬畏命运，抬头看路
吴军在格局中讲到凡事要做到尽人事，也要听天命。小到个人大到国家都被包裹在更大的宏观格局中。我们最终能掌控的也只有自己。当获得成功时不盲目自信沾沾自喜，在遭遇失败时不怜怜自哀，灰心丧气。想起1000多年前，南宋英勇抗伐金抗元，但是无奈对手太强大。较量了45年之久，但仍敌不过元的金戈铁马，宋最终退出历史舞台。虽然，宋很努力，但无法与历史进程抗衡。
这对于个人有巨大的指导意义。首先，尽人事。看清宏观背景，清楚自己的位置，调整方向，明晰能力边界，努力做人做事。而后，听天命，很多因素不可控，把结果交给天或上帝，对命运常怀敬畏之心。
三、没有弯道超车，要寻找快速变化的永恒
“如果真有不需要努力的捷径，所有人都能学会，这个捷径带来的优势一定不具有稀缺性，也就不能称其为优势了。”关于中国的汽车产业解读似乎就印证了这一点。中国传统汽车产业在世界上并不成功，因此大力发展电动力车以期望在此赛道超越日韩欧美等国家。但是，电动力车的生产污染性极强，电池的生产会排放出比生产传统能源汽车更多的二氧化碳。而此时，欧美日韩等汽车产业发达的国家，已经把目光转移到零排放的氢动力车研发上。当中国认为的电动力车弯道上，挤满了民族汽车产业之后，有一天突然发现，汽车已是氢动力车的世界，这个电动力车弯道也就毫无价值，甚至是一个巨大负担。本质上，国别之间的汽车产业竞争最终拼的不是哪个当红的汽车领域弯道，而是在常态路径上，国家之间的科技实力。
我们可能都会羡慕，有外力相助，助推我们飞得更高。所以，我们参加速成班，积极拓展人脉结识大佬。但，从更长的时间维度上讲，最终拼得还是常态大道上，一个人的本质实力，这包括学识、见识、人品等。不让成功寄托于偶然的外力，而是打造自己的实力，遵循科学的系统方法逐级提升。这样，有外力，自己好。没外力，自己也好。
吴军提到，正是常态，奇是非常态。也就是说，走正道是常态。“了解社会，了解未来，相信未来的机会，静下心来，成为一个乐观派、实力派，这样，成功的概率要大很多。”
确实清者自清，我朋友说得对，我就发最后一条。你们造谣我的话随便看图上的实锤还有我的置顶，我就问你是发真名过分还是随便把我家里情况发在微博上更恶心？我从来不随便发我自己家里情况卖惨，希望你们造谣带点脑子。
我挂你照片骂你这个撒谎精是前俩个月的事了，但是你可别忘了是为什么，你视奸我微博以后在自己微博嘴贱点评我照片，所以我才发你照片骂你，做人要点脸。你不犯贱我乐意搭理你啊？@超努力的kk
我无所谓了好吧，能发的都发了，你要不要再让我把你微博小号找我和好，还有你微博小号发过的东西全都发出来？我一直没发是因为你当时打电话哭着求我，我当时答应你我不发出去，我要脸，也对自己说过的话负责，但是你不要的话我也没办法，你既然把我找你和好的聊天记录都发了，但是我找你和好只在分手后俩周以内，事情的最后是你找我和好，电话的聊天记录我也有，这件事如果再跟我没完没了，我就只能详细整理一下你说的话了。
我挂你照片骂你这个撒谎精是前俩个月的事了，但是你可别忘了是为什么，你视奸我微博以后在自己微博嘴贱点评我照片，所以我才发你照片骂你，做人要点脸。你不犯贱我乐意搭理你啊？@超努力的kk
我无所谓了好吧，能发的都发了，你要不要再让我把你微博小号找我和好，还有你微博小号发过的东西全都发出来？我一直没发是因为你当时打电话哭着求我，我当时答应你我不发出去，我要脸，也对自己说过的话负责，但是你不要的话我也没办法，你既然把我找你和好的聊天记录都发了，但是我找你和好只在分手后俩周以内，事情的最后是你找我和好，电话的聊天记录我也有，这件事如果再跟我没完没了，我就只能详细整理一下你说的话了。
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