【山东省今年14条高速路通车，详情在这里】今年，山东省将有14条高速公路建成通车，高速公路通车里程将达到7400公里，重回全国高速公路第一梯队，“山东的路”金字招牌也将在今年再次擦亮。今年第一季度已经接近尾声，这14条高速公路建设情况如何？记者带您挨个看。
济南至泰安高速公路
济南至泰安高速公路工程全长约55.9公里，其中济南段24.6公里，泰安段31.3公里。起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，路线终点位于泰安市徂徕镇东北部，设置徂徕枢纽与泰新高速公路相衔接。主线采用双向六车道标准，设计行车时速120公里。
济泰高速全体参建人员在全力打赢疫情防控阻击战的同时，确保各项工作稳步推进。截至目前，济泰高速已完成全部工程进度的85%，剩余工程正在有序推进。
潍日高速公路潍坊连接线项目
3月18日，由山东高速集团与潍坊市政府共同出资建设的潍日高速潍坊连接线项目首片30米箱梁在G206分离立交左幅架设成功，标志着该项目进入桥梁上部结构施工阶段，项目整体施工向主线贯通迈出坚实的一步。
为完成年底通车任务目标，山东高速集团坚持疫情防控和复工复产“两手抓、两手硬”：一方面，严格落实联防联控职责，采取开通“点对点”复工返岗直通车、施工现场全封闭管理等强力举措，织密疫情“防控网”；另一方面，积极优化工序、倒排工期，增加人员、设备投入，抢时间、抢工期、赶进度。自2月10日全面复工以来，山东高速集团已组织1300余名参建人员进场，是计划进场人数的1.5倍，投入施工设备174台（套），目前已全面有序展开桥梁上部结构、台背回填、涵洞施工等关键工序，完成路基填土方14万立方米，路基挖土方20万立方米，产值5000多万元，掀起了春季大干热潮。
枣庄至菏泽公路工程
日照（岚山）至菏泽公路枣庄至菏泽段（简称枣菏高速）横贯鲁南、鲁西南地区，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，也是山东省重点高速项目，东起京台高速滕州北，西至日兰高速牡丹区，连接枣庄、济宁、菏泽三市八区县，全长187公里，双向四车道，设计时速120公里，概算总投资174.84亿元。
截至目前，枣菏高速路基填筑、梁板架设、现浇梁、防撞护栏全部完成；路面工程主线基层完成78%；交安、绿化、房建、机电工程有序推进；关键线路控制节点微山湖特大桥、老万福河特大桥提前顺利合龙，主线跨京沪铁路转体桥、跨京九铁路转体桥顺利转体。
枣菏高速是葛洲坝集团深耕齐鲁市场、实现“投、建、管”一体化项目模式的重要探索，是山东省高速公路网络格局建设、区域融合发展的重要动脉。高速建成后，对实施“鲁南经济带”战略规划，带动区域经济社会发展，促进“山东半岛蓝色经济区”建设，助力“新旧动能转换”进程，拓展岚山港港口腹地继而带动经济跨越式发展具有重要意义。
山东省埕口（鲁冀界）至沾化公路项目
山东省埕口（鲁冀界）至沾化公路项目起自无棣县埕口镇漳卫新河，北接河北海星县沿海高速，向南依次经过无棣县、北海新区、沾化区，在沾化枢纽互通与荣乌高速相连，全长60.68公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。
自开工累计完成投资41.76亿元，占概算投资61.23亿元的68.2%。本年度完成投资0.95亿元，占年度计划投资16.97亿元的5.5%。全线路基土方工程完成818.42万立方米，占总量的89.85%；路面工程水稳基层完成1.1km，占总量的2.4%；完成路面砂石料备料87.9万吨，占总用量的33.45%。通涵工程累计完成2762.97米，占总量97.93%；桥梁工程钻孔灌注桩累计完成3318根，占总量的99.55%；承台累计完成214个，占总量的98.17%；立柱累计完成1776根，占总量的84.49%；梁板预制4381片，占总量的90.89%。房建工程已完成冯家管理分中心房建工程基础浇筑，完成西小王服务区房建工程基础开挖及回填，交安、绿化、机电等附属工程已完成招标公示工作，正在定标阶段。
董家口至梁山（鲁豫界）公路
宁阳至梁山段
董家口至梁山（鲁豫界）公路宁阳至梁山段，路线起自泰安市宁阳县磁窑镇石屋村南的京台高速公路，向西联接济广高速和济徐高速，上跨京杭运河（南水北调干渠）和京九铁路，于黑虎庙镇北到达终点，接河南省台辉高速公路，路线全长109.8公里，主线为双向四车道高速公路。
自复工后，各参建单位在做好防疫的情况下，抓紧施工，进行了小型构件预制、边坡修整、转体桥模板搭设、梁板架设，台背回填、路基填筑等施工。截至2月27日，全线复工点达到39个，项目返岗人员目前已经达到1600人左右。截至目前，累计完成投资的66.6%。
该项目是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分，对于完善山东高速公路路网布局、带动沿线地区经济社会发展、促进中原经济区和西部经济隆起带两大战略规划的实施具有重要作用。
董家口至梁山（鲁豫界）公路
新泰至宁阳段
董家口至梁山（鲁豫界）公路新泰至宁阳段是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分，路线起自泰安市泰新高速新泰南互通南约2.5公里，与宁阳至梁山段相接，项目主线全长60.2公里，全线采用双向四车道高速公路标准。
截至2月27日，项目返岗人员接近900人。复工后，项目人员一手抓防疫、一手促生产，复工点已经达到33个。项目累计完成投资的47.2%，其中路基工程92%，路面工程32.7%，桥涵工程77%。该项目对加强沿海地区与中原经济区的对接、进一步拓展联结沿海腹地具有重要作用。
青兰高速公路
莱芜至泰安段改扩建工程
由齐鲁交通发展集团投资建设的青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程在做好防疫的前提下，目前，复工人员已经达到3000人，67个复工点开始施工。该项目从2019年5月开始施工，是省内工期最紧、建设任务最重的高速公路建设项目，将力争今年内交工通车。
青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程建成后将与京沪高速、泰新高速、京台高速及在建的济南至泰安高速相联接，可以有效实现路网之间无缝衔接，建成后将实现青兰高速真正意义上的贯通，对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用，对于确保国家主通道畅通，推动沿线地区的经济社会发展具有十分重要的意义。
文登至莱阳公路工程
文登至莱阳公路工程是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分，主线起自威海市文登区西南的宋村镇藏格庄南，顺接荣成至文登高速公路，在烟台莱阳市冯格庄街道办西青埠南与潍莱高速（S16荣潍高速潍坊至莱阳段）顺接，路线全长133.6公里，主线采用双向四车道高速公路标准。
岚山至罗庄公路工程
截至2月27日，全线复工点共计19个。该工程隧道掘进已全部完成，已累计完成投资的51.5%。项目正全力加快人员进场步伐，在进度计划方面加大管线迁改、涉铁施工及征迁难点等攻坚力度，在质量管控方面以“规范作业、通病治理、品质攻关”为主线，扎实开展质量提升活动。
岚山至罗庄公路工程主线起自日照市岚山区潘庄村东，在徐家林村设徐家林互通联接通达南路，在跨越银杏路和G206后达到路线终点，顺接已建成的枣庄至临沂高速公路，项目全长104.5公里，主线采用四车道高速公路标准建设。该项目是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分，也是山东省综合运输通道中“菏兖日”通道的重要组成部分。
截至2月27日，项目返岗人员已经达到2100余人，全线复工点共计47个。该工程累计完成投资的57.9%。
新泰至台儿庄（鲁苏界）公路
新泰至台儿庄马兰屯段
新泰至台儿庄（鲁苏界）高速公路新泰至台儿庄马兰屯段项目已进场人员4500人，全线均实现有序复工。项目全长157.548公里，其中新建130.924公里，双向四车道，工程概算投资154.52亿元。全线为四车道高速公路，设计时速120公里。
新台项目全线的8座隧道左右线总长达到17公里多，计划4月底全部双线贯通。截至目前，该项目累计完成投资的40%，按照计划将于2020年底建成通车。
新台高速处于京台高速和京沪高速之间，新台高速南接江苏省规划的台睢高速，将成为我省又一条南向出省大通道，有利于进一步完善山东省高速公路网。项目可连接沂蒙山旅游区、台儿庄古城等风景名胜区，有利于带动沿线旅游观光等产业发展，提升周边地区交通运输能力，促进沿线地区经济社会高质量发展。
济南绕城高速公路
二环线东环段
济南绕城高速二环线东环段主线全长23.594公里，连接线长4.46公里，项目的建设对于完善区域路网布局，满足城市“东拓”战略发展需求，强化新旧动能转换先行区与济南东部城区连接，促进区域经济社会发展具有重要作用。项目于2017年12月开工建设，将于年内建成通车。
截至目前，项目进展顺利，累计完成投资26.7亿元，占总投资的60.7%。下一步，项目各参建单位将进一步明确目标、强化责任，全力以赴抓防疫、保进度；加大人员、机械、资金等投入，持续加强质量安全环保管控力度，扎实推进双重体系建设；加强关键工序管控，提高管理效率。
济南至乐陵高速公路
南延线工程
项目起点位于济乐高速与青银高速连接的崔寨西枢纽互通立交，顺接济乐高速；向南并入石济客专黄河公铁两用桥（已建成），跨黄河后分离继续向南延伸，终点位于与济广高速交叉点华山立交，顺接济南市荷花路。全线采用双向四车道，设计时速100公里，计划2020年建成通车。
截至目前，济乐高速南延线工程累计完成投资37.86亿元，占总投资51.05亿元的74%。目前已完成0.85亿元，占年度计划的8.5%，桩基工程完成99%，路基填筑完成51.2万立方米（40%），桥梁下部结构完成95%，预制梁生产完成84%，架设完成56%，现浇箱梁完成88%。工程跨越黄河公铁两用桥已完成，路面、房建工程开始施工，机电、绿化、交安工程已启动。
德上线京台高速至
G105段项目
德上线京台高速至G105段项目起自德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速公路，终点接德上高速G105至鲁权屯段，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。
当前，该项目在严格落实各项疫情防控措施的同时，认真做好质量安全环保工作，积极推动项目全线安全洁净复工。目前，该项目管理人员已全部到位，全线务工人员已到场600多人，全线施工已全部正常展开，材料已陆续进场，已完成备料3万吨。复工以来已累计完成工程产值1500万元。
高唐至东阿高速公路
高唐至东阿高速公路项目全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，路基宽度27m。全线设置互通式立交10座，其中枢纽互通立交3座，一般服务型互通立交7座；服务区2处、匝道收费站7处，建设周期36个月。
截至目前，该项目累计完成投资47.4亿元，完成总投资69.09亿元的69%；路基填筑开累完成1020万立方米，占总计划的73%；桥涵工程累计完成75%，目前剩余部分桥梁梁板架设、现浇梁施工。路面工程已完成试验段施工，正在加快备料进度，目前已储备碎石83万吨，4月中下旬将大面积展开路面工程施工；房建已经开始基础施工；机电交安已经开始前期准备工作。
该项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵八”德州～东阿～单县高速公路的重要路段，也是西部经济隆起带、省会城市群经济圈、中原经济区重要的交通基础设施。项目起于高唐县尹集镇西侧青银高速公路，向南经过聊城市茌平区，终于东阿县南侧接青兰高速。
济南至泰安高速公路
济南至泰安高速公路工程全长约55.9公里，其中济南段24.6公里，泰安段31.3公里。起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，路线终点位于泰安市徂徕镇东北部，设置徂徕枢纽与泰新高速公路相衔接。主线采用双向六车道标准，设计行车时速120公里。
济泰高速全体参建人员在全力打赢疫情防控阻击战的同时，确保各项工作稳步推进。截至目前，济泰高速已完成全部工程进度的85%，剩余工程正在有序推进。
潍日高速公路潍坊连接线项目
3月18日，由山东高速集团与潍坊市政府共同出资建设的潍日高速潍坊连接线项目首片30米箱梁在G206分离立交左幅架设成功，标志着该项目进入桥梁上部结构施工阶段，项目整体施工向主线贯通迈出坚实的一步。
为完成年底通车任务目标，山东高速集团坚持疫情防控和复工复产“两手抓、两手硬”：一方面，严格落实联防联控职责，采取开通“点对点”复工返岗直通车、施工现场全封闭管理等强力举措，织密疫情“防控网”；另一方面，积极优化工序、倒排工期，增加人员、设备投入，抢时间、抢工期、赶进度。自2月10日全面复工以来，山东高速集团已组织1300余名参建人员进场，是计划进场人数的1.5倍，投入施工设备174台（套），目前已全面有序展开桥梁上部结构、台背回填、涵洞施工等关键工序，完成路基填土方14万立方米，路基挖土方20万立方米，产值5000多万元，掀起了春季大干热潮。
枣庄至菏泽公路工程
日照（岚山）至菏泽公路枣庄至菏泽段（简称枣菏高速）横贯鲁南、鲁西南地区，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，也是山东省重点高速项目，东起京台高速滕州北，西至日兰高速牡丹区，连接枣庄、济宁、菏泽三市八区县，全长187公里，双向四车道，设计时速120公里，概算总投资174.84亿元。
截至目前，枣菏高速路基填筑、梁板架设、现浇梁、防撞护栏全部完成；路面工程主线基层完成78%；交安、绿化、房建、机电工程有序推进；关键线路控制节点微山湖特大桥、老万福河特大桥提前顺利合龙，主线跨京沪铁路转体桥、跨京九铁路转体桥顺利转体。
枣菏高速是葛洲坝集团深耕齐鲁市场、实现“投、建、管”一体化项目模式的重要探索，是山东省高速公路网络格局建设、区域融合发展的重要动脉。高速建成后，对实施“鲁南经济带”战略规划，带动区域经济社会发展，促进“山东半岛蓝色经济区”建设，助力“新旧动能转换”进程，拓展岚山港港口腹地继而带动经济跨越式发展具有重要意义。
山东省埕口（鲁冀界）至沾化公路项目
山东省埕口（鲁冀界）至沾化公路项目起自无棣县埕口镇漳卫新河，北接河北海星县沿海高速，向南依次经过无棣县、北海新区、沾化区，在沾化枢纽互通与荣乌高速相连，全长60.68公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。
自开工累计完成投资41.76亿元，占概算投资61.23亿元的68.2%。本年度完成投资0.95亿元，占年度计划投资16.97亿元的5.5%。全线路基土方工程完成818.42万立方米，占总量的89.85%；路面工程水稳基层完成1.1km，占总量的2.4%；完成路面砂石料备料87.9万吨，占总用量的33.45%。通涵工程累计完成2762.97米，占总量97.93%；桥梁工程钻孔灌注桩累计完成3318根，占总量的99.55%；承台累计完成214个，占总量的98.17%；立柱累计完成1776根，占总量的84.49%；梁板预制4381片，占总量的90.89%。房建工程已完成冯家管理分中心房建工程基础浇筑，完成西小王服务区房建工程基础开挖及回填，交安、绿化、机电等附属工程已完成招标公示工作，正在定标阶段。
董家口至梁山（鲁豫界）公路
宁阳至梁山段
董家口至梁山（鲁豫界）公路宁阳至梁山段，路线起自泰安市宁阳县磁窑镇石屋村南的京台高速公路，向西联接济广高速和济徐高速，上跨京杭运河（南水北调干渠）和京九铁路，于黑虎庙镇北到达终点，接河南省台辉高速公路，路线全长109.8公里，主线为双向四车道高速公路。
自复工后，各参建单位在做好防疫的情况下，抓紧施工，进行了小型构件预制、边坡修整、转体桥模板搭设、梁板架设，台背回填、路基填筑等施工。截至2月27日，全线复工点达到39个，项目返岗人员目前已经达到1600人左右。截至目前，累计完成投资的66.6%。
该项目是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分，对于完善山东高速公路路网布局、带动沿线地区经济社会发展、促进中原经济区和西部经济隆起带两大战略规划的实施具有重要作用。
董家口至梁山（鲁豫界）公路
新泰至宁阳段
董家口至梁山（鲁豫界）公路新泰至宁阳段是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分，路线起自泰安市泰新高速新泰南互通南约2.5公里，与宁阳至梁山段相接，项目主线全长60.2公里，全线采用双向四车道高速公路标准。
截至2月27日，项目返岗人员接近900人。复工后，项目人员一手抓防疫、一手促生产，复工点已经达到33个。项目累计完成投资的47.2%，其中路基工程92%，路面工程32.7%，桥涵工程77%。该项目对加强沿海地区与中原经济区的对接、进一步拓展联结沿海腹地具有重要作用。
青兰高速公路
莱芜至泰安段改扩建工程
由齐鲁交通发展集团投资建设的青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程在做好防疫的前提下，目前，复工人员已经达到3000人，67个复工点开始施工。该项目从2019年5月开始施工，是省内工期最紧、建设任务最重的高速公路建设项目，将力争今年内交工通车。
青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程建成后将与京沪高速、泰新高速、京台高速及在建的济南至泰安高速相联接，可以有效实现路网之间无缝衔接，建成后将实现青兰高速真正意义上的贯通，对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用，对于确保国家主通道畅通，推动沿线地区的经济社会发展具有十分重要的意义。
文登至莱阳公路工程
文登至莱阳公路工程是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分，主线起自威海市文登区西南的宋村镇藏格庄南，顺接荣成至文登高速公路，在烟台莱阳市冯格庄街道办西青埠南与潍莱高速（S16荣潍高速潍坊至莱阳段）顺接，路线全长133.6公里，主线采用双向四车道高速公路标准。
岚山至罗庄公路工程
截至2月27日，全线复工点共计19个。该工程隧道掘进已全部完成，已累计完成投资的51.5%。项目正全力加快人员进场步伐，在进度计划方面加大管线迁改、涉铁施工及征迁难点等攻坚力度，在质量管控方面以“规范作业、通病治理、品质攻关”为主线，扎实开展质量提升活动。
岚山至罗庄公路工程主线起自日照市岚山区潘庄村东，在徐家林村设徐家林互通联接通达南路，在跨越银杏路和G206后达到路线终点，顺接已建成的枣庄至临沂高速公路，项目全长104.5公里，主线采用四车道高速公路标准建设。该项目是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分，也是山东省综合运输通道中“菏兖日”通道的重要组成部分。
截至2月27日，项目返岗人员已经达到2100余人，全线复工点共计47个。该工程累计完成投资的57.9%。
新泰至台儿庄（鲁苏界）公路
新泰至台儿庄马兰屯段
新泰至台儿庄（鲁苏界）高速公路新泰至台儿庄马兰屯段项目已进场人员4500人，全线均实现有序复工。项目全长157.548公里，其中新建130.924公里，双向四车道，工程概算投资154.52亿元。全线为四车道高速公路，设计时速120公里。
新台项目全线的8座隧道左右线总长达到17公里多，计划4月底全部双线贯通。截至目前，该项目累计完成投资的40%，按照计划将于2020年底建成通车。
新台高速处于京台高速和京沪高速之间，新台高速南接江苏省规划的台睢高速，将成为我省又一条南向出省大通道，有利于进一步完善山东省高速公路网。项目可连接沂蒙山旅游区、台儿庄古城等风景名胜区，有利于带动沿线旅游观光等产业发展，提升周边地区交通运输能力，促进沿线地区经济社会高质量发展。
济南绕城高速公路
二环线东环段
济南绕城高速二环线东环段主线全长23.594公里，连接线长4.46公里，项目的建设对于完善区域路网布局，满足城市“东拓”战略发展需求，强化新旧动能转换先行区与济南东部城区连接，促进区域经济社会发展具有重要作用。项目于2017年12月开工建设，将于年内建成通车。
截至目前，项目进展顺利，累计完成投资26.7亿元，占总投资的60.7%。下一步，项目各参建单位将进一步明确目标、强化责任，全力以赴抓防疫、保进度；加大人员、机械、资金等投入，持续加强质量安全环保管控力度，扎实推进双重体系建设；加强关键工序管控，提高管理效率。
济南至乐陵高速公路
南延线工程
项目起点位于济乐高速与青银高速连接的崔寨西枢纽互通立交，顺接济乐高速；向南并入石济客专黄河公铁两用桥（已建成），跨黄河后分离继续向南延伸，终点位于与济广高速交叉点华山立交，顺接济南市荷花路。全线采用双向四车道，设计时速100公里，计划2020年建成通车。
截至目前，济乐高速南延线工程累计完成投资37.86亿元，占总投资51.05亿元的74%。目前已完成0.85亿元，占年度计划的8.5%，桩基工程完成99%，路基填筑完成51.2万立方米（40%），桥梁下部结构完成95%，预制梁生产完成84%，架设完成56%，现浇箱梁完成88%。工程跨越黄河公铁两用桥已完成，路面、房建工程开始施工，机电、绿化、交安工程已启动。
德上线京台高速至
G105段项目
德上线京台高速至G105段项目起自德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速公路，终点接德上高速G105至鲁权屯段，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。
当前，该项目在严格落实各项疫情防控措施的同时，认真做好质量安全环保工作，积极推动项目全线安全洁净复工。目前，该项目管理人员已全部到位，全线务工人员已到场600多人，全线施工已全部正常展开，材料已陆续进场，已完成备料3万吨。复工以来已累计完成工程产值1500万元。
高唐至东阿高速公路
高唐至东阿高速公路项目全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，路基宽度27m。全线设置互通式立交10座，其中枢纽互通立交3座，一般服务型互通立交7座；服务区2处、匝道收费站7处，建设周期36个月。
截至目前，该项目累计完成投资47.4亿元，完成总投资69.09亿元的69%；路基填筑开累完成1020万立方米，占总计划的73%；桥涵工程累计完成75%，目前剩余部分桥梁梁板架设、现浇梁施工。路面工程已完成试验段施工，正在加快备料进度，目前已储备碎石83万吨，4月中下旬将大面积展开路面工程施工；房建已经开始基础施工；机电交安已经开始前期准备工作。
该项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵八”德州～东阿～单县高速公路的重要路段，也是西部经济隆起带、省会城市群经济圈、中原经济区重要的交通基础设施。项目起于高唐县尹集镇西侧青银高速公路，向南经过聊城市茌平区，终于东阿县南侧接青兰高速。
战疫四川行动③复工复产加油干，四川挺你!
2月26日，巴中恩阳机场首班农民工返岗包机飞赴广州。
四川新闻网成都2月26日讯(记者 陈淋)2月26日上午11时15分，一趟搭载着88名农民工的航班从巴中恩阳机场起飞，目的地广州白云国际机场，这是该机场发出的首个“春风行动”农民工返岗包机。
2月25日，四川省应急委员会根据国家有关法律法规和当前全省新冠肺炎疫情防控形势，报经省委、省政府同意，决定自2020年2月26日0时起，将疫情防控应急响应级别由突发公共卫生事件一级响应调整为二级响应。
下调应急响应等级意味着我省疫情已得到控制，形势好转。省级政府可实行对本行政区的更多事项的决定权。该地区开始逐步进行复工复产。四川省应对新冠肺炎疫情防控专家组组长、省疾控中心主任医师祝小平解读道：调整为省级二级响应，既是贯彻落实党中央、国务院关于分区分类、统筹抓好疫情防控和经济社会发展的决策部署，同时也是结合当前四川实际，突出重点、精准防控，实现疫情防控和经济发展两手抓。
四川是西部经济大省、劳务输出大省、农业大省，为了给复工复产清除障碍，我省支持政策一再升级，一套“组合拳”精准发力：通过“点对点、一站式”直达运输服务和公路铁路旅客联程运输的“春风行动”，送出川务工人员平安返岗;通过出台缓解中小企业生产经营困难的十三条政策，分类有序推进全省重点项目复工开工的七项举措，强力护航企业复工复产;抢抓春耕农时，在确保农村地区疫情分类分级精准防控的同时，多部门合力“出拳”，努力实现全年“三农”目标任务。
川籍农民工们为”春风行动“点赞。
“春风行动”成都市首趟跨省客运包车抵蓉
农民工们有序进站。
农民工返岗，春风行动挺你!
2月21日早上7时58分，乘载着1058名广安籍农民工的K4201返岗专列，准时出发驶往广州站。这是今年春节后四川省开往各地的农民工返岗专列中人数最多的一趟。从家门口到厂房，都有专车接送，广安籍农民工享受的是“一条龙”无缝对接服务。
“没想到政府考虑得这么周到。”广安区龙台镇小桥村村民任少明竖起拇指为政府的暖心服务点了个赞。“不仅有专车来接我们返岗，还有这装着盐皮蛋、牛奶、面包、方便面、口罩、毛巾、防疫知识手册、创业政策宣传单等东西的‘大礼包’。
“各位乡友，你们奔赴工作岗位，是对家乡经济发展的贡献，希望大家到岗之后，严格遵守当地的疫情防控规定，加强自我保护，注意劳逸结合，做到工作快乐、身体健康……”当天早上7点过，广安火车站候车大厅内，暖意浓浓，短暂的欢送仪式上，广安市委书记李建勤的一句句深情问候让在场众人倍感温暖。
我省是人口大省、劳务输出大省，每年在外务工人员超过1000万人。往年春运，春节假期前后一个月是运输的高峰。今年，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，省际班线停运。 2月6日，省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部印发《四川省农民工安全有序返岗“春风行动”方案》，鼓励按照“省级统筹、属地负责”和“政府牵头、部门协同，统一组织、供需对接，全程管控、安全温馨”的原则，安全有序送农民工返岗。2月9日，“春风行动”正式启动，并在一系列暖心又高效的保障中，按下“快捷键”。
“春风行动”除了力挺出川务工人员平安返岗，也全力保障返川务工人员安全抵岗。2月22日晚上9时许，经过800多公里的路程，2辆客运包车搭载43名来自云南曲靖的地铁建设人员顺利抵蓉，到达双流区嘉里路中铁二局新运公司成都地铁8号线轨道标项目部。这是自1月26日成都市新冠肺炎疫情防控指挥部发布2号通告停运省际客运班线以来，第一批乘坐跨省客运包车返回成都的务工人员。
为保障农民工安全有序返岗，我省组织“点对点、一站式”直达运输服务和公路铁路旅客联程运输，安全有序地将身体健康、体温检测合格的返岗(务工)农民工送至工作岗位。“春风行动”中，我省实行统一收集信息、统一健康服务、统一运输组织，全程严防严控、全程温馨服务、全程跟踪监管。为解决运输企业的后顾之忧，我省开通“春风行动”绿色通道，农民工返岗专车在省内高速公路网免费通行。
2月25日12时30分，成都东站汽车客运站，一趟从成都发往重庆潼南的大巴顺利驶出车站，这是自1月26日成都停运全部省际客运班线以来，恢复的第一条省际客运班线。同日，成都至阿坝州市际客运班线恢复运行，前期暂停运行的13个省内市(州)至成都的市际客运班线已全面恢复。另外，成都至贵州兴义省际客运班线也即将于2月27日恢复运行。
春天已经来到，“春风”徐徐吹送，春暖花正开放!
成都电子信息产业功能区内企业已有序复产。
企业复产，真金白银挺你!
走进位于成都高新西区的TCL王牌电器(成都)有限公司(以下简称“TCL”)厂房内，记者看到，机器运转声轰鸣，首批返岗的800多名员工在通过体温检测后进入厂区，步入各生产车间，开始作业……2月10日，TCL开始有序复工，目前已启用的各生产线，正开足马力作业。“我们正在加紧生产因复工延迟的订单，已恢复产能70%以上，后面会一边组织延迟返岗的人员有计划、有组织地返岗，一边招募新员工，争取月底能恢复正常水平。”TCL成都工厂总经理孙秀红说。
“企业有什么难处，只要向相关部门反映，都会得到及时响应”，成都大唐线缆有限公司综合部经理李向云说，“受疫情影响，部分城市公共交通停运，部分企业员工返厂困难，成都高新区随即为返岗员工提供复工函，并协调组织车辆，安全有序接送人员，目前我们复工率已超40%。”
2月12日，通威太阳能有限公司年产30GW高效太阳能电池及配套项目启动。该项目一期计划今年3月开工，2021年内投产，预计每年新增营业收入约300亿元。“我们在全国的分、子公司，在具备条件后已陆续恢复生产，全力为疫情防控、社会稳定、市场供给等方面贡献通威力量。”通威集团董事局主席刘汉元说。
目前成都高新区电子信息规上工业企业复工率达100%，预计2月内电子信息产业产值将恢复至去年同期60%至70%的水平。成都高新区是我省推进企业复工复产的一个缩影。从全省来看，自2月3日起，复工复产率就已开始快速提升。
2月25日，走进国网四川省电力公司运营监测大厅，大屏幕上显示的“复工复产电力指数”，正“画”出我省复工复产态势图。国网四川省电力公司营销部副主任殷科介绍，疫情发生后，公司与省经信厅合作，迅速设计了复工复产的监测模型，以科学反映复工复产的态势。统计显示：四川“复工复产电力指数”从2月3日起快速提升。分地区看，广元、攀枝花、阿坝、宜宾等市(州)复工率复产率较高; 分行业看，电解铝、氯碱、电子行业恢复较好，复工率复产率高。
疫情影响下，企业特别是广大中小企业普遍面临营业收入减少、现金流困难，人力、原料成本上涨压力大等生产经营困难。2月5日，省政府办公厅正式印发《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情缓解中小企业生产经营困难的政策措施》，从加大减负支持力度、加大金融支持力度、加大财税支持力度和加大稳岗支持力度四大方面提出13条具体政策措施，切实缓解中小企业生产经营困难。这一政策“拳法”被赞“干货满满”。
2月21日下午，位于自贡的由中铁八局集团有限公司承建的川南城际铁路自泸线CN-3标段冷水冲双线特大桥完成了1、2号桥墩箱片梁架设。这是该局20日复工复产后，架设的第二片720吨重箱梁。在德阳，四川省级重点项目德阳高新区三星湖综合整治项目也全面复工。另外，一批在建重大高速公路项目如仁沐新高速犍为特大桥、成乐扩容青衣江大桥、乐西高速子莫格尼大桥、成资渝高速老房子大桥、九绵高速青莲互通等控制性工程已纷纷实现复工建设……
在这背后，保障省重点项目复工的政策“拳法”同样“干货”十足。2月18日，省政府出台《关于分类有序推进全省重点项目复工开工的通知》，从分区分类推进重点项目复工开工、落实疫情防控主体责任、强化物资保障、做好返岗人员出行保障、加强政策激励、强化组织协调等7个方面有力有序有效推进全省重点项目复工开工，促进全省经济平稳运行。值得一提的是，该通知明确：在疫情防控期间，项目业主和施工单位为承建项目所产生的疫情防控成本可列为工程造价据实计算并予以全额追加。列入2020年全省重点项目名单的项目，于2020年3月10日前复工开工的，经项目所在地发展改革部门认定，由省预算内基本建设资金给予50万元疫情防控专项补助。
此外，省国资委也打出一套“拳法”，从支持复工复产、经营业绩考核、融资支持等方面出台了10条政策措施，其中包括在省委、省政府明确“减免1至3个月房租”的基础上，省国资委进一步加大支持力度，对租赁省属企业经营用房的中小企业，直接免收3个月房租。“据初步测算，仅此一项，省属国有企业每月将让利中小企业9000多万元，3个月共计近3亿元。”省国资委党委委员、副主任薛东兵介绍。
全国产粮大县井研县三江镇石庙村高标准农田建设的施工现场。
村民正在郫都生菜种植基地栽种生菜
春耕春种，多方联动挺你!
一年之计在于春，农时农事不等人。井研县是全国产粮大县，是全省35个农产品主产区县之一，也是乐山唯一一个农产品主产区县。“高标准农田建设是巩固和提高粮食生产能力、保障国家粮食安全的关键举措，是贯彻落实党中央、国务院的'藏粮于地、藏粮于技'的决策部署，其目的是解决农业生产旱涝保收、实现农业机械化耕作的一项重要措施。”井研县农业农村局相关负责人介绍到，为保证今年井研县在建高标准农田不误春耕农时，井研县制定了专门复工方案，成立了防疫工作领导小组，指导相关建设单位做好疫情防控各项工作。复工以来，测量体温，全程要求佩戴口罩，进入车辆消毒等工作每天都要进行，并且我们采取的是机械分散式作业方式，避免了大规模人群聚集。”为确保三江、宝五、研经、集益、纯复等5个镇18村的高标准农田，不误大春生产农时，井研县在做好疫情防控各项工作前提下，有序组织相关单位分片分区复工建设。
“这两天温度合适，很适合生菜移植。”2月24日，成都市郫都区安德街道永盛村村民张小琴正在地里移栽生菜苗，大约等上50天左右，这批生菜便可成熟走向市场。郫都区是成都市菜篮子基地，近年来蔬菜总产量达到79.9万吨。郫都区农业农村局相关负责人介绍，除郫都自用25万多吨外，剩余大部分蔬菜将供给整个成都市，还有少量销往省外。若不及时复耕，市民生活将受到影响。
今年，郫都区计划种植面积有16.3万亩，其中蔬菜种植8.9万亩，水稻种植6.8万亩，玉米种植4000亩，其余粮食作物2000亩。当前，郫都时令蔬菜已经开始耕收。在疫情防控与恢复生产两手抓的当下，郫都区将在做好防控措施的同时，计划2-5月全区农产品全部实现耕种。郫都区农林技术推广服务中心主任赵典良表示，在鼓励农民和返乡人员就地就近务工的同时，我们与农村合作社、家庭农场、农业企业等达成意向一致，相互合作帮助，通过换工用工的方式，一定程度上解决用工困难问题。
四川是一个农业大省。战疫不误耕，百姓“菜篮子”能保障吗?对此，四川省委农办专职副主任、四川省农业农村厅副厅长毛业雄给大家吃了一颗“定心丸”：“请大家放心!”生猪出栏6000万头、粮食产量700亿斤!四川对保障口粮安全和猪肉供给有信心、有把握。
信心背后，是四川正抢抓春耕农时，确保应播尽播、应种尽种。毛业雄表示，我省将坚持两手抓两手硬，在确保农村地区疫情分类分级精准防控的同时，努力实现全年“三农”目标任务。省农业农村厅将与交通厅、公安厅等部门配合，加强协调联动，有效保障农用物资供给，确保春耕生产应播尽播、应种尽种。同时，我省也将千方百计做好大春备耕工作，加强种子、肥料、农药等物资供应和农技指导，加快推进农田水利基本建设，组织有条件的地方有序开展规模化标准化机耕作业服务。
另外，我省将进一步畅通鲜活农产品绿色通道，提高运输效率，降低运输成本，促进农产品快速有序流动，帮助农民群众实现增收。并且，我省将挂牌督战，抓好生猪生产为重点的“菜篮子”工程，确保今年6000万头出栏任务如期实现。
(图片由四川交投、成都高新区党群工作部、郫都区委宣传部提供)
2月26日，巴中恩阳机场首班农民工返岗包机飞赴广州。
四川新闻网成都2月26日讯(记者 陈淋)2月26日上午11时15分，一趟搭载着88名农民工的航班从巴中恩阳机场起飞，目的地广州白云国际机场，这是该机场发出的首个“春风行动”农民工返岗包机。
2月25日，四川省应急委员会根据国家有关法律法规和当前全省新冠肺炎疫情防控形势，报经省委、省政府同意，决定自2020年2月26日0时起，将疫情防控应急响应级别由突发公共卫生事件一级响应调整为二级响应。
下调应急响应等级意味着我省疫情已得到控制，形势好转。省级政府可实行对本行政区的更多事项的决定权。该地区开始逐步进行复工复产。四川省应对新冠肺炎疫情防控专家组组长、省疾控中心主任医师祝小平解读道：调整为省级二级响应，既是贯彻落实党中央、国务院关于分区分类、统筹抓好疫情防控和经济社会发展的决策部署，同时也是结合当前四川实际，突出重点、精准防控，实现疫情防控和经济发展两手抓。
四川是西部经济大省、劳务输出大省、农业大省，为了给复工复产清除障碍，我省支持政策一再升级，一套“组合拳”精准发力：通过“点对点、一站式”直达运输服务和公路铁路旅客联程运输的“春风行动”，送出川务工人员平安返岗;通过出台缓解中小企业生产经营困难的十三条政策，分类有序推进全省重点项目复工开工的七项举措，强力护航企业复工复产;抢抓春耕农时，在确保农村地区疫情分类分级精准防控的同时，多部门合力“出拳”，努力实现全年“三农”目标任务。
川籍农民工们为”春风行动“点赞。
“春风行动”成都市首趟跨省客运包车抵蓉
农民工们有序进站。
农民工返岗，春风行动挺你!
2月21日早上7时58分，乘载着1058名广安籍农民工的K4201返岗专列，准时出发驶往广州站。这是今年春节后四川省开往各地的农民工返岗专列中人数最多的一趟。从家门口到厂房，都有专车接送，广安籍农民工享受的是“一条龙”无缝对接服务。
“没想到政府考虑得这么周到。”广安区龙台镇小桥村村民任少明竖起拇指为政府的暖心服务点了个赞。“不仅有专车来接我们返岗，还有这装着盐皮蛋、牛奶、面包、方便面、口罩、毛巾、防疫知识手册、创业政策宣传单等东西的‘大礼包’。
“各位乡友，你们奔赴工作岗位，是对家乡经济发展的贡献，希望大家到岗之后，严格遵守当地的疫情防控规定，加强自我保护，注意劳逸结合，做到工作快乐、身体健康……”当天早上7点过，广安火车站候车大厅内，暖意浓浓，短暂的欢送仪式上，广安市委书记李建勤的一句句深情问候让在场众人倍感温暖。
我省是人口大省、劳务输出大省，每年在外务工人员超过1000万人。往年春运，春节假期前后一个月是运输的高峰。今年，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，省际班线停运。 2月6日，省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部印发《四川省农民工安全有序返岗“春风行动”方案》，鼓励按照“省级统筹、属地负责”和“政府牵头、部门协同，统一组织、供需对接，全程管控、安全温馨”的原则，安全有序送农民工返岗。2月9日，“春风行动”正式启动，并在一系列暖心又高效的保障中，按下“快捷键”。
“春风行动”除了力挺出川务工人员平安返岗，也全力保障返川务工人员安全抵岗。2月22日晚上9时许，经过800多公里的路程，2辆客运包车搭载43名来自云南曲靖的地铁建设人员顺利抵蓉，到达双流区嘉里路中铁二局新运公司成都地铁8号线轨道标项目部。这是自1月26日成都市新冠肺炎疫情防控指挥部发布2号通告停运省际客运班线以来，第一批乘坐跨省客运包车返回成都的务工人员。
为保障农民工安全有序返岗，我省组织“点对点、一站式”直达运输服务和公路铁路旅客联程运输，安全有序地将身体健康、体温检测合格的返岗(务工)农民工送至工作岗位。“春风行动”中，我省实行统一收集信息、统一健康服务、统一运输组织，全程严防严控、全程温馨服务、全程跟踪监管。为解决运输企业的后顾之忧，我省开通“春风行动”绿色通道，农民工返岗专车在省内高速公路网免费通行。
2月25日12时30分，成都东站汽车客运站，一趟从成都发往重庆潼南的大巴顺利驶出车站，这是自1月26日成都停运全部省际客运班线以来，恢复的第一条省际客运班线。同日，成都至阿坝州市际客运班线恢复运行，前期暂停运行的13个省内市(州)至成都的市际客运班线已全面恢复。另外，成都至贵州兴义省际客运班线也即将于2月27日恢复运行。
春天已经来到，“春风”徐徐吹送，春暖花正开放!
成都电子信息产业功能区内企业已有序复产。
企业复产，真金白银挺你!
走进位于成都高新西区的TCL王牌电器(成都)有限公司(以下简称“TCL”)厂房内，记者看到，机器运转声轰鸣，首批返岗的800多名员工在通过体温检测后进入厂区，步入各生产车间，开始作业……2月10日，TCL开始有序复工，目前已启用的各生产线，正开足马力作业。“我们正在加紧生产因复工延迟的订单，已恢复产能70%以上，后面会一边组织延迟返岗的人员有计划、有组织地返岗，一边招募新员工，争取月底能恢复正常水平。”TCL成都工厂总经理孙秀红说。
“企业有什么难处，只要向相关部门反映，都会得到及时响应”，成都大唐线缆有限公司综合部经理李向云说，“受疫情影响，部分城市公共交通停运，部分企业员工返厂困难，成都高新区随即为返岗员工提供复工函，并协调组织车辆，安全有序接送人员，目前我们复工率已超40%。”
2月12日，通威太阳能有限公司年产30GW高效太阳能电池及配套项目启动。该项目一期计划今年3月开工，2021年内投产，预计每年新增营业收入约300亿元。“我们在全国的分、子公司，在具备条件后已陆续恢复生产，全力为疫情防控、社会稳定、市场供给等方面贡献通威力量。”通威集团董事局主席刘汉元说。
目前成都高新区电子信息规上工业企业复工率达100%，预计2月内电子信息产业产值将恢复至去年同期60%至70%的水平。成都高新区是我省推进企业复工复产的一个缩影。从全省来看，自2月3日起，复工复产率就已开始快速提升。
2月25日，走进国网四川省电力公司运营监测大厅，大屏幕上显示的“复工复产电力指数”，正“画”出我省复工复产态势图。国网四川省电力公司营销部副主任殷科介绍，疫情发生后，公司与省经信厅合作，迅速设计了复工复产的监测模型，以科学反映复工复产的态势。统计显示：四川“复工复产电力指数”从2月3日起快速提升。分地区看，广元、攀枝花、阿坝、宜宾等市(州)复工率复产率较高; 分行业看，电解铝、氯碱、电子行业恢复较好，复工率复产率高。
疫情影响下，企业特别是广大中小企业普遍面临营业收入减少、现金流困难，人力、原料成本上涨压力大等生产经营困难。2月5日，省政府办公厅正式印发《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情缓解中小企业生产经营困难的政策措施》，从加大减负支持力度、加大金融支持力度、加大财税支持力度和加大稳岗支持力度四大方面提出13条具体政策措施，切实缓解中小企业生产经营困难。这一政策“拳法”被赞“干货满满”。
2月21日下午，位于自贡的由中铁八局集团有限公司承建的川南城际铁路自泸线CN-3标段冷水冲双线特大桥完成了1、2号桥墩箱片梁架设。这是该局20日复工复产后，架设的第二片720吨重箱梁。在德阳，四川省级重点项目德阳高新区三星湖综合整治项目也全面复工。另外，一批在建重大高速公路项目如仁沐新高速犍为特大桥、成乐扩容青衣江大桥、乐西高速子莫格尼大桥、成资渝高速老房子大桥、九绵高速青莲互通等控制性工程已纷纷实现复工建设……
在这背后，保障省重点项目复工的政策“拳法”同样“干货”十足。2月18日，省政府出台《关于分类有序推进全省重点项目复工开工的通知》，从分区分类推进重点项目复工开工、落实疫情防控主体责任、强化物资保障、做好返岗人员出行保障、加强政策激励、强化组织协调等7个方面有力有序有效推进全省重点项目复工开工，促进全省经济平稳运行。值得一提的是，该通知明确：在疫情防控期间，项目业主和施工单位为承建项目所产生的疫情防控成本可列为工程造价据实计算并予以全额追加。列入2020年全省重点项目名单的项目，于2020年3月10日前复工开工的，经项目所在地发展改革部门认定，由省预算内基本建设资金给予50万元疫情防控专项补助。
此外，省国资委也打出一套“拳法”，从支持复工复产、经营业绩考核、融资支持等方面出台了10条政策措施，其中包括在省委、省政府明确“减免1至3个月房租”的基础上，省国资委进一步加大支持力度，对租赁省属企业经营用房的中小企业，直接免收3个月房租。“据初步测算，仅此一项，省属国有企业每月将让利中小企业9000多万元，3个月共计近3亿元。”省国资委党委委员、副主任薛东兵介绍。
全国产粮大县井研县三江镇石庙村高标准农田建设的施工现场。
村民正在郫都生菜种植基地栽种生菜
春耕春种，多方联动挺你!
一年之计在于春，农时农事不等人。井研县是全国产粮大县，是全省35个农产品主产区县之一，也是乐山唯一一个农产品主产区县。“高标准农田建设是巩固和提高粮食生产能力、保障国家粮食安全的关键举措，是贯彻落实党中央、国务院的'藏粮于地、藏粮于技'的决策部署，其目的是解决农业生产旱涝保收、实现农业机械化耕作的一项重要措施。”井研县农业农村局相关负责人介绍到，为保证今年井研县在建高标准农田不误春耕农时，井研县制定了专门复工方案，成立了防疫工作领导小组，指导相关建设单位做好疫情防控各项工作。复工以来，测量体温，全程要求佩戴口罩，进入车辆消毒等工作每天都要进行，并且我们采取的是机械分散式作业方式，避免了大规模人群聚集。”为确保三江、宝五、研经、集益、纯复等5个镇18村的高标准农田，不误大春生产农时，井研县在做好疫情防控各项工作前提下，有序组织相关单位分片分区复工建设。
“这两天温度合适，很适合生菜移植。”2月24日，成都市郫都区安德街道永盛村村民张小琴正在地里移栽生菜苗，大约等上50天左右，这批生菜便可成熟走向市场。郫都区是成都市菜篮子基地，近年来蔬菜总产量达到79.9万吨。郫都区农业农村局相关负责人介绍，除郫都自用25万多吨外，剩余大部分蔬菜将供给整个成都市，还有少量销往省外。若不及时复耕，市民生活将受到影响。
今年，郫都区计划种植面积有16.3万亩，其中蔬菜种植8.9万亩，水稻种植6.8万亩，玉米种植4000亩，其余粮食作物2000亩。当前，郫都时令蔬菜已经开始耕收。在疫情防控与恢复生产两手抓的当下，郫都区将在做好防控措施的同时，计划2-5月全区农产品全部实现耕种。郫都区农林技术推广服务中心主任赵典良表示，在鼓励农民和返乡人员就地就近务工的同时，我们与农村合作社、家庭农场、农业企业等达成意向一致，相互合作帮助，通过换工用工的方式，一定程度上解决用工困难问题。
四川是一个农业大省。战疫不误耕，百姓“菜篮子”能保障吗?对此，四川省委农办专职副主任、四川省农业农村厅副厅长毛业雄给大家吃了一颗“定心丸”：“请大家放心!”生猪出栏6000万头、粮食产量700亿斤!四川对保障口粮安全和猪肉供给有信心、有把握。
信心背后，是四川正抢抓春耕农时，确保应播尽播、应种尽种。毛业雄表示，我省将坚持两手抓两手硬，在确保农村地区疫情分类分级精准防控的同时，努力实现全年“三农”目标任务。省农业农村厅将与交通厅、公安厅等部门配合，加强协调联动，有效保障农用物资供给，确保春耕生产应播尽播、应种尽种。同时，我省也将千方百计做好大春备耕工作，加强种子、肥料、农药等物资供应和农技指导，加快推进农田水利基本建设，组织有条件的地方有序开展规模化标准化机耕作业服务。
另外，我省将进一步畅通鲜活农产品绿色通道，提高运输效率，降低运输成本，促进农产品快速有序流动，帮助农民群众实现增收。并且，我省将挂牌督战，抓好生猪生产为重点的“菜篮子”工程，确保今年6000万头出栏任务如期实现。
(图片由四川交投、成都高新区党群工作部、郫都区委宣传部提供)
#防控进行时,遂宁在行动# #疫情防控 大英在行动# 战疫四川行动③复工复产加油干，四川挺你!
来源：四川新闻网
2月26日，巴中恩阳机场首班农民工返岗包机飞赴广州。
四川新闻网成都2月26日讯(记者 陈淋)2月26日上午11时15分，一趟搭载着88名农民工的航班从巴中恩阳机场起飞，目的地广州白云国际机场，这是该机场发出的首个“春风行动”农民工返岗包机。
2月25日，四川省应急委员会根据国家有关法律法规和当前全省新冠肺炎疫情防控形势，报经省委、省政府同意，决定自2020年2月26日0时起，将疫情防控应急响应级别由突发公共卫生事件一级响应调整为二级响应。
下调应急响应等级意味着我省疫情已得到控制，形势好转。省级政府可实行对本行政区的更多事项的决定权。该地区开始逐步进行复工复产。四川省应对新冠肺炎疫情防控专家组组长、省疾控中心主任医师祝小平解读道：调整为省级二级响应，既是贯彻落实党中央、国务院关于分区分类、统筹抓好疫情防控和经济社会发展的决策部署，同时也是结合当前四川实际，突出重点、精准防控，实现疫情防控和经济发展两手抓。
四川是西部经济大省、劳务输出大省、农业大省，为了给复工复产清除障碍，我省支持政策一再升级，一套“组合拳”精准发力：通过“点对点、一站式”直达运输服务和公路铁路旅客联程运输的“春风行动”，送出川务工人员平安返岗;通过出台缓解中小企业生产经营困难的十三条政策，分类有序推进全省重点项目复工开工的七项举措，强力护航企业复工复产;抢抓春耕农时，在确保农村地区疫情分类分级精准防控的同时，多部门合力“出拳”，努力实现全年“三农”目标任务。
农民工返岗，春风行动挺你!
2月21日早上7时58分，乘载着1058名广安籍农民工的K4201返岗专列，准时出发驶往广州站。这是今年春节后四川省开往各地的农民工返岗专列中人数最多的一趟。从家门口到厂房，都有专车接送，广安籍农民工享受的是“一条龙”无缝对接服务。
“没想到政府考虑得这么周到。”广安区龙台镇小桥村村民任少明竖起拇指为政府的暖心服务点了个赞。“不仅有专车来接我们返岗，还有这装着盐皮蛋、牛奶、面包、方便面、口罩、毛巾、防疫知识手册、创业政策宣传单等东西的‘大礼包’。
“各位乡友，你们奔赴工作岗位，是对家乡经济发展的贡献，希望大家到岗之后，严格遵守当地的疫情防控规定，加强自我保护，注意劳逸结合，做到工作快乐、身体健康……”当天早上7点过，广安火车站候车大厅内，暖意浓浓，短暂的欢送仪式上，广安市委书记李建勤的一句句深情问候让在场众人倍感温暖。
我省是人口大省、劳务输出大省，每年在外务工人员超过1000万人。往年春运，春节假期前后一个月是运输的高峰。今年，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，省际班线停运。 2月6日，省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部印发《四川省农民工安全有序返岗“春风行动”方案》，鼓励按照“省级统筹、属地负责”和“政府牵头、部门协同，统一组织、供需对接，全程管控、安全温馨”的原则，安全有序送农民工返岗。2月9日，“春风行动”正式启动，并在一系列暖心又高效的保障中，按下“快捷键”。
“春风行动”除了力挺出川务工人员平安返岗，也全力保障返川务工人员安全抵岗。2月22日晚上9时许，经过800多公里的路程，2辆客运包车搭载43名来自云南曲靖的地铁建设人员顺利抵蓉，到达双流区嘉里路中铁二局新运公司成都地铁8号线轨道标项目部。这是自1月26日成都市新冠肺炎疫情防控指挥部发布2号通告停运省际客运班线以来，第一批乘坐跨省客运包车返回成都的务工人员。
为保障农民工安全有序返岗，我省组织“点对点、一站式”直达运输服务和公路铁路旅客联程运输，安全有序地将身体健康、体温检测合格的返岗(务工)农民工送至工作岗位。“春风行动”中，我省实行统一收集信息、统一健康服务、统一运输组织，全程严防严控、全程温馨服务、全程跟踪监管。为解决运输企业的后顾之忧，我省开通“春风行动”绿色通道，农民工返岗专车在省内高速公路网免费通行。
2月25日12时30分，成都东站汽车客运站，一趟从成都发往重庆潼南的大巴顺利驶出车站，这是自1月26日成都停运全部省际客运班线以来，恢复的第一条省际客运班线。同日，成都至阿坝州市际客运班线恢复运行，前期暂停运行的13个省内市(州)至成都的市际客运班线已全面恢复。另外，成都至贵州兴义省际客运班线也即将于2月27日恢复运行。
春天已经来到，“春风”徐徐吹送，春暖花正开放!
企业复产，真金白银挺你!
走进位于成都高新西区的TCL王牌电器(成都)有限公司(以下简称“TCL”)厂房内，记者看到，机器运转声轰鸣，首批返岗的800多名员工在通过体温检测后进入厂区，步入各生产车间，开始作业……2月10日，TCL开始有序复工，目前已启用的各生产线，正开足马力作业。“我们正在加紧生产因复工延迟的订单，已恢复产能70%以上，后面会一边组织延迟返岗的人员有计划、有组织地返岗，一边招募新员工，争取月底能恢复正常水平。”TCL成都工厂总经理孙秀红说。
“企业有什么难处，只要向相关部门反映，都会得到及时响应”，成都大唐线缆有限公司综合部经理李向云说，“受疫情影响，部分城市公共交通停运，部分企业员工返厂困难，成都高新区随即为返岗员工提供复工函，并协调组织车辆，安全有序接送人员，目前我们复工率已超40%。”
2月12日，通威太阳能有限公司年产30GW高效太阳能电池及配套项目启动。该项目一期计划今年3月开工，2021年内投产，预计每年新增营业收入约300亿元。“我们在全国的分、子公司，在具备条件后已陆续恢复生产，全力为疫情防控、社会稳定、市场供给等方面贡献通威力量。”通威集团董事局主席刘汉元说。
目前成都高新区电子信息规上工业企业复工率达100%，预计2月内电子信息产业产值将恢复至去年同期60%至70%的水平。成都高新区是我省推进企业复工复产的一个缩影。从全省来看，自2月3日起，复工复产率就已开始快速提升。
2月25日，走进国网四川省电力公司运营监测大厅，大屏幕上显示的“复工复产电力指数”，正“画”出我省复工复产态势图。国网四川省电力公司营销部副主任殷科介绍，疫情发生后，公司与省经信厅合作，迅速设计了复工复产的监测模型，以科学反映复工复产的态势。统计显示：四川“复工复产电力指数”从2月3日起快速提升。分地区看，广元、攀枝花、阿坝、宜宾等市(州)复工率复产率较高; 分行业看，电解铝、氯碱、电子行业恢复较好，复工率复产率高。
疫情影响下，企业特别是广大中小企业普遍面临营业收入减少、现金流困难，人力、原料成本上涨压力大等生产经营困难。2月5日，省政府办公厅正式印发《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情缓解中小企业生产经营困难的政策措施》，从加大减负支持力度、加大金融支持力度、加大财税支持力度和加大稳岗支持力度四大方面提出13条具体政策措施，切实缓解中小企业生产经营困难。这一政策“拳法”被赞“干货满满”。
2月21日下午，位于自贡的由中铁八局集团有限公司承建的川南城际铁路自泸线CN-3标段冷水冲双线特大桥完成了1、2号桥墩箱片梁架设。这是该局20日复工复产后，架设的第二片720吨重箱梁。在德阳，四川省级重点项目德阳高新区三星湖综合整治项目也全面复工。另外，一批在建重大高速公路项目如仁沐新高速犍为特大桥、成乐扩容青衣江大桥、乐西高速子莫格尼大桥、成资渝高速老房子大桥、九绵高速青莲互通等控制性工程已纷纷实现复工建设……
在这背后，保障省重点项目复工的政策“拳法”同样“干货”十足。2月18日，省政府出台《关于分类有序推进全省重点项目复工开工的通知》，从分区分类推进重点项目复工开工、落实疫情防控主体责任、强化物资保障、做好返岗人员出行保障、加强政策激励、强化组织协调等7个方面有力有序有效推进全省重点项目复工开工，促进全省经济平稳运行。值得一提的是，该通知明确：在疫情防控期间，项目业主和施工单位为承建项目所产生的疫情防控成本可列为工程造价据实计算并予以全额追加。列入2020年全省重点项目名单的项目，于2020年3月10日前复工开工的，经项目所在地发展改革部门认定，由省预算内基本建设资金给予50万元疫情防控专项补助。
此外，省国资委也打出一套“拳法”，从支持复工复产、经营业绩考核、融资支持等方面出台了10条政策措施，其中包括在省委、省政府明确“减免1至3个月房租”的基础上，省国资委进一步加大支持力度，对租赁省属企业经营用房的中小企业，直接免收3个月房租。“据初步测算，仅此一项，省属国有企业每月将让利中小企业9000多万元，3个月共计近3亿元。”省国资委党委委员、副主任薛东兵介绍。
春耕春种，多方联动挺你!
一年之计在于春，农时农事不等人。井研县是全国产粮大县，是全省35个农产品主产区县之一，也是乐山唯一一个农产品主产区县。“高标准农田建设是巩固和提高粮食生产能力、保障国家粮食安全的关键举措，是贯彻落实党中央、国务院的'藏粮于地、藏粮于技'的决策部署，其目的是解决农业生产旱涝保收、实现农业机械化耕作的一项重要措施。”井研县农业农村局相关负责人介绍到，为保证今年井研县在建高标准农田不误春耕农时，井研县制定了专门复工方案，成立了防疫工作领导小组，指导相关建设单位做好疫情防控各项工作。复工以来，测量体温，全程要求佩戴口罩，进入车辆消毒等工作每天都要进行，并且我们采取的是机械分散式作业方式，避免了大规模人群聚集。”为确保三江、宝五、研经、集益、纯复等5个镇18村的高标准农田，不误大春生产农时，井研县在做好疫情防控各项工作前提下，有序组织相关单位分片分区复工建设。
“这两天温度合适，很适合生菜移植。”2月24日，成都市郫都区安德街道永盛村村民张小琴正在地里移栽生菜苗，大约等上50天左右，这批生菜便可成熟走向市场。郫都区是成都市菜篮子基地，近年来蔬菜总产量达到79.9万吨。郫都区农业农村局相关负责人介绍，除郫都自用25万多吨外，剩余大部分蔬菜将供给整个成都市，还有少量销往省外。若不及时复耕，市民生活将受到影响。
今年，郫都区计划种植面积有16.3万亩，其中蔬菜种植8.9万亩，水稻种植6.8万亩，玉米种植4000亩，其余粮食作物2000亩。当前，郫都时令蔬菜已经开始耕收。在疫情防控与恢复生产两手抓的当下，郫都区将在做好防控措施的同时，计划2-5月全区农产品全部实现耕种。郫都区农林技术推广服务中心主任赵典良表示，在鼓励农民和返乡人员就地就近务工的同时，我们与农村合作社、家庭农场、农业企业等达成意向一致，相互合作帮助，通过换工用工的方式，一定程度上解决用工困难问题。
四川是一个农业大省。战疫不误耕，百姓“菜篮子”能保障吗?对此，四川省委农办专职副主任、四川省农业农村厅副厅长毛业雄给大家吃了一颗“定心丸”：“请大家放心!”生猪出栏6000万头、粮食产量700亿斤!四川对保障口粮安全和猪肉供给有信心、有把握。
信心背后，是四川正抢抓春耕农时，确保应播尽播、应种尽种。毛业雄表示，我省将坚持两手抓两手硬，在确保农村地区疫情分类分级精准防控的同时，努力实现全年“三农”目标任务。省农业农村厅将与交通厅、公安厅等部门配合，加强协调联动，有效保障农用物资供给，确保春耕生产应播尽播、应种尽种。同时，我省也将千方百计做好大春备耕工作，加强种子、肥料、农药等物资供应和农技指导，加快推进农田水利基本建设，组织有条件的地方有序开展规模化标准化机耕作业服务。
另外，我省将进一步畅通鲜活农产品绿色通道，提高运输效率，降低运输成本，促进农产品快速有序流动，帮助农民群众实现增收。并且，我省将挂牌督战，抓好生猪生产为重点的“菜篮子”工程，确保今年6000万头出栏任务如期实现。
(图片由四川交投、成都高新区党群工作部、郫都区委宣传部提供)
来源：四川新闻网
2月26日，巴中恩阳机场首班农民工返岗包机飞赴广州。
四川新闻网成都2月26日讯(记者 陈淋)2月26日上午11时15分，一趟搭载着88名农民工的航班从巴中恩阳机场起飞，目的地广州白云国际机场，这是该机场发出的首个“春风行动”农民工返岗包机。
2月25日，四川省应急委员会根据国家有关法律法规和当前全省新冠肺炎疫情防控形势，报经省委、省政府同意，决定自2020年2月26日0时起，将疫情防控应急响应级别由突发公共卫生事件一级响应调整为二级响应。
下调应急响应等级意味着我省疫情已得到控制，形势好转。省级政府可实行对本行政区的更多事项的决定权。该地区开始逐步进行复工复产。四川省应对新冠肺炎疫情防控专家组组长、省疾控中心主任医师祝小平解读道：调整为省级二级响应，既是贯彻落实党中央、国务院关于分区分类、统筹抓好疫情防控和经济社会发展的决策部署，同时也是结合当前四川实际，突出重点、精准防控，实现疫情防控和经济发展两手抓。
四川是西部经济大省、劳务输出大省、农业大省，为了给复工复产清除障碍，我省支持政策一再升级，一套“组合拳”精准发力：通过“点对点、一站式”直达运输服务和公路铁路旅客联程运输的“春风行动”，送出川务工人员平安返岗;通过出台缓解中小企业生产经营困难的十三条政策，分类有序推进全省重点项目复工开工的七项举措，强力护航企业复工复产;抢抓春耕农时，在确保农村地区疫情分类分级精准防控的同时，多部门合力“出拳”，努力实现全年“三农”目标任务。
农民工返岗，春风行动挺你!
2月21日早上7时58分，乘载着1058名广安籍农民工的K4201返岗专列，准时出发驶往广州站。这是今年春节后四川省开往各地的农民工返岗专列中人数最多的一趟。从家门口到厂房，都有专车接送，广安籍农民工享受的是“一条龙”无缝对接服务。
“没想到政府考虑得这么周到。”广安区龙台镇小桥村村民任少明竖起拇指为政府的暖心服务点了个赞。“不仅有专车来接我们返岗，还有这装着盐皮蛋、牛奶、面包、方便面、口罩、毛巾、防疫知识手册、创业政策宣传单等东西的‘大礼包’。
“各位乡友，你们奔赴工作岗位，是对家乡经济发展的贡献，希望大家到岗之后，严格遵守当地的疫情防控规定，加强自我保护，注意劳逸结合，做到工作快乐、身体健康……”当天早上7点过，广安火车站候车大厅内，暖意浓浓，短暂的欢送仪式上，广安市委书记李建勤的一句句深情问候让在场众人倍感温暖。
我省是人口大省、劳务输出大省，每年在外务工人员超过1000万人。往年春运，春节假期前后一个月是运输的高峰。今年，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，省际班线停运。 2月6日，省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部印发《四川省农民工安全有序返岗“春风行动”方案》，鼓励按照“省级统筹、属地负责”和“政府牵头、部门协同，统一组织、供需对接，全程管控、安全温馨”的原则，安全有序送农民工返岗。2月9日，“春风行动”正式启动，并在一系列暖心又高效的保障中，按下“快捷键”。
“春风行动”除了力挺出川务工人员平安返岗，也全力保障返川务工人员安全抵岗。2月22日晚上9时许，经过800多公里的路程，2辆客运包车搭载43名来自云南曲靖的地铁建设人员顺利抵蓉，到达双流区嘉里路中铁二局新运公司成都地铁8号线轨道标项目部。这是自1月26日成都市新冠肺炎疫情防控指挥部发布2号通告停运省际客运班线以来，第一批乘坐跨省客运包车返回成都的务工人员。
为保障农民工安全有序返岗，我省组织“点对点、一站式”直达运输服务和公路铁路旅客联程运输，安全有序地将身体健康、体温检测合格的返岗(务工)农民工送至工作岗位。“春风行动”中，我省实行统一收集信息、统一健康服务、统一运输组织，全程严防严控、全程温馨服务、全程跟踪监管。为解决运输企业的后顾之忧，我省开通“春风行动”绿色通道，农民工返岗专车在省内高速公路网免费通行。
2月25日12时30分，成都东站汽车客运站，一趟从成都发往重庆潼南的大巴顺利驶出车站，这是自1月26日成都停运全部省际客运班线以来，恢复的第一条省际客运班线。同日，成都至阿坝州市际客运班线恢复运行，前期暂停运行的13个省内市(州)至成都的市际客运班线已全面恢复。另外，成都至贵州兴义省际客运班线也即将于2月27日恢复运行。
春天已经来到，“春风”徐徐吹送，春暖花正开放!
企业复产，真金白银挺你!
走进位于成都高新西区的TCL王牌电器(成都)有限公司(以下简称“TCL”)厂房内，记者看到，机器运转声轰鸣，首批返岗的800多名员工在通过体温检测后进入厂区，步入各生产车间，开始作业……2月10日，TCL开始有序复工，目前已启用的各生产线，正开足马力作业。“我们正在加紧生产因复工延迟的订单，已恢复产能70%以上，后面会一边组织延迟返岗的人员有计划、有组织地返岗，一边招募新员工，争取月底能恢复正常水平。”TCL成都工厂总经理孙秀红说。
“企业有什么难处，只要向相关部门反映，都会得到及时响应”，成都大唐线缆有限公司综合部经理李向云说，“受疫情影响，部分城市公共交通停运，部分企业员工返厂困难，成都高新区随即为返岗员工提供复工函，并协调组织车辆，安全有序接送人员，目前我们复工率已超40%。”
2月12日，通威太阳能有限公司年产30GW高效太阳能电池及配套项目启动。该项目一期计划今年3月开工，2021年内投产，预计每年新增营业收入约300亿元。“我们在全国的分、子公司，在具备条件后已陆续恢复生产，全力为疫情防控、社会稳定、市场供给等方面贡献通威力量。”通威集团董事局主席刘汉元说。
目前成都高新区电子信息规上工业企业复工率达100%，预计2月内电子信息产业产值将恢复至去年同期60%至70%的水平。成都高新区是我省推进企业复工复产的一个缩影。从全省来看，自2月3日起，复工复产率就已开始快速提升。
2月25日，走进国网四川省电力公司运营监测大厅，大屏幕上显示的“复工复产电力指数”，正“画”出我省复工复产态势图。国网四川省电力公司营销部副主任殷科介绍，疫情发生后，公司与省经信厅合作，迅速设计了复工复产的监测模型，以科学反映复工复产的态势。统计显示：四川“复工复产电力指数”从2月3日起快速提升。分地区看，广元、攀枝花、阿坝、宜宾等市(州)复工率复产率较高; 分行业看，电解铝、氯碱、电子行业恢复较好，复工率复产率高。
疫情影响下，企业特别是广大中小企业普遍面临营业收入减少、现金流困难，人力、原料成本上涨压力大等生产经营困难。2月5日，省政府办公厅正式印发《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情缓解中小企业生产经营困难的政策措施》，从加大减负支持力度、加大金融支持力度、加大财税支持力度和加大稳岗支持力度四大方面提出13条具体政策措施，切实缓解中小企业生产经营困难。这一政策“拳法”被赞“干货满满”。
2月21日下午，位于自贡的由中铁八局集团有限公司承建的川南城际铁路自泸线CN-3标段冷水冲双线特大桥完成了1、2号桥墩箱片梁架设。这是该局20日复工复产后，架设的第二片720吨重箱梁。在德阳，四川省级重点项目德阳高新区三星湖综合整治项目也全面复工。另外，一批在建重大高速公路项目如仁沐新高速犍为特大桥、成乐扩容青衣江大桥、乐西高速子莫格尼大桥、成资渝高速老房子大桥、九绵高速青莲互通等控制性工程已纷纷实现复工建设……
在这背后，保障省重点项目复工的政策“拳法”同样“干货”十足。2月18日，省政府出台《关于分类有序推进全省重点项目复工开工的通知》，从分区分类推进重点项目复工开工、落实疫情防控主体责任、强化物资保障、做好返岗人员出行保障、加强政策激励、强化组织协调等7个方面有力有序有效推进全省重点项目复工开工，促进全省经济平稳运行。值得一提的是，该通知明确：在疫情防控期间，项目业主和施工单位为承建项目所产生的疫情防控成本可列为工程造价据实计算并予以全额追加。列入2020年全省重点项目名单的项目，于2020年3月10日前复工开工的，经项目所在地发展改革部门认定，由省预算内基本建设资金给予50万元疫情防控专项补助。
此外，省国资委也打出一套“拳法”，从支持复工复产、经营业绩考核、融资支持等方面出台了10条政策措施，其中包括在省委、省政府明确“减免1至3个月房租”的基础上，省国资委进一步加大支持力度，对租赁省属企业经营用房的中小企业，直接免收3个月房租。“据初步测算，仅此一项，省属国有企业每月将让利中小企业9000多万元，3个月共计近3亿元。”省国资委党委委员、副主任薛东兵介绍。
春耕春种，多方联动挺你!
一年之计在于春，农时农事不等人。井研县是全国产粮大县，是全省35个农产品主产区县之一，也是乐山唯一一个农产品主产区县。“高标准农田建设是巩固和提高粮食生产能力、保障国家粮食安全的关键举措，是贯彻落实党中央、国务院的'藏粮于地、藏粮于技'的决策部署，其目的是解决农业生产旱涝保收、实现农业机械化耕作的一项重要措施。”井研县农业农村局相关负责人介绍到，为保证今年井研县在建高标准农田不误春耕农时，井研县制定了专门复工方案，成立了防疫工作领导小组，指导相关建设单位做好疫情防控各项工作。复工以来，测量体温，全程要求佩戴口罩，进入车辆消毒等工作每天都要进行，并且我们采取的是机械分散式作业方式，避免了大规模人群聚集。”为确保三江、宝五、研经、集益、纯复等5个镇18村的高标准农田，不误大春生产农时，井研县在做好疫情防控各项工作前提下，有序组织相关单位分片分区复工建设。
“这两天温度合适，很适合生菜移植。”2月24日，成都市郫都区安德街道永盛村村民张小琴正在地里移栽生菜苗，大约等上50天左右，这批生菜便可成熟走向市场。郫都区是成都市菜篮子基地，近年来蔬菜总产量达到79.9万吨。郫都区农业农村局相关负责人介绍，除郫都自用25万多吨外，剩余大部分蔬菜将供给整个成都市，还有少量销往省外。若不及时复耕，市民生活将受到影响。
今年，郫都区计划种植面积有16.3万亩，其中蔬菜种植8.9万亩，水稻种植6.8万亩，玉米种植4000亩，其余粮食作物2000亩。当前，郫都时令蔬菜已经开始耕收。在疫情防控与恢复生产两手抓的当下，郫都区将在做好防控措施的同时，计划2-5月全区农产品全部实现耕种。郫都区农林技术推广服务中心主任赵典良表示，在鼓励农民和返乡人员就地就近务工的同时，我们与农村合作社、家庭农场、农业企业等达成意向一致，相互合作帮助，通过换工用工的方式，一定程度上解决用工困难问题。
四川是一个农业大省。战疫不误耕，百姓“菜篮子”能保障吗?对此，四川省委农办专职副主任、四川省农业农村厅副厅长毛业雄给大家吃了一颗“定心丸”：“请大家放心!”生猪出栏6000万头、粮食产量700亿斤!四川对保障口粮安全和猪肉供给有信心、有把握。
信心背后，是四川正抢抓春耕农时，确保应播尽播、应种尽种。毛业雄表示，我省将坚持两手抓两手硬，在确保农村地区疫情分类分级精准防控的同时，努力实现全年“三农”目标任务。省农业农村厅将与交通厅、公安厅等部门配合，加强协调联动，有效保障农用物资供给，确保春耕生产应播尽播、应种尽种。同时，我省也将千方百计做好大春备耕工作，加强种子、肥料、农药等物资供应和农技指导，加快推进农田水利基本建设，组织有条件的地方有序开展规模化标准化机耕作业服务。
另外，我省将进一步畅通鲜活农产品绿色通道，提高运输效率，降低运输成本，促进农产品快速有序流动，帮助农民群众实现增收。并且，我省将挂牌督战，抓好生猪生产为重点的“菜篮子”工程，确保今年6000万头出栏任务如期实现。
(图片由四川交投、成都高新区党群工作部、郫都区委宣传部提供)
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