【世行贷款安徽黄山新农村建设示范项目 】
“世行贷款安徽黄山新农村建设示范项目是中国实施乡村振兴的典范，是实现绿水青山就是金山银山的典范，是探索文化遗产保护与利用更好结合的典范，是世行在全球实施综合性农村发展项目的典范，项目实施的经验可持续、可复制、可推广。” ——世行东亚和太平洋局业务主任、黄山项目经理艾威达
为贯彻落实党中央、国务院以及省委、省政府的决策部署，加快农村全面小康和现代化建设步伐，2010年，黄山市委、市政府为筹措更多资金，借鉴国际先进理念和做法，积极谋划申报了世行贷款安徽黄山新农村建设示范项目，于 2011年8月获批列入我国利用世行贷款备选项目规划。
“大道至简，实干为要。”黄山市委、市政府高度重视项目建设，成立了高规格的项目领导小组，高标准、严要求推进项目准备和实施，于2013年10月完成与世行谈判，2014年7月项目正式开工建设。项目建设六年来，共修建农村公路426公里、供水管网256公里、污水管网108公里，修缮古建筑89幢5万余平方米，建设农业产业基地10260亩，开展农民技能培训1万余人次等，全面并超额完成世行确定的各项建设任务和绩效指标，被世行评价为非常满意项目。
项目的建设理念和成果高度契合乡村振兴战略，有力促进了产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕，成为实施乡村振兴战略的先行者、实践者 , 使“望得见青山、看得见绿水、记得住乡愁”成为黄山农村最鲜明的标识符。
世行贷款安徽黄山新农村建设示范项目为完善村落基础设施、传承徽州特色文化、促进特色产业发展、提高农民收入水平。项目内容共四大类17个子类、163个合同包、1237个子项目：农村基础设施建设（农村道路、桥梁、路灯、三线下地、供水、排水、水利设施、污水处理设施8个子类），文化遗产保护与利用（古建筑维修、非物质文化遗产保护与利用2个子类），农村经济产业提升建设（特色农业、旅游设施 2 个子类），制度建设及能力加强（规划、重大课题研究、能力提高及咨询、平台建设、宣传推广5个子类）。
项目总投资9亿元人民币，其中利用世行贷款1亿美元。建设周期2014年7月—2020年6月。项目村共计68个行政村，约占全市行政村总数的 10%。项目直接受益者为145,000 人（其中，妇女占 44% ），间接受益者近 510,000 人。
项目建设
完善农村基础设施
农村道路、路灯。新建修建农村道路426千米，安装路灯3632盏。桥梁。新建桥梁 51 座。供水、污水处理。新建供水管网 256 千米，雨污水管 108.8 千米，新增供水规模11715m³/d；污水处理规模1921m³/d水利工程。河道水塘清淤 15448.15立方米，修建护岸33千米。
传承徽州特色文化
古建筑维修。修缮古祠堂、古民居85幢，古桥3座，古石板路20余条。
非物质文化遗产保护。挖掘整理20种类非遗项目并编制成册，在全省率先建成非遗数据库 , 添置非遗演出道具 1695台/套。
发展优势主导产业
特色农业。新建、改造茶叶、蔬菜等28个特色农业产业基地。
农产品设施。新建特色产品交易市场11处，农产品加工厂1个，保鲜库3个，展示中心 2 个。
旅游接待设施。新建旅游接待中心17处、村民健身广场36个、停车场49处、旅游公厕39 处、旅游码头11座。
提升发展能力
技术培训。举办农业种植技术、农产品电子商务营销、乡村旅游服务、非遗传承技艺、工程管理等各类培训班121批次，参与人员13593人次。
智力支持。完成《黄山市新农村社区意识活动指导方针研究报告》、《黄山市新农村公共资产运维管理研究报告》、《黄山新农村土壤质量调查研究报告》、《黄山市徽州传统建筑保护利用技术导则》、《黄山市徽州村落水口研究和传承报告》、《黄山市整合非物质文化遗产促进黄山乡村旅游发展研究报告》等课题，为提升项目的社会经济效益和实现可持续发展提供支撑。
项目管理
加强组织领导。市、县（区）政府均成立了政府分管领导任组长的项目领导小组，统筹协调推进项目建设，并均下设世行项目办公室，具体落实项目建设工作。
严格项目入选。制定了详细的项目入选标准，包括15条总体入选标准和56条子项具体入选标准，严格按标准甄别筛选项目。
规范管理流程。编印《世行贷款项目实施管理办法》，规范招标采购、施工管理、项目调整、财务管理等项目全流程工作程序和要求。
强化监测支撑。设立了一系列项目监测指标，聘请第三方机构每半年开展一次进度、质量、绩效监测评价，评估、判断项目目标实现进度，及时相应调整项目推进重点工作。
创新采购管理。制定《投标人提示》和《评委提示》，提高评委评审质量，减少了恶意低价投标现象的发生，保证中标合同的顺利实施。
严格实施管理。实施重大事项沟通报告制度，加强项目质量、安全等管理；规范项目流程管理，加强工程建设中各环节影像、图片等资料的收集归档；实施竣工项目责任牌制度，落实各主体责任单位的终身责任意识。
建立督查机制。实行项目进度月通报制度，督促项目建设进度。开展项目现场督查，协调推进项目建设。执行施工、监理单位微信报到制度，实时监督施工履职情况。试点开展村民代表监督制度，发挥群众监督作用。
建设成效
世行贷款黄山新农村建设示范项目经过6年建设，全部超额完成世行制定的绩效指标 (18 大项25子项），项目建设取得了显著成效。
促进产业兴旺。通过完善基础设施、改善生态环境、保护传统文化、 发展特色农业等项目，带动了乡村旅游和农业产业发展。2019年，68个项目村 旅游人数比2013年增长近78%；旅游业从业人数增长240%；小微企业数量增加73%，产值增长近60%；农业产业项目累计受益人口27980人，新增常年就 业岗位1017个，每年增加收入1615万元。
促进生态宜居。通过道路、路灯、供水、污水、河道治理等基础设施建设，改善了近36万农民的出行条件，解决了14余万农民的饮水安全，农民人居环境得到显著提升。
促进乡风文明。建设村民活动中心、健身广场、健身设施等项目，丰富了农民精神文化生活；修缮古建筑，支持非遗演出，促进了文化遗产的传承保护和利用，村落的文化味越来越浓。
促进治理有效。支持27个农业、旅游协会建设，带动6556人共同发展；开展了《黄山市新农村公共资产运维管理研究》、《黄山市新农村社区意识活动指导方针研究》等一系列课题研究，为乡村治理提供智力支持；培训乡村干部、建立资产运维方案，促进乡村可持续发展。
促进生活富裕。通过支持乡村旅游、农业特色产业的发展以及举办各类技能培训，使很多农民有了一技之长，为农民尤其妇女、老人和低收入家庭提供了更多的就业机会。从2014年到2019年，项目村农民的人均纯收入增长74%以上，年均增长超过10%。
大事记
2011
8月30日项目被国家发改委、财政部列入利用世行贷款 2012-2014 财年备选项目规划。
2012
4月1日世行首次派团来黄山市开展预鉴别工作，并顺利通过。
7月2日通过世行鉴别程序。
9月11日世行董事会批准项目概念书。
10月25日通过世行第一次准备程序。
2013
2月1日通过世行第二次准备程序。
5月15日通过世行评估程序。
8月27日项目可行性研究报告获安徽省发改委批复。
10月11日项目资金申请报告获国家发改委批复。
10月29日完成项目谈判。
11月 12日第一个追溯合同正式开工建设。
2014
3月29日实施世行启动程序，项目正式启动。
5月30日贷款正式生效。
8月6日财政部与安徽省政府完成《转贷协议》的签订。
8月26日 - 9 月 1 日 , 世行派出首个检查团来黄山市检查项目实施进展。
9月23日完成第一笔提款报账。
2015
4月13日安徽省审计厅对我市世行贷款项目进行首次审计。
5月11日世行来我市检查项目实施进展。
2016
12月20日财政部、世行正式批准同意项目中期调整方案，世行贷款支
付比例由 86% 提高至 100%。
2017
2月20日世行来我市开展项目中期检查。
3月8日首个世行贷款古建筑修缮项目开工建设。
2018
4月10日世行来我市检查世行贷款项目实施进度。
5月23日世行正式批准节余贷款资金项目合同包采购计划。
2019
6月28日财政部批准项目关帐日延期至 2020 年 6 月 30 日。
6月3日、10月28日世行两次来我市检查项目实施进展。
2020
4月2日、6月19日世行两次召开检查会。
6月30日项目关账。
“世行贷款安徽黄山新农村建设示范项目是中国实施乡村振兴的典范，是实现绿水青山就是金山银山的典范，是探索文化遗产保护与利用更好结合的典范，是世行在全球实施综合性农村发展项目的典范，项目实施的经验可持续、可复制、可推广。” ——世行东亚和太平洋局业务主任、黄山项目经理艾威达
为贯彻落实党中央、国务院以及省委、省政府的决策部署，加快农村全面小康和现代化建设步伐，2010年，黄山市委、市政府为筹措更多资金，借鉴国际先进理念和做法，积极谋划申报了世行贷款安徽黄山新农村建设示范项目，于 2011年8月获批列入我国利用世行贷款备选项目规划。
“大道至简，实干为要。”黄山市委、市政府高度重视项目建设，成立了高规格的项目领导小组，高标准、严要求推进项目准备和实施，于2013年10月完成与世行谈判，2014年7月项目正式开工建设。项目建设六年来，共修建农村公路426公里、供水管网256公里、污水管网108公里，修缮古建筑89幢5万余平方米，建设农业产业基地10260亩，开展农民技能培训1万余人次等，全面并超额完成世行确定的各项建设任务和绩效指标，被世行评价为非常满意项目。
项目的建设理念和成果高度契合乡村振兴战略，有力促进了产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕，成为实施乡村振兴战略的先行者、实践者 , 使“望得见青山、看得见绿水、记得住乡愁”成为黄山农村最鲜明的标识符。
世行贷款安徽黄山新农村建设示范项目为完善村落基础设施、传承徽州特色文化、促进特色产业发展、提高农民收入水平。项目内容共四大类17个子类、163个合同包、1237个子项目：农村基础设施建设（农村道路、桥梁、路灯、三线下地、供水、排水、水利设施、污水处理设施8个子类），文化遗产保护与利用（古建筑维修、非物质文化遗产保护与利用2个子类），农村经济产业提升建设（特色农业、旅游设施 2 个子类），制度建设及能力加强（规划、重大课题研究、能力提高及咨询、平台建设、宣传推广5个子类）。
项目总投资9亿元人民币，其中利用世行贷款1亿美元。建设周期2014年7月—2020年6月。项目村共计68个行政村，约占全市行政村总数的 10%。项目直接受益者为145,000 人（其中，妇女占 44% ），间接受益者近 510,000 人。
项目建设
完善农村基础设施
农村道路、路灯。新建修建农村道路426千米，安装路灯3632盏。桥梁。新建桥梁 51 座。供水、污水处理。新建供水管网 256 千米，雨污水管 108.8 千米，新增供水规模11715m³/d；污水处理规模1921m³/d水利工程。河道水塘清淤 15448.15立方米，修建护岸33千米。
传承徽州特色文化
古建筑维修。修缮古祠堂、古民居85幢，古桥3座，古石板路20余条。
非物质文化遗产保护。挖掘整理20种类非遗项目并编制成册，在全省率先建成非遗数据库 , 添置非遗演出道具 1695台/套。
发展优势主导产业
特色农业。新建、改造茶叶、蔬菜等28个特色农业产业基地。
农产品设施。新建特色产品交易市场11处，农产品加工厂1个，保鲜库3个，展示中心 2 个。
旅游接待设施。新建旅游接待中心17处、村民健身广场36个、停车场49处、旅游公厕39 处、旅游码头11座。
提升发展能力
技术培训。举办农业种植技术、农产品电子商务营销、乡村旅游服务、非遗传承技艺、工程管理等各类培训班121批次，参与人员13593人次。
智力支持。完成《黄山市新农村社区意识活动指导方针研究报告》、《黄山市新农村公共资产运维管理研究报告》、《黄山新农村土壤质量调查研究报告》、《黄山市徽州传统建筑保护利用技术导则》、《黄山市徽州村落水口研究和传承报告》、《黄山市整合非物质文化遗产促进黄山乡村旅游发展研究报告》等课题，为提升项目的社会经济效益和实现可持续发展提供支撑。
项目管理
加强组织领导。市、县（区）政府均成立了政府分管领导任组长的项目领导小组，统筹协调推进项目建设，并均下设世行项目办公室，具体落实项目建设工作。
严格项目入选。制定了详细的项目入选标准，包括15条总体入选标准和56条子项具体入选标准，严格按标准甄别筛选项目。
规范管理流程。编印《世行贷款项目实施管理办法》，规范招标采购、施工管理、项目调整、财务管理等项目全流程工作程序和要求。
强化监测支撑。设立了一系列项目监测指标，聘请第三方机构每半年开展一次进度、质量、绩效监测评价，评估、判断项目目标实现进度，及时相应调整项目推进重点工作。
创新采购管理。制定《投标人提示》和《评委提示》，提高评委评审质量，减少了恶意低价投标现象的发生，保证中标合同的顺利实施。
严格实施管理。实施重大事项沟通报告制度，加强项目质量、安全等管理；规范项目流程管理，加强工程建设中各环节影像、图片等资料的收集归档；实施竣工项目责任牌制度，落实各主体责任单位的终身责任意识。
建立督查机制。实行项目进度月通报制度，督促项目建设进度。开展项目现场督查，协调推进项目建设。执行施工、监理单位微信报到制度，实时监督施工履职情况。试点开展村民代表监督制度，发挥群众监督作用。
建设成效
世行贷款黄山新农村建设示范项目经过6年建设，全部超额完成世行制定的绩效指标 (18 大项25子项），项目建设取得了显著成效。
促进产业兴旺。通过完善基础设施、改善生态环境、保护传统文化、 发展特色农业等项目，带动了乡村旅游和农业产业发展。2019年，68个项目村 旅游人数比2013年增长近78%；旅游业从业人数增长240%；小微企业数量增加73%，产值增长近60%；农业产业项目累计受益人口27980人，新增常年就 业岗位1017个，每年增加收入1615万元。
促进生态宜居。通过道路、路灯、供水、污水、河道治理等基础设施建设，改善了近36万农民的出行条件，解决了14余万农民的饮水安全，农民人居环境得到显著提升。
促进乡风文明。建设村民活动中心、健身广场、健身设施等项目，丰富了农民精神文化生活；修缮古建筑，支持非遗演出，促进了文化遗产的传承保护和利用，村落的文化味越来越浓。
促进治理有效。支持27个农业、旅游协会建设，带动6556人共同发展；开展了《黄山市新农村公共资产运维管理研究》、《黄山市新农村社区意识活动指导方针研究》等一系列课题研究，为乡村治理提供智力支持；培训乡村干部、建立资产运维方案，促进乡村可持续发展。
促进生活富裕。通过支持乡村旅游、农业特色产业的发展以及举办各类技能培训，使很多农民有了一技之长，为农民尤其妇女、老人和低收入家庭提供了更多的就业机会。从2014年到2019年，项目村农民的人均纯收入增长74%以上，年均增长超过10%。
大事记
2011
8月30日项目被国家发改委、财政部列入利用世行贷款 2012-2014 财年备选项目规划。
2012
4月1日世行首次派团来黄山市开展预鉴别工作，并顺利通过。
7月2日通过世行鉴别程序。
9月11日世行董事会批准项目概念书。
10月25日通过世行第一次准备程序。
2013
2月1日通过世行第二次准备程序。
5月15日通过世行评估程序。
8月27日项目可行性研究报告获安徽省发改委批复。
10月11日项目资金申请报告获国家发改委批复。
10月29日完成项目谈判。
11月 12日第一个追溯合同正式开工建设。
2014
3月29日实施世行启动程序，项目正式启动。
5月30日贷款正式生效。
8月6日财政部与安徽省政府完成《转贷协议》的签订。
8月26日 - 9 月 1 日 , 世行派出首个检查团来黄山市检查项目实施进展。
9月23日完成第一笔提款报账。
2015
4月13日安徽省审计厅对我市世行贷款项目进行首次审计。
5月11日世行来我市检查项目实施进展。
2016
12月20日财政部、世行正式批准同意项目中期调整方案，世行贷款支
付比例由 86% 提高至 100%。
2017
2月20日世行来我市开展项目中期检查。
3月8日首个世行贷款古建筑修缮项目开工建设。
2018
4月10日世行来我市检查世行贷款项目实施进度。
5月23日世行正式批准节余贷款资金项目合同包采购计划。
2019
6月28日财政部批准项目关帐日延期至 2020 年 6 月 30 日。
6月3日、10月28日世行两次来我市检查项目实施进展。
2020
4月2日、6月19日世行两次召开检查会。
6月30日项目关账。
大年初八记：
①毕竟春天，
阳光落在身上暖融融的。
早春生绿芽，
风过报新花。
②阳春二月，
最舒心的事，
是一而再，
再而三地，
收获来自四面八方的生机和暖意。
③是不是每一个季节初始的清晨和日暮都是最美？
我不知道，
但至少我是喜欢的。
④春天日渐盛大，
繁花儿满枝桠。
这些年，
我看过太多漂亮的花，
一回家，
它们又刚好娉婷展颜。
⑤很多时候，
有的人，
有的事，
定格了我们的旧时光。
我们是真的没有办法再回到过去了，
但希望，
记忆中的您，
依然安好。
⑥春风寄来柔肠事。
缘分深浅，
从来不由自主，
但温暖的人或事，
就应该永远珍藏心底。
您爱花，
爱山水，
爱春天，
我都拍来送您，
愿您快乐。
而对生活，
我们还是常常要怀有美好期许，
愿我们都懂得珍惜。
①毕竟春天，
阳光落在身上暖融融的。
早春生绿芽，
风过报新花。
②阳春二月，
最舒心的事，
是一而再，
再而三地，
收获来自四面八方的生机和暖意。
③是不是每一个季节初始的清晨和日暮都是最美？
我不知道，
但至少我是喜欢的。
④春天日渐盛大，
繁花儿满枝桠。
这些年，
我看过太多漂亮的花，
一回家，
它们又刚好娉婷展颜。
⑤很多时候，
有的人，
有的事，
定格了我们的旧时光。
我们是真的没有办法再回到过去了，
但希望，
记忆中的您，
依然安好。
⑥春风寄来柔肠事。
缘分深浅，
从来不由自主，
但温暖的人或事，
就应该永远珍藏心底。
您爱花，
爱山水，
爱春天，
我都拍来送您，
愿您快乐。
而对生活，
我们还是常常要怀有美好期许，
愿我们都懂得珍惜。
【刚刚，美国毅力号成功登陆火星！】
北京时间2021年2月19日4:55，美国宇航局NASA的毅力号成功登陆火星杰泽罗陨石坑，成为第五辆成功登陆火星的火星车。准确地说，应该是确认毅力号成功登陆火星。因为此时此刻火星距离地球超过2亿公里，通信延迟单程超过11分钟。
随即，地球方面收到了毅力号的工程相机拍摄的火星照。是的，这就是毅力号对火星的第一印象！
NASA不愧是火星老司机，虽然登陆全程异常紧张，但一切按部就班进行。要知道，毅力号从切入火星大气，到下降，再到着陆，仅花费短短七分钟，需要将速度从19500千米/小时暴力制动，然后平稳着陆，空中吊车黑科技再现江湖。这就是所谓的“恐怖七分钟”。
毅力号是史上最贵的火星车，伴随它一起上火星的还有一架开创性的火星直升机机智号。本次任务总耗资约30亿美金——其中，毅力号的建造与发射花费约24亿美金；毅力号主任务阶段着陆与运营费用约3亿美金；机智号的建造花费约8000万美金；机智号运营费用约500万美金。真的是烧钱！
花费如此巨资，毅力号任重道远，意义重大——将详细探测火星生命迹象，并为火星采样返回任务和载人登陆火星任务做准备。
关于本次火星探测任务，NASA给出了非常详细的资料介绍，下面给大家贴一篇之前的科普。
1.毅力号火星车简介
毅力号火星车是NASA送往火星的第5辆火星车，四位前浪分别是：
索杰纳号（Sojourner），1997年7月4日成功登陆火星，已退休：
勇气号（Spirit），2004年1月4日成功登陆火星，已退休：
机遇号（Opportunity），2004年1月25日成功登陆火星，已退休：
好奇号（Curiosity），2012年8月6日成功登陆，至今仍在运作：
作为后浪，毅力号基于好奇号进行设计，但配备了更先进的科学载荷，堪称史上最强火星车。
先看看毅力号的基本参数：质量约1025千克，长3米、宽2.7米、高2.2米，采用放射性同位素（钚238）热电机驱动，功率110瓦特。
毅力号上装配了7组科学载荷，总质量高达59公斤，它们分别是桅杆相机（Mastcam-Z）、火星环境动力学分析仪（MEDA）、火星氧气原位资源利用实验仪（MOXIE）、行星X射线岩石化学仪（PIXL）、火星地下实验雷达成像仪（RIMFAX）、扫描宜居环境拉曼光谱仪（SHERLOC）、超级相机（SuperCam）。
可以毫不夸张地说，毅力号不只是一辆火星车，更是一座可移动的实验室。
不仅如此，毅力号还全身都是眼——总共配备了23台相机，其中工程相机9台、科学相机7台以及降落着陆用的辅助相机7台。咳咳，二郎神看了怕是也忍不住直呼内行。
2.机智号火星直升机简介
机智号火星直升机是一项试验性项目，用以验证重于空气的航空器在火星飞行的可行性。此前机智号已经在模拟环境中进行一系列测试，就看实战效果如何了。
机智号基本参数如下：质量约1.8千克，高约0.49米，两对旋转叶片直径约1.2米，转速约2400转/分，机身长13.6厘米、宽19.5厘米、高16.3厘米，四条腿长约0.384米，直升机离地间隙约0.13米，采用太阳能充电的锂离子电池驱动，飞行期间平均功率约为350瓦特。
据介绍，在成功登陆火星后，机智号将从毅力号火星车的甲板上展开，预计在任务初期30个火星日的测试活动中最多飞行5次，每次飞行时间不超过3分钟，飞行高度距地面3-10米，但飞行距离可能达到600米。
机智号将是人类史上首个尝试在外星球飞行的重于空气的航空器。火星环境与地球存在巨大差异，夜晚温度低至零下九十度，大气密度只有地球的1%，这是机智号需要面临的挑战。不过，有一点是非常有利的——火星重力只有地球的三分之一。
如果机智号取得成功，那么相关技术将被应用到未来的火星任务中，在现有的火星地表探测和卫星轨道探测基础上，增加低空飞行探测，帮助人类对火星实现更全面探测。
3.毅力号的四大科学目标
相信很多人都非常关心这么个问题——毅力号亿里迢迢地跑到火星有何贵干呢？毅力号的主任务期为1个火星年，约687个地球日，将致力于实现以下四大科学目标。
（1）确定火星是否存在过生命：毅力号的首要任务是对火星表面展开详细探测，致力于在形成于火星古老环境的岩石样品中，搜寻可能保存下来的生物信号。这是首个用于搜寻火星过往微生物迹象的火星任务，此前的火星探测器优先关注的是火星曾经存在的宜居环境。
（2）研究火星的气候特征：火星过去的气候条件是毅力号关注的另一个重点。毅力号上的仪器将进一步搜集远古火星宜居环境的证据，这有助于确定火星是否存在过生命。
（3）研究火星的地质特征：毅力号还将研究不同的火星岩层，以揭示火星的地质变化过程。要知道，火星表面的每一层岩石都记录着其形成环境的相关信息。
（4）为人类登陆火星做准备：毅力号将测试利用火星上的自然资源实现生命维持和燃料制取的关键技术。同时，它还将监测火星环境状况，以便我们更好地了解如何保护未来登陆火星的探险者。这一科学目标与21世纪30年代NASA载人登陆火星计划密切相关。
虽说毅力号主任务期仅1个火星年，但它大概率是要疯狂加班的。比如，好奇号2012年登陆火星，结果至今仍在运作；而勇气号和机遇号设计寿命90天，结果分别干了约7年和15年。
接下来，就看我国的天问一号了。早先，北京时间2021年2月10日，天问一号已经成功进入环绕火星轨道，将在轨运行一段时间，详细勘查着陆点，预计5-6月择机登陆。预祝一切顺利！
#毅力号成功登陆火星#
北京时间2021年2月19日4:55，美国宇航局NASA的毅力号成功登陆火星杰泽罗陨石坑，成为第五辆成功登陆火星的火星车。准确地说，应该是确认毅力号成功登陆火星。因为此时此刻火星距离地球超过2亿公里，通信延迟单程超过11分钟。
随即，地球方面收到了毅力号的工程相机拍摄的火星照。是的，这就是毅力号对火星的第一印象！
NASA不愧是火星老司机，虽然登陆全程异常紧张，但一切按部就班进行。要知道，毅力号从切入火星大气，到下降，再到着陆，仅花费短短七分钟，需要将速度从19500千米/小时暴力制动，然后平稳着陆，空中吊车黑科技再现江湖。这就是所谓的“恐怖七分钟”。
毅力号是史上最贵的火星车，伴随它一起上火星的还有一架开创性的火星直升机机智号。本次任务总耗资约30亿美金——其中，毅力号的建造与发射花费约24亿美金；毅力号主任务阶段着陆与运营费用约3亿美金；机智号的建造花费约8000万美金；机智号运营费用约500万美金。真的是烧钱！
花费如此巨资，毅力号任重道远，意义重大——将详细探测火星生命迹象，并为火星采样返回任务和载人登陆火星任务做准备。
关于本次火星探测任务，NASA给出了非常详细的资料介绍，下面给大家贴一篇之前的科普。
1.毅力号火星车简介
毅力号火星车是NASA送往火星的第5辆火星车，四位前浪分别是：
索杰纳号（Sojourner），1997年7月4日成功登陆火星，已退休：
勇气号（Spirit），2004年1月4日成功登陆火星，已退休：
机遇号（Opportunity），2004年1月25日成功登陆火星，已退休：
好奇号（Curiosity），2012年8月6日成功登陆，至今仍在运作：
作为后浪，毅力号基于好奇号进行设计，但配备了更先进的科学载荷，堪称史上最强火星车。
先看看毅力号的基本参数：质量约1025千克，长3米、宽2.7米、高2.2米，采用放射性同位素（钚238）热电机驱动，功率110瓦特。
毅力号上装配了7组科学载荷，总质量高达59公斤，它们分别是桅杆相机（Mastcam-Z）、火星环境动力学分析仪（MEDA）、火星氧气原位资源利用实验仪（MOXIE）、行星X射线岩石化学仪（PIXL）、火星地下实验雷达成像仪（RIMFAX）、扫描宜居环境拉曼光谱仪（SHERLOC）、超级相机（SuperCam）。
可以毫不夸张地说，毅力号不只是一辆火星车，更是一座可移动的实验室。
不仅如此，毅力号还全身都是眼——总共配备了23台相机，其中工程相机9台、科学相机7台以及降落着陆用的辅助相机7台。咳咳，二郎神看了怕是也忍不住直呼内行。
2.机智号火星直升机简介
机智号火星直升机是一项试验性项目，用以验证重于空气的航空器在火星飞行的可行性。此前机智号已经在模拟环境中进行一系列测试，就看实战效果如何了。
机智号基本参数如下：质量约1.8千克，高约0.49米，两对旋转叶片直径约1.2米，转速约2400转/分，机身长13.6厘米、宽19.5厘米、高16.3厘米，四条腿长约0.384米，直升机离地间隙约0.13米，采用太阳能充电的锂离子电池驱动，飞行期间平均功率约为350瓦特。
据介绍，在成功登陆火星后，机智号将从毅力号火星车的甲板上展开，预计在任务初期30个火星日的测试活动中最多飞行5次，每次飞行时间不超过3分钟，飞行高度距地面3-10米，但飞行距离可能达到600米。
机智号将是人类史上首个尝试在外星球飞行的重于空气的航空器。火星环境与地球存在巨大差异，夜晚温度低至零下九十度，大气密度只有地球的1%，这是机智号需要面临的挑战。不过，有一点是非常有利的——火星重力只有地球的三分之一。
如果机智号取得成功，那么相关技术将被应用到未来的火星任务中，在现有的火星地表探测和卫星轨道探测基础上，增加低空飞行探测，帮助人类对火星实现更全面探测。
3.毅力号的四大科学目标
相信很多人都非常关心这么个问题——毅力号亿里迢迢地跑到火星有何贵干呢？毅力号的主任务期为1个火星年，约687个地球日，将致力于实现以下四大科学目标。
（1）确定火星是否存在过生命：毅力号的首要任务是对火星表面展开详细探测，致力于在形成于火星古老环境的岩石样品中，搜寻可能保存下来的生物信号。这是首个用于搜寻火星过往微生物迹象的火星任务，此前的火星探测器优先关注的是火星曾经存在的宜居环境。
（2）研究火星的气候特征：火星过去的气候条件是毅力号关注的另一个重点。毅力号上的仪器将进一步搜集远古火星宜居环境的证据，这有助于确定火星是否存在过生命。
（3）研究火星的地质特征：毅力号还将研究不同的火星岩层，以揭示火星的地质变化过程。要知道，火星表面的每一层岩石都记录着其形成环境的相关信息。
（4）为人类登陆火星做准备：毅力号将测试利用火星上的自然资源实现生命维持和燃料制取的关键技术。同时，它还将监测火星环境状况，以便我们更好地了解如何保护未来登陆火星的探险者。这一科学目标与21世纪30年代NASA载人登陆火星计划密切相关。
虽说毅力号主任务期仅1个火星年，但它大概率是要疯狂加班的。比如，好奇号2012年登陆火星，结果至今仍在运作；而勇气号和机遇号设计寿命90天，结果分别干了约7年和15年。
接下来，就看我国的天问一号了。早先，北京时间2021年2月10日，天问一号已经成功进入环绕火星轨道，将在轨运行一段时间，详细勘查着陆点，预计5-6月择机登陆。预祝一切顺利！
#毅力号成功登陆火星#
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