日本开发“死鱼脑子存储器”？不用怀疑，就是智商税！
近日国内外又关注了日本所谓的以“死去生物大脑作为存储器”的装置，用小鱼的大脑做出了32GB的USB盘。
不少人纷纷惊叹，日本技术太先进了！太赛博朋克了！
但是，很多人也百思不得其解，日本人怎么做出来的这么逆天的技术？其实怀疑就对了，因为这个根本就是非常典型的、日本天天出现的智商税。
首先，如果在生物大脑蛋白质上的读写技术被攻克，那就是诺贝尔级别的科学成就。用得着先在这种小玩意上挣点小钱吗？
其次，如果生物蛋白质能作为存储材料进行读写，那也有个循序渐进的过程，要从1k、10k、1m、5m起步，经过很多年才能一步步升级。然而，这个“死鱼U盘”却是直接蹦到了32GB！和市面上正常U盘一个水平。这种科技商品化速度可谓旷古烁今了！
所以，大家不要犹豫，这东西它就是个普通U盘！只不过在大街上的普通U盘装了个死鱼当为装饰，真正的存储芯片隐藏在内部。
所谓智商税，就是用一种虚假的“高技术”或“高质量”属性附加在廉价产品上，欺骗购买者用大幅超额的价格购买这种极低成本的商品，超出实际价值的利润就是智商税，属于典型的超额利润。
日本历史上搞这种智商税很有传统，主要原因就是做不出科技附加值，或者独特性，只好用虚假的宣传当附加值。大家能想到的类似带智商税的商品，多数都是日本这边先搞出来的。#十八子金名说##接受普通人的设定很难吗#
近日国内外又关注了日本所谓的以“死去生物大脑作为存储器”的装置，用小鱼的大脑做出了32GB的USB盘。
不少人纷纷惊叹，日本技术太先进了！太赛博朋克了！
但是，很多人也百思不得其解，日本人怎么做出来的这么逆天的技术？其实怀疑就对了，因为这个根本就是非常典型的、日本天天出现的智商税。
首先，如果在生物大脑蛋白质上的读写技术被攻克，那就是诺贝尔级别的科学成就。用得着先在这种小玩意上挣点小钱吗？
其次，如果生物蛋白质能作为存储材料进行读写，那也有个循序渐进的过程，要从1k、10k、1m、5m起步，经过很多年才能一步步升级。然而，这个“死鱼U盘”却是直接蹦到了32GB！和市面上正常U盘一个水平。这种科技商品化速度可谓旷古烁今了！
所以，大家不要犹豫，这东西它就是个普通U盘！只不过在大街上的普通U盘装了个死鱼当为装饰，真正的存储芯片隐藏在内部。
所谓智商税，就是用一种虚假的“高技术”或“高质量”属性附加在廉价产品上，欺骗购买者用大幅超额的价格购买这种极低成本的商品，超出实际价值的利润就是智商税，属于典型的超额利润。
日本历史上搞这种智商税很有传统，主要原因就是做不出科技附加值，或者独特性，只好用虚假的宣传当附加值。大家能想到的类似带智商税的商品，多数都是日本这边先搞出来的。#十八子金名说##接受普通人的设定很难吗#
随着社会的发展，以石油、煤炭等化石燃料为主导的一次能源难以满足需求。环境污染、温室效应和化石能源逐渐枯竭，使得寻找新型清洁能源迫在眉睫。氢能是一种清洁的二次能源载体，长期以来受到国内外学者的广泛关注，其中，安全、高效的氢气运输技术是氢能规模化应用的主要瓶颈之一。管道运氢运量大、成本低，但需建设专用氢气管道。
混氢天然气的概念最初由LYNCH 等提出，作为内燃机的低碳燃料。近年来，欧美发达国家提出了利用现有天然气管道运输混氢天然气的方案。一方面，该技术使用低碳清洁的混合气体燃料，可降低天然气使用产生的碳排放；另一方面，该技术避免了高成本的氢气管道建设，是一种低成本且高效的氢气运输方式，有望成为氢能应用的关键引擎。
利用混氢天然气进行输氢是指在现有天然气管道体系中掺入一定浓度的氢气，形成氢气−天然气混合气体来进行运输的技术。图1所示为混氢天然气输氢及相关技术线路图，根据终端用户的需求，氢气−天然气混合气体既可以作为燃料直接使用，也可以在管道下游分离出氢气使用。混氢天然气输氢技术具有如下优势：
1) 氢源多元化，可以利用多种来源的氢气和含氢气体。
2) 低成本，利用现有天然气管道设施，可实现氢气的低成本、长距离运输。
3) 低碳排放，为广大用户提供低碳的清洁燃料。
混氢天然气技术被认为是一种实现氢低成本输送的方法。混氢天然气输氢技术不仅能提高能源系统的整体利用效率，而且有望结合多种氢能技术，成为迈向“氢经济”的重要过渡性技术。
燃料电池是一种可以将燃气与氧气的化学能转化为电能的发电装置，因其不受卡诺循环效率的限制，故具有很高的能量转化效率。混氢天然气管道运输中的氢气、甲烷、混合气体均可作为不同种类燃料电池的燃料气。本文重点介绍固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PEMFC)。
固体氧化物燃料电池具有燃料易得、能量转化率高等优点，热电联供能量效率可达80%以上，受到广泛关注。固体氧化物燃料电池可采用氢气、天然气、煤气等多种燃气，对燃料的适应性强，因此，也可直接使用混氢天然气。CINTI等研究了使用不同氢含量混氢天然气SOFC的性能，对比使用纯甲烷SOFC发现，采用混氢燃料具有较高的热电联供转化效率，同时减轻了电堆工作时的热应力和热冲击。对于使用混氢天然气的SOFC系统，目前仍缺少这方面的系统研究。
质子交换膜燃料电池(PEMFC)是以氢气作为燃气的燃料电池，其工作温度范围为60~80 ℃，而高温质子交换膜燃料电池的工作温度可达200℃。PEMFC具有体积小、无噪声、便携的优势，适合作为各种交通工具动力源，同时，在便携式电源、不间断电源、分布式电站有广阔应用前景。氢气和氧气在PEMFC内发生反应后，直接排出的产物是水，不会对环境产生污染，是一种非常理想的能源利用方式。PEMFC作为车用动力的潜力巨大，世界各国汽车集团如日本丰田汽车公司、德国奔驰汽车公司、韩国现代汽车公司等先后宣布或研发新一代氢燃料电池车。混氢天然气技术有望对燃料电池车的推广应用起到推动作用。未来建设的加氢站可与混氢天然气管网直接对接，氢气经过分离后提供给燃料电池车使用。https://t.cn/A6hBa7vW
混氢天然气的概念最初由LYNCH 等提出，作为内燃机的低碳燃料。近年来，欧美发达国家提出了利用现有天然气管道运输混氢天然气的方案。一方面，该技术使用低碳清洁的混合气体燃料，可降低天然气使用产生的碳排放；另一方面，该技术避免了高成本的氢气管道建设，是一种低成本且高效的氢气运输方式，有望成为氢能应用的关键引擎。
利用混氢天然气进行输氢是指在现有天然气管道体系中掺入一定浓度的氢气，形成氢气−天然气混合气体来进行运输的技术。图1所示为混氢天然气输氢及相关技术线路图，根据终端用户的需求，氢气−天然气混合气体既可以作为燃料直接使用，也可以在管道下游分离出氢气使用。混氢天然气输氢技术具有如下优势：
1) 氢源多元化，可以利用多种来源的氢气和含氢气体。
2) 低成本，利用现有天然气管道设施，可实现氢气的低成本、长距离运输。
3) 低碳排放，为广大用户提供低碳的清洁燃料。
混氢天然气技术被认为是一种实现氢低成本输送的方法。混氢天然气输氢技术不仅能提高能源系统的整体利用效率，而且有望结合多种氢能技术，成为迈向“氢经济”的重要过渡性技术。
燃料电池是一种可以将燃气与氧气的化学能转化为电能的发电装置，因其不受卡诺循环效率的限制，故具有很高的能量转化效率。混氢天然气管道运输中的氢气、甲烷、混合气体均可作为不同种类燃料电池的燃料气。本文重点介绍固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PEMFC)。
固体氧化物燃料电池具有燃料易得、能量转化率高等优点，热电联供能量效率可达80%以上，受到广泛关注。固体氧化物燃料电池可采用氢气、天然气、煤气等多种燃气，对燃料的适应性强，因此，也可直接使用混氢天然气。CINTI等研究了使用不同氢含量混氢天然气SOFC的性能，对比使用纯甲烷SOFC发现，采用混氢燃料具有较高的热电联供转化效率，同时减轻了电堆工作时的热应力和热冲击。对于使用混氢天然气的SOFC系统，目前仍缺少这方面的系统研究。
质子交换膜燃料电池(PEMFC)是以氢气作为燃气的燃料电池，其工作温度范围为60~80 ℃，而高温质子交换膜燃料电池的工作温度可达200℃。PEMFC具有体积小、无噪声、便携的优势，适合作为各种交通工具动力源，同时，在便携式电源、不间断电源、分布式电站有广阔应用前景。氢气和氧气在PEMFC内发生反应后，直接排出的产物是水，不会对环境产生污染，是一种非常理想的能源利用方式。PEMFC作为车用动力的潜力巨大，世界各国汽车集团如日本丰田汽车公司、德国奔驰汽车公司、韩国现代汽车公司等先后宣布或研发新一代氢燃料电池车。混氢天然气技术有望对燃料电池车的推广应用起到推动作用。未来建设的加氢站可与混氢天然气管网直接对接，氢气经过分离后提供给燃料电池车使用。https://t.cn/A6hBa7vW
《文化月刊》向全国各地的文化和旅游工作者，向全国的作者、读者朋友们致敬！祝大家新年快乐！
《文化月刊》杂志是中华人民共和国文化和旅游部主管的大型文化类核心期刊，国内外公开发行，以推动国家文化大发展大繁荣为使命，关注和促进文化事业、文化产业发展为宗旨。《文化月刊》创刊近40年，是中国颇具影响力的综合性文化期刊。
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联系电话：010-64297264 / 13641179923
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