#十堰#【十大关键词：读懂2020年十堰文旅[太开心][太开心][太开心]】今年对于十堰文旅来说，是极不平凡的一年，全市文旅系统坚持一手抓疫情防控、一手抓文旅发展，推动各项工作取得新进展、新成效。2020年，全年接待游客8000万人次，实现旅游综合收入800亿元，均实现正增长。
直播+旅游、景区免门票、夜游经济、康养游、自驾游等新的旅游现象不断凸显。今天，一起来盘点2020年十堰文旅的十大关键词，回顾那些让我们难忘的瞬间。
复工复产
一场新冠疫情，造成十堰100多家旅游景区、 75家星级酒店、66家旅行社紧急关闭，旅游市场遭受严重打击。为尽快启动旅游市场，提振发展士气，恢复市场信心，市文旅局紧紧抓住“与爱同行 惠游湖北”活动实施机遇，制定多项恢复旅游行业帮扶政策与措施，促进旅游市场恢复活力，尽快走上正常发展轨道。
3月份，太和梅花谷景区恢复开放，是湖北首个复工开园的旅游景区。截止到目前，旅行社复工复产率达到100%，星级饭店复工复产率达到98%；98%以上的景区游客接待量达到或超过去年同期水平，旅游市场全面复苏。
直播+旅游
2020年被称为“旅游直播元年”。春暖花开时，黄龙壹号生态园、秦巴植物园、太和梅花谷、樱桃沟、汉江街办等地开启云赏花模式吸引大量网友观看，武当山“三月三”大型直播活动、张湾白马山民俗文化旅游节、郧阳区第十届樱桃草莓节、采茶节、“惠游湖北·相约竹山”旅游大直播活动、县长直播带货等具有即时互动和沉浸性特点的直播成为助力十堰旅游业复苏的一大法宝。“云看展”、“云旅游”、“直播带货”等“直播+旅游”碰撞出来的火花，不仅为游客带来了全新体验，也推进了十堰旅游产业优化升级。
景区免门票
为了更好地推进文旅行业复工复产，我市在4月份举行惠游十堰活动，采用发放旅游消费券、二次消费优惠降价等方式，通过增强民众的购买力与消费欲望来刺激消费，拉动旅游经济复苏。8月份我市积极响应惠游湖北政策，全市47家收费景区对全国游客免门票。全市73家景区累计接待游客近800万人，直接参与预约的47家景区接待超过500万人，旅行社组团超过20000个，游客达150万人，均居全省第三。
“桂”人相助
“桂”人相助，共克“十”艰。广西与十堰，相距1600公里，一场战疫，将两地紧紧联结在一起。因为疫情，两地情同手足，在疫情取得阶段性胜利后，两地决定在旅游等方面通力合作。3月份，十堰宣布所有景区对广西人两年内免门票。8月3日，广西文化旅游推介会在我市举行，十堰游客凭本人居民身份证可在2020年免票游览广西114个景区。8月13日上午，我市发出首个赴“桂”的旅游团。9月8日，十堰迎来首个广西包机旅游团队。10月19日，我市党政代表团赴广西壮族自治区考察交流。截止到目前，广西十堰两地互有多个旅游团往来，累计互送游客人数突破3000人。
文旅项目
2020年十堰旅游项目建设硕果累累。全市在建项目112个，完成投资100亿元；方特武当山传统文化产业园、柳树垭森林康养、汽车生活小镇等项目成功签约，汉水九歌、欢乐世界、竹山影视城、青少年户外中心等一批改变十堰文旅产业发展格局的大项目全面启动，房县西关街、竹溪桃花岛、丹江口大明峰等一大批新景区建成开放；房县神农大峡谷、竹溪龙王垭新晋国家4A级景区，武当山特区、竹山县上庸镇被认定为省级全域旅游示范区。
夜游经济
今年9月，武当山特区推出了玉虚宫7D光影秀和玉虚街夜市美食，受到消费者的青睐，不少游客开启“夜游”模式。白天在武当山景区爬爬山、看看景，傍晚到玉虚街品尝来自全国的各类网红小吃，大快朵颐后再到玉虚宫内观赏光影秀，已经成为游客到武当山游玩的“标配”。夜间旅游已经成为促进地方经济发展、丰富旅游产品供给、提升游客文化体验的新途径。
自驾旅游
与以往不同的是，自驾成为今年市民出游的主要方式。十一黄金周期间，受疫情影响，很多游客没有选择去外地旅游，不少人带上三五亲友，自驾到十堰及周边景区，感受绝美的十堰自然山水风光。我市多个车友会、自驾游俱乐部等组织也纷纷规划出十一出游路线，推出比平时更多、更详细的旅游路线组织市民出游，出行的市民可根据爱好自由选择。武当山、竹山太和梅花谷、野人洞、野人谷、子胥湖等景点成为市民自驾出游的热门目的地。
包机游
8月31日，由银川飞来的旅游包机缓缓降落到十堰武当山机场。此架飞机也是自疫情发生以来，国家宣布恢复跨省旅游后，湖北省迎来的首架省外旅游包机。这也是湖北省迎来的全国首个到疫情对口支援城市的旅游包机。随后，广西、山东等地的包机从全国陆续而来，包机游已成为疫情后一种常态化的旅游方式。截止到目前，十堰共迎来宁夏、广西、山东、云南、广东、辽宁、四川、内蒙古等地旅游包机50多架次，包机游客人数突破5000人。
文化惠民
竹山高腔、竹溪山二黄、郧阳花鼓戏......一个个精心编排的文艺节目轮番进景区演出，丰富了景区游玩体验，提高了旅游服务品质，也让更多的市民游客享受到了文化惠民的成果。“惠游湖北”活动启动以来，市文旅局组织各地文化单位，以文艺演出、广场舞、红色文艺轻骑兵路演等为主要形式，把文化活动送进景区，让广大游客免费观看。结合中秋、国庆、艺术（旅游）节会和日常双休等旅游市场特点，覆盖全市A级景区，让游客在游览景区的同时，感受浓厚的地域风情。据统计，今年我市开展文化惠民进景区演出活动百余场。
康养旅游
近年来，人们对清新的空气、干净的水、健康的食品期望值越来越高，健康生态成为人们当前生活的新诉求。康养旅游应运而生，成为全域旅游发展新模式。8月，我市推出了10大康养旅游目的地。11月，我市竹山圣水湖康养基地、房县花田酒溪森林康养基地、郧阳区沧浪山森林康养基地、竹山县九华山林场森林康养基地进入2020年全国森林康养基地试点建设名单。11月，竹溪亮相第二届世界大健康博览会，展示了竹溪在健康生态、康养文旅产业等方面的产品与创新成果。
直播+旅游、景区免门票、夜游经济、康养游、自驾游等新的旅游现象不断凸显。今天，一起来盘点2020年十堰文旅的十大关键词，回顾那些让我们难忘的瞬间。
复工复产
一场新冠疫情，造成十堰100多家旅游景区、 75家星级酒店、66家旅行社紧急关闭，旅游市场遭受严重打击。为尽快启动旅游市场，提振发展士气，恢复市场信心，市文旅局紧紧抓住“与爱同行 惠游湖北”活动实施机遇，制定多项恢复旅游行业帮扶政策与措施，促进旅游市场恢复活力，尽快走上正常发展轨道。
3月份，太和梅花谷景区恢复开放，是湖北首个复工开园的旅游景区。截止到目前，旅行社复工复产率达到100%，星级饭店复工复产率达到98%；98%以上的景区游客接待量达到或超过去年同期水平，旅游市场全面复苏。
直播+旅游
2020年被称为“旅游直播元年”。春暖花开时，黄龙壹号生态园、秦巴植物园、太和梅花谷、樱桃沟、汉江街办等地开启云赏花模式吸引大量网友观看，武当山“三月三”大型直播活动、张湾白马山民俗文化旅游节、郧阳区第十届樱桃草莓节、采茶节、“惠游湖北·相约竹山”旅游大直播活动、县长直播带货等具有即时互动和沉浸性特点的直播成为助力十堰旅游业复苏的一大法宝。“云看展”、“云旅游”、“直播带货”等“直播+旅游”碰撞出来的火花，不仅为游客带来了全新体验，也推进了十堰旅游产业优化升级。
景区免门票
为了更好地推进文旅行业复工复产，我市在4月份举行惠游十堰活动，采用发放旅游消费券、二次消费优惠降价等方式，通过增强民众的购买力与消费欲望来刺激消费，拉动旅游经济复苏。8月份我市积极响应惠游湖北政策，全市47家收费景区对全国游客免门票。全市73家景区累计接待游客近800万人，直接参与预约的47家景区接待超过500万人，旅行社组团超过20000个，游客达150万人，均居全省第三。
“桂”人相助
“桂”人相助，共克“十”艰。广西与十堰，相距1600公里，一场战疫，将两地紧紧联结在一起。因为疫情，两地情同手足，在疫情取得阶段性胜利后，两地决定在旅游等方面通力合作。3月份，十堰宣布所有景区对广西人两年内免门票。8月3日，广西文化旅游推介会在我市举行，十堰游客凭本人居民身份证可在2020年免票游览广西114个景区。8月13日上午，我市发出首个赴“桂”的旅游团。9月8日，十堰迎来首个广西包机旅游团队。10月19日，我市党政代表团赴广西壮族自治区考察交流。截止到目前，广西十堰两地互有多个旅游团往来，累计互送游客人数突破3000人。
文旅项目
2020年十堰旅游项目建设硕果累累。全市在建项目112个，完成投资100亿元；方特武当山传统文化产业园、柳树垭森林康养、汽车生活小镇等项目成功签约，汉水九歌、欢乐世界、竹山影视城、青少年户外中心等一批改变十堰文旅产业发展格局的大项目全面启动，房县西关街、竹溪桃花岛、丹江口大明峰等一大批新景区建成开放；房县神农大峡谷、竹溪龙王垭新晋国家4A级景区，武当山特区、竹山县上庸镇被认定为省级全域旅游示范区。
夜游经济
今年9月，武当山特区推出了玉虚宫7D光影秀和玉虚街夜市美食，受到消费者的青睐，不少游客开启“夜游”模式。白天在武当山景区爬爬山、看看景，傍晚到玉虚街品尝来自全国的各类网红小吃，大快朵颐后再到玉虚宫内观赏光影秀，已经成为游客到武当山游玩的“标配”。夜间旅游已经成为促进地方经济发展、丰富旅游产品供给、提升游客文化体验的新途径。
自驾旅游
与以往不同的是，自驾成为今年市民出游的主要方式。十一黄金周期间，受疫情影响，很多游客没有选择去外地旅游，不少人带上三五亲友，自驾到十堰及周边景区，感受绝美的十堰自然山水风光。我市多个车友会、自驾游俱乐部等组织也纷纷规划出十一出游路线，推出比平时更多、更详细的旅游路线组织市民出游，出行的市民可根据爱好自由选择。武当山、竹山太和梅花谷、野人洞、野人谷、子胥湖等景点成为市民自驾出游的热门目的地。
包机游
8月31日，由银川飞来的旅游包机缓缓降落到十堰武当山机场。此架飞机也是自疫情发生以来，国家宣布恢复跨省旅游后，湖北省迎来的首架省外旅游包机。这也是湖北省迎来的全国首个到疫情对口支援城市的旅游包机。随后，广西、山东等地的包机从全国陆续而来，包机游已成为疫情后一种常态化的旅游方式。截止到目前，十堰共迎来宁夏、广西、山东、云南、广东、辽宁、四川、内蒙古等地旅游包机50多架次，包机游客人数突破5000人。
文化惠民
竹山高腔、竹溪山二黄、郧阳花鼓戏......一个个精心编排的文艺节目轮番进景区演出，丰富了景区游玩体验，提高了旅游服务品质，也让更多的市民游客享受到了文化惠民的成果。“惠游湖北”活动启动以来，市文旅局组织各地文化单位，以文艺演出、广场舞、红色文艺轻骑兵路演等为主要形式，把文化活动送进景区，让广大游客免费观看。结合中秋、国庆、艺术（旅游）节会和日常双休等旅游市场特点，覆盖全市A级景区，让游客在游览景区的同时，感受浓厚的地域风情。据统计，今年我市开展文化惠民进景区演出活动百余场。
康养旅游
近年来，人们对清新的空气、干净的水、健康的食品期望值越来越高，健康生态成为人们当前生活的新诉求。康养旅游应运而生，成为全域旅游发展新模式。8月，我市推出了10大康养旅游目的地。11月，我市竹山圣水湖康养基地、房县花田酒溪森林康养基地、郧阳区沧浪山森林康养基地、竹山县九华山林场森林康养基地进入2020年全国森林康养基地试点建设名单。11月，竹溪亮相第二届世界大健康博览会，展示了竹溪在健康生态、康养文旅产业等方面的产品与创新成果。
谜底揭晓！2020年东航“随心飞”，大伙儿飞了多少回？
“离家千万里，佳节到秋中。归计情何切，旅尘行也匆......家在上海，工作在三亚。东航的‘随心飞’简直是为我量身打造。双节到了，早早订好中秋前夜回家团聚的机票，选好靠窗的座位。在飞机上看着那一轮圆月，禁不住以诗言情......”前些时候，网名“纳谜燕子”的东航旅客在微博上写下了一首《庚子中秋节前夜机上见月》，被许多网友点赞为“道出心声”。在2020，有千千万万和这位网友类似的旅客，或是为了多看看几回异地的恋人、亲友，或是为了探访祖国的大好河山，或是为了更高性价比的差旅行程，而一眼相中了东航的“随心飞”产品。
来自东航的统计显示，在2020年，其“随心飞”系列产品预计带动270万人次出行。当今年岁末，“紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理”成为宏观经济的热门课题时，东航早已通过“随心飞”先行一步，用现象级的“供给侧”设计，激活了航旅产业链国内“大循环”的一个个环节，激活了广大旅客关于远方与思念的“需求侧”。
2020年，因为新冠疫情的严峻冲击，全球民航业迎来了空前的惊涛骇浪。疫情以来，国际航空运输协会（IATA）几次调低民航业盈利预期，今年6月发布的全球航空运输业财务预期报告显示，全球航空公司2020年将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50%。
在今年早些时候，受新冠疫情影响，民航业以及酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业也一度陷入低谷。根据相关平台数据统计，今年2月至4月，国内民航客机闲置率达60%以上，在国际航班受限的情况下，国内航司的宽体客机日利用不足2小时。
而随着率先击退新冠疫情，率先启动精准防控下的复工复产，在我国国内，从公众到航旅产业链上的方方面面，都有着重启出发的期待，但还需要一个足以激发市场信心与活力的合适契机。
这时，从抗疫运输之初就屡创行业之先、勇于责任担当的东航，又一次领跑，破冰民航客运产品转型；东航团队足足花了三个月，基于数据分析，构建立旅客购买概率模型，进行反复讨论、研究、设计，于6月18日在东航官方APP等自有渠道上线了全新客运产品——“周末随心飞”。
“周末随心飞”一经推出，销量一天内突破10万套。6月19日，东航APP流量达到峰值，同比增长281%，在苹果应用商店中国区的旅游出行类APP中，下载量迅速升至第一。
东航继续“趁热打铁”，继“周末随心飞”之后，又进一步研究客户群体和出行意愿，积极响应国家复工复产号召，于 8月上线“早晚随心飞”，包含个人及企业版。不同于“周末随心飞”主打旅游出行，“早晚随心飞”精准锁定差旅市场，响应了疫情防控之下企业“要复工，也要省成本”的需求，受到了众多企业客户的青睐。这是疫情下国内航司第一款专业面向企业差旅的产品，适合有高频差旅需求的企事业单位用户减少成本，助力企业降本增效和经济复苏。
此后，东航的“随心飞”产品矩阵日益完善——
在北京大兴机场开航一周年之际上线的“大兴随心飞”，是民航业首款专注于一个城市、一个机场的“随心飞”产品，也是首款同时覆盖“全服务”和“经济型”两大产品线的“随心飞”产品，占大兴机场近四成运力的东航、上航、中国联合航空携手，为京津冀地区出行群体提供了更丰富的产品选择。“西域随心飞”、“湾区随心飞”则关注西北和大湾区的出行需求，在这些地区深耕多年的东航，为助力当地便捷出行又一次创新变阵。
七月的一个周末之夜，来自上海的东航旅客小郭和他的几位好友，各自端着一碗兰州知名的“马爷牛奶鸡蛋醪糟”，站在人头攒动的正宁路夜市，大口吸溜着。“我是东航‘周末随心飞’上线当天，第一批抢到机票的。因为疫情的原因，2020年我和朋友们已经很久没有出行了。兰州是我们在买了随心飞机票之后打卡的第一站”，这位旅游爱好者如是说。此后，从7月到12月，小郭和他的朋友们使用东航“随心飞”，又先后到访了汕头、重庆、威海、西安、北京、昆明等地。
像这样的“重度用户”，在东航的“随心飞”旅客群体之中还有许多。来自东航的统计显示，目前每周用“随心飞”产品兑换机票出行的旅客超过了10万人次。
在旅游出行市场上，“随心飞”惠及的不仅仅是民航业本身，大量旅客购买了东航的“随心飞”，利用周末、长假兑换机票，飞赴不同城市，探访国内各地的美食美景，带动了“吃住行玩”的全链条消费，为当地旅游、酒店、餐饮等上下游产业的复苏重启，创造了极其可观的市场效应。
而在差旅出行市场上，有的企业因为差旅规模较大，企业负责人甚至一次性买了几百套东航“早晚随心飞”，发给员工，既实打实降低了企业出差成本，也成了员工假期出游的一项福利。
尤其值得一体的是，东航“随心飞”矩阵中的“西域随心飞”，包括了陕西、甘肃、青海、新疆和宁夏等西北五省区，在出境游暂停、而国内游特别是国内西部游迅速升温的今年，为旅客提供了更低成本的出行选择，为目的地景区引来了蓬勃的客流，成为让国内“大循环”更上层楼的精准催化剂。
作为一款现象级的创新产品，东航“随心飞”推出后，直接拉动了企业的运力投用，一度沉睡的机队运力资源被唤醒了。在上海至成都等热门航线上，“随心飞”产品上线后，航班从一度大量取消变成全部满员，东航还将窄体机换大为原本执行国际航班的宽体机；不仅是成都，东航发布的“随心飞”城市热力图上，上海、厦门、拉萨、西安、昆明等热门目的地纷纷上榜，而因为随心飞的热度带来部分航线一座难求，东航又进而引导广大旅客关注“中国那么大”，还有很多国内魅力航点城市值得探寻。
围绕爆款带来的人气，已有上百家上下游企业与东航开展了各类基于“随心飞”的合作，酒店、车辆、餐饮等合作方，纷纷携手东航，向“随心飞”用户提供“随心游”、“随心住”、“随心享”……这场打通了全产业链关口的客流涌动，开启了消费新引擎。
而“随心飞”对航旅产业、对经济发展的意义，更已经远远超出了东航框架。
东航首款“周末随心飞”上线伊始，便吸引了广泛关注，在新闻媒体、社交媒体、私域流量等各类渠道的曝光量超过2亿次，给力“破圈”。而伴随“随心飞”激发的热潮，诸多航司同业纷纷跟进，各种“快乐飞”、“青春飞”、“想飞就飞”不断亮相，又进一步激发了全行业共同的创新生态，培育催生了更大范围、深入覆盖航旅全产业，让“内循环”活力持续成长的良性互动生态体系。
据统计，“随心飞”推出以来，东航国内日均航班量已从疫情期间最低谷的日均200班回暖至第三季度的2600班左右，国内航班量达到日常水平的95%以上，基本恢复到疫情前的水平，有效助力了中国民航成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。而“随心飞”催生的生态体系，更在供给侧与需求侧，为国内航旅产业的长期可持续“内循环”、为社会经济事业多领域的发展，创造出远胜过一张机票的价值。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员朱彦樾、税宁）
“离家千万里，佳节到秋中。归计情何切，旅尘行也匆......家在上海，工作在三亚。东航的‘随心飞’简直是为我量身打造。双节到了，早早订好中秋前夜回家团聚的机票，选好靠窗的座位。在飞机上看着那一轮圆月，禁不住以诗言情......”前些时候，网名“纳谜燕子”的东航旅客在微博上写下了一首《庚子中秋节前夜机上见月》，被许多网友点赞为“道出心声”。在2020，有千千万万和这位网友类似的旅客，或是为了多看看几回异地的恋人、亲友，或是为了探访祖国的大好河山，或是为了更高性价比的差旅行程，而一眼相中了东航的“随心飞”产品。
来自东航的统计显示，在2020年，其“随心飞”系列产品预计带动270万人次出行。当今年岁末，“紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理”成为宏观经济的热门课题时，东航早已通过“随心飞”先行一步，用现象级的“供给侧”设计，激活了航旅产业链国内“大循环”的一个个环节，激活了广大旅客关于远方与思念的“需求侧”。
2020年，因为新冠疫情的严峻冲击，全球民航业迎来了空前的惊涛骇浪。疫情以来，国际航空运输协会（IATA）几次调低民航业盈利预期，今年6月发布的全球航空运输业财务预期报告显示，全球航空公司2020年将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50%。
在今年早些时候，受新冠疫情影响，民航业以及酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业也一度陷入低谷。根据相关平台数据统计，今年2月至4月，国内民航客机闲置率达60%以上，在国际航班受限的情况下，国内航司的宽体客机日利用不足2小时。
而随着率先击退新冠疫情，率先启动精准防控下的复工复产，在我国国内，从公众到航旅产业链上的方方面面，都有着重启出发的期待，但还需要一个足以激发市场信心与活力的合适契机。
这时，从抗疫运输之初就屡创行业之先、勇于责任担当的东航，又一次领跑，破冰民航客运产品转型；东航团队足足花了三个月，基于数据分析，构建立旅客购买概率模型，进行反复讨论、研究、设计，于6月18日在东航官方APP等自有渠道上线了全新客运产品——“周末随心飞”。
“周末随心飞”一经推出，销量一天内突破10万套。6月19日，东航APP流量达到峰值，同比增长281%，在苹果应用商店中国区的旅游出行类APP中，下载量迅速升至第一。
东航继续“趁热打铁”，继“周末随心飞”之后，又进一步研究客户群体和出行意愿，积极响应国家复工复产号召，于 8月上线“早晚随心飞”，包含个人及企业版。不同于“周末随心飞”主打旅游出行，“早晚随心飞”精准锁定差旅市场，响应了疫情防控之下企业“要复工，也要省成本”的需求，受到了众多企业客户的青睐。这是疫情下国内航司第一款专业面向企业差旅的产品，适合有高频差旅需求的企事业单位用户减少成本，助力企业降本增效和经济复苏。
此后，东航的“随心飞”产品矩阵日益完善——
在北京大兴机场开航一周年之际上线的“大兴随心飞”，是民航业首款专注于一个城市、一个机场的“随心飞”产品，也是首款同时覆盖“全服务”和“经济型”两大产品线的“随心飞”产品，占大兴机场近四成运力的东航、上航、中国联合航空携手，为京津冀地区出行群体提供了更丰富的产品选择。“西域随心飞”、“湾区随心飞”则关注西北和大湾区的出行需求，在这些地区深耕多年的东航，为助力当地便捷出行又一次创新变阵。
七月的一个周末之夜，来自上海的东航旅客小郭和他的几位好友，各自端着一碗兰州知名的“马爷牛奶鸡蛋醪糟”，站在人头攒动的正宁路夜市，大口吸溜着。“我是东航‘周末随心飞’上线当天，第一批抢到机票的。因为疫情的原因，2020年我和朋友们已经很久没有出行了。兰州是我们在买了随心飞机票之后打卡的第一站”，这位旅游爱好者如是说。此后，从7月到12月，小郭和他的朋友们使用东航“随心飞”，又先后到访了汕头、重庆、威海、西安、北京、昆明等地。
像这样的“重度用户”，在东航的“随心飞”旅客群体之中还有许多。来自东航的统计显示，目前每周用“随心飞”产品兑换机票出行的旅客超过了10万人次。
在旅游出行市场上，“随心飞”惠及的不仅仅是民航业本身，大量旅客购买了东航的“随心飞”，利用周末、长假兑换机票，飞赴不同城市，探访国内各地的美食美景，带动了“吃住行玩”的全链条消费，为当地旅游、酒店、餐饮等上下游产业的复苏重启，创造了极其可观的市场效应。
而在差旅出行市场上，有的企业因为差旅规模较大，企业负责人甚至一次性买了几百套东航“早晚随心飞”，发给员工，既实打实降低了企业出差成本，也成了员工假期出游的一项福利。
尤其值得一体的是，东航“随心飞”矩阵中的“西域随心飞”，包括了陕西、甘肃、青海、新疆和宁夏等西北五省区，在出境游暂停、而国内游特别是国内西部游迅速升温的今年，为旅客提供了更低成本的出行选择，为目的地景区引来了蓬勃的客流，成为让国内“大循环”更上层楼的精准催化剂。
作为一款现象级的创新产品，东航“随心飞”推出后，直接拉动了企业的运力投用，一度沉睡的机队运力资源被唤醒了。在上海至成都等热门航线上，“随心飞”产品上线后，航班从一度大量取消变成全部满员，东航还将窄体机换大为原本执行国际航班的宽体机；不仅是成都，东航发布的“随心飞”城市热力图上，上海、厦门、拉萨、西安、昆明等热门目的地纷纷上榜，而因为随心飞的热度带来部分航线一座难求，东航又进而引导广大旅客关注“中国那么大”，还有很多国内魅力航点城市值得探寻。
围绕爆款带来的人气，已有上百家上下游企业与东航开展了各类基于“随心飞”的合作，酒店、车辆、餐饮等合作方，纷纷携手东航，向“随心飞”用户提供“随心游”、“随心住”、“随心享”……这场打通了全产业链关口的客流涌动，开启了消费新引擎。
而“随心飞”对航旅产业、对经济发展的意义，更已经远远超出了东航框架。
东航首款“周末随心飞”上线伊始，便吸引了广泛关注，在新闻媒体、社交媒体、私域流量等各类渠道的曝光量超过2亿次，给力“破圈”。而伴随“随心飞”激发的热潮，诸多航司同业纷纷跟进，各种“快乐飞”、“青春飞”、“想飞就飞”不断亮相，又进一步激发了全行业共同的创新生态，培育催生了更大范围、深入覆盖航旅全产业，让“内循环”活力持续成长的良性互动生态体系。
据统计，“随心飞”推出以来，东航国内日均航班量已从疫情期间最低谷的日均200班回暖至第三季度的2600班左右，国内航班量达到日常水平的95%以上，基本恢复到疫情前的水平，有效助力了中国民航成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。而“随心飞”催生的生态体系，更在供给侧与需求侧，为国内航旅产业的长期可持续“内循环”、为社会经济事业多领域的发展，创造出远胜过一张机票的价值。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员朱彦樾、税宁）
#河南桑坡网红批发市场涉假#被催火的河南“雪地靴第一村”：代购、主播“月赚五六万”羊毛拖鞋成本不到70元 进货高峰酒店每天客满。
“今天算是人少的了。如果早半个月来的话，几条通往村子的道路都挤满了人，车都动不了。”出租车司机说。
车窗外人潮涌动，数十辆挂着不同地方牌照的车将村子入口堵得水泄不通，来自江浙、东北等地的代购和主播涌入其中，举着手机穿梭在各个店铺档口，不断通过视频向客户推荐着最新的雪地靴、羽绒服。
这里是桑坡村，河南省西北部一个昔日宁静的村落。
“全国最大的雪地靴产地，几乎每天都有上百名代购出入其中。”11月11日，代购张霞（化名）向记者表示。
大约在2018年前后，这个原本以羊皮加工为主的村庄因电商的带动而声名鹊起，成为远近闻名的“雪地靴第一村”。靠着这双“雪地靴”，周边产业随之升温。贝壳财经记者在桑坡村发现，贴上“UGG”logo的雪地靴随处可见且价格低廉，有档口老板告诉记者，“官网有的，我们都有”。
外来人群的扫货实力让当地商贩看到“钱景”。在羊毛周边产品的带动下，与羊毛无关的其他品类也成为了桑坡村的出货主力。不知从何时起，“大鹅”、“北面”、“Fendi”、“GUCCI”等贴着国际大牌标识的鞋帽服饰，从外地流入桑坡村，也从桑坡村卖向四面八方。
“当一个地方的经济快速发展后，如果在知识产权保护、原产地保护等领域出现纰漏的话，很容易砸掉自己的招牌。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授李长安告诉新京报贝壳财经记者，“更有可能被那些假冒、抄袭品牌，甚至部分不良厂家给毁掉。”
小村庄里的外来人
代购、主播“月赚五六万”
11月12日，张霞不断穿梭于桑坡村的各家档口里。每到一家，她就会通过直播向屏幕另一端的客户热情地介绍着当季的雪地靴。作为国内乃至亚洲最知名的羊剪绒加工基地，河南桑坡村因为盛产雪地靴，自然成为无数电商、代购以及各地商贩进货的首选之地。
“这里有多家雪地靴工厂，更有1000多家档口在经营销售类似商品。全国各地上万名电商、代购、微商都在每年秋冬赶到这里进货，为双11、春节等销售黄金季囤货。”11月11日，张霞告诉贝壳财经，“数以万计的雪地靴经过他们的渠道发往全国各地。圈中甚至流传着‘澳洲雪地靴一年卖500万双，而桑坡村的雪地靴能卖2000万双’的说法。”
张霞的手机不断振动，各地的客户们陆续发来订单和货款。她一边记录着客户所需要的款式、鞋号和颜色，一边安排档口工作人员拿货，“这几天生意不错，差不多每天都能卖出三四十双鞋，按照每双鞋赚50元计算的话，一个月能赚到五六万。”
这是张霞第二次来桑坡村。去年双11，她第一次来到这里时就被深深震撼，“款式太多了，品质也和澳洲的根本看不出任何差别，更重要的是价格却不到1/3。”
今年她早早地来到桑坡村并计划待上一段时间。除了在档口里寻找雪地靴、羊毛围巾进行代购外，她还准备去村子里的鞋厂实地考察，从中挑选几家作为自己的长期供货商家，“毕竟从工厂到档口再到代购手中，已把最终零售价抬高，如果能找到工厂直接供货就能赚到更多的利润。”
和张霞抱着同样想法的代购不在少数。在很多代购看来，桑坡村出产的雪地靴“品质不错”而价格低廉。在东北开设代购网店的王珂（化名）说，“去年销售雪地靴赚了20多万，今年计划加大进货量。”
事实上，直播的兴起也让当地档口商家看到新的销售模式，越来越多的主播开始活跃在桑坡村里。
在位于桑坡村商场路边的“网红直播电商中心”的两层小楼里，底层是各个商家的档口，而二楼的一侧被隔成多个单间，供主播们在此直播。
不少单间里堆满了颜色、风格不同的各式雪地靴，主播们或坐或站在手机屏幕前，拿着当季热门款式对着镜头详细地讲解着鞋子的材质和价格，就粉丝提出的问题进行解答，并不时穿在脚上展示搭配效果。旁边的助理则不时为其递上下一款雪地靴进行直播介绍。
这些主播大多和当地商家进行合作，甚至有的主播就是档口的工作人员。
一位开设电商直播的档口老板告诉记者，每天都会推荐十多款雪地靴和围巾手套等产品，最高峰会达到上万名网友在线观看。
羊毛村就怕不冷
从品牌代工到全村“造靴运动”
桑坡村不怕寒冷，因为天气越冷，生意越热。从上世纪80年代开始，这里便开始从事皮毛加工产业。
上世纪90年代后，桑坡村开始转型做羊剪绒。随着产业规模的扩大，来自青海等地的国内货源越来越无法满足当地需求，桑坡村开始向海外寻找原料和市场。经过多年发展，桑坡村最终形成从澳洲等货源地进口羊毛羊皮，经过加工后再销往美国、俄罗斯等地区的外贸产业。
但由于生产环节污染严重，桑坡村曾多次遭到环保冲击。据公开报道，2018年，桑坡村的100多家皮毛企业曾被勒令关停和重新整合，剩余10多家企业被集中到周边的产业园区，年产值一度由25亿元下滑到15亿元。
不得已之下，桑坡村居民们只能另寻出路。恰逢此时，他们发现当年同村的隆丰皮草公司因为知名雪地靴品牌“UGG”代工生产获得盈利。对于当时急切寻求出路的当地村民而言，这似乎是一条“可复制”的便利捷径。
很快，大批雪地靴作坊出现在村子里，越来越多的当地人进入到雪地靴生产、销售当中。
马原（化名）正是其中之一。从小在桑坡村长大的马原在自己的院子里搭建了作坊，开始接触起雪地靴生意来。
现在，马原只要将新款雪地靴拿到手上，就能大抵知道用什么皮料和方法做出一双一模一样的鞋来。如今他为10多个档口供货，“普通的羊毛拖鞋成本不到70元，当下热门的雪地靴根据做工复杂度，成本也在一两百元。批发给档口的价格也不能过高，最多就二三十元的盈利空间，主要以走量为主。”
多位在桑坡村开设档口的老板向记者表示，如今村里越来越多人都进入到这一行业。早在2018年转型初期，村里雪地靴产业还不成气候时，只有10多家实体鞋店散落地开设在村子里。但仅短短两年时间，现在已有1000多家实体门店。
如今每家档口老板都会和多家作坊进行着合作，档口里摆放着每个款式雪地靴的样品，以供上门的客户看货。一旦客户下单购买时再按照对方的尺码、颜色临时从作坊调货。同时他们也主动寻求着和更多的代购进行合作，收到对方在外地所发来的订单，他再进行代发。毕竟合作代购越多，意味着销路就越多。
品牌同款成产业链
“代购圈公开的拿货地”
入夜，街边的招牌亮起。
许多门头滚动播放的LED屏幕上醒目地打出“UGG”“大鹅”等字样，店里货架上，码放着难以计数的UGG同款雪地靴，价格从数十到数百元不等。按照张霞的说法，“桑坡村如今早已是代购圈公开的雪地靴货源地。”
外来人群的涌入，让桑坡村变成周边一带最为繁华的商圈。操着各地口音的行人穿梭往来，送货小哥行色匆忙。
灯火璀璨之下，并非没有阴影。
桑坡村雪地靴，以材质和做工接近品牌而著称，这让桑坡村大多数厂商将“UGG”这一Logo印在鞋上，贝壳财经记者在当地看到，不少商家店面里的雪地靴上有UGG的Logo。
“我们这边没有假UGG，都是真的。你可以直接告诉客户就是桑坡UGG。”11月13日，当记者向一位档口老板咨询货源出处时，对方很肯定地表示，“官方用什么料，我们就用什么料。”一位档口老板介绍称，此前所设计的一款名为“大喜庆”的雪地靴，还因为被主播和代购做火，被官网同步上新。
在这些面积大多仅为20平方米的店铺里，记者发现其摆设的雪地靴无论款式、颜色还是品质都和澳洲UGG几近相似。相对官网动辄近千元的价格，这里销售的雪地靴大多在几十元到两三百元不等。
“只要是官网上有的，我们这儿都能找到，除此之外还有更多更切合年轻人潮流的款式。即使没有现货，也能第一时间给你调货。”一家档口工作人员指着店里拥挤的客人说，“这些都是老主顾了，每年都会来大量采购。”
“严格意义上说，UGG是雪地靴的品类。很多雪地靴都打着这三个字。”一位身在澳洲的资深代购告诉记者，“只是UGG Australia 把UGG这个商标注册了，所以让外界以为UGG是雪地靴品牌。”
该代购说，“有些档口直接在朋友圈文案上不仅用着品牌的Logo，还写着‘官方正版1:1复刻’，这种情况可能存在涉假的嫌疑。”
记者注意到，各家档口除了雪地靴外，还挂着大鹅（CANADA GOOSE）、北面（The North Face）等品牌的羽绒服，以及印有Gucci、Fendi等logo的羊毛围巾。当记者以“本地不产鹅绒，为何会有这么多羽绒服”向一家档口老板咨询时，老板表示，这些羽绒服大多来自广东和福建，是当地工厂看中桑坡村的人气，特意过来开店销售，甚至不少工厂还计划在当地开厂，代购在选择雪地靴进货时，也就能一并将配套冬季商品买了。
但档口老板同样担心，这些涉假的衣服是否会伤害到桑坡村的“雪地靴”品牌。当记者以货商身份咨询时，有档口老板私下建议，“可以进点没有logo的摆在店里，如果有人明确要带有logo的再临时进货也不迟。”
李长安则表示，平台经济、网络经济，确实是带动乡村经济、区域发展的一个重要途径。“这种发展应当是规范地发展”，李长安称，“当一个地方的经济快速发展之后，如果在知识产权保护、原产地保护方面出现纰漏，则有可能砸掉自己的招牌。”
记者随后以计划给国外朋友寄衣服为由咨询一位快递员时，对方委婉地告诉记者很难寄出去，“除了疫情原因外，这里的衣服都带着大品牌的Logo，容易被海关查到。”
繁华背面转型谜题待解
桑坡村往何处去？
“这里是整个城市最热闹的地方。绝大多数来这座城市的外地人，目的地都是这里。”11月12日，一位出租车司机告诉记者，“不仅是鞋商，周边的各种生意都被拉动了。”
傍晚6点，桑坡村街道上灯火通明，一片喧嚣。这是阿丹（化名）每天最忙碌的时刻。尽管曾经计划如朋友般租下一家档口销售雪地靴，最终却因为租金过高打消了这个念头。但阿丹也找到了赚钱的方式，每天他都会推着摆满肉串、小吃和饮料的三轮车出现在路口，热情地招呼着每个路过的行人。
蜂拥而来的代购让村子里仅有的几家饭店人满为患，代购们不断穿梭于档口，没有太多时间享用晚餐，也给予了路边摊盈利的机会。在桑坡村的几条主要街道上，停满了卖零食的路边摊，不时被过往的车辆和行人埋怨太过占道，“生意好的时候一天就能卖一两千块钱”摊主们说。
一位慕名而来的代购告诉贝壳财经，自己此前曾计划在桑坡村找家小宾馆住下，但发现每晚价格达到300到600元不等，这远比很多二线城市的酒店价格还贵，而且进货高峰期每天处于客满的状态，就连离桑坡村不远的孟州市酒店价格也水涨船高，这让他不得不匆匆结束了代购之旅。
此前有媒体报道称，不少桑坡村居民将以前的制鞋厂改造加工成为商城，人流量最多的一楼隔成80余间门面房，按位置优劣以2万到5万元每间的价格出租出去。如今桑坡村新改建商城24家，发展门店2100余间。自2020年10月份以来，已经先后有1万余名直播达人、带货主播、外地商家涌入桑坡，而每天前来购物、旅游的人数则达到2万余人，预计今年交易额将突破20亿元。
桑坡的热闹从下午3点一直持续到凌晨两三点。在送走大部分客户后，档口老板开始清点当天要发出去的货物。快递员将载货的电三轮停放在档口外，熟练地接过包裹放在车上转身前往下一家。“每天会跑上几趟收货，根本不可能一趟就全部拉完。”一位快递员告诉记者，快递公司最多的一天能达到上万的发货单。
对这座村庄和它的村民而言，眼下正是他们记忆中有史以来最繁华的日子，人声鼎沸、往来如织，这样的景象已经持续两三年。关于“明天”，多数作坊主和商贩不曾想太远。
事实上，桑坡村也有着选择坚持自有品牌经营的档口。记者曾发现一家店铺在包括雪地靴、床上用品等商品上挂着自有品牌进行销售，但或许因为品牌知名度的欠缺，进店选货、购买的人相对其他档口较少。
区域经济打造自主品牌，确实存在多方面的难题。李长安告诉记者，“很多地方经济，特别是农村经济在发展中，对于品牌意识和知识产权的保护，还比较薄弱，所以需要自有品牌方在发展中高度重视品牌，在规范市场以及知识产权保护前提下，提高发展质量，这才是可持续发展的根本之道。”
凌晨3点，档口门被陆陆续续拉下，LED灯也开始熄灭，桑坡村终于陷入寂静的黑暗中。只有堆砌在档口外的空纸箱、停靠在街道旁的拉货三轮车，在证明着刚刚的繁华，以及迎接下一个夜晚的到来。
“今天算是人少的了。如果早半个月来的话，几条通往村子的道路都挤满了人，车都动不了。”出租车司机说。
车窗外人潮涌动，数十辆挂着不同地方牌照的车将村子入口堵得水泄不通，来自江浙、东北等地的代购和主播涌入其中，举着手机穿梭在各个店铺档口，不断通过视频向客户推荐着最新的雪地靴、羽绒服。
这里是桑坡村，河南省西北部一个昔日宁静的村落。
“全国最大的雪地靴产地，几乎每天都有上百名代购出入其中。”11月11日，代购张霞（化名）向记者表示。
大约在2018年前后，这个原本以羊皮加工为主的村庄因电商的带动而声名鹊起，成为远近闻名的“雪地靴第一村”。靠着这双“雪地靴”，周边产业随之升温。贝壳财经记者在桑坡村发现，贴上“UGG”logo的雪地靴随处可见且价格低廉，有档口老板告诉记者，“官网有的，我们都有”。
外来人群的扫货实力让当地商贩看到“钱景”。在羊毛周边产品的带动下，与羊毛无关的其他品类也成为了桑坡村的出货主力。不知从何时起，“大鹅”、“北面”、“Fendi”、“GUCCI”等贴着国际大牌标识的鞋帽服饰，从外地流入桑坡村，也从桑坡村卖向四面八方。
“当一个地方的经济快速发展后，如果在知识产权保护、原产地保护等领域出现纰漏的话，很容易砸掉自己的招牌。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授李长安告诉新京报贝壳财经记者，“更有可能被那些假冒、抄袭品牌，甚至部分不良厂家给毁掉。”
小村庄里的外来人
代购、主播“月赚五六万”
11月12日，张霞不断穿梭于桑坡村的各家档口里。每到一家，她就会通过直播向屏幕另一端的客户热情地介绍着当季的雪地靴。作为国内乃至亚洲最知名的羊剪绒加工基地，河南桑坡村因为盛产雪地靴，自然成为无数电商、代购以及各地商贩进货的首选之地。
“这里有多家雪地靴工厂，更有1000多家档口在经营销售类似商品。全国各地上万名电商、代购、微商都在每年秋冬赶到这里进货，为双11、春节等销售黄金季囤货。”11月11日，张霞告诉贝壳财经，“数以万计的雪地靴经过他们的渠道发往全国各地。圈中甚至流传着‘澳洲雪地靴一年卖500万双，而桑坡村的雪地靴能卖2000万双’的说法。”
张霞的手机不断振动，各地的客户们陆续发来订单和货款。她一边记录着客户所需要的款式、鞋号和颜色，一边安排档口工作人员拿货，“这几天生意不错，差不多每天都能卖出三四十双鞋，按照每双鞋赚50元计算的话，一个月能赚到五六万。”
这是张霞第二次来桑坡村。去年双11，她第一次来到这里时就被深深震撼，“款式太多了，品质也和澳洲的根本看不出任何差别，更重要的是价格却不到1/3。”
今年她早早地来到桑坡村并计划待上一段时间。除了在档口里寻找雪地靴、羊毛围巾进行代购外，她还准备去村子里的鞋厂实地考察，从中挑选几家作为自己的长期供货商家，“毕竟从工厂到档口再到代购手中，已把最终零售价抬高，如果能找到工厂直接供货就能赚到更多的利润。”
和张霞抱着同样想法的代购不在少数。在很多代购看来，桑坡村出产的雪地靴“品质不错”而价格低廉。在东北开设代购网店的王珂（化名）说，“去年销售雪地靴赚了20多万，今年计划加大进货量。”
事实上，直播的兴起也让当地档口商家看到新的销售模式，越来越多的主播开始活跃在桑坡村里。
在位于桑坡村商场路边的“网红直播电商中心”的两层小楼里，底层是各个商家的档口，而二楼的一侧被隔成多个单间，供主播们在此直播。
不少单间里堆满了颜色、风格不同的各式雪地靴，主播们或坐或站在手机屏幕前，拿着当季热门款式对着镜头详细地讲解着鞋子的材质和价格，就粉丝提出的问题进行解答，并不时穿在脚上展示搭配效果。旁边的助理则不时为其递上下一款雪地靴进行直播介绍。
这些主播大多和当地商家进行合作，甚至有的主播就是档口的工作人员。
一位开设电商直播的档口老板告诉记者，每天都会推荐十多款雪地靴和围巾手套等产品，最高峰会达到上万名网友在线观看。
羊毛村就怕不冷
从品牌代工到全村“造靴运动”
桑坡村不怕寒冷，因为天气越冷，生意越热。从上世纪80年代开始，这里便开始从事皮毛加工产业。
上世纪90年代后，桑坡村开始转型做羊剪绒。随着产业规模的扩大，来自青海等地的国内货源越来越无法满足当地需求，桑坡村开始向海外寻找原料和市场。经过多年发展，桑坡村最终形成从澳洲等货源地进口羊毛羊皮，经过加工后再销往美国、俄罗斯等地区的外贸产业。
但由于生产环节污染严重，桑坡村曾多次遭到环保冲击。据公开报道，2018年，桑坡村的100多家皮毛企业曾被勒令关停和重新整合，剩余10多家企业被集中到周边的产业园区，年产值一度由25亿元下滑到15亿元。
不得已之下，桑坡村居民们只能另寻出路。恰逢此时，他们发现当年同村的隆丰皮草公司因为知名雪地靴品牌“UGG”代工生产获得盈利。对于当时急切寻求出路的当地村民而言，这似乎是一条“可复制”的便利捷径。
很快，大批雪地靴作坊出现在村子里，越来越多的当地人进入到雪地靴生产、销售当中。
马原（化名）正是其中之一。从小在桑坡村长大的马原在自己的院子里搭建了作坊，开始接触起雪地靴生意来。
现在，马原只要将新款雪地靴拿到手上，就能大抵知道用什么皮料和方法做出一双一模一样的鞋来。如今他为10多个档口供货，“普通的羊毛拖鞋成本不到70元，当下热门的雪地靴根据做工复杂度，成本也在一两百元。批发给档口的价格也不能过高，最多就二三十元的盈利空间，主要以走量为主。”
多位在桑坡村开设档口的老板向记者表示，如今村里越来越多人都进入到这一行业。早在2018年转型初期，村里雪地靴产业还不成气候时，只有10多家实体鞋店散落地开设在村子里。但仅短短两年时间，现在已有1000多家实体门店。
如今每家档口老板都会和多家作坊进行着合作，档口里摆放着每个款式雪地靴的样品，以供上门的客户看货。一旦客户下单购买时再按照对方的尺码、颜色临时从作坊调货。同时他们也主动寻求着和更多的代购进行合作，收到对方在外地所发来的订单，他再进行代发。毕竟合作代购越多，意味着销路就越多。
品牌同款成产业链
“代购圈公开的拿货地”
入夜，街边的招牌亮起。
许多门头滚动播放的LED屏幕上醒目地打出“UGG”“大鹅”等字样，店里货架上，码放着难以计数的UGG同款雪地靴，价格从数十到数百元不等。按照张霞的说法，“桑坡村如今早已是代购圈公开的雪地靴货源地。”
外来人群的涌入，让桑坡村变成周边一带最为繁华的商圈。操着各地口音的行人穿梭往来，送货小哥行色匆忙。
灯火璀璨之下，并非没有阴影。
桑坡村雪地靴，以材质和做工接近品牌而著称，这让桑坡村大多数厂商将“UGG”这一Logo印在鞋上，贝壳财经记者在当地看到，不少商家店面里的雪地靴上有UGG的Logo。
“我们这边没有假UGG，都是真的。你可以直接告诉客户就是桑坡UGG。”11月13日，当记者向一位档口老板咨询货源出处时，对方很肯定地表示，“官方用什么料，我们就用什么料。”一位档口老板介绍称，此前所设计的一款名为“大喜庆”的雪地靴，还因为被主播和代购做火，被官网同步上新。
在这些面积大多仅为20平方米的店铺里，记者发现其摆设的雪地靴无论款式、颜色还是品质都和澳洲UGG几近相似。相对官网动辄近千元的价格，这里销售的雪地靴大多在几十元到两三百元不等。
“只要是官网上有的，我们这儿都能找到，除此之外还有更多更切合年轻人潮流的款式。即使没有现货，也能第一时间给你调货。”一家档口工作人员指着店里拥挤的客人说，“这些都是老主顾了，每年都会来大量采购。”
“严格意义上说，UGG是雪地靴的品类。很多雪地靴都打着这三个字。”一位身在澳洲的资深代购告诉记者，“只是UGG Australia 把UGG这个商标注册了，所以让外界以为UGG是雪地靴品牌。”
该代购说，“有些档口直接在朋友圈文案上不仅用着品牌的Logo，还写着‘官方正版1:1复刻’，这种情况可能存在涉假的嫌疑。”
记者注意到，各家档口除了雪地靴外，还挂着大鹅（CANADA GOOSE）、北面（The North Face）等品牌的羽绒服，以及印有Gucci、Fendi等logo的羊毛围巾。当记者以“本地不产鹅绒，为何会有这么多羽绒服”向一家档口老板咨询时，老板表示，这些羽绒服大多来自广东和福建，是当地工厂看中桑坡村的人气，特意过来开店销售，甚至不少工厂还计划在当地开厂，代购在选择雪地靴进货时，也就能一并将配套冬季商品买了。
但档口老板同样担心，这些涉假的衣服是否会伤害到桑坡村的“雪地靴”品牌。当记者以货商身份咨询时，有档口老板私下建议，“可以进点没有logo的摆在店里，如果有人明确要带有logo的再临时进货也不迟。”
李长安则表示，平台经济、网络经济，确实是带动乡村经济、区域发展的一个重要途径。“这种发展应当是规范地发展”，李长安称，“当一个地方的经济快速发展之后，如果在知识产权保护、原产地保护方面出现纰漏，则有可能砸掉自己的招牌。”
记者随后以计划给国外朋友寄衣服为由咨询一位快递员时，对方委婉地告诉记者很难寄出去，“除了疫情原因外，这里的衣服都带着大品牌的Logo，容易被海关查到。”
繁华背面转型谜题待解
桑坡村往何处去？
“这里是整个城市最热闹的地方。绝大多数来这座城市的外地人，目的地都是这里。”11月12日，一位出租车司机告诉记者，“不仅是鞋商，周边的各种生意都被拉动了。”
傍晚6点，桑坡村街道上灯火通明，一片喧嚣。这是阿丹（化名）每天最忙碌的时刻。尽管曾经计划如朋友般租下一家档口销售雪地靴，最终却因为租金过高打消了这个念头。但阿丹也找到了赚钱的方式，每天他都会推着摆满肉串、小吃和饮料的三轮车出现在路口，热情地招呼着每个路过的行人。
蜂拥而来的代购让村子里仅有的几家饭店人满为患，代购们不断穿梭于档口，没有太多时间享用晚餐，也给予了路边摊盈利的机会。在桑坡村的几条主要街道上，停满了卖零食的路边摊，不时被过往的车辆和行人埋怨太过占道，“生意好的时候一天就能卖一两千块钱”摊主们说。
一位慕名而来的代购告诉贝壳财经，自己此前曾计划在桑坡村找家小宾馆住下，但发现每晚价格达到300到600元不等，这远比很多二线城市的酒店价格还贵，而且进货高峰期每天处于客满的状态，就连离桑坡村不远的孟州市酒店价格也水涨船高，这让他不得不匆匆结束了代购之旅。
此前有媒体报道称，不少桑坡村居民将以前的制鞋厂改造加工成为商城，人流量最多的一楼隔成80余间门面房，按位置优劣以2万到5万元每间的价格出租出去。如今桑坡村新改建商城24家，发展门店2100余间。自2020年10月份以来，已经先后有1万余名直播达人、带货主播、外地商家涌入桑坡，而每天前来购物、旅游的人数则达到2万余人，预计今年交易额将突破20亿元。
桑坡的热闹从下午3点一直持续到凌晨两三点。在送走大部分客户后，档口老板开始清点当天要发出去的货物。快递员将载货的电三轮停放在档口外，熟练地接过包裹放在车上转身前往下一家。“每天会跑上几趟收货，根本不可能一趟就全部拉完。”一位快递员告诉记者，快递公司最多的一天能达到上万的发货单。
对这座村庄和它的村民而言，眼下正是他们记忆中有史以来最繁华的日子，人声鼎沸、往来如织，这样的景象已经持续两三年。关于“明天”，多数作坊主和商贩不曾想太远。
事实上，桑坡村也有着选择坚持自有品牌经营的档口。记者曾发现一家店铺在包括雪地靴、床上用品等商品上挂着自有品牌进行销售，但或许因为品牌知名度的欠缺，进店选货、购买的人相对其他档口较少。
区域经济打造自主品牌，确实存在多方面的难题。李长安告诉记者，“很多地方经济，特别是农村经济在发展中，对于品牌意识和知识产权的保护，还比较薄弱，所以需要自有品牌方在发展中高度重视品牌，在规范市场以及知识产权保护前提下，提高发展质量，这才是可持续发展的根本之道。”
凌晨3点，档口门被陆陆续续拉下，LED灯也开始熄灭，桑坡村终于陷入寂静的黑暗中。只有堆砌在档口外的空纸箱、停靠在街道旁的拉货三轮车，在证明着刚刚的繁华，以及迎接下一个夜晚的到来。
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