根据CNBC收到的电子邮件，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在昨晚午夜之前向整个公司的员工发送了一份电子邮件，称抓住一名雇员“对我们的业务实施破坏性行为”。据称这名员工对特斯拉的制造系统进行了“直接代码更改”，并向第三方发送了“大量高度灵敏”的数据。

该名涉事员工已经接受了特斯拉的质询，而马斯克表示，他们正在继续调查该员工是否与其他人一起工作。在电子邮件中，马斯克质疑“华尔街卖空者”，“石油和天然气公司”或“众多大型天然气/柴油汽车公司的竞争对手”是否可能涉及。 “除非他们愿意对排放进行作弊，他们很有可能愿意以其他方式作弊?”马斯克写道。

马斯克说，该员工声称采取这些行动只是因为他没有得到晋升。 “鉴于这些行为，不提拔他绝对是合理的举动。”马斯克写道。

据CNBC透露，今天早上，马斯克再次向整个公司发送电子邮件，以提醒他们“另一个奇怪的事件”：生产线上的“小火灾”。根据电子邮件，没有人员受伤，但工厂停止了几个小时的生产。 “这可能只是一个随机事件，但正如[前英特尔首席执行官]安迪·格罗夫所说，‘只有偏执狂才能生存’，”电子邮件中写道，“请警惕任何不符合我们公司唯一利益的事情。”CNBC此前报道称，该工厂的油漆车间在过去四年中至少发生过四起火灾。

据CNBC消息，特斯拉的一位发言人说，周日晚上的火灾涉及“在汽车焊接区域的空气过滤器阴燃”，并迅的熄灭。 尽管没有报道伤亡事件，但该事件还发生在其他一些不安全的条件和与事故有关的指控中，这些事件与努力达到生产目标有关，特斯拉或马斯克都未声称这些事件都是蓄意破坏的结果。

长期以来，员工们一直声称自己的工作条件严酷，而马斯克有时会把这种说法当作工会的煽动。今年早些时候,美国国家职业安全与健康委员会点名批评特斯拉是美国最危险的工作场所之一，在另一个调查显示，声称该公司系统性漏报在弗里蒙特工厂的员工受伤情况，并降低车间安全措施，以最大化员工生产时间。(特斯拉否认了这些指控，但表示已经做出了安全改进。)

特斯拉目前承受着庞大的压力，要求其去年夏天推出的Model 3增加产量。该公司本应在2017年年底前每周生产5000辆，但却以很大的差距错过了这一目标。然后，在4月，它又错过了另一个目标，即每周生产2500辆。截至6月5日，特斯拉每周生产3500辆，预计到本月底将达到5000辆。在特斯拉达到这一目标之前，该公司曾表示，生产的每一辆汽车都在亏损。

上周，特斯拉宣布进行“重组”，导致超过3000人裁员，约占该公司员工的9%。 但，工厂员工没有受到影响，尽管去年有数百人被裁撤，据说是出于性能原因。

在他周日晚上的电子邮件中，马斯克要求员工在接下来的几周内保持“高度警惕”，因为正大幅提高Model 3的产量。“这是外部力量阻止我们的最强大动力。”他写道。

以下为邮件全文：

本周末我了解到一位特斯拉员工对我们的业务进行了相当普遍和严重的破坏，我感到非常惊讶。这包括在虚假用户名下对特斯拉制造操作系统进行直接代码更改，并将大量高度敏感的特斯拉数据发送给未知的第三方。

他的行动的全部程度尚不可信，但就他目前承认的情况来说相当糟糕。他表示动机是想要一个他没有得到的提拔。鉴于这些行为，不提拔他绝对是明智的做法。

然而，这种情况可能比浮出水面的情况要多得多，因此本周调查将继续深入。我们需要搞清楚他是独自行动还是与特斯拉的其他人一起行动，以及他是否与任何外部组织合作。

如你所知，有很多组织希望特斯拉破产。其中包括华尔街卖空者，他们已经损失了数十亿美元，并且承受着更多损失。然后是世界上最富有的石油和天然气公司 —— 他们不喜欢特斯拉推进太阳能和电动汽车的发展。不想打击你的想法，但有传言说，这些公司有时并不亲善。那么可能还有大量的竞争对手如天然气/柴油汽车公司。如果他们愿意对排放作出如此多的欺骗，也许他们愿意以其他方式作弊?

大多数情况下，当商品被盗，泄露机密信息，渎职或彻底破坏时，原因实际上很简答，就比如想报复公司某个人或整个公司。偶尔，它更严重。

请保持警惕，特别是在接下来的几周内，我们将生产速度提高到每周五千辆。这是外部势力有最狂烈的动机来阻止我们。

如果你知道，发现或怀疑任何可疑内容，请尽可能多地发送信息至[取消隐私的电子邮件地址]。这可以用你的名字，将会保密，或者根本匿名。

期待着与你共度一个幸福的一周，我们将向每周生产5000辆Model 3的目标冲刺!

今后，隔上几天你就会收到我的电子邮件，说明Model 3生产上取得的进展和面临的挑战。

谢谢你为特斯拉的成功所付出的努力!

埃隆

，根据CNBC发来的电子邮件，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在昨晚午夜之前向整个公司的员工发送了一份电子邮件，称抓住一名雇员“对我们的业务实施破坏性行为”。在特斯拉达至这一目标之前，该公司曾表示，生产的每一辆汽车都在亏损。