随着年纪 经历 阅历 挫折 经验 的不断提升 在不同的年龄看待同一件事，得出的结论都大相径庭。少年时的心是柔软的，对任何人或事都抱有恻隐之心，长大后的心是外圆内方，耐心代替了童心 待人接物学会了圆滑世故，看待问题也从不同角度换位思考，同时也会用利弊衡量得失，做事也是直奔主题，再也不会也不想风花雪月的浪漫～因为人生太仓促了，一岁年龄该做一岁年龄的事。

过年的这段时间，各种被催婚真的压力山大，挺羡慕那些没心没肺想的少的人，当你在意别人想法 活在世俗人情中 你会很累很累 ，如果把结婚的时间轴拉到35岁 我可以有大把的时间去做想做的事 去疯去闹去喧嚣 但世俗的标准是得在27-28结婚才是一个成功的男人。而我没钱没事业，连拖延结婚的借口都没有。人生好难哦～

新的一年，多努力工作，多认识不同的人。然后争取带一个女朋友回家。嗯就这样。 https://t.cn/EX04WIe

忘掉八缸吧！全新奔驰C级（C206）原型车海外首试。第四代C级轿车的全球销量已经超过250万辆。全新一代C级（W206）这个月底即将正式发布。在正式发布前，我们提前进行了W206原型车试驾，下面和您聊聊驾驶及乘坐感受。

【外观】
尽管新C级披上了一层轻薄的伪装，但不难发现W206与W205之间的不同之处。显著的特征包括引擎盖上隆起 "肌肉线条"（全系标配）和更宽的前翼子板。长度增加了65mm，前悬增加了10mm，轴距增加了30mm，后悬增加了25mm。

【内饰】
在车内可以清楚地看到，新S级的内饰设计被下放到C级，包括全新的数字仪表盘、大尺寸中央触摸屏和四个出风口。奔驰最新版的MBUX系统也会下放到C级，可以控制AR增强现实显示等新功能，并且支持全车OTA在线更新。

在你期望的地方，C级都用了柔软的触感材料。而在那些不太重要的地方，它依然采用很有塑料感的塑料按键。不过你不用太担心，因为它也几乎没有实体按键。在没有加长轴距的情况下，W206比W205的后排腿部空间增加了25mm，头部空间增加了13mm，这也意味着后排乘坐空间更宽敞了。

【车身与动力】
全新C级采用了与全新S级相同的模块化架构，唯一的区别是新C级使用的钢材更多。它还采用了全新的48V电气架构，从发动机舱长度和前悬的位置来看，所有车型应该都是四缸发动机。而这一代的C300e/de插电混合车型，电池容量几乎增加了一倍，从13.5kWh增加到25.4kWh，纯电动续航达到100km。

试驾的原型车是C300 4MATIC，动力总成是255bhp的四缸涡轮增压发动机与20bhp的ISG。另外值得注意的是它还有一个超增压模式，可以在全油门下额外释放27bhp的动力，并可最高持续30秒。与之相配的依然是9速自动变速箱和四轮驱动系统。

【驾驶感受】
在试驾过程中，这辆C300在低转速时ISG可以提供良好的加速爆发力。随着油门加深、转速升高，扭力就会全部爆发出来。在运动模式下，W206的车身反应灵敏，入弯清晰，抓地力充足。当你继续push它时，车的动态很线性，易于操控。

总体而言，奔驰似乎成功地赋予了它一辆C级轿车应有的品质。奔驰表示，还将进行更多的测试，来完善W206的各项性能。#奔驰C级# #汽车资讯#

教训的代价

将自己放得柔软，学会低头、谦让，才是真能立足于天地之间的大丈夫。

美国前总统富兰克林，在年轻时曾去拜访一位长辈。他趾高气昂，进门时挺胸抬头，一副不可一世的样子，没料，一不小心，头狠狠地撞到门框。长辈见此情景，笑笑说：“很痛吧！可是，这将是你今天来访最大的收获。一个人要想平安无事地活在世上，就必须时刻记住低头。”富兰克林从中领悟到为人处事一个重要的态度，谦虚、不自满，才能成就尔后的丰功伟业。

当年在设计道场的净土洞窟时，我将入口处的三个门，左右两边的门都封起来，中间的门做得很低矮，用意是希望所有进到净土洞窟的人，必须要把头低下来才能走进去，即是告诉大家到诸佛菩萨、圣贤像前，要能求得身心的清净无染、清澈无垢，就应该低头弯腰，虚怀若谷

哲人明白谦卑切要而感叹：“宇宙有多高？只有五尺高。”我们六尺之躯的人，要在五尺高的宇宙里生存，就必须要低头、谦虚、保持低姿态，因为“满招损，谦受益”，做人无须高傲自大，自以为是，就宇宙、世界之境看人类的渺小，又何须将自己过分膨胀呢？

据说，秦始皇陵兵马俑中，就属“跪射俑”保存最为完整，原因是它的低姿态，因为兵马俑坑是地下道式土木结构建筑，当棚顶塌陷时，高大的立姿使俑首受其害，而跪射俑是蹲跪姿态，重心在下，增加稳定性，所以不容易倾倒。正如老子对弟子们说的：“我那坚硬的牙齿早就掉了，可我那柔软的舌头却还在！

将自己放得柔软，学会低头、谦让，领悟了跪射俑的低姿态，才是真能立足于天地之间的大丈夫。