《2021广州设计周开启招商啦!——百度贴吧》展览方向:私宅与新商业等业态的设计+选材
时 间:2021年12月2-5日
展 馆:广州保利世贸博览馆+广州国际采购中心+南丰国际会展中心
始于2006年在广州市人民政府主导下诞生,中国第一个 “设计+选材”(D+B,Design+Brands)为策展主题的大型B2B展,专注于设计师渠道价值开发及推动设计师与品牌商的对接合作,是中国目前规模最大、参与人数最多、影响力最广、国际化程度最高的“设计+选材”(D+B,Design+Brands)博览会
l 保利展馆——硬装材料类和全屋定制类
1) 高定家居系统展区
适于私宅与新商业空间的高级固装系统、厨房和卫浴系统、供暖系统、新风系统、除尘系统、水处理系统、热水系统、太阳能、空气能、智能家居系统、涂装等。
2) 智慧全屋整装展区
适于私宅与新商业空间的全屋整装相关产品、技术与服务,包括各类集成定制品、地面材料、饰面材料、门窗、遮阳、五金、设备与解决方案等。
3) 建筑装饰材料展区
私宅与新商业等业态的建筑室内外装饰工程中适用的相关天花、地面、墙面、声学、光影、电工的各类新型装饰与装修材料及产品。
l 国采展馆——设计与艺术类和软装产品类
1)美好生活设计展区(国采负一楼15号馆) 私宅与新商业等业态相关的空间/艺术/产品/灯光/品牌及潮流设计,及设计驱动型的生活方式品牌和强调设计感的各类生活美学器物等。
2) 时尚家居软装展区
以引导生活方式为核心主张的各类家居生活器皿用品、窗帘、布艺、地毯、花、植物、墙饰、空间装饰艺术品等。
3) 精致家具灯光展区
适于私宅与新商业空间的各类设计型的成品家具、品质优良的定制家具;以及各类智慧型装饰灯具、功能灯具、照明设备、开关电气及智能控制系统等
观展对象:对设计与选材有商务需求的甲方业主、地产商、设计师、工程商、品牌商、渠道经销商、酒店管理公司和媒体人等
展位费用
光地展位:1800元/(场地管理、用电等产生的费用另计)
交钥匙展位:40000元/个(15/个;尺寸:长6m*宽2.5m*高2.4m;交钥匙展位为“木质结构”、“可钉、可粘、可挂”,配置可装卸展品的展示墙、功能接待台、高档洽谈桌椅、WIFI等服务)
参展咨询
主办单位:广州市城博展览有限公司
联系人:张琪 手机:13767454605
邮箱:1461782656@qq.comhttps://byokpg.smartapps.cn/pages/pb/pb?_swebfr=1&tid=7210304419&hostname=baiduboxapp
时 间:2021年12月2-5日
展 馆:广州保利世贸博览馆+广州国际采购中心+南丰国际会展中心
始于2006年在广州市人民政府主导下诞生,中国第一个 “设计+选材”(D+B,Design+Brands)为策展主题的大型B2B展,专注于设计师渠道价值开发及推动设计师与品牌商的对接合作,是中国目前规模最大、参与人数最多、影响力最广、国际化程度最高的“设计+选材”(D+B,Design+Brands)博览会
l 保利展馆——硬装材料类和全屋定制类
1) 高定家居系统展区
适于私宅与新商业空间的高级固装系统、厨房和卫浴系统、供暖系统、新风系统、除尘系统、水处理系统、热水系统、太阳能、空气能、智能家居系统、涂装等。
2) 智慧全屋整装展区
适于私宅与新商业空间的全屋整装相关产品、技术与服务,包括各类集成定制品、地面材料、饰面材料、门窗、遮阳、五金、设备与解决方案等。
3) 建筑装饰材料展区
私宅与新商业等业态的建筑室内外装饰工程中适用的相关天花、地面、墙面、声学、光影、电工的各类新型装饰与装修材料及产品。
l 国采展馆——设计与艺术类和软装产品类
1)美好生活设计展区(国采负一楼15号馆) 私宅与新商业等业态相关的空间/艺术/产品/灯光/品牌及潮流设计,及设计驱动型的生活方式品牌和强调设计感的各类生活美学器物等。
2) 时尚家居软装展区
以引导生活方式为核心主张的各类家居生活器皿用品、窗帘、布艺、地毯、花、植物、墙饰、空间装饰艺术品等。
3) 精致家具灯光展区
适于私宅与新商业空间的各类设计型的成品家具、品质优良的定制家具;以及各类智慧型装饰灯具、功能灯具、照明设备、开关电气及智能控制系统等
观展对象:对设计与选材有商务需求的甲方业主、地产商、设计师、工程商、品牌商、渠道经销商、酒店管理公司和媒体人等
展位费用
光地展位:1800元/(场地管理、用电等产生的费用另计)
交钥匙展位:40000元/个(15/个;尺寸:长6m*宽2.5m*高2.4m;交钥匙展位为“木质结构”、“可钉、可粘、可挂”,配置可装卸展品的展示墙、功能接待台、高档洽谈桌椅、WIFI等服务)
参展咨询
主办单位:广州市城博展览有限公司
联系人:张琪 手机:13767454605
邮箱:1461782656@qq.comhttps://byokpg.smartapps.cn/pages/pb/pb?_swebfr=1&tid=7210304419&hostname=baiduboxapp
【给职场中人的10条建议】
一、趁着年青的时候,多吃苦、多折腾,不要害怕今天的体力消耗明天恢复不了;
二、整天不要盲目地忙碌,要将目标量化到每年、每月、每天,这样,才不至于迷失方向;
三、年青人要多问、多想、多学,随时保持一个空杯心态,尤其是要多向职场中的前辈多请教;
四、专注于某一领域,并成为这个领域的行家里手,毕竟,你的不可替代力才是你的价值体现;
五、闲暇之余,除了多看看专业领域的期刊杂志等书籍,还要多涉猎其他领域的知识;
六、职场是一个大平台,但也是个大染缸,复杂的环境需要随时保持自我清醒和自我思辨力;
七、三十岁前一定要找到自己的人生方向和奋斗目标,并为之努力;
八、职场中要懂得拒绝,别人不教你帮忙,最好不要主动提出,这是一种成熟的表现;
九、如果想找一个安稳的工作,三十五岁之前一定要想办法进入体制内、国企等单位;
十、不管进入哪个单位,也要紧跟领导的步伐向前走,因为,只有与领导走得近,你才有发挥自我价值的可能性。
一、趁着年青的时候,多吃苦、多折腾,不要害怕今天的体力消耗明天恢复不了;
二、整天不要盲目地忙碌,要将目标量化到每年、每月、每天,这样,才不至于迷失方向;
三、年青人要多问、多想、多学,随时保持一个空杯心态,尤其是要多向职场中的前辈多请教;
四、专注于某一领域,并成为这个领域的行家里手,毕竟,你的不可替代力才是你的价值体现;
五、闲暇之余,除了多看看专业领域的期刊杂志等书籍,还要多涉猎其他领域的知识;
六、职场是一个大平台,但也是个大染缸,复杂的环境需要随时保持自我清醒和自我思辨力;
七、三十岁前一定要找到自己的人生方向和奋斗目标,并为之努力;
八、职场中要懂得拒绝,别人不教你帮忙,最好不要主动提出,这是一种成熟的表现;
九、如果想找一个安稳的工作,三十五岁之前一定要想办法进入体制内、国企等单位;
十、不管进入哪个单位,也要紧跟领导的步伐向前走,因为,只有与领导走得近,你才有发挥自我价值的可能性。
空客直升机飞行实验室亮相 用于测试未来技术
近日,空中客车直升机宣布已开始在其飞行实验室(Flightlab)中进行飞行测试。飞行实验室是一个与机型平台无直接关联的、专门用于新技术成熟试验的可飞行的实验室。空中客车直升机飞行实验室提供了灵活高效的测试平台,可以快速测试以后可能装备于空中客车直升机上的技术,甚至可以为未来的固定翼飞机或(电动)垂直起降平台测试更多颠覆性的技术。
空中客车直升机计划通过其飞行实验室验证机进行混合动力和电力推进技术的测试,并探索自主飞行技术,还有其他旨在降低直升机噪声水平或提升维护和飞行安全性的技术。
“即使是在危机时期,对未来进行投资仍然至关重要,特别是当这些创新能通过提高安全性、减少飞行员工作量和降低噪声水平为客户带来额外价值时。”空中客车直升机首席执行官艾文表示,“拥有专门的平台来测试这些新技术可以使飞行离未来更近一步。”
飞行测试于去年4月开始,该验证机当时用于测量直升机在城市区域的噪声水平,并专门研究建筑物对人们视听感知能力的影响。初步的结果表明,建筑物在遮挡或放大噪声方面起了重要作用,这些研究将在声音建模和法规制定,特别是城市空中交通(UAM)计划中发挥作用。去年12月,验证机对旋翼碰撞告警系统(RSAS)进行了测试,该系统旨在向机组警示主旋翼和尾桨即将发生碰撞的风险。
今年的测试项目包括可实现低空导航的带有摄像头的图像检测解决方案,还有专用于轻型直升机的健康与使用情况监控系统(HUMS)的可行性测试,以及一套用于在发动机失效时提供应急电力的发动机备用系统。飞行实验室的测试在2022年也将继续进行,以便评估一个飞控人体工程学的新设计,该设计将进一步减少飞行员工作量,并可以用于传统的直升机以及其他垂直起降方案。
空中客车的创新专注于为客户带来价值。空中客车目前已有多个广为人知的飞行实验室,例如用于评估在大型客机上引入层流机翼技术可行性的A340飞机首架原型机MSN1,以及用于评估飞行中客舱互联技术的A350“空客飞行空间”探索验证机。(《中国民航报》、中国民航网 记者程婕)
近日,空中客车直升机宣布已开始在其飞行实验室(Flightlab)中进行飞行测试。飞行实验室是一个与机型平台无直接关联的、专门用于新技术成熟试验的可飞行的实验室。空中客车直升机飞行实验室提供了灵活高效的测试平台,可以快速测试以后可能装备于空中客车直升机上的技术,甚至可以为未来的固定翼飞机或(电动)垂直起降平台测试更多颠覆性的技术。
空中客车直升机计划通过其飞行实验室验证机进行混合动力和电力推进技术的测试,并探索自主飞行技术,还有其他旨在降低直升机噪声水平或提升维护和飞行安全性的技术。
“即使是在危机时期,对未来进行投资仍然至关重要,特别是当这些创新能通过提高安全性、减少飞行员工作量和降低噪声水平为客户带来额外价值时。”空中客车直升机首席执行官艾文表示,“拥有专门的平台来测试这些新技术可以使飞行离未来更近一步。”
飞行测试于去年4月开始,该验证机当时用于测量直升机在城市区域的噪声水平,并专门研究建筑物对人们视听感知能力的影响。初步的结果表明,建筑物在遮挡或放大噪声方面起了重要作用,这些研究将在声音建模和法规制定,特别是城市空中交通(UAM)计划中发挥作用。去年12月,验证机对旋翼碰撞告警系统(RSAS)进行了测试,该系统旨在向机组警示主旋翼和尾桨即将发生碰撞的风险。
今年的测试项目包括可实现低空导航的带有摄像头的图像检测解决方案,还有专用于轻型直升机的健康与使用情况监控系统(HUMS)的可行性测试,以及一套用于在发动机失效时提供应急电力的发动机备用系统。飞行实验室的测试在2022年也将继续进行,以便评估一个飞控人体工程学的新设计,该设计将进一步减少飞行员工作量,并可以用于传统的直升机以及其他垂直起降方案。
空中客车的创新专注于为客户带来价值。空中客车目前已有多个广为人知的飞行实验室,例如用于评估在大型客机上引入层流机翼技术可行性的A340飞机首架原型机MSN1,以及用于评估飞行中客舱互联技术的A350“空客飞行空间”探索验证机。(《中国民航报》、中国民航网 记者程婕)
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