连续4年销量超100万辆 吉利汽车累计销量突破1000万辆
11月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140026辆，环比增长约11%、同比增长约8%。连续三个月实现同比环比双增长。今年1-10月，吉利汽车总销量达到了1015498辆，连续4年实现年销量突破100万辆，目前已完成132万辆年度销量目标的77%。
截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量顺利突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。站在千万销量的全新起点，CMA超级母体、SEA浩瀚架构等核心技术体系，将为吉利下一个“千万辆”时代赋能，持续孕育更强一代的高端、高价值、高性能产品，引领中国汽车品牌重构全球汽车产业格局，持续为用户带来超越期待的出行体验。
造车23年，吉利成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企
1997年，吉利进军汽车行业，通过23年发展，形成了轿车、SUV和MPV等全品类产品矩阵，在中国品牌中持续引领各细分市场，不断刷新市场和品牌向上新高度。
刚刚过去的10月份，吉利旗下各车型全面开花，轿车销量为46040辆，SUV销量为90430辆。其中，帝豪轿车和博越系车型保持强劲势头，销量再次双双突破2万辆。其中，帝豪轿车10月销量22059辆，1-10月累计销量185296辆，已连续8年蝉联中国品牌轿车销量冠军，目前帝豪家族累计销量已突破300万辆。
“三好SUV”博越家族10月销量25062辆，1-10月累计销量184609辆，稳居SUV市场第一阵营。“大大大空间SUV”豪越上市以来销量持续攀升，10月销量5355辆，目前已有23907名用户入住豪越“绿色大三房”。
全球新高端品牌领克汽车10月销量21868辆，环比增长约18%、同比增长约56%，连续四个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。在领克迎来品牌四周年之际，“欧洲计划”正式落地：欧洲首家线下体验店在阿姆斯特丹开幕，全新领克01全球版也于10月21日在中欧开启同步预售，向构建“全球新高端品牌”与“持续改变出行方式”的目标，迈出了关键且坚实的步伐。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，10月总销量为5826辆。海外出口方面，10月出口量为10531辆，较去年同期增长超过2倍。
目前，吉利累计销量已突破1000万辆，引领中国品牌顺利迈入千万级乘用车俱乐部，成为中国品牌直面合资、走向全球的标杆和典范。千万用户，是对吉利汽车始终坚持“以用户为中心”核心理念的回馈，也是中国品牌不可阻挡的崛起之势。作为杭州2022年第十九届亚运会的官方合作伙伴，吉利汽车将以科技赋能亚运，带来更多人性化、前瞻性的智慧出行解决方案，创新未来智能出行新体验。
科技吉利4.0开启全面架构造车，持续为用户带来超越期待的出行体验
2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。得益于吉利控股集团十年累计超千亿元的研发投入，吉利汽车占领技术制高点，布局了全球领先的BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构，覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求，前瞻性地为互联、安全、新能源、未来自动驾驶等领域提供充分支撑，全面参与全球汽车产业的价值竞争。
CMA超级母体就是科技吉利4.0时代持续打造世界一流中国好车的显性优势。“中国家轿颠覆者”星瑞已于11月1日上市，全系标配2.0TD+7DCT黄金动力系统，秉承着《家轿颠覆者宣言》，为用户重新定义家轿市场的智能、健康、动力、空间新标准，带来全面超越强势合资品牌的产品价值。作为2022年杭州亚运会官方指定用车，星瑞将在未来两年里为杭州亚运会提供城市及园区内智能出行解决方案。
历时4年、投入超过180亿元打造的浩瀚架构，则是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果，标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局，拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖。基于浩瀚架构，目前已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发。
科技赋能抢占技术制高点，全面引领新能源产业变革
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确具体行动路径包括强化整车集成技术创新，以及以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。
作为行业技术创新变革的领军者，吉利汽车布局了混动、纯电、氢燃料电池与替代燃料四条技术路径，形成“高效燃油动力”和“多元化新能源”两大并行节能减排路线，实现了从技术追随到技术引领的新跨越。吉利汽车拥有新能源领域核心专利技术超过百项，包括48V-BSG高性能动力、HEV油电混合、PHEV插电混合、新能源汽车核心零部件-电机、电子电气架构等，打造底层架构技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。
在核心的电控软硬件系统方面，吉利汽车已拥有48V、高压混动、纯电动、车身控制、高压电机控制及燃料电池系统控制及软件的开发能力，掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技术，并均已实现量产应用。
按照最新发布的《节能与新能源技术路线图2.0》，到2035年，传统能源将全部转为混动，且混动与纯电动将各占50%。吉利以1.5TD+7DCT黄金动力组合为基础，不仅实现了同一平台兼容多种技术路线，更体现了吉利控股集团前瞻性布局多元化路线，是吉利动力平台化、通用化、电气化、智能化战略发展方向之下的重要产物。吉利汽车1.5TD+7DCT高性能动力总成平台关键技术及应用项目也荣获中国汽车工程学会颁布的2020年“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。
从0到千万辆蜕变的背后，是吉利汽车基于用户需求和心声持之以恒的颠覆，也是全球超1000万用户的坚定信任。下一个千万辆时代，吉利将深度推进全球化协同共赢，继续通过领先的技术、以人为本的体验和卓越的品质，成为国人美好生活的同行者，为用户持续创造极致体验，向全世界展现中国科技的活力和中国品牌的向上力量。
11月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140026辆，环比增长约11%、同比增长约8%。连续三个月实现同比环比双增长。今年1-10月，吉利汽车总销量达到了1015498辆，连续4年实现年销量突破100万辆，目前已完成132万辆年度销量目标的77%。
截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量顺利突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。站在千万销量的全新起点，CMA超级母体、SEA浩瀚架构等核心技术体系，将为吉利下一个“千万辆”时代赋能，持续孕育更强一代的高端、高价值、高性能产品，引领中国汽车品牌重构全球汽车产业格局，持续为用户带来超越期待的出行体验。
造车23年，吉利成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企
1997年，吉利进军汽车行业，通过23年发展，形成了轿车、SUV和MPV等全品类产品矩阵，在中国品牌中持续引领各细分市场，不断刷新市场和品牌向上新高度。
刚刚过去的10月份，吉利旗下各车型全面开花，轿车销量为46040辆，SUV销量为90430辆。其中，帝豪轿车和博越系车型保持强劲势头，销量再次双双突破2万辆。其中，帝豪轿车10月销量22059辆，1-10月累计销量185296辆，已连续8年蝉联中国品牌轿车销量冠军，目前帝豪家族累计销量已突破300万辆。
“三好SUV”博越家族10月销量25062辆，1-10月累计销量184609辆，稳居SUV市场第一阵营。“大大大空间SUV”豪越上市以来销量持续攀升，10月销量5355辆，目前已有23907名用户入住豪越“绿色大三房”。
全球新高端品牌领克汽车10月销量21868辆，环比增长约18%、同比增长约56%，连续四个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。在领克迎来品牌四周年之际，“欧洲计划”正式落地：欧洲首家线下体验店在阿姆斯特丹开幕，全新领克01全球版也于10月21日在中欧开启同步预售，向构建“全球新高端品牌”与“持续改变出行方式”的目标，迈出了关键且坚实的步伐。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，10月总销量为5826辆。海外出口方面，10月出口量为10531辆，较去年同期增长超过2倍。
目前，吉利累计销量已突破1000万辆，引领中国品牌顺利迈入千万级乘用车俱乐部，成为中国品牌直面合资、走向全球的标杆和典范。千万用户，是对吉利汽车始终坚持“以用户为中心”核心理念的回馈，也是中国品牌不可阻挡的崛起之势。作为杭州2022年第十九届亚运会的官方合作伙伴，吉利汽车将以科技赋能亚运，带来更多人性化、前瞻性的智慧出行解决方案，创新未来智能出行新体验。
科技吉利4.0开启全面架构造车，持续为用户带来超越期待的出行体验
2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。得益于吉利控股集团十年累计超千亿元的研发投入，吉利汽车占领技术制高点，布局了全球领先的BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构，覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求，前瞻性地为互联、安全、新能源、未来自动驾驶等领域提供充分支撑，全面参与全球汽车产业的价值竞争。
CMA超级母体就是科技吉利4.0时代持续打造世界一流中国好车的显性优势。“中国家轿颠覆者”星瑞已于11月1日上市，全系标配2.0TD+7DCT黄金动力系统，秉承着《家轿颠覆者宣言》，为用户重新定义家轿市场的智能、健康、动力、空间新标准，带来全面超越强势合资品牌的产品价值。作为2022年杭州亚运会官方指定用车，星瑞将在未来两年里为杭州亚运会提供城市及园区内智能出行解决方案。
历时4年、投入超过180亿元打造的浩瀚架构，则是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果，标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局，拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖。基于浩瀚架构，目前已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发。
科技赋能抢占技术制高点，全面引领新能源产业变革
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确具体行动路径包括强化整车集成技术创新，以及以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。
作为行业技术创新变革的领军者，吉利汽车布局了混动、纯电、氢燃料电池与替代燃料四条技术路径，形成“高效燃油动力”和“多元化新能源”两大并行节能减排路线，实现了从技术追随到技术引领的新跨越。吉利汽车拥有新能源领域核心专利技术超过百项，包括48V-BSG高性能动力、HEV油电混合、PHEV插电混合、新能源汽车核心零部件-电机、电子电气架构等，打造底层架构技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。
在核心的电控软硬件系统方面，吉利汽车已拥有48V、高压混动、纯电动、车身控制、高压电机控制及燃料电池系统控制及软件的开发能力，掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技术，并均已实现量产应用。
按照最新发布的《节能与新能源技术路线图2.0》，到2035年，传统能源将全部转为混动，且混动与纯电动将各占50%。吉利以1.5TD+7DCT黄金动力组合为基础，不仅实现了同一平台兼容多种技术路线，更体现了吉利控股集团前瞻性布局多元化路线，是吉利动力平台化、通用化、电气化、智能化战略发展方向之下的重要产物。吉利汽车1.5TD+7DCT高性能动力总成平台关键技术及应用项目也荣获中国汽车工程学会颁布的2020年“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。
从0到千万辆蜕变的背后，是吉利汽车基于用户需求和心声持之以恒的颠覆，也是全球超1000万用户的坚定信任。下一个千万辆时代，吉利将深度推进全球化协同共赢，继续通过领先的技术、以人为本的体验和卓越的品质，成为国人美好生活的同行者，为用户持续创造极致体验，向全世界展现中国科技的活力和中国品牌的向上力量。
【花溪区“十三五”成就巡礼：产业提质 转型升级凝聚发展动能】
泰邦生物、华工注塑、保利久联等重点企业快速成长;
旅游商品基地、香港爱克菲尔、西南石材等重点项目落地开工;
溪云小镇、In One创客空间、贵阳创客空间等一批市级孵化器及众创空间加快发展;
……
“十三五”期间,花溪区以高端化、绿色化、集约化为引领,紧盯以实体经济为主体的现代产业体系构建,优化产业布局、推动转型升级、强化要素支撑,重点企业项目竞相涌现,产业发展如火如荼。
“加减”数字法优化产业结构。花溪谋篇布局,妙手落棋。
培育重点产业“加法”。完善工业体系建设,聚焦重大项目、龙头企业引领,加快一批省市级“千企改造”工程龙头企业、省技术创新示范企业及“行业领跑者”种子企业培育。
贵广工业城、迅宝循环经济示范产业园、空中环保城、泰邦生物制品生产基地、轻工纺织园等重点项目落地投产见效;中电环保、中建科技、远阳鑫达等项目先后完工投产。到2019年全区拥有工业企业约2000户左右。目前,全区有规模以上工业企业55户,实现工业增加值16.03亿元,工业发展后劲逐步增强。
推动传统产业转型升级。对北极熊特色饮料生产线、保利久联生产线智能提升等重点项目实行全过程跟踪调度。通过落实工业转型升级“一企一策”,帮助企业实现产品创新、业态创新和模式创新,企业创新创造能力明显提升。
助力新兴产业迅速成长,围绕“1+N”数字经济总部区建设目标,全力推进溪云小镇核心运营发展,打造了包括产业创新展示中心、花溪投资推广中心、一体化企业成长中心和企业聚集交流平台在内的“三中心一平台”大数据文化旅游产业融合生态圈。
商贸业“四大提质升级行动”及振兴商贸“百场千店万铺”行动持续推进,万科生活广场、天河潭奥特莱斯等商业综合体先后落地,中高端消费活力迸发。
淘汰落后产能“减法”。积极化解煤炭过剩产能,按照贵州省煤炭工业淘汰落后产能加快转型升级的要求,对辖区内煤矿全部关停。实施国有企业改制,先后完成了贵州广厦建材有限公司、麟山水泥厂、花溪酒厂“三厂”的改制工作,“三次产业”发展稳步向好。
全产业链初步构建,花溪聚焦优质营商环境打造持续发力。
2019年5月，中建科技标准化PC工厂第一根预制柱在花溪区燕楼工业园区成功下线，标志着贵州省首个绿色建筑标准化装配式基地正式投产。
建立欧洲品牌招商中心和粤港澳大湾区招商引业服务中心,以海外招商、金融招商、产业链招商、总部经济招商、社交招商为主的以商招商模式日渐成型。
以创业孵化器及创业基金为载体投入帮扶,提升各产业链核心创新能力,为企业提供小额担保贷款、创业奖励、场租补贴等支持。
制定中高端制造业引进项目“事前”“事中”“事后”扶持服务政策;落实副县级以上领导包保联系服务制度,全力帮助企业协调解决生产经营中的各类问题。
传统产业转型加快,新兴产业迅速成长,现代制造业和现代服务业蓬勃发展,花溪产业集群发展动力强劲。
泰邦生物、华工注塑、保利久联等重点企业快速成长;
旅游商品基地、香港爱克菲尔、西南石材等重点项目落地开工;
溪云小镇、In One创客空间、贵阳创客空间等一批市级孵化器及众创空间加快发展;
……
“十三五”期间,花溪区以高端化、绿色化、集约化为引领,紧盯以实体经济为主体的现代产业体系构建,优化产业布局、推动转型升级、强化要素支撑,重点企业项目竞相涌现,产业发展如火如荼。
“加减”数字法优化产业结构。花溪谋篇布局,妙手落棋。
培育重点产业“加法”。完善工业体系建设,聚焦重大项目、龙头企业引领,加快一批省市级“千企改造”工程龙头企业、省技术创新示范企业及“行业领跑者”种子企业培育。
贵广工业城、迅宝循环经济示范产业园、空中环保城、泰邦生物制品生产基地、轻工纺织园等重点项目落地投产见效;中电环保、中建科技、远阳鑫达等项目先后完工投产。到2019年全区拥有工业企业约2000户左右。目前,全区有规模以上工业企业55户,实现工业增加值16.03亿元,工业发展后劲逐步增强。
推动传统产业转型升级。对北极熊特色饮料生产线、保利久联生产线智能提升等重点项目实行全过程跟踪调度。通过落实工业转型升级“一企一策”,帮助企业实现产品创新、业态创新和模式创新,企业创新创造能力明显提升。
助力新兴产业迅速成长,围绕“1+N”数字经济总部区建设目标,全力推进溪云小镇核心运营发展,打造了包括产业创新展示中心、花溪投资推广中心、一体化企业成长中心和企业聚集交流平台在内的“三中心一平台”大数据文化旅游产业融合生态圈。
商贸业“四大提质升级行动”及振兴商贸“百场千店万铺”行动持续推进,万科生活广场、天河潭奥特莱斯等商业综合体先后落地,中高端消费活力迸发。
淘汰落后产能“减法”。积极化解煤炭过剩产能,按照贵州省煤炭工业淘汰落后产能加快转型升级的要求,对辖区内煤矿全部关停。实施国有企业改制,先后完成了贵州广厦建材有限公司、麟山水泥厂、花溪酒厂“三厂”的改制工作,“三次产业”发展稳步向好。
全产业链初步构建,花溪聚焦优质营商环境打造持续发力。
2019年5月，中建科技标准化PC工厂第一根预制柱在花溪区燕楼工业园区成功下线，标志着贵州省首个绿色建筑标准化装配式基地正式投产。
建立欧洲品牌招商中心和粤港澳大湾区招商引业服务中心,以海外招商、金融招商、产业链招商、总部经济招商、社交招商为主的以商招商模式日渐成型。
以创业孵化器及创业基金为载体投入帮扶,提升各产业链核心创新能力,为企业提供小额担保贷款、创业奖励、场租补贴等支持。
制定中高端制造业引进项目“事前”“事中”“事后”扶持服务政策;落实副县级以上领导包保联系服务制度,全力帮助企业协调解决生产经营中的各类问题。
传统产业转型加快,新兴产业迅速成长,现代制造业和现代服务业蓬勃发展,花溪产业集群发展动力强劲。
食物界总有一些奇妙的巧合，它们看似相同，却代表着两种不太一样的饮食文化。
作为德系面包的代表作，碱水结面包Pretzel（德语Brezel）在国内也有N个名字：扭结面包、椒盐脆饼、德国结、普雷结等等。
名字多不稀奇，稀奇的是有一种跟它相同外型、相同名字，却以mini版存在，更符合椒盐脆饼概念的“碱水结”饼干。
碱水结面包和碱水结饼干看似外形一模一样，但气质完全不同，它们之间到底有什么渊源呢？碱水结为什么要扭成这个样子呢？
01
德国面包的力量
/ 你从来没有真正体会过 /
在德国，面包房遍地开花，德国的人均面包消费和面包种类，都在全世界范围内遥遥领先。
根据德国官方组织——德国面包协会(GermanInstitute for bread)的统计资料显示，只德国官方认证，记录在册的面包种类就超过3200种。2015年，联合国教科文组织正式将德国面包文化列入非物质文化遗产名录。
德国人有多爱面包呢？大概就是很多重要的日常词汇都要围绕面包开动脑筋。
没有工作哪来钱买面包，德国人索性把一个形容工作的词叫做Broterwerb，字面的意思可以翻译为“得到自己的面包”。“它像切片面包一样畅销”是一句德国谚语，形容的就是畅销商品。
就像意大利的提拉米苏和巴黎的法棍，碱水结也是德国的名片。不同于普通面包的香甜松软，德国系的面包更像是一个“硬汉”，外表粗犷，口感扎实。
一个完美的碱水结，表皮光滑发亮，呈现迷人的红棕色，一口咬下去就会感受到碱水的特殊香气，紧接着海盐的咸度从舌尖传来，小麦的香气也在咀嚼中释放，是一款极有性格的面包。
就像米面对于中国人的意义，面包也是德国人的主食。但当你以为主食就是碱水结的全部了，碱水结还会告诉你一个更神奇的搭配。
德国是啤酒大国，而碱水结的另一个神秘身份就是——“下酒菜”，碱水结配啤酒，越喝越有。所以碱水结的另一个名字也叫做啤酒面包。
碱水结配啤酒，越喝越有
除了配啤酒，德国地道的酸黄瓜和芥末混合也可以做面包蘸酱，脆爽的酸黄瓜和咸口的碱水结意外的搭配。
德国一家餐厅的碱水结面包、芥末酱、啤酒
02
德国人的碱水结情节
/ 起源全靠传说 /
碱水结为什么会是这种形状？
一部分人认为碱水结的创作者是一位修道士，而且它无论从形状还是成分，都有一定的宗教意义。
面团中间的连接参考了祷告时候手臂的形态：双臂交叉在胸前。碱水结的德语名称“ Brezel ”也是源自拉丁文 bracellus（中世纪术语“手镯”），或bracchiola（小臂）。命名和传说故事，也有一定程度上的联系。
中世纪早期的欧洲，修道院对于吃喝有着近乎严苛的要求，面包只能用朴素的原材料，比如面粉、水和盐，不能加入象征奢侈的鸡蛋、糖、黄油、牛奶。至少从4世纪起，基督教就开始宣扬禁食，摒弃肉类，确保灵魂得到救赎。在基督教的四旬斋期间，碱水结更是作为“食物代表”，成为官方认可的宗教食物。
而食品历史学家威廉·沃伊斯·韦弗（WilliamWoys Weaver）将碱水结的起源追溯到凯尔特人的收获节和对凯尔特女神Sirona的崇拜，同样也带有一定的寓意色彩。
不过也有一个更实用的说法：之所以做成扭结的样式，是为了让面包表层最大限度地接触到碱水，增大接触面积。
不管起源传说如何，碱水结在德国的地位是不可动摇的。大致从12世纪起，碱水结的样子就被德国南部地区当做面包师及其行业组织的象征。
03
移民到美国的碱水结
/ 点亮了技能树的另一支 /
在德国，Pretzel（碱水结）更多指代的是那种外壳硬、心里软的面包。但在美国，Pretzel 的意思还包含了身板缩小化身饼干的碱水结。感觉它们更适合叫做椒盐脆饼，由内而外的酥脆。
曾有历史学家认为，碱水结是乘坐1620年的五月花号轮船，跟随移民在美国落地生根。也有一部分观点认为，18世纪末，是德国移民把碱水结引入北美的。
碱水结顺利生根发芽的地方是宾夕法尼亚州。那里拥有大量德国人，椒盐脆饼不仅顺利找到了新的伯乐，还开启了另一个分支：硬饼干样的椒盐脆饼也在这里被发明出来。之后随着第一台自动硬饼干打结机器的诞生，硬的椒盐脆饼开始大规模生产。
到了21世纪，光宾夕法尼亚州生产的椒盐脆饼，就占全国的80％。现在美国每年的椒盐脆饼行业价值超过12亿美元，美国人每年平均消费就有约1.5磅（0.7千克）。
1993年，费城还开设了第一家椒盐脆饼博物馆。为了表彰椒盐脆饼的经济意义，2003年宾夕法尼亚州州长Ed Rendell还宣布4月26日为椒盐脆饼日，椒盐脆饼已经彻底成为一种美国食物。
在美国，椒盐脆饼可以叠加很多口味和涂层，比如酸奶、巧克力、草莓、芥末、肉桂糖、奶酪等。在圣诞节前后，巧克力椒盐脆饼也作为节日限定款，成为圣诞礼物。
碱水结饼干，也跟随发达的国际物流，开始在全世界范围内流行。食物的流转，总是跟移民行动相关，从披萨到碱水结，擅长标准化食物的美国人，确实也擅长实现食物的全球化。
每一款碱水结都有自己的性格和故事，这才是食物最大的魅力
作为德系面包的代表作，碱水结面包Pretzel（德语Brezel）在国内也有N个名字：扭结面包、椒盐脆饼、德国结、普雷结等等。
名字多不稀奇，稀奇的是有一种跟它相同外型、相同名字，却以mini版存在，更符合椒盐脆饼概念的“碱水结”饼干。
碱水结面包和碱水结饼干看似外形一模一样，但气质完全不同，它们之间到底有什么渊源呢？碱水结为什么要扭成这个样子呢？
01
德国面包的力量
/ 你从来没有真正体会过 /
在德国，面包房遍地开花，德国的人均面包消费和面包种类，都在全世界范围内遥遥领先。
根据德国官方组织——德国面包协会(GermanInstitute for bread)的统计资料显示，只德国官方认证，记录在册的面包种类就超过3200种。2015年，联合国教科文组织正式将德国面包文化列入非物质文化遗产名录。
德国人有多爱面包呢？大概就是很多重要的日常词汇都要围绕面包开动脑筋。
没有工作哪来钱买面包，德国人索性把一个形容工作的词叫做Broterwerb，字面的意思可以翻译为“得到自己的面包”。“它像切片面包一样畅销”是一句德国谚语，形容的就是畅销商品。
就像意大利的提拉米苏和巴黎的法棍，碱水结也是德国的名片。不同于普通面包的香甜松软，德国系的面包更像是一个“硬汉”，外表粗犷，口感扎实。
一个完美的碱水结，表皮光滑发亮，呈现迷人的红棕色，一口咬下去就会感受到碱水的特殊香气，紧接着海盐的咸度从舌尖传来，小麦的香气也在咀嚼中释放，是一款极有性格的面包。
就像米面对于中国人的意义，面包也是德国人的主食。但当你以为主食就是碱水结的全部了，碱水结还会告诉你一个更神奇的搭配。
德国是啤酒大国，而碱水结的另一个神秘身份就是——“下酒菜”，碱水结配啤酒，越喝越有。所以碱水结的另一个名字也叫做啤酒面包。
碱水结配啤酒，越喝越有
除了配啤酒，德国地道的酸黄瓜和芥末混合也可以做面包蘸酱，脆爽的酸黄瓜和咸口的碱水结意外的搭配。
德国一家餐厅的碱水结面包、芥末酱、啤酒
02
德国人的碱水结情节
/ 起源全靠传说 /
碱水结为什么会是这种形状？
一部分人认为碱水结的创作者是一位修道士，而且它无论从形状还是成分，都有一定的宗教意义。
面团中间的连接参考了祷告时候手臂的形态：双臂交叉在胸前。碱水结的德语名称“ Brezel ”也是源自拉丁文 bracellus（中世纪术语“手镯”），或bracchiola（小臂）。命名和传说故事，也有一定程度上的联系。
中世纪早期的欧洲，修道院对于吃喝有着近乎严苛的要求，面包只能用朴素的原材料，比如面粉、水和盐，不能加入象征奢侈的鸡蛋、糖、黄油、牛奶。至少从4世纪起，基督教就开始宣扬禁食，摒弃肉类，确保灵魂得到救赎。在基督教的四旬斋期间，碱水结更是作为“食物代表”，成为官方认可的宗教食物。
而食品历史学家威廉·沃伊斯·韦弗（WilliamWoys Weaver）将碱水结的起源追溯到凯尔特人的收获节和对凯尔特女神Sirona的崇拜，同样也带有一定的寓意色彩。
不过也有一个更实用的说法：之所以做成扭结的样式，是为了让面包表层最大限度地接触到碱水，增大接触面积。
不管起源传说如何，碱水结在德国的地位是不可动摇的。大致从12世纪起，碱水结的样子就被德国南部地区当做面包师及其行业组织的象征。
03
移民到美国的碱水结
/ 点亮了技能树的另一支 /
在德国，Pretzel（碱水结）更多指代的是那种外壳硬、心里软的面包。但在美国，Pretzel 的意思还包含了身板缩小化身饼干的碱水结。感觉它们更适合叫做椒盐脆饼，由内而外的酥脆。
曾有历史学家认为，碱水结是乘坐1620年的五月花号轮船，跟随移民在美国落地生根。也有一部分观点认为，18世纪末，是德国移民把碱水结引入北美的。
碱水结顺利生根发芽的地方是宾夕法尼亚州。那里拥有大量德国人，椒盐脆饼不仅顺利找到了新的伯乐，还开启了另一个分支：硬饼干样的椒盐脆饼也在这里被发明出来。之后随着第一台自动硬饼干打结机器的诞生，硬的椒盐脆饼开始大规模生产。
到了21世纪，光宾夕法尼亚州生产的椒盐脆饼，就占全国的80％。现在美国每年的椒盐脆饼行业价值超过12亿美元，美国人每年平均消费就有约1.5磅（0.7千克）。
1993年，费城还开设了第一家椒盐脆饼博物馆。为了表彰椒盐脆饼的经济意义，2003年宾夕法尼亚州州长Ed Rendell还宣布4月26日为椒盐脆饼日，椒盐脆饼已经彻底成为一种美国食物。
在美国，椒盐脆饼可以叠加很多口味和涂层，比如酸奶、巧克力、草莓、芥末、肉桂糖、奶酪等。在圣诞节前后，巧克力椒盐脆饼也作为节日限定款，成为圣诞礼物。
碱水结饼干，也跟随发达的国际物流，开始在全世界范围内流行。食物的流转，总是跟移民行动相关，从披萨到碱水结，擅长标准化食物的美国人，确实也擅长实现食物的全球化。
每一款碱水结都有自己的性格和故事，这才是食物最大的魅力
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