王兴很飘不是没有理由。2013年王兴购入的比特币，当时比特币最高是1200美元左右的价格，而现在比特币价格在52000美元左右，如果王兴按2013年最高价格1200购入，这也直接翻了40多倍。不得不说王兴赚钱的运气还真的是不差，不管是美团还是比特币都是让王兴有足够的底气在互联网上冲浪。不过就像很多网友说的，王兴赢了财富却输了人心，心够狠手也够辣，杀熟客户，压榨骑手，狂赚商家的钱，一个平台把三方吃的死死地，即便换来众多不满的声音，但也丝毫妨碍不了王兴为钱着迷的心。#唐戈的肥唐说[超话]##洞见计划##V光计划#

2020年，一场疫情改变了全球商业的生态和格局。

去年年中，小米在美团等互联网企业的带动下重拾升势，市场也重新评估了小米的价值。不到一年的时间里，小米的股价从10港元/股，涨至最高35.9港元/股。不仅如此，小米的营收也突破2000亿元（2019年小米营收2058.39亿，净利润100.44亿）。

过去的一年，华为在海外的失去的市场大部分都被小米接了过去，但全球手机市场的天花板已经十分明显，存量市场下，未来博弈肯定会愈发激烈。

对于造车，有报道称雷军此前曾多次考虑小米造车的可行性，但被多次否决。

在我看来，如今新能源车赛道已经全球最大的风口之一，恒大许家印曾预测未来十年，该赛道将会是一个超十万亿级的市场。

所以今天，雷军切入这个赛道不仅能为小米寻求新的增长点，也能加剧该赛道的良性竞争。事实上，关于造车想法雷军也不是现在突然冒出来的，早在2013年，雷军就曾两次去美国拜访特斯拉CEO马斯克。并且他在自己的公众号上撰文称，“我对Musk的Tesla汽车很感兴趣。”

2015年，雷军也曾流露过造车的想法，不过当时外界对于造车并不乐观，其后雷军就没有继续推进，但有些意思的是，他创立了顺为资本不仅投资了蔚来汽车，还投资了理想汽车，就连小鹏汽车他也都投资了5000万美金。

据媒体报道，2018年小米就已经在内部启动了名为 “micar” 的造车项目调研，由负责制定小米战略的参谋部牵头。

目前，苹果、三星、华为都已经切入新能源赛道，腾讯、阿里、百度也以各种形式入局，恒大为此已经投资超过了4000亿，各方势力暗战下，我觉得小米入局恰到好处，且此前不久，小米集团刚增发260亿元，也就是说小米已经等到了天时地利人和，所有的条件已经都具备了。

综合而言，我认为小米最终一定会下场踢球，因为全球手机大厂基本已经全部入局，一些互联网头部企业也都快马扬鞭，如果此时小米依旧决定投资而不亲自下场，未来新能源赛道上，小米必然是最失意的那个。

没想到最低调的美团，反而让竞争对手心头一紧。近日，京东原高级副总裁表示，美团在未来社区团购中占据了先机，没想到第一批布局社区团购的京东，已经开始承认差距了。要知道京东一开始就往社区团购投了7亿美元，而且还被曝出刘强东亲自出手带队，人力财力都配备了最好的资源，第一场战役却还是输给了沉着冷静的美团。其实对于互联网大佬纷纷入局社区团购，美团早有准备，不但三个月烧了20亿，还收购了兴盛优选，并且兴盛优选不久还将完成130亿美元的融资。并且王兴早就想搞一个线下淘宝了，如今其手上的500万外卖骑手正是最大的一张王牌，送外卖，送快递，现在还能送菜，一条龙服务面面俱到，势力范围之广确实令人眼红。而且当初社区团购兴起之时，美团没有做出头鸟，而是充当乘凉者的角色，现在看来成效初显。