【辉煌十三五 精彩看宜宾②|宜宾交通：飞速发展 融入成渝“双城”经济圈】#宜宾# #你不知道的四川#
编者按：每一个五年，都是一次跨越；每一个五年，都是新的征程。“十三五”规划已到收官之年，全面建成小康社会这“第一个百年奋斗目标”也到了最后冲刺阶段。2016年—2020年，宜宾经历了不平凡的五年，取得了经济社会发展的巨大成就。即日起，宜宾新闻网推出《辉煌十三五 精彩看宜宾》专题报道，今天推出——《宜宾：奋进新征程 跑出加速度》。
科学发展，交通先行。交通基础设施是影响城市开放开发、经济社会发展、空间结构形成、人口与产业合理布局的重要影响因素，城市整体经济水平提高，需要依靠交通的推动力量。宜宾地处川南、成渝地区南翼和成渝贵昆四大城市交汇处的中部顶点，被誉为“长江首城”“中国酒都”“中华竹都”，是成渝地区连接东亚和东南亚、南亚的重要通道。
“十三五”期间，宜宾加快建设长江上游区域中心城市、全国性综合交通枢纽、四川南向开放枢纽门户，经济社会保持了高质量发展的良好态势。特别是2018年以来，宜宾实施交通三年大会战，推进交通基础设施提档升级，“铁公水空”全面发力，累计完成投资552亿元，为宜宾如期建成全省经济副中心、加快融入成渝“双城”经济圈打下良好的交通基础。
高速公路四通八达
近期，随着最后一车沥青混凝土摊铺、碾压完成，成宜高速全线主线沥青路面全幅贯通，向年底通车运营又迈进了一大步。
作为成都到宜宾最快捷的高速公路大通道，成宜高速设计为双向六车道、时速120公里，是省内市州政府所在地之间标准最高的一条高速公路。项目建成后，从成宜高速与成都天府国际机场高速公路南线相接点出发，仅需90分钟就能到达宜宾。成宜高速接入全省高速公路网，意味着四川南下出川又多了一条高速公路，对于改善沿线交通条件，促进区域经济社会发展和南向开放具有重要作用。
航空运输全面升级
宜宾五粮液机场于2019年12月5日建成通航，机场服务、保障、辐射能力显著提高，宜宾的航空发展史翻开了全新的一页。
2019年宜宾机场年旅客吞吐量突破100万人次，正式跨入全国“百万级”机场行列。航线网络的不断完善，将打通宜宾政治、经济、文化、旅游对外交流的空中通道，丰富交通运输方式，而且在改善投资环境、优化经济结构、带动产业升级、拉动经济增长等方面都将起到积极的作用。
目前，宜宾五粮液机场已开通北京、广州、深圳、上海、昆明等通航城市25个，航线增加到28条。
铁路建设实现提速
2018年，国铁集团与四川省政府联合批复了宜宾铁路枢纽总图规划（国内首个获批的地级市），宜宾正式被确定为全国50个铁路枢纽之一（川滇黔结合部唯一地级市）。2019年，成贵高铁全线通车，宜宾到成都、贵阳的距离缩短为1.5个小时。
目前，川南城际铁路（成自宜高铁）、隆黄铁路、进港铁路全面建设；渝昆高铁重庆至宜宾段即将开工建设；宜西攀高铁已按时速350公里客专标准开展预可研阶段工作。计划到2021年，宜宾铁路通车里程达600公里（其中高速铁路180公里），“十四五”期间将实现1小时到成都、重庆，1.5小时到昆明。
公路路网发展完善
“十三五”以来，宜宾结合中省市系列战略部署及成渝双城经济圈、宜宾三江新区成立等战略机遇，高速公路网规划调整为“一环十一射两联”高速公路网
“一环”为高速绕城环线，“十一射”为宜宾直接联系周边中心城市、地级市和区县的高速大通道，“两联”为盐津至筠连至叙永至重庆、G4216成都至新市至攀枝花。其中，成宜高速与宜彝、宜威高速构成四川南向出川连接云南、贵州广西最便捷的大通道。
宜宾至成都、宜宾城市过境、宜宾至彝良、宜宾至威信、仁寿至沐川至宜宾新市、宜宾新市至金阳至攀枝花等6条高速公路共计346公里同时在建，2020年将建成宜宾至成都、宜宾城市过境西段2条高速公路，计划到2021年全市高速公路通车里程突破500公里，实现“县县通高速”。
同时，完成新改建普通国省道及干线公路199.8公里，G246筠巡快速通道二期工程、G246筠连巡司至蒿坝段、宜叙高速公路长宁竹海连接线等一批干线公路相继建成通车，完成南溪仙源长江大桥、叙州区普和金沙江大桥等一批独立桥梁建设，实现市至县（区）通二级（三级）及以上公路。
水运建设不断提升
坐拥长江黄金水道，宜宾港自开港运行以来，主营业务快速增长、开放合作不断深入，发展蒸蒸日上，目前已迈入长江干线重点港口行列，初步形成了以稳定高效的水运为依托，公路、铁路同为支撑的高效集疏运体系。
目前，宜宾港志城作业区新增3个1000吨级散货泊位，累计建成1000吨级兼顾3000吨级多用途泊位4个、重载滚装泊位1个、1000吨级重大件泊位1个、1000吨级散货泊位3个，建成进境粮食指定口岸、保税物流中心（B型），宜宾港仓储配送中心、港口岸电工程，完成港口消防、环保整改提升，获批国家临时开放口岸。
乡村客运“金通”试点
“十三五”期间，宜宾新改建农村公路6798公里，建制村通硬化率100%。江安县、高县创建为“四好农村路”国家级示范县，江安县、高县、长宁县创建为“四好农村路”省级示范县。今年4月，宜宾率先全面启动实施乡村客运“金通工程”全域试点工作，试点范围普及2813个建制村，惠及群众400余万人。
通过“全域打造、全域切入、全要素保障、全民化参与”的方式，“金通工程”投入资金4000余万元，精准掌握全市2813个建制村基础信息，农村公路加宽改造514公里，整治“畅返不畅”路段204公里，244个建制村实现了公交化运行。“金通工程”已成为宜宾服务脱贫攻坚和乡村振兴的“金字招牌”。
(宜宾新闻网)
编者按：每一个五年，都是一次跨越；每一个五年，都是新的征程。“十三五”规划已到收官之年，全面建成小康社会这“第一个百年奋斗目标”也到了最后冲刺阶段。2016年—2020年，宜宾经历了不平凡的五年，取得了经济社会发展的巨大成就。即日起，宜宾新闻网推出《辉煌十三五 精彩看宜宾》专题报道，今天推出——《宜宾：奋进新征程 跑出加速度》。
科学发展，交通先行。交通基础设施是影响城市开放开发、经济社会发展、空间结构形成、人口与产业合理布局的重要影响因素，城市整体经济水平提高，需要依靠交通的推动力量。宜宾地处川南、成渝地区南翼和成渝贵昆四大城市交汇处的中部顶点，被誉为“长江首城”“中国酒都”“中华竹都”，是成渝地区连接东亚和东南亚、南亚的重要通道。
“十三五”期间，宜宾加快建设长江上游区域中心城市、全国性综合交通枢纽、四川南向开放枢纽门户，经济社会保持了高质量发展的良好态势。特别是2018年以来，宜宾实施交通三年大会战，推进交通基础设施提档升级，“铁公水空”全面发力，累计完成投资552亿元，为宜宾如期建成全省经济副中心、加快融入成渝“双城”经济圈打下良好的交通基础。
高速公路四通八达
近期，随着最后一车沥青混凝土摊铺、碾压完成，成宜高速全线主线沥青路面全幅贯通，向年底通车运营又迈进了一大步。
作为成都到宜宾最快捷的高速公路大通道，成宜高速设计为双向六车道、时速120公里，是省内市州政府所在地之间标准最高的一条高速公路。项目建成后，从成宜高速与成都天府国际机场高速公路南线相接点出发，仅需90分钟就能到达宜宾。成宜高速接入全省高速公路网，意味着四川南下出川又多了一条高速公路，对于改善沿线交通条件，促进区域经济社会发展和南向开放具有重要作用。
航空运输全面升级
宜宾五粮液机场于2019年12月5日建成通航，机场服务、保障、辐射能力显著提高，宜宾的航空发展史翻开了全新的一页。
2019年宜宾机场年旅客吞吐量突破100万人次，正式跨入全国“百万级”机场行列。航线网络的不断完善，将打通宜宾政治、经济、文化、旅游对外交流的空中通道，丰富交通运输方式，而且在改善投资环境、优化经济结构、带动产业升级、拉动经济增长等方面都将起到积极的作用。
目前，宜宾五粮液机场已开通北京、广州、深圳、上海、昆明等通航城市25个，航线增加到28条。
铁路建设实现提速
2018年，国铁集团与四川省政府联合批复了宜宾铁路枢纽总图规划（国内首个获批的地级市），宜宾正式被确定为全国50个铁路枢纽之一（川滇黔结合部唯一地级市）。2019年，成贵高铁全线通车，宜宾到成都、贵阳的距离缩短为1.5个小时。
目前，川南城际铁路（成自宜高铁）、隆黄铁路、进港铁路全面建设；渝昆高铁重庆至宜宾段即将开工建设；宜西攀高铁已按时速350公里客专标准开展预可研阶段工作。计划到2021年，宜宾铁路通车里程达600公里（其中高速铁路180公里），“十四五”期间将实现1小时到成都、重庆，1.5小时到昆明。
公路路网发展完善
“十三五”以来，宜宾结合中省市系列战略部署及成渝双城经济圈、宜宾三江新区成立等战略机遇，高速公路网规划调整为“一环十一射两联”高速公路网
“一环”为高速绕城环线，“十一射”为宜宾直接联系周边中心城市、地级市和区县的高速大通道，“两联”为盐津至筠连至叙永至重庆、G4216成都至新市至攀枝花。其中，成宜高速与宜彝、宜威高速构成四川南向出川连接云南、贵州广西最便捷的大通道。
宜宾至成都、宜宾城市过境、宜宾至彝良、宜宾至威信、仁寿至沐川至宜宾新市、宜宾新市至金阳至攀枝花等6条高速公路共计346公里同时在建，2020年将建成宜宾至成都、宜宾城市过境西段2条高速公路，计划到2021年全市高速公路通车里程突破500公里，实现“县县通高速”。
同时，完成新改建普通国省道及干线公路199.8公里，G246筠巡快速通道二期工程、G246筠连巡司至蒿坝段、宜叙高速公路长宁竹海连接线等一批干线公路相继建成通车，完成南溪仙源长江大桥、叙州区普和金沙江大桥等一批独立桥梁建设，实现市至县（区）通二级（三级）及以上公路。
水运建设不断提升
坐拥长江黄金水道，宜宾港自开港运行以来，主营业务快速增长、开放合作不断深入，发展蒸蒸日上，目前已迈入长江干线重点港口行列，初步形成了以稳定高效的水运为依托，公路、铁路同为支撑的高效集疏运体系。
目前，宜宾港志城作业区新增3个1000吨级散货泊位，累计建成1000吨级兼顾3000吨级多用途泊位4个、重载滚装泊位1个、1000吨级重大件泊位1个、1000吨级散货泊位3个，建成进境粮食指定口岸、保税物流中心（B型），宜宾港仓储配送中心、港口岸电工程，完成港口消防、环保整改提升，获批国家临时开放口岸。
乡村客运“金通”试点
“十三五”期间，宜宾新改建农村公路6798公里，建制村通硬化率100%。江安县、高县创建为“四好农村路”国家级示范县，江安县、高县、长宁县创建为“四好农村路”省级示范县。今年4月，宜宾率先全面启动实施乡村客运“金通工程”全域试点工作，试点范围普及2813个建制村，惠及群众400余万人。
通过“全域打造、全域切入、全要素保障、全民化参与”的方式，“金通工程”投入资金4000余万元，精准掌握全市2813个建制村基础信息，农村公路加宽改造514公里，整治“畅返不畅”路段204公里，244个建制村实现了公交化运行。“金通工程”已成为宜宾服务脱贫攻坚和乡村振兴的“金字招牌”。
(宜宾新闻网)
比#宝马# X6还帅！解读#长安CS85# 2.0T 车型！
自宝马X6开创轿跑SUV车型以来，各路豪华品牌争相效仿，凭借它们的品牌效应和附加价值，自家轿跑SUV车型要比同级别的自家普通SUV车型贵上不少，但这种设计确实戳中了很多人的审美，所以他们也心甘情愿的话更多的钱去满足自己。不过近年来随着国产车的发展和壮大，我们自主品牌的轿跑SUV也逐渐进入了大家的视野，更便宜的价格，同样优美的外形，不输豪华品牌的丰富配置和质量，是不是也很让人心动呢？今天就为大家介绍一款性价比非常高的国产轿跑SUV：长安CS85 2.0T。
外观方面，长安CS85 2.0T的前脸采用大家熟知的长安家族式设计，蝶翼式大尺寸的中网十分醒目，进气格栅内部采用大量的高光黑色和银色横条装饰，非常霸气。两侧大灯造型犀利，无论是示宽灯、远近光一体大灯、转向灯、日间行车灯还是雾灯均采用LED光源，看上去十分时尚精致。长安CS85 2.0T的整个前脸设计较为复杂但并不凌乱，其下方略带前铲型的运动包围增添了整个车头的运动氛围，类似“玉如意”的样式又很新颖，我们国产品牌能有这样的设计，非常值得称赞。
车身侧面，长安CS85 2.0T最显著的特点就是其流畅的溜背造型，腰线设计独特，十分流畅优美，自B柱以后向下倾斜，官方定义这种设计为穹顶流光式溜背设计，视觉效果非常自然。除最低配以外，19寸的运动轮毂造型也十分精致，运动感强烈。
长安CS85 2.0T的车尾部分视觉效果十分宽大，富有层次感。贯穿式的镀铬饰条将两侧造型犀利的尾灯巧妙的连接，下方包围造型与前包围相呼应，双边共四出的排气运动感十足。值得一提的是，CS85的尾部示宽灯比较独特，纹路设计搭配凹凸的造型，营造出了很强的立体感。
内饰方面，长安CS85 2.0T的整体氛围年轻时尚，12.3英寸中控大屏凸显科技感，全液晶仪表盘显示功能丰富，并有多种主题可以切换，整个内饰设计运用弧线将功能区域划分的十分合理，钢琴烤漆和镀铬元素的装饰更显精致，非常具有设计感。其高配车型还采用红黑撞色的搭配，更有内饰氛围灯做辅助，真是仪式感满满啊！
长安CS85 2.0T的方向盘采用三幅式造型，这也是长安品牌的常用方向盘造型，采用真皮包裹，握感不错，两侧功能按键的触感很高级，功能分布的比较合理，样式有些类似宝马。
中控液晶屏的尺寸为12.3英寸，视觉效果非常出众，内部系统流畅，比较好操作。中控屏下方的空调出风口排列整齐，造型精致，空调控制区域的虚拟按键也设计的十分合理，最常用的温度和风量调节被设计成了拨杆式，操作起来非常方便。长安CS85 2.0T的挡杆为电子档杆，科技感十足。档杆造型采用游艇式设计，材料使用皮质包裹，菱形纹路点缀，看起来非常的高级，再搭配钢琴烤漆点缀的面板，豪华感十足。
长安CS85 2.0T的车内空间还不错，前排头部空间表现良好，后排腿部空间也不错，长时间乘坐不会很难受，只是由于溜背式的造型设计，头部空间就表现平平了。长安CS85 2.0T的长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm，作为一款中型SUV，这样的轴距水平只能说表现一般，好在后排座椅舒适度还不错，中间位置的脚下也比较平整。有句老话叫“鱼与熊掌不可兼得”，你要后排空间，还是要帅？
配置方面，长安CS85 2.0T车型将全系标配全LED灯光光源、电动天窗、主驾驶电动座椅、皮质座椅、真皮方向盘、自动大灯、倒车影像、车联网、Forest air森林空气净化系统、12.3寸中控液晶屏、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动双温区空调等，其高配车型还配备了车内氛围灯、全景天窗、电动尾门、全液晶仪表和全景影像系统。而长安CS85 2.0T车型的售价区间为13.89-16.99万元，在这个价位中能做到配置如此丰富的车型并不多见，更何况长安CS85的外观内饰造型还那么精致，怎么样，看到这里是不是更加心动了呢？
性能方面，长安CS85 2.0T车型配备了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为171 kW，最大扭矩为360N·m，匹配8挡手自一体变速箱。动力参数在同级别中处于中上游水平，日常使用非常够用，偶尔深踩一脚油门也是激情慢慢，8AT变速箱换挡平顺，很大程度上提升了驾乘感受。
悬挂方面，长安CS85 2.0T车型的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，采用前置前驱的驱动方式。悬挂前半段调校的偏硬，支撑性好，路感传递清晰，而后半段调校偏舒适，对于路面大多数的细碎可以过滤的很好，驾驶体验和乘坐体验得到兼顾，表现的非常不错。
总的来说，长安CS85 2.0T车型是你在这个价位能买到的中型轿跑SUV中最具性价比的车型之一了。其配置之丰富，外观之优雅，内饰之精致，足以证明自身的优秀。在国产汽车品牌发展越来越好的今天，我们要有足够的理由去相信，我们的国产自主SUV不必别人差！
自宝马X6开创轿跑SUV车型以来，各路豪华品牌争相效仿，凭借它们的品牌效应和附加价值，自家轿跑SUV车型要比同级别的自家普通SUV车型贵上不少，但这种设计确实戳中了很多人的审美，所以他们也心甘情愿的话更多的钱去满足自己。不过近年来随着国产车的发展和壮大，我们自主品牌的轿跑SUV也逐渐进入了大家的视野，更便宜的价格，同样优美的外形，不输豪华品牌的丰富配置和质量，是不是也很让人心动呢？今天就为大家介绍一款性价比非常高的国产轿跑SUV：长安CS85 2.0T。
外观方面，长安CS85 2.0T的前脸采用大家熟知的长安家族式设计，蝶翼式大尺寸的中网十分醒目，进气格栅内部采用大量的高光黑色和银色横条装饰，非常霸气。两侧大灯造型犀利，无论是示宽灯、远近光一体大灯、转向灯、日间行车灯还是雾灯均采用LED光源，看上去十分时尚精致。长安CS85 2.0T的整个前脸设计较为复杂但并不凌乱，其下方略带前铲型的运动包围增添了整个车头的运动氛围，类似“玉如意”的样式又很新颖，我们国产品牌能有这样的设计，非常值得称赞。
车身侧面，长安CS85 2.0T最显著的特点就是其流畅的溜背造型，腰线设计独特，十分流畅优美，自B柱以后向下倾斜，官方定义这种设计为穹顶流光式溜背设计，视觉效果非常自然。除最低配以外，19寸的运动轮毂造型也十分精致，运动感强烈。
长安CS85 2.0T的车尾部分视觉效果十分宽大，富有层次感。贯穿式的镀铬饰条将两侧造型犀利的尾灯巧妙的连接，下方包围造型与前包围相呼应，双边共四出的排气运动感十足。值得一提的是，CS85的尾部示宽灯比较独特，纹路设计搭配凹凸的造型，营造出了很强的立体感。
内饰方面，长安CS85 2.0T的整体氛围年轻时尚，12.3英寸中控大屏凸显科技感，全液晶仪表盘显示功能丰富，并有多种主题可以切换，整个内饰设计运用弧线将功能区域划分的十分合理，钢琴烤漆和镀铬元素的装饰更显精致，非常具有设计感。其高配车型还采用红黑撞色的搭配，更有内饰氛围灯做辅助，真是仪式感满满啊！
长安CS85 2.0T的方向盘采用三幅式造型，这也是长安品牌的常用方向盘造型，采用真皮包裹，握感不错，两侧功能按键的触感很高级，功能分布的比较合理，样式有些类似宝马。
中控液晶屏的尺寸为12.3英寸，视觉效果非常出众，内部系统流畅，比较好操作。中控屏下方的空调出风口排列整齐，造型精致，空调控制区域的虚拟按键也设计的十分合理，最常用的温度和风量调节被设计成了拨杆式，操作起来非常方便。长安CS85 2.0T的挡杆为电子档杆，科技感十足。档杆造型采用游艇式设计，材料使用皮质包裹，菱形纹路点缀，看起来非常的高级，再搭配钢琴烤漆点缀的面板，豪华感十足。
长安CS85 2.0T的车内空间还不错，前排头部空间表现良好，后排腿部空间也不错，长时间乘坐不会很难受，只是由于溜背式的造型设计，头部空间就表现平平了。长安CS85 2.0T的长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm，作为一款中型SUV，这样的轴距水平只能说表现一般，好在后排座椅舒适度还不错，中间位置的脚下也比较平整。有句老话叫“鱼与熊掌不可兼得”，你要后排空间，还是要帅？
配置方面，长安CS85 2.0T车型将全系标配全LED灯光光源、电动天窗、主驾驶电动座椅、皮质座椅、真皮方向盘、自动大灯、倒车影像、车联网、Forest air森林空气净化系统、12.3寸中控液晶屏、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动双温区空调等，其高配车型还配备了车内氛围灯、全景天窗、电动尾门、全液晶仪表和全景影像系统。而长安CS85 2.0T车型的售价区间为13.89-16.99万元，在这个价位中能做到配置如此丰富的车型并不多见，更何况长安CS85的外观内饰造型还那么精致，怎么样，看到这里是不是更加心动了呢？
性能方面，长安CS85 2.0T车型配备了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为171 kW，最大扭矩为360N·m，匹配8挡手自一体变速箱。动力参数在同级别中处于中上游水平，日常使用非常够用，偶尔深踩一脚油门也是激情慢慢，8AT变速箱换挡平顺，很大程度上提升了驾乘感受。
悬挂方面，长安CS85 2.0T车型的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，采用前置前驱的驱动方式。悬挂前半段调校的偏硬，支撑性好，路感传递清晰，而后半段调校偏舒适，对于路面大多数的细碎可以过滤的很好，驾驶体验和乘坐体验得到兼顾，表现的非常不错。
总的来说，长安CS85 2.0T车型是你在这个价位能买到的中型轿跑SUV中最具性价比的车型之一了。其配置之丰富，外观之优雅，内饰之精致，足以证明自身的优秀。在国产汽车品牌发展越来越好的今天，我们要有足够的理由去相信，我们的国产自主SUV不必别人差！
今天周六，上午从诸暨出发，沿着浦阳江，在浣南村合流处往右驱车，从江堤上往小砚石村，去看望老同事。
这条是安华江，它在这里开始纳入了浦阳江。天色灰蒙蒙的，好在过了会儿，太阳从云中钻了出来，天湛蓝了，阳光下江堤上看两边，是赏心悦目一片，宽广明媚。虽然乡村路上行人不多，略显冷清，但路旁高过屋顶的成排水杉，以及密集的钻天银杏树，这个季节，这种杏黄色的不断出现，这种在南方少见的色彩，在整体偏绿中独放异彩，心情会受环境影响，真好。
车子停在了大砚石村口，时间尚早，步行去小砚石。看见这个大砚石村的村名路引，总觉有个故事，具体的也不甚明了，但我想象中的是同文化有关，砚石砚台嘛。
弯了一湾的安华江的对岸，远远看过去，有不知名的一片村庄，村背后的突兀巉岭上面，有五指巨峰，五指山，似人的金钢铁砂掌，象要用力要击打上天，与天斗斗看。山势确有武人群起之势，山岭的背后是一个镇，同山镇，有本地人说，这里的民风比较彪悍，曾经出过将军，的确，9O年我小鬼头时也见过一个，福州乌山别墅里的公安厅边厅长，老八路，也算个将军。看来安华、同山地名中的“安”和“同”用心很深，先人是有智慧，包括这里的大小砚台村这个地名。文明投入，文化同化[允悲]，就如在湖南，从湘西坐火车到长沙，一路地名中的"化”也不知道有多少，怀化，安化，新化，同一层深意的[笑cry]。
欣然走着，这条河其实不宽，河水静静的在流淌，转弯区河窄点，水也深些，两岸有石砌的条石加固，平直的地方，河宽畅些。河滩上有些湿地。那些芦苇和狗尾巴草的银色穗子在微风下晃动，煞是动人，五六只小羊跟挂着奶袋的羊妈妈在滩涂里啃草，不时见到白鹭在江边群飞，也有叫不上名但比雀儿大多了的鸟儿在树梢间疾行。这些生气是在大路上或者在车子里所见不到的，动物们自由自在的生活着，这就是它们的家园，从来都没有什么约束着它们。
河堤上的石阶通到河边，几个妇女穿着筒靴站着在河里在汰衣服，两三小孩子在水桶旁边玩耍，看我走过来，就一溜烟到远一点地方去玩了，女人见我是满不在乎的[笑cry]，旁边台阶上也蹲着两个男人，叼着烟，漠然的扫描着我[允悲]，听到他们说着“中"、"中不中"的方言，知道是河南一带人。
“衣帽已改声音在”，是移民也罢打工也好，我很想知道这些人是怎么样来到这里的，目前在做些什么，有没有进步，孩子在哪读书。但我知道，这些人是自立的，他们离开老家，和家乡基本上失去了联系，在新落脚地方又游离于主体之外，各种优惠帮困措施是很难落实到这些外地人头上的。
虽然不是同属地的人，但，他们和我们一样，都有七情六欲，有悲伤有期待有激情，这些外地过来打拼的，他们过着自己的生活，相对隔绝的生活，也能不慌不忙，也能不急不惊，在日积累月地，和他们父辈比，向着更好的生活在努力，他们象鸟儿一样，始终如一的对自由的追求之中，一定有值得赞美之处。
河堤矮墙上晒着一排高脚菜，看来是在脱水萎凋吧，人们还是勤奋的，冬天到了，储存蔬菜传统的方法很多，北方的用醋腌也见过，醋溜白菜，我们这里的人对高脚菜用盐渍，用一只大缸，一层菜撒一层盐和辣椒粉，层层叠叠，在缸上盖上板盖，用大石头压紧，现在腌制的话，春节就可以吃了。
离村较近的空地上，有一群鸡在啄食，散养着，看上去又大又肥，毛色特别鲜亮，应该是阉割过了的公鸡，本地人叫“仙鸡”，也许是"阉鸡"，音故意串了，就同蒙古人爱吃的羊叫“碣羊"，其实就是节过育的“节羊”，道理一式。不知道午饭时，这些“仙鸡”中的那一只，呵呵，应该是最大最嫩最肥的那只，和其他美食一起会上了我们的餐桌。
快近小砚石村了，村口有座桥，桥边上有幢房子，房边的道地上晒着刚割下的晚稻，房子大门朝南，但园子上搭了披屋，瓦盖到了河堤上的齿墙上。进出的院门就朝东了。人声鼎沸，是个小作坊，近看在做年糕，诸暨年糕，有点高兴就进去和房东打招呼，这个周师傅，听说我是xx的老同事，很开心就和我多聊了几句，生意还好，这做年糕是能做到过年的，有两个月时间可以赚钱。从他的言谈中看到了百姓们的勤奋、精明和生活的不易。
据他介绍，旁边晒的稻谷是他刚从种田的村民这里买来的，会送到家门口，湿谷1.2元/斤，要晒2个太阳，干了后碾米每斤湿谷能出米0.7斤，算来比市场里的2.5元/斤合算多，估计在1.7~8元/斤，米糠还可以买0.6元/斤，碾米的加工费不贵，糠能抵加工费而且还绰绰有余，再可以找点钱回来，晚米加工成年糕，一斤米加工成年糕有1.3斤，自己的年糕可以零卖到3元/斤，如果从湿谷算起，卖出一斤年糕毛利赚一半。
我说，这生意很好啊，这个周老伯憨厚的笑了，加工坊里蒸汽腾腾，村民们聚在一起，其乐融融。
转角过去，到了，老同事家。[太开心][太开心][太开心]
这条是安华江，它在这里开始纳入了浦阳江。天色灰蒙蒙的，好在过了会儿，太阳从云中钻了出来，天湛蓝了，阳光下江堤上看两边，是赏心悦目一片，宽广明媚。虽然乡村路上行人不多，略显冷清，但路旁高过屋顶的成排水杉，以及密集的钻天银杏树，这个季节，这种杏黄色的不断出现，这种在南方少见的色彩，在整体偏绿中独放异彩，心情会受环境影响，真好。
车子停在了大砚石村口，时间尚早，步行去小砚石。看见这个大砚石村的村名路引，总觉有个故事，具体的也不甚明了，但我想象中的是同文化有关，砚石砚台嘛。
弯了一湾的安华江的对岸，远远看过去，有不知名的一片村庄，村背后的突兀巉岭上面，有五指巨峰，五指山，似人的金钢铁砂掌，象要用力要击打上天，与天斗斗看。山势确有武人群起之势，山岭的背后是一个镇，同山镇，有本地人说，这里的民风比较彪悍，曾经出过将军，的确，9O年我小鬼头时也见过一个，福州乌山别墅里的公安厅边厅长，老八路，也算个将军。看来安华、同山地名中的“安”和“同”用心很深，先人是有智慧，包括这里的大小砚台村这个地名。文明投入，文化同化[允悲]，就如在湖南，从湘西坐火车到长沙，一路地名中的"化”也不知道有多少，怀化，安化，新化，同一层深意的[笑cry]。
欣然走着，这条河其实不宽，河水静静的在流淌，转弯区河窄点，水也深些，两岸有石砌的条石加固，平直的地方，河宽畅些。河滩上有些湿地。那些芦苇和狗尾巴草的银色穗子在微风下晃动，煞是动人，五六只小羊跟挂着奶袋的羊妈妈在滩涂里啃草，不时见到白鹭在江边群飞，也有叫不上名但比雀儿大多了的鸟儿在树梢间疾行。这些生气是在大路上或者在车子里所见不到的，动物们自由自在的生活着，这就是它们的家园，从来都没有什么约束着它们。
河堤上的石阶通到河边，几个妇女穿着筒靴站着在河里在汰衣服，两三小孩子在水桶旁边玩耍，看我走过来，就一溜烟到远一点地方去玩了，女人见我是满不在乎的[笑cry]，旁边台阶上也蹲着两个男人，叼着烟，漠然的扫描着我[允悲]，听到他们说着“中"、"中不中"的方言，知道是河南一带人。
“衣帽已改声音在”，是移民也罢打工也好，我很想知道这些人是怎么样来到这里的，目前在做些什么，有没有进步，孩子在哪读书。但我知道，这些人是自立的，他们离开老家，和家乡基本上失去了联系，在新落脚地方又游离于主体之外，各种优惠帮困措施是很难落实到这些外地人头上的。
虽然不是同属地的人，但，他们和我们一样，都有七情六欲，有悲伤有期待有激情，这些外地过来打拼的，他们过着自己的生活，相对隔绝的生活，也能不慌不忙，也能不急不惊，在日积累月地，和他们父辈比，向着更好的生活在努力，他们象鸟儿一样，始终如一的对自由的追求之中，一定有值得赞美之处。
河堤矮墙上晒着一排高脚菜，看来是在脱水萎凋吧，人们还是勤奋的，冬天到了，储存蔬菜传统的方法很多，北方的用醋腌也见过，醋溜白菜，我们这里的人对高脚菜用盐渍，用一只大缸，一层菜撒一层盐和辣椒粉，层层叠叠，在缸上盖上板盖，用大石头压紧，现在腌制的话，春节就可以吃了。
离村较近的空地上，有一群鸡在啄食，散养着，看上去又大又肥，毛色特别鲜亮，应该是阉割过了的公鸡，本地人叫“仙鸡”，也许是"阉鸡"，音故意串了，就同蒙古人爱吃的羊叫“碣羊"，其实就是节过育的“节羊”，道理一式。不知道午饭时，这些“仙鸡”中的那一只，呵呵，应该是最大最嫩最肥的那只，和其他美食一起会上了我们的餐桌。
快近小砚石村了，村口有座桥，桥边上有幢房子，房边的道地上晒着刚割下的晚稻，房子大门朝南，但园子上搭了披屋，瓦盖到了河堤上的齿墙上。进出的院门就朝东了。人声鼎沸，是个小作坊，近看在做年糕，诸暨年糕，有点高兴就进去和房东打招呼，这个周师傅，听说我是xx的老同事，很开心就和我多聊了几句，生意还好，这做年糕是能做到过年的，有两个月时间可以赚钱。从他的言谈中看到了百姓们的勤奋、精明和生活的不易。
据他介绍，旁边晒的稻谷是他刚从种田的村民这里买来的，会送到家门口，湿谷1.2元/斤，要晒2个太阳，干了后碾米每斤湿谷能出米0.7斤，算来比市场里的2.5元/斤合算多，估计在1.7~8元/斤，米糠还可以买0.6元/斤，碾米的加工费不贵，糠能抵加工费而且还绰绰有余，再可以找点钱回来，晚米加工成年糕，一斤米加工成年糕有1.3斤，自己的年糕可以零卖到3元/斤，如果从湿谷算起，卖出一斤年糕毛利赚一半。
我说，这生意很好啊，这个周老伯憨厚的笑了，加工坊里蒸汽腾腾，村民们聚在一起，其乐融融。
转角过去，到了，老同事家。[太开心][太开心][太开心]
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