☀️早,全新全意~ #牛年新春不一般# 992 GT3全新上市,自吸加手动,北环跑进7秒,前悬挂从麦弗逊式升级成了源自911 RSR赛车的双叉臂式;空气动力学升级,前保杠加入分流器,前唇扰流板和扩散器可调;尾部采用了鹅颈尾翼,下压力相比991增加50%;外观内饰各种减重;4.0升水平对置六缸发动机,有6个独立的节流机构,510马力,469牛米,最高转速9000rpm… https://t.cn/A6t5B72E
迈凯伦全新混动跑车Artura正式全球首发,新车是首款基于全新电气化架构打造的迈凯伦车型,定位于GT与720S之间,车身自重低至1498KG,成为同级更轻车型。外观采用最新家族化语言设计,造型与迈凯伦GT及570S的设计风格类似。
车内配备全液晶仪表盘,仪表盘具备隐藏模式。全新8英寸高清触摸屏支持智能手机镜像功能和OTA在线软件升级,搭载先进驾驶辅助系统,包括智能自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、自动远光灯辅助系统、交通标志识别系统。车内首次提供全新的Comfort座椅可供选装。
首次搭载代号为“M630”的全新3.0升V6双涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动系统,发动机重量仅为160公斤,相比迈凯伦V8发动机减重50公斤,最大输出585马力(升功率接近200马力),峰值扭矩585牛·米。
电机为紧凑型轴向磁通电动机,最大输出95马力和225牛米,每公斤功率密度相比迈凯伦P1搭载的电动机高33%。
综合最大输出680马力,峰值扭矩720牛米,匹配全新的8速双离合变速箱,配备迈凯伦首款电子差速器,0-100公里/小时加速时间仅需3秒,0-200公里/小时加速时间为8.3秒,0-300公里/小时加速时间为21.5秒,最高时速限制在330公里/小时。
新车配备容量为7.4千瓦时的锂离子电池,电池组重量为88公斤,纯电模式下续航里程达30公里,可在2.5小时内充电至电量80%。提供四种驾驶模式,包括纯电模式、舒适模式、增强型启停模式、运动与赛道模式。行车过程中,电池还可根据所选驾驶模式回收内燃机释放的能量。
迈凯伦Artura目前已开始接受客户预定,首批车辆将于2021年第四季度起交付。将提供标准版、Performance版、TechLux版及Vision版车型供选择。#cars01车闻[超话]#
车内配备全液晶仪表盘,仪表盘具备隐藏模式。全新8英寸高清触摸屏支持智能手机镜像功能和OTA在线软件升级,搭载先进驾驶辅助系统,包括智能自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、自动远光灯辅助系统、交通标志识别系统。车内首次提供全新的Comfort座椅可供选装。
首次搭载代号为“M630”的全新3.0升V6双涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动系统,发动机重量仅为160公斤,相比迈凯伦V8发动机减重50公斤,最大输出585马力(升功率接近200马力),峰值扭矩585牛·米。
电机为紧凑型轴向磁通电动机,最大输出95马力和225牛米,每公斤功率密度相比迈凯伦P1搭载的电动机高33%。
综合最大输出680马力,峰值扭矩720牛米,匹配全新的8速双离合变速箱,配备迈凯伦首款电子差速器,0-100公里/小时加速时间仅需3秒,0-200公里/小时加速时间为8.3秒,0-300公里/小时加速时间为21.5秒,最高时速限制在330公里/小时。
新车配备容量为7.4千瓦时的锂离子电池,电池组重量为88公斤,纯电模式下续航里程达30公里,可在2.5小时内充电至电量80%。提供四种驾驶模式,包括纯电模式、舒适模式、增强型启停模式、运动与赛道模式。行车过程中,电池还可根据所选驾驶模式回收内燃机释放的能量。
迈凯伦Artura目前已开始接受客户预定,首批车辆将于2021年第四季度起交付。将提供标准版、Performance版、TechLux版及Vision版车型供选择。#cars01车闻[超话]#
据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在其召回通知中显示,预计该问题将影响到1292258辆梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG车辆,包括 CLA级、GLA级、GLE级、GLS级、SLC级、A级、GT级、C级、E级、S级-class、CLS级、SL级、B级、GLB级、GLC级和G级的车辆。这些都是在2016年至2021年之间制造的,但是各种产品的特定型号年份有所不同,因此车主应检查NHTSA召回地点,以查看是否包括其车辆。
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