社区经理Darian问答（下）——本篇#部落冲突#社区经理Darian为大家解答了新机制、账号封禁、账号误封等问题，快来了解一下吧~

Q1：有计划推出超大基地的玩法吗？
A1：我们经常收到这种建议，还是那句话，这建议听上去真的很不错，但它最终要实现还存在许多问题。

Q2：以后会有其他重大的新机制吗？
A2：今年我们准备了很重大的更新内容（希望我们能按时完成），做好了我们会及时告诉大家的，真的超级棒。

Q3：你们之前尝试做过哪些角色、兵种、英雄或者功能，但最终没有实装到游戏的？ A3：我们每次做新的大本营等级相关的内容时，都会做一些新兵种的原型。比如之前推12本那次，我们是尝试了好几个兵种后才最终决定推大雪怪的。其中有一个是哥布林飞骑（Goblin Glider），就是坐滑翔机的哥布林，他们会跳下来专门去打资源采集器和仓库。要是我没记错，后来建筑大师基地的野猪飞骑就是根据这个概念做出来的，我们真的很喜欢滑翔机这种机制，但哥布林飞骑就感觉有点太平淡了。

Q4：社交平台上经常有人讨论误封的情况，你们会调整封禁账号的操作吗？
A4：误封的情况非常少，我来Supercell差不多4年，这期间我收到过数百次玩家来信请求调查账号封禁，但我一只手就能数得过来有几个账号是因为玩家支持专员操作失误而被误封的。我们的账号流程几乎没有出现过任何漏洞或者不足，还经常能发现，有的玩家因违反我们的《服务条款》相关政策导致自己的账号安全面临风险，这些人几乎都低估了我们在调查账号问题上的准确性。我们的流程可以判断出一个游戏账号是被盗了，还是玩家上当受骗了，还是他们共享或买卖了自己的账号。如果账号是被盗的，我们的玩家支持专员可以迅速地根据流程帮助恢复这些账号。有成千上万这样的案例，但你可能没怎么在论坛上看到过，因为对于已经恢复了的账号，一般都会觉得没什么必要再去谈论了。所以，我们在论坛经常看到的是那些账号不能归还的案例，但那些都是我们的玩家支持专员确定账号有可疑或者欺诈性行为而进行的操作。

Q5你方便告诉我游戏里大概有多少机器人账号吗？一直使用同一套军队配置，会判定为机器人吗？
A5我们从不公布这些数字。至于你说到的反复使用同一套军队配置的问题，那不是监测系统会监测的部分，只要不用机器人，你可以尽情地反复使用同一套军队组合进攻。

Q6下次更新会推出新英雄吗？
A6总有一天会推出新英雄的，但我们不想每个新的大本营等级都加新英雄，如果要加，可能至少也要等到15本再加，但也不一定。

Q7：以后会推出别的月度活动吗？
A7：会，只是现在我们还没打算公布具体内容。

Q8：以后能不能同时带2台攻城机器？
A8：同时带2台攻城机器感觉会有点怪，毕竟每个人都只有一个部落城堡。想一想，放2台攻城机器，然后它们各自带一队部落援军分别进攻，那真的会过于强大了。

Q9：为什么部落对战基地的捐兵不算到捐兵成就里面？
A9：首领或副首领可以删除部落对战基地的捐兵，那可能会有人滥用这个删除功能来不断反复地捐兵以完成成就。

Q10：家乡村庄会推出建筑大师基地的玩法吗？
A10：以后肯定会推出新的功能，但不是建筑大师基地那样的。其实我们目前在制作一个新内容，我觉得肯定会很好玩。整个机制比较复杂，还在设计当中，目前还没确定哪天推出。不过我们都很期待到时候和大家公布这个新内容。

Q11：为什么超级部队要占那么多空间？
A11：超级部队的空间更大是为了保证游戏的平衡性，因为他们比起普通部队要强很多。

Q12：能不能用宝石来捐那些我还没启用的超级兵种？
A12：启用超级兵种需要先花资源强化，如果不花资源强化就能把他们捐出去，那游戏需要花资源强化或升级的设置就失去了原本的意义。

Q13：家乡和建筑大师基地的部落能分开吗？
A13：如果分开打造家乡和建筑大师基地的部落，就要分别设计后台系统，不同的UI、部落信息界面、战斗日志、部落对战日志……工程量过于巨大。

Q14：能不能添加一个部落对战联赛等级的筛选条件？
A14：那会让那些顶尖部落被各种加入请求持续轰炸，然后那些不太强的部落就一直会招不满人。招不满人就升不上去，陷入恶性循环。

Q15：能不能为捐给低等级大本营/部落城堡的援军设置等级上限？
A15：目前援兵等级是特意设置成这样的，所以我们不会考虑这种做法。

Q16：游戏里现在每个月月初是部落对战联赛，月底是部落竞赛，你们有计划随机打乱这些活动的时间吗？
A16：我们推出这些活动安排是有特定的原因的，而且固定活动时间也是我们特意设置的。固定活动时间能让玩家们更有效地安排升级和使用资源。如果打乱时间安排可能会难以达到这个目的。

春节前夕是传统高峰期，加之亚马逊在最近提高了发货数量，不少卖家紧急建新货件补货。发货量激增导致盐田码头塞港严重，近乎瘫痪，多位卖家熬夜排队，有人已排到2000多号，几天未能进仓。为缓解拥堵，盐田交警大队采取了临时交通管制，部分路段已不准货柜车进入。

盐田港瘫痪，卖家排队4天未能入仓

赶在年底发货的卖家头疼了。2月3日开始，大量货物涌入盐田港，港口货物积压严重。小编就此事询问了多位货代，对方表示盐田港只能用“堵堵堵”来形容。

“最近大卖疯狂出货，我们空运客服这几天晚上直接在公司睡的，空运尚且如此，何况海运呢。”“所有在岗销售这几天轮流去仓库搬货，码头拥堵的不行早上排到凌晨。”

卖家及外贸人的感受更加清晰。

一位商家吐槽：“盐田港货柜排队上了盐田高速，要么提不到柜，提到了柜还要排队进港口，都挤爆了，还让外贸人怎么过年？”另一人也叫苦：“进金运达盐田仓的排号排死了，先是仓库预约满，预约上了后，送货当天要取号排号，现在前面排了2000多号，啥时候才能送进去啊？”

类似的情况还有很多。一位卖家表示，已经在金运达排队了4天，但还是有800多号，崩溃中。让货代帮忙，货代只会说要么等要么过完年出，好无语。另一位也一样：金运达1350多号，排了4天还有500多号，最终还是让货代昨天过来提货帮入的仓。

还有卖家表示，要预约一直预约不上，我们三四个人时刻预约才约上，排队排了两天，每天再给司机500。

对于这一现状，一位货代表示“（拥堵）年前就会好一些，大卖们大量出货差不多这两天就消停了，后面是小批量了。”

昨天，盐田国际发布了情况通告。

通告表示，由于疫情及工厂提前出货原因，今年春节前高峰尤其明显。从本周开始，进港车辆明显增加，特别是2月3日以来，出现进港交重箱的车辆排队等候现象，高峰期比预计提前了约一周时间。

目前，码头堆存重箱近30万标箱，为历史最高峰，堆存密度近乎极限；为增加重箱堆存位置，龙位从220条底增加到300条底，为历史最高数。

此外，盐田国际以欧、美航线为主。因疫情原因，欧、美港口操作缓慢，影响了航班的正常运行时间，导致盐田港堆存重箱的周期从正常的3-5天，延长到9.5天左右，滞留时间延长了1倍多，严重影响码头的堆存运转周期，使空间无法正常释放出来，压缩了重箱堆存能力。

盐田国际相关人员表示，这种排队严重的情况，还需要2-3天才能缓解。

本周为街车重箱返港的高峰期，预计下周开始，交重箱在闸口排队现象将得以缓解。盐田国际建议拖车协会呼吁拖车公司，在接单时进行筛查，尽量接船期较近的运单，尽可能避免船期靠后的出口重箱提前返港导致交通堵塞。并提醒拖车人员保持克制，避免发生不必要的纠纷及麻烦。

为应对年前盐田港出港货运高峰，缓解比较严重的交通拥堵，盐田交警大队决定采取必要的临时交通管制措施，在北山道永安路口、梧桐山大道盐田路口、盐排高速梧桐山立交、惠深沿海高速北山道东行匝道采取临时交通管制，不准货柜车驶入。

此外，盐田港的拥堵跟近期亚马逊放宽发货额度，卖家恐慌性补货有一定的关系。

刚发完货发货额度上涨，卖家匆忙补货

前几天，亚马逊再次放松了FBA发货限制，特别是新品，发货数量限制放宽到了1500。老品也可以发将近3个月货量。

于是，之前吃够了亚马逊限制发货苦头的卖家坐不住了，他们开始连夜创建货件。甚至有些刚发完货的卖家，看到额度上涨又继续补货，赶在年前再发一波。

有卖家晒出凌晨4点和货代对接发货的场景，也有货代称，熬夜发货遇到势均力敌的客户，凌晨2点消息秒回，难怪能发货1500箱。

宝通达物流负责人表示，由于货量剧增，仓库早已实行24小时不间断操作，但仓库的压力依旧巨大，六万平米的仓库已经堆满。

这一轮的疯狂补货，让原本就因为年底备货而吃紧的运力更加紧张。

早在上个月，大多亚马逊卖家就开启了年底备货模式，随着月中和月底一些工厂陆续放假，很多卖家开始慌了，怕年底拿不到货。而在疫情之下，工厂年后的开工时间不确定，很多工厂会会在3月份开工，到时候拿货又要排队。

一些年前尝到断货苦楚的卖家慌了，他们怕年后无货可卖，影响产品排名和销售。在能拿到货的时候饥饿备货。一些卖家还反馈当时每天催供应商，供应商还很拽的魔幻场景。

一波饥饿备货，一波放开补货限制后的疯狂补货造成了物流的严重拥堵。提前备货的卖家，出于成本考虑，大多选择走海运，港口的拥堵十分严重。不仅国内盐田港，末端的美西港口也出现了严重的拥堵。

洛杉矶拥堵或蔓延至整个美西海岸

近日外媒报道了创纪录的20公里长队，其中41艘船船等待在洛杉矶和长滩港外停泊，这是进口量激增以及新冠疫情让当地大部分港口劳动力短缺引起的。

本周马赛总部的班轮警告称，预计南加州的拥堵问题将持续至6月。

为了缓解洛杉矶和长滩港口的交通拥堵，很多货船停靠在奥克兰港。现在的拥堵已经向北蔓延到了奥克兰港。

在线票务预订平台Freightos的研究负责人评论道：“对海洋货运的不间断需求加剧了港口拥挤，延误和设备短缺困扰着整个行业。跳过堵塞的洛杉矶和长滩港口的船只，现在堵在了奥克兰港。”

当地时间2月4日，来自MarineTraffic的地图数据显示，有17艘船在奥克兰港以北的锚点处排队，还有许多其他船入港。在等待的17艘船中，有11艘是棚船。

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奥克兰现在被卡住了！集装箱运输分析师Sea-Intelligence的安迪·莱恩（Andy Lane）评论说，这只会继续向北蔓延，直到整个西海岸被淹没。

盐田港口近乎瘫痪，美西几个港口严重拥堵，年底出货的跨境卖家真难！#鹏驿跨境物流#

【英国疫情】政府已经拨款700万英镑来资助混合疫苗接种试验，即牛津疫苗和辉瑞疫苗混合接种，强化免疫力，增加灵活性。目前已经由国家免疫计划评估联盟召集800名志愿者开始了实验。接种间隔时间为4周-12周，即先接种牛津后，在接种辉瑞，反之亦然。志愿者皆在伦敦，伯明翰，利物浦，诺丁汉，布里斯托尔，牛津和南安普敦这些地区招募。
完整的研究可能会持续13个月，但科学家们会在今年6月左右宣布一些初步发现结果。